CN106932172B - 船舶耐波性试验装置 - Google Patents

船舶耐波性试验装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种船舶耐波性试验装置，安装在船模上用于测试其耐波性，包括水平横杆、与水平横杆垂直布置的垂向竖杆、套设于垂向竖杆上端的垂向套筒、设置在水平横杆轴向两侧的限位板、以及两个用于支撑安装水平横杆的安装座；所述垂向竖杆的底端与水平横杆的中间上部固定连接，所述水平横杆的轴向两端可分别穿过安装座与限位板的外壁抵接并通过螺栓固定连接。本发明通过将垂向套管套设在垂向竖杆的上方，垂荡时垂向竖杆上下运动，船模垂荡时垂直方向不会被限制垂直位移，不需要过多强行限制船模，从而使得船模在波浪中测出的位移数据准确度高。

Description

船舶耐波性试验装置
技术领域
本发明涉及船舶测量的技术领域，具体地指一种船舶耐波性试验装置。
背景技术
众所周知船舶航行于波浪中时会产生船舶运动，船舶在波浪中有六个运动自由度纵摇、横摇、艏摇、纵荡、横荡和垂荡，当船舶迎浪航行于波浪中时，为了测量耐波性要测量船舶在纵向和竖直方向的运动。
然而，目前对于测试耐波性试验还没有一种明确、规范的实验装置，大部分耐波性试验是在拖曳水池中进行测试的，需要将船模首部和尾部加装绳索固定于拖车上，这样在波浪中测量纵倾角时船模发生艏摇，导致测量角度存在偏差，影响试验结果的准确度。
发明内容
本发明的目的就是要提供一种船舶耐波性试验装置，该装置在船模垂荡时垂直方向不会被限制垂直位移，相比于传统方式，不需要强行限制船模，从而使得船模在波浪中测出的位移数据准确度高。
为实现上述目的，本发明所设计的船舶耐波性试验装置，安装在船模上用于测试其耐波性，包括水平横杆、与水平横杆垂直布置的垂向竖杆、套设于垂向竖杆上端的垂向套筒、设置在水平横杆轴向两侧的限位板、以及两个用于支撑安装水平横杆的安装座；所述垂向竖杆的底端与水平横杆的中间上部固定连接，所述水平横杆的轴向两端可分别穿过安装座与限位板的外壁抵接并通过螺栓固定连接。
进一步地，所述垂向竖杆的上方沿其轴向对称设置有第一导轨和第二导轨，所述垂向套筒的内腔具有与第一导轨、第二导轨形状相匹配的第一导向槽、第二导向槽。
进一步地，所述安装座包括用于与船模固定连接的水平横板、垂直设置在水平横板上方的垂向支撑板，所述垂向支撑板上设置有用于供水平横杆穿过的安装通孔。
进一步地，所述水平横板与船模之间通过热熔胶粘接。
进一步地，所述水平横杆轴向两端的外壁上设置有与螺栓内螺纹相配合的外螺纹。
再进一步地，所述限位板呈圆盘状，且与水平横杆一体成型。
更进一步地，所述水平横杆与垂向竖杆为一体成型构件。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
其一，本发明通过将垂向套管套设在垂向竖杆的上方，垂荡时垂向竖杆上下运动，船模垂荡时垂直方向不会被限制垂直位移，相比于传统方式，不需要过多强行限制船模，便可精确测出船模在波浪中的位移等数据。
其二，本发明的垂向竖杆和水平横杆之间相互连接，使得船舶在横向方向无横摇，保证船模在相应方向上运动的同时，使其不会由于垂向的运动限制影响实验的准确性。
其三，本发明的试验装置极大地避免了由于测量装置引起的动能损失，更为精确的测量船舶耐波性中各自由度运动下的数据，灵活控制运动变量，减小操作的繁琐步骤。
附图说明
图1为一种船舶耐波性试验装置的结构示意图；
图2为图1中水平横杆与垂向竖杆的放大结构示意图；
图3为图1中垂向套筒的俯视结构示意图；
图4为图1中安装座的放大结构示意图；
图中，水平横杆1、垂向竖杆2、第一导轨2.1、第二导轨2.2、垂向套筒3、第一导向槽3.1、第二导向槽3.2、限位板4、安装座5、水平横板5.1、垂向支撑板5.2、安装通孔5.3、螺栓6、船模7。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细描述：
图中所示的一种船舶耐波性试验装置，安装在船模7上用于测试其耐波性，包括水平横杆1、与水平横杆1垂直布置的垂向竖杆2、套设于垂向竖杆2上端的垂向套筒3、设置在水平横杆1轴向两侧的限位板4、以及两个用于支撑安装水平横杆1的安装座5，水平横杆1与垂向竖杆2为一体成型构件，限位板4呈圆盘状，且与水平横杆1一体成型。垂向竖杆2的底端与水平横杆1的中间上部固定连接，水平横杆1的轴向两端可分别穿过安装座5与限位板4的外壁抵接并通过螺栓6固定连接，水平横杆1轴向两端的外壁上设置有与螺栓6内螺纹相配合的外螺纹。垂向竖杆2的上方沿其轴向对称设置有第一导轨2.1和第二导轨2.2，垂向套筒3的内腔具有与第一导轨2.1、第二导轨2.2形状相匹配的第一导向槽3.1、第二导向槽3.2。安装座5包括用于与船模7固定连接的水平横板5.1、垂直设置在水平横板5.1上方的垂向支撑板5.2，垂向支撑板5.2上设置有用于供水平横杆1穿过的安装通孔5.3。水平横板5.1与船模7之间通过热熔胶粘接。
本发明试验装置的工作过程：
(1)将垂向套筒3套装在垂向竖杆2的上方，将安装座5沿水平方向套入水平横杆1的轴向两侧直至与限位板4抵接；
(2)将螺栓6沿水平横杆1的两端水平方向旋入，从而固定安装座5；
(3)将垂向套筒3利用拖曳水池上拖车自带的连接设备与拖车相连；
(4)将安装座5底部与船模7的底部用热熔胶粘连固定；
(5)打开拖车上自带的位移传感器和倾角传感器，记录在波浪下船模的位移和倾角。
装好以后，船模垂荡时垂直方向轴承不会被限制垂直位移，相比于传统方式，不需要过多强行限制船模，便可精确测出船模在波浪中的位移等数据。若无需限制艏摇运动，则使用备用垂向竖杆套入垂向套筒，备用垂向竖杆为不具有第一导轨和第二导轨的圆柱杆。
以上仅为本发明的具体实施方式，应当指出，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭示的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种船舶耐波性试验装置，安装在船模(7)上用于测试其耐波性，其特征在于：包括水平横杆(1)、与水平横杆(1)垂直布置的垂向竖杆(2)、套设于垂向竖杆(2)上端的垂向套筒(3)、设置在水平横杆(1)轴向两侧的限位板(4)、以及两个用于支撑安装水平横杆(1)的安装座(5)；所述垂向竖杆(2)的底端与水平横杆(1)的中间上部固定连接，所述水平横杆(1)的轴向两端可分别穿过安装座(5)与限位板(4)的外壁抵接并通过螺栓(6)固定连接；
所述垂向竖杆(2)的上方沿其轴向对称设置有第一导轨(2.1)和第二导轨(2.2)，所述垂向套筒(3)的内腔具有与第一导轨(2.1)、第二导轨(2.2)形状相匹配的第一导向槽(3.1)、第二导向槽(3.2)；
所述安装座(5)包括用于与船模(7)固定连接的水平横板(5.1)、垂直设置在水平横板(5.1)上方的垂向支撑板(5.2)，所述垂向支撑板(5.2)上设置有用于供水平横杆(1)穿过的安装通孔(5.3)。
2.根据权利要求1所述的船舶耐波性试验装置，其特征在于：所述水平横板(5.1)与船模(7)之间通过热熔胶粘接。
3.根据权利要求2所述的船舶耐波性试验装置，其特征在于：所述水平横杆(1)轴向两端的外壁上设置有与螺栓(6)内螺纹相配合的外螺纹。
4.根据权利要求1或2所述的船舶耐波性试验装置，其特征在于：所述限位板(4)呈圆盘状，且与水平横杆(1)一体成型。
5.根据权利要求4所述的船舶耐波性试验装置，其特征在于：所述水平横杆(1)与垂向竖杆(2)为一体成型构件。
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