CN106917337A - 路面铺设的新工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种路面铺设的新工艺，主要包括以下步骤：步骤1、垒砌公共设施管道井，在所述管道井的井口处设置井圈，所述井圈上扣设有井盖；步骤2、基层铺设；步骤3、在所述管道井的周围套设“O”形垫圈，在“O”形垫圈的平面上均匀布置有5个六边形支撑架，支撑架与“O”形垫圈接触的一边设置为弧形，6个支撑架的外部套设有固定环；支撑架的上边缘与井圈的下边沿相抵顶；步骤4、面层铺设；步骤5、沿路面两侧开设排水沟；所述排水沟连接排水管路；所述排水沟上方盖设有防护盖；所述防护盖的下方设置有“U”形过滤网。其能够有效的避免沿路面井盖下沉，以及路面沿井周围开裂的现象，从而提高了路面的平整度和使用寿命。

Description

路面铺设的新工艺

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种路面铺设的新工艺。

背景技术

众所周知，国内城市基础设施的管网如：市政、居民小区、楼堂馆所、公园道路施工中的排水、电信、自来水、供暖、消防等管网设施等90％以上都埋在道路路面下方，为了便于管网设施维修养护，排水检查井、自来水井、电信井、供暖检查井等都要分段设置各自的检查井。目前上述检查井由于自身结构的原因，即进下存有一定量的水，特别是排水检查井，土质相对较软，在路面的长期重载下压下，其井盖易发生倾斜甚至整体下沉；另外，在施工上述各种井的过程中，井壁施工后，井壁外侧的回填土一般都无法夯实，特别是在北方的冬季施工，因此，在使用过程中同样会倾斜或整体下沉。另外，公路路面在使用一段时间后，往往由于井壁外侧夯实度不够，而沿井边向外延伸开裂，从而影响整条路面的正常使用和美观。上述状况，严重影响了路面的平整度及使用。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种路面铺设的新工艺，能够有效的避免沿路面井盖下沉，以及路面沿井周围开裂的现象，从而提高了路面的平整度和使用寿命。

本发明还有一个目的是提供一种路面铺设的新工艺，可对路面边沿排水系统的垃圾或石块进行一定的拦截，降低排水管路堵塞的风险。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种路面铺设的新工艺，主要包括以下步骤：

步骤1、垒砌公共设施管道井，在所述管道井的井口处设置井圈，所述井圈上扣设有井盖；

步骤2、在所述管道井周围的路面上铺设基层；

步骤3、在所述管道井的周围套设“O”形垫圈，所述“O”形垫圈为上细下粗的筒状结构，且沿所述“O”形垫圈的底面向外延展，形成平行于所述路面基层的平面，所述平面的宽度为30-50cm，以所述“O”形垫圈的底面中点为圆心，在所述平面上均匀布置有5个六边形支撑架，所述支撑架与所述“O”形垫圈接触的一边设置为弧形，以使所述支撑架与所述“O”形垫圈的外壁贴合，6个所述支撑架的外部套设有固定环，所述固定环的一端开口，所述开口上设置有锁紧机构；所述“O”形垫圈的上端的直径与所述井圈相配合，以使所述井圈的外壁与所述“O”形垫圈的内壁相贴合；所述支撑架的上边缘与所述井圈的下边沿相抵顶；

步骤4、在所述基层的上方铺设面层；

步骤5、沿路面两侧开设排水沟；所述排水沟连接排水管路；所述排水沟上方盖设有防护盖；所述防护盖的下方设置有“U”形过滤网，所述“U”形过滤网的第一端高于所述“U”形过滤网的第二端，所述第一端活动连接于所述防护盖的边沿，以使所述第二端与所述防护盖间间隔一定距离。

优选的是，所述的路面铺设的新工艺中，所述“O”形垫圈和所述支撑架为钢筋混凝土、铁或钢材质。

优选的是，所述的路面铺设的新工艺中，所述“O”形垫圈在套设至所述管道井上之前，在所述管道井外壁上涂抹混凝土。

优选的是，所述的路面铺设的新工艺中，5个所述支撑架间填充有混凝土。

优选的是，所述的路面铺设的新工艺中，所述支撑架的内部相对的两个角间设置有支撑梁，所述支撑架的侧边上设置有挂钩，以使所述支撑架间相互连接。

优选的是，所述的路面铺设的新工艺中，所述管道井外缘向外延展的1-2m内铺设有钢筋混凝土层，所述“O”形垫圈设置于所述钢筋混凝土层上。

优选的是，所述的路面铺设的新工艺中，所述固定环为钢质抱箍。

优选的是，所述的路面铺设的新工艺中，所述“O”形垫圈与基层间，所述支撑架的顶面上均铺设有土工布。

优选的是，所述的路面铺设的新工艺中，所述防护盖上设置有锁件。

本发明至少包括以下有益效果：

首先，本发明通过在路面施工过程中在管道井上套设“O”形垫圈，然后在“O”形垫圈周围围设六边形支撑架，使得5个六边形支撑架相互贴合，并通过固定环将其锁紧，使得在管道井周围形成紧密的支撑和固定机构，从而再在其上铺设路面面层时，能够有效的避免沿井盖周围裂缝的产生，即提高了路面使用的平整度和使用寿命。

其次，本发明通过设置底面带有平面的“O”形垫圈，使得位于“O”形垫圈上的支撑架能够直接与井圈相抵顶，从而有效的避免了井盖的下沉和倾斜，提高了路面的使用寿命。

最后，本发明通过在排水沟的防护盖上设置“U”形过滤网，使得雨雪天气时，由路面流入排水沟的水先经过“U”形过滤网后才会进入排水沟，避免了路面上的塑料袋或者大石块等进入排水沟，从而减少了排水管道堵塞的几率，且便于相关人员对路面的清扫和对排水沟的清理。

本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本发明所述的路面铺设的新工艺的管道井周围的结构示意图；

图2为本发明所述的路面铺设的新工艺的管道井的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

如图1和图2所示，本发明提供一种路面铺设的新工艺，主要包括以下步骤：

步骤1、垒砌公共设施管道井1，在所述管道井的井口处设置井圈2，所述井圈2上扣设有井盖3。

步骤2、在所述管道井1周围的路面上铺设基层4。

步骤3、在所述管道井1的周围套设“O”形垫圈5，所述“O”形垫圈5为上细下粗的筒状结构，且沿所述“O”形垫圈5的底面向外延展，形成平行于所述路面基层4的平面6，所述平面6的宽度为30-50cm，以所述“O”形垫圈5的底面中点为圆心，在所述平面6上均匀布置有5个六边形支撑架7，所述支撑架7与所述“O”形垫圈5接触的一边设置为弧形，以使所述支撑架7与所述“O”形垫圈5的外壁贴合，6个所述支撑架7的外部套设有固定环8，所述固定环8的一端开口，所述开口上设置有锁紧机构；所述“O”形垫圈5的上端的直径与所述井圈2相配合，以使所述井圈2的外壁与所述“O”形垫圈5的内壁相贴合；所述支撑架7的上边缘与所述井圈2的下边沿相抵顶。

步骤4、在所述基层4的上方铺设面层9。

步骤5、沿路面两侧开设排水沟10；所述排水沟10连接排水管路；所述排水沟10上方盖设有防护盖11；所述防护盖11的下方设置有“U”形过滤网12，所述“U”形过滤网12的第一端高于所述“U”形过滤网12的第二端，所述第一端活动连接于所述防护盖11的边沿，以使所述第二端与所述防护盖11间间隔一定距离。

在上述方案中，通过将支撑架与“O”形垫圈贴合的一面设置为弧形，使得支撑架与“O”形垫圈的外壁贴合更加紧密，同时，采用五个六边形的支撑架将“O”形垫圈包围，能够使支撑架形成以“O”形垫圈为圆点的多边形稳定结构，且带有明显棱角的多边形周围方便对面层的碾压，从而使得在所述六边形支撑架上铺设面层后，管道井也不会因为长期车辆碾压等，因面层压实度不够，而造成井边面层松动，进而引起裂缝或者井盖下沉倾斜。通过设置一端与另一端不等高的“U”形过滤网，使得过滤网的一端贴合在排水沟的侧壁上，而另一端与防护盖分开一定距离，因雨水均是由排水沟的边沿向其内部流动，因而过滤网起到了很好的过滤垃圾泥沙的作用，从而降低了排水管道阻塞的几率，而因过滤网的另一端与防护盖分开了一定距离，使得过滤网内被过滤的物质填满后，也不会影响水流入排水沟中，当然防护盖本身也具有一定的过滤垃圾泥沙的功能，但是，防护盖的孔径一般设置都较大，否则很容易被泥沙等堵塞，引起路面排水不畅，因而设置了“U”形过滤网后，对雨水进行了进一步的过滤，使得对排水管道的保护更进一步。将平面宽度设置为30-50cm，使得井边的固定面积足够大，从而保证了支撑架的排布，进而有效的避免井边裂缝的产生，以及避免了井盖下沉。

一个优选方案中，所述“O”形垫圈5和所述支撑架7为钢筋混凝土、铁或钢材质。

在上述方案中，通过将“O”形垫圈和支撑架设置为钢筋混凝土或铁或钢材质，从而保证了垫圈和支撑架的结构强度，进而进一步避免了管道井周围裂缝的产生，以及井盖下沉或倾斜。

一个优选方案中，所述“O”形垫圈5在套设至所述管道井1上之前，在所述管道井1外壁上涂抹混凝土。

在上述方案中，通过在管道井外壁涂抹混凝土，使得“O”形垫圈套设后，垫圈与管道井间的连接更加紧密，进而避免了井圈经车辆反复碾压而松动。

一个优选方案中，5个所述支撑架7间填充有混凝土。

在上述方案中，通过在支撑架间填充混凝土，能使支撑架间连接紧密，进而进一步防止井边裂缝的产生。

一个优选方案中，所述支撑架7的内部相对的两个角间设置有支撑梁13，所述支撑架7的侧边上设置有挂钩，以使所述支撑架7间相互连接。

在上述方案中，通过在支撑架的内部设置支撑梁，使得支撑架内部具有多方向的支撑，从而在固定环紧固后，支撑架仍具有较高的强度，不会因紧固环的挤压而变形，且在支撑架内部填充了面层材料后，也在压实面层时，对支撑架起到了一定的支撑作用。通过在支撑架的侧边上设置挂钩，使得相连支撑架间连接更加紧密，利于支撑架的固定。

一个优选方案中，所述管道井1外缘向外延展的1-2m内铺设有钢筋混凝土层，所述“O”形垫圈设置于所述钢筋混凝土层上。

在上述方案中，通过在管道井周围的基层上铺设钢筋混凝土层，进一步提高了管道井周围的路面强度，以防止管道井周边的路面下陷。

一个优选方案中，所述固定环8为钢质抱箍。

在上述方案中，通过将固定环设置为钢质抱箍，使得对支撑架的紧固方便省力，便于施工。

一个优选方案中，所述“O”形垫圈5与基层4间，所述支撑架7的顶面上均铺设有土工布。

在上述方案中，因为土工布强力高，在干湿状态下都能保持充分的强力和伸长，在不同的酸碱度的泥土及水中能长久地耐腐蚀且透水性好，施工方便，因而将其铺设于“O”形垫圈与基层间，以及支撑架的顶面上均铺设土工布，起到加筋的作用，即进一步避免了路面裂缝的产生。

一个优选方案中，所述防护盖11上设置有锁件。

在上述方案中，通过在防护盖上设置锁件，保证了防护盖的安全，避免防护盖丢失。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (9)

1.一种路面铺设的新工艺，其特征在于，主要包括以下步骤：

步骤1、垒砌公共设施管道井，在所述管道井的井口处设置井圈，所述井圈上扣设有井盖；

步骤2、在所述管道井周围的路面上铺设基层；

步骤3、在所述管道井的周围套设“O”形垫圈，所述“O”形垫圈为上细下粗的筒状结构，且沿所述“O”形垫圈的底面向外延展，形成平行于所述路面基层的平面，所述平面的宽度为30-50cm，以所述“O”形垫圈的底面中点为圆心，在所述平面上均匀布置有5个六边形支撑架，所述支撑架与所述“O”形垫圈接触的一边设置为弧形，以使所述支撑架与所述“O”形垫圈的外壁贴合，6个所述支撑架的外部套设有固定环，所述固定环的一端开口，所述开口上设置有锁紧机构；所述“O”形垫圈的上端的直径与所述井圈相配合，以使所述井圈的外壁与所述“O”形垫圈的内壁相贴合；所述支撑架的上边缘与所述井圈的下边沿相抵顶；

步骤4、在所述基层的上方铺设面层；

步骤5、沿路面两侧开设排水沟；所述排水沟连接排水管路；所述排水沟上方盖设有防护盖；所述防护盖的下方设置有“U”形过滤网，所述“U”形过滤网的第一端高于所述“U”形过滤网的第二端，所述第一端活动连接于所述防护盖的边沿，以使所述第二端与所述防护盖间间隔一定距离。

2.如权利要求1所述的路面铺设的新工艺，其特征在于，所述“O”形垫圈和所述支撑架为钢筋混凝土、铁或钢材质。

3.如权利要求1所述的路面铺设的新工艺，其特征在于，所述“O”形垫圈在套设至所述管道井上之前，在所述管道井外壁上涂抹混凝土。

4.如权利要求1所述的路面铺设的新工艺，其特征在于，5个所述支撑架间填充有混凝土。

5.如权利要求1所述的路面铺设的新工艺，其特征在于，所述支撑架的内部相对的两个角间设置有支撑梁，所述支撑架的侧边上设置有挂钩，以使所述支撑架间相互连接。

6.如权利要求1所述的路面铺设的新工艺，其特征在于，所述管道井外缘向外延展的1-2m内铺设有钢筋混凝土层，所述“O”形垫圈设置于所述钢筋混凝土层上。

7.如权利要求1所述的路面铺设的新工艺，其特征在于，所述固定环为钢质抱箍。

8.如权利要求1所述的路面铺设的新工艺，其特征在于，所述“O”形垫圈与基层间，所述支撑架的顶面上均铺设有土工布。

9.如权利要求1所述的路面铺设的新工艺，其特征在于，所述防护盖上设置有锁件。