CN106938751B - 一种垃圾车的分层式自动清理车厢 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种垃圾车的分层式自动清理车厢，包括车厢本体和转盆，所述第二电机固定在车厢本体上，所述单片机分别电性连接第一电机、第一电磁阀、第二电磁阀和第二电机，所述废水箱的上端设有筛板。垃圾会留在筛板上，废水则会流到下面的废水箱内，垃圾倾倒完成后，打开电源，在单片机的控制下，第一电磁阀和第二电磁阀均打开，第二电机控制螺纹杆，带动转盆来回移动，同时转盆带动横导液管转动，储液箱内的水通过导管加到转盆内，流入到横导液管和竖导液管内内，顺着出水孔流出，这样就会一边刷一边出水，比较节约，而且清洗效果更好，废水则顺着排水管流出，这样内部就不会那么脏，防止废水废渣长期积留。

Description

一种垃圾车的分层式自动清理车厢
技术领域
本发明属于垃圾车技术领域，涉及垃圾和废水分离，具体涉及一种垃圾车的分层式自动清理车厢。
背景技术
垃圾车是指用于市政环卫运送各种垃圾的一种专用车辆。垃圾车种类分为：压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、勾臂式垃圾车(车箱可卸式垃圾车)密封式垃圾车、挂桶式垃圾车(自装卸式垃圾车)。主要包括:东风、长安、福田、江淮、五十铃系列；产品分为：东风小霸王垃圾车，东风多利卡垃圾车，东风轻卡垃圾车，东风尖头垃圾车，东风145垃圾车，东风153垃圾车，长安垃圾车、福田垃圾车、江淮垃圾车、五十铃垃圾车等等。垃圾车通常主要用于市政环卫、大型厂矿，用作运输各种垃圾，适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。对于垃圾车，我们大家都很熟悉，因为生活垃圾里面不仅有固态垃圾，还有生菜剩饭等产生的废水，很丑，这些废水流到垃圾车底部，就会造成车厢很臭，走在路上影响周围的环境，特别是车厢漏水，会洒在路上。
发明内容
根据以上现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提出一种垃圾车的分层式自动清理车厢，通过设置转动毛刷，解决了垃圾车下端比较臭的问题，具有清理干净的效果。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种垃圾车的分层式自动清理车厢，包括车厢本体和转盆，所述车厢本体的内腔底端设有废水箱，且废水箱的内腔设有水平向右的螺纹杆，所述螺纹杆与废水箱之间转动连接，所述螺纹杆上套接有滑块，且滑块的左端插接有导向杆，所述导向杆的两端固定在废水箱的左右内腔壁上，所述滑块的前端设有第一电机，所述转盆位于第一电机的下侧，且第一电机的电机轴与转盆的内腔底部固定连接，所述转盆的左右两端均连接有横导液管，且横导液管的端部连接有竖导液管，所述横导液管和竖导液管靠近废水箱的端面均设有出水孔，且横导液管和竖导液管靠近废水箱的端面均设有毛刷，所述转盆的上端周向设有环形的挡水板，所述废水箱的下端设有排水口，且排水口的下端连接有排水管，所述排水管的下端穿过车厢本体，且排水管上设有第一电磁阀，所述转盆内插接有软质的导管，且导管固定在滑块上，所述导管的另一端连接有储液箱，且储液箱固定在车厢本体的左端，所述导管上设有第二电磁阀，所述车厢本体的左端设有单片机，且螺纹杆的左端穿过车厢本体连接有第二电机，所述第二电机固定在车厢本体上，所述单片机分别电性连接第一电机、第一电磁阀、第二电磁阀和第二电机，所述废水箱的上端设有筛板。
上述装置中，所述筛板的左端上侧设有竖直的固定板，且废水箱的内腔上侧设有支撑板，所述支撑板位于固定板的上侧，且支撑板的上端插接有防滑板，所述防滑板位于固定板的右侧，所述防滑板的上端设有连接块，且连接块的左右两端与支撑板之间均设有弹簧，所述连接块的上端连接拉丝，所述车厢本体的左端上侧设有挂环，且拉丝的末端穿过挂环连接有拉环。
上述装置中，所述废水箱的左端与车厢本体之间通过螺栓连接。
上述装置中，所述第一电机上设有防水罩。
上述装置中，所述储液箱的上端铰接连接有箱盖。
上述装置中，所述筛板的上端右侧设有把手。
上述装置中，所述出水孔的直径在远离转盆的方向上逐渐增大。
上述装置中，所述单片机的型号为AT89S52。
本发明有益效果是:垃圾会留在筛板上，废水则会流到下面的废水箱内，垃圾倾倒完成后，打开电源，在单片机的控制下，第一电磁阀和第二电磁阀均打开，第二电机控制螺纹杆，带动转盆来回移动，同时转盆带动横导液管转动，储液箱内的水通过导管加到转盆内，流入到横导液管和竖导液管内内，顺着出水孔流出，这样就会一边刷一边出水，比较节约，而且清洗效果更好，废水则顺着排水管流出，这样内部就不会那么脏，防止废水废渣长期积留。
附图说明
下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1是本发明的具体实施方式的结构示意图。
图2是本发明的具体实施方式的电路原理图。
图中：1车厢本体、2废水箱、3螺纹杆、4滑块、5导向杆、6第一电机、7转盆、8横导液管、9竖导液管、10出水孔、11毛刷、12挡水板、13排水管、14储液箱、15第二电磁阀、16单片机、17第二电机、18筛板、19固定板、20防滑板、21弹簧、22拉丝。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
一种垃圾车的分层式自动清理车厢，包括车厢本体1和转盆7，车厢本体1的内腔底端设有废水箱2，废水箱2的左端与车厢本体1之间通过螺栓连接，防止倾倒垃圾时，废水箱滑出，且废水箱2的内腔设有水平向右的螺纹杆3，螺纹杆3与废水箱2之间转动连接，螺纹杆3上套接有滑块4，且滑块4的左端插接有导向杆5，导向杆5的两端固定在废水箱2的左右内腔壁上，滑块4的前端设有第一电机6，第一电机6上设有能够防水的防水罩，转盆7位于第一电机6的下侧，且第一电机6的电机轴与转盆7的内腔底部固定连接，转盆7的左右两端均连接有横导液管8，且横导液管8的端部连接有竖导液管9，横导液管8和竖导液管9靠近废水箱2的端面均设有出水孔10，出水孔10的直径在远离转盆7的方向上逐渐增大，出水更均匀，且横导液管8和竖导液管9靠近废水箱2的端面均设有毛刷11，转盆7的上端周向设有环形的挡水板12，废水箱2的下端设有排水口，且排水口的下端连接有排水管13，排水管13的下端穿过车厢本体1，且排水管13上设有第一电磁阀，转盆7内插接有软质的导管，且导管固定在滑块4上。
导管的另一端连接有储液箱14，储液箱14的上端铰接连接有箱盖，便于加水的同时，也便于加一些固态清洁块，且储液箱14固定在车厢本体1的左端，导管上设有第二电磁阀15，车厢本体1的左端设有单片机16，且螺纹杆3的左端穿过车厢本体1连接有第二电机17，第二电机17固定在车厢本体1上，单片机16分别电性连接第一电机6、第一电磁阀、第二电磁阀15和第二电机17，单片机16的型号为AT89S52，内置处理芯片，可编程，从而控制第二电机17正反转，废水箱2的上端设有筛板18，筛板18的上端右侧设有把手，便于筛板18的拿起，筛板18的左端上侧设有竖直的固定板19，且废水箱2的内腔上侧设有支撑板，支撑板位于固定板19的上侧，且支撑板的上端插接有防滑板20，防滑板20位于固定板19的右侧，防滑板20的上端设有连接块，且连接块的左右两端与支撑板之间均设有弹簧21，连接块的上端连接拉丝22，车厢本体1的左端上侧设有挂环，且拉丝22的末端穿过挂环连接有拉环，防止倾倒垃圾时筛板18滑落，拉动拉环，将防滑板20拔起，便可以将筛板18抽去。
垃圾会留在筛板18上，废水则会流到下面的废水箱2内，垃圾倾倒完成后，打开电源，在单片机16的控制下，第一电磁阀和第二电磁阀15均打开，第二电机17控制螺纹杆3，带动转盆7来回移动，同时转盆7带动横导液管8转动，储液箱14内的水通过导管加到转盆7内，流入到横导液管8和竖导液管内9内，顺着出水孔10流出，这样就会一边刷一边出水，比较节约，而且清洗效果更好，废水则顺着排水管13流出，这样内部就不会那么脏，防止废水废渣长期积留。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种垃圾车的分层式自动清理车厢，包括车厢本体(1)和转盆(7)，其特征在于，所述车厢本体(1)的内腔底端设有废水箱(2)，且废水箱(2)的内腔设有水平向右的螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)与废水箱(2)之间转动连接，所述螺纹杆(3)上套接有滑块(4)，且滑块(4)的左端插接有导向杆(5)，所述导向杆(5)的两端固定在废水箱(2)的左右内腔壁上，所述滑块(4)的前端设有第一电机(6)，所述转盆(7)位于第一电机(6)的下侧，且第一电机(6)的电机轴与转盆(7)的内腔底部固定连接，所述转盆(7)的左右两端均连接有横导液管(8)，且横导液管(8)的端部连接有竖导液管(9)，所述横导液管(8)和竖导液管(9)靠近废水箱(2)的端面均设有出水孔(10)，且横导液管(8)和竖导液管(9)靠近废水箱(2)的端面均设有毛刷(11)，所述转盆(7)的上端周向设有环形的挡水板(12)，所述废水箱(2)的下端设有排水口，且排水口的下端连接有排水管(13)，所述排水管(13)的下端穿过车厢本体(1)，且排水管(13)上设有第一电磁阀，所述转盆(7)内插接有软质的导管，且导管固定在滑块(4)上，所述导管的另一端连接有储液箱(14)，且储液箱(14)固定在车厢本体(1)的左端，所述导管上设有第二电磁阀(15)，所述车厢本体(1)的左端设有单片机(16)，且螺纹杆(3)的左端穿过车厢本体(1)连接有第二电机(17)，所述第二电机(17)固定在车厢本体(1)上，所述单片机(16)分别电性连接第一电机(6)、第一电磁阀、第二电磁阀(15)和第二电机(17)，所述废水箱(2)的上端设有筛板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾车的分层式自动清理车厢，其特征在于，所述筛板(18)的左端上侧设有竖直的固定板(19)，且废水箱(2)的内腔上侧设有支撑板，所述支撑板位于固定板(19)的上侧，且支撑板的上端插接有防滑板(20)，所述防滑板(20)位于固定板(19)的右侧，所述防滑板(20)的上端设有连接块，且连接块的左右两端与支撑板之间均设有弹簧(21)，所述连接块的上端连接拉丝(22)，所述车厢本体(1)的左端上侧设有挂环，且拉丝(22)的末端穿过挂环连接有拉环。
3.根据权利要求1所述的一种垃圾车的分层式自动清理车厢，其特征在于，所述废水箱(2)的左端与车厢本体(1)之间通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种垃圾车的分层式自动清理车厢，其特征在于，所述第一电机(6)上设有防水罩。
5.根据权利要求1所述的一种垃圾车的分层式自动清理车厢，其特征在于，所述储液箱(14)的上端铰接连接有箱盖。
6.根据权利要求1所述的一种垃圾车的分层式自动清理车厢，其特征在于，所述筛板(18)的上端右侧设有把手。
7.根据权利要求1所述的一种垃圾车的分层式自动清理车厢，其特征在于，所述出水孔(10)的直径在远离转盆(7)的方向上逐渐增大。
8.根据权利要求1所述的一种垃圾车的分层式自动清理车厢，其特征在于，所述单片机(16)的型号为AT89S52。
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