CN106904101B - 一种捕捉器 - Google Patents

一种捕捉器 Download PDF

Info

Publication number
CN106904101B
CN106904101B CN201710238935.7A CN201710238935A CN106904101B CN 106904101 B CN106904101 B CN 106904101B CN 201710238935 A CN201710238935 A CN 201710238935A CN 106904101 B CN106904101 B CN 106904101B
Authority
CN
China
Prior art keywords
catcher
mounting
plate
insulating
shell
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201710238935.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106904101A (zh
Inventor
杨斌
安冬
韩松
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Public Transportation Holding Group Co ltd Tram Power Supply Station
Beijing Public Transport Holdings Group Co ltd
Original Assignee
Beijing Public Transportation Holding Group Co ltd Tram Power Supply Station
Beijing Public Transport Holdings Group Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Public Transportation Holding Group Co ltd Tram Power Supply Station, Beijing Public Transport Holdings Group Co ltd filed Critical Beijing Public Transportation Holding Group Co ltd Tram Power Supply Station
Priority to CN201710238935.7A priority Critical patent/CN106904101B/zh
Publication of CN106904101A publication Critical patent/CN106904101A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106904101B publication Critical patent/CN106904101B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/12Trolley lines; Accessories therefor

Abstract

本发明提供了一种捕捉器,其包括两个捕捉器单元,每个捕捉器单元包括外壳和用于安装接触线的安装件,外壳的断面呈倒V形,两捕捉器单元的外壳并排设置且相连接,外壳的内部形成开口朝下的捕捉槽,在捕捉槽的顶部沿外壳的延伸方向固定至少一个安装件,安装件的两侧具有两个分别供集电头的两端伸入并滑行的滑行空间,安装件上具有供接触线穿过并使接触线与集电头内的碳刷接触的安装槽。本发明的捕捉器,捕捉效率高,使集电器与接触线快速、可靠搭接。

Description

一种捕捉器
技术领域
本发明涉及无轨电车技术领域,尤其是一种捕捉器。
背景技术
捕捉器主要作用是,为脱线行驶的双源无轨电车(简称电车)重新回到接触网补充电能提供良好的搭接平台,保证电车集电器与电车接触网具有良好的过渡接触。一般来说,捕捉器设置在电车需重新回到接触网补充电能的位置。
现有的捕捉器,在捕捉器顶部内壁的两端凹设有长条形的凹槽,捕捉器的顶部内壁的中部为滑道,凹槽自滑道朝捕捉器的两端逐渐变深,接触网的接触线与捕捉器的两端连接,而并未延伸至凹槽内和滑道上,电车行驶到捕捉器下方后,升起集电器,集电器的集电头伸入捕捉器内,先滑过滑道并滑入凹槽(即入槽),滑至凹槽末端后再搭接接触线(即入轨),集电器需经过入槽、入轨两次捕捉才能与接触线搭接到位,捕捉效率低,延迟集电器补充电能的时间,还容易出现集电头卡在凹槽内而无法入轨的情况。
发明内容
本发明的目的是提供一种捕捉器,其捕捉效率高,能使集电器与接触线快速、可靠搭接。
为达到上述目的,本发明提出一种捕捉器,其包括两个并排连接的捕捉器单元,每个所述捕捉器单元包括外壳和用于安装接触线的安装件,所述外壳的断面呈倒V形,两所述捕捉器单元的外壳并排设置且相连接,所述外壳的内部形成开口朝下的捕捉槽,在所述捕捉槽的顶部沿所述外壳的延伸方向固定至少一个所述安装件,所述安装件的两侧具有两个分别供集电头的两端伸入并滑行的滑行空间,所述安装件上具有供所述接触线穿过并使所述接触线与所述集电头内的碳刷接触的安装槽。
如上所述的捕捉器,其中,每个所述捕捉器单元包括两个长条形的所述安装件,两所述安装件沿所述外壳的延伸方向间隔排列,所述安装槽由所述安装件的一端贯通至所述安装件的另一端。
如上所述的捕捉器,其中,每个所述安装件包括两个相对设置的长条形的夹板,两所述夹板的顶端相连接,并与所述外壳连接,两所述夹板的底端内侧面之间围成所述安装槽,两所述夹板的外侧面分别与所述外壳的内侧面之间围成所述滑行空间。
如上所述的捕捉器,其中,每个所述捕捉器单元还包括将所述安装件与所述外壳连接的连接组件,所述连接组件包括:连接压板,嵌设在所述捕捉槽的顶部并与所述外壳连接,所述连接压板由所述外壳的一端延伸至所述外壳的另一端,所述连接压板上开设有上下贯通的开口,所述开口为多个,且沿所述连接压板的延伸方向间隔排列;至少一个连接板,抵靠在所述连接压板下方,所述安装件连接在所述连接板下方;多个连接块,连接在所述连接板上方,且与多个所述开口一一对应设置,各所述连接块分别伸入对应的所述开口内;多个连接杆,与多个所述连接块一一对应设置,并将多个所述连接块分别与所述外壳连接。
如上所述的捕捉器,其中,每个所述捕捉器单元的外壳包括:两个侧板,两所述侧板的顶端连接形成倒V形结构,两所述侧板为金属板,且两所述侧板的外壁面覆设有绝缘层;绝缘隔离连接板,能拆装地连接在其中一所述侧板的底端,两所述捕捉器单元的绝缘隔离连接板的底端相连接;绝缘防雨板,连接在所述绝缘隔离连接板的外壁面上,所述绝缘防雨板的顶端与所述绝缘隔离连接板连接,所述绝缘防雨板的底端与所述绝缘隔离连接板分离;绝缘垫块,夹设在所述绝缘防雨板的底端与所述绝缘隔离连接板的外壁面之间,所述绝缘防雨板、所述绝缘垫块和所述绝缘隔离连接板围成干燥空间。
如上所述的捕捉器,其中,两所述捕捉器单元的绝缘隔离连接板的底端之间通过一连接板连接。
如上所述的捕捉器,其中,所述绝缘隔离连接板、所述绝缘防雨板和所述绝缘垫块的材质为聚碳酸酯或钢化塑料。
如上所述的捕捉器,其中,所述外壳的顶部呈倒U形,所述捕捉槽的顶部为位于所述外壳顶部内的方形槽,所述安装件位于所述方形槽内。
如上所述的捕捉器,其中,所述捕捉器还包括连接在两所述捕捉器单元上方的弹性架设组件,所述弹性架设组件包括:两个支撑连杆,间隔设置在两个所述捕捉器单元上方,每个所述支撑连杆的两端分别与两所述捕捉器单元的外壳的顶部连接,每个所述支撑连杆的两端分别连接一个悬吊连接件;四根悬吊线,其一端分别与四个所述悬吊连接件连接,且其另一端分别与横向连接在电杆上的一横梁连接。
如上所述的捕捉器,其中,所述横梁上挂设有四个间隔设置的第一夹箍,四根所述悬吊线的另一端分别连接一个第二夹箍,每个所述第一夹箍与对应的所述第二夹箍之间通过一压球连接,所述第一夹箍和所述第二夹箍交叉套设在所述压球外。
本发明的捕捉器的特点和优点是:
1、本发明的捕捉器,通过在外壳内设置安装件,并在安装件上开设供接触线穿过的安装槽,使接触线能连贯地穿过捕捉器,当电车需要补充电能时,集电器自电车顶部升起,伸入捕捉槽内,集电器顶部的集电头的两端分别伸入安装件两侧的滑行空间内,集电头内的碳刷便与接触线接触,立即从接触线上获取电能,实现集电头与接触线的快速、可靠搭接,有效提高捕捉器的捕捉效率;
2、本发明的捕捉器,通过将外壳设置为包括侧板、绝缘隔离连接板、绝缘防雨板和绝缘垫块的分体式结构,并将侧板设置为金属材质,将绝缘隔离连接板、绝缘防雨板和绝缘垫块设置为绝缘的钢化塑料或聚碳酸酯,不仅使外壳具有较高的强度,还能保证外壳在雨雪天气仍具有良好的绝缘性,便于外壳的维修更换,使外壳更加轻量化,拆装方便。
3、本发明的捕捉器,采用弹性悬吊组件悬吊两个捕捉器单元,实现捕捉器的弹性架设,弹性悬吊组件能在集电头打击外壳时吸收部分冲击力,起到缓冲作用,与现有的硬性架设型式相比,降低集电头打击外壳产生的噪音,减小对捕捉器外壳的冲击伤害,不容易发生打坏线网的架空事故。
附图说明
以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释,并不限定本发明的范围。其中:
图1是本发明的捕捉器的一个实施例的示意图;
图2是图1中捕捉器的俯视图;
图3是图1中A处的局部放大图;
图4是本发明的捕捉器的一个实施例的内部结构示意图;
图5是图4中沿B-B线的剖视图;
图6是图4中沿C-C线的剖视图;
图7是本发明的捕捉器安装接触线的示意图;
图8是本发明的捕捉器处于悬吊状态的示意图。
主要元件标号说明:
1捕捉器单元
11外壳 111侧板 112绝缘隔离连接板
113绝缘防雨板 114绝缘垫块
12安装件 121安装槽 122夹板
13捕捉槽 131滑行空间
14连接组件 141连接压板 1411开口
142连接板 143连接块 144连接杆
2连接板
3弹性架设组件
31支撑连杆 32悬吊线 33悬吊连接件
34悬吊座
4接触线
5电杆
6横梁
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本发明的具体实施方式。其中,形容词性或副词性修饰语“水平”和“竖直”、“上”和“下”的使用仅是为了便于多组术语之间的相对参考,且并非描述对经修饰术语的任何特定的方向限制。
如图1、图2、图7所示,本发明提供一种捕捉器,或称为夹板式滑道捕捉器,用于对集电器的集电头进行捕捉,该捕捉器包括两个并排设置的捕捉器单元1,每个捕捉器单元1包括外壳11和用于安装接触线4的安装件12,外壳11的断面大致呈倒V形,两个捕捉器单元1的外壳11并排设置且相连接,形成M形结构,外壳11的内部形成开口朝下的捕捉槽13,即,捕捉槽13为沿外壳11长度方向设置的通道,捕捉槽13的槽宽由上至下逐渐增大,在捕捉槽13的顶部沿外壳11的延伸方向固定至少一个安装件12,安装件12的两侧具有两个分别供U形集电头的两端伸入并滑行的滑行空间131,安装件12上具有供接触线4穿过并使接触线4与U形集电头内的碳刷接触的安装槽121。
本发明的捕捉器,通过在外壳11内设置安装件12,并在安装件12上开设供接触线4穿过的安装槽121,使接触线4能连贯地穿过捕捉器,当电车需要补充电能时,集电器自电车顶部升起,伸入捕捉槽13内,集电器顶部的集电头的两端分别伸入安装件12两侧的滑行空间131内,集电头内的碳刷便与接触线4接触,立即从接触线4上获取电能,实现集电头与接触线4的快速、可靠搭接,有效提高捕捉效率,使捕捉器更加小型化。
如图7所示,在一个优选的实施例中,每个捕捉器单元1包括两个长条形的安装件12,两安装件12沿外壳11的延伸方向间隔排列,安装槽121由安装件12的一端贯通至安装件12的另一端,安装接触线4时,接触线4依次穿过两个安装件12的安装槽121,从外壳11的一端延伸至外壳11的另一端。通过设置两个相间隔的安装件12,不仅便于将安装件12安装在外壳11内,还便于安装接触线4,同时,由于位于两个安装件12之间的一部分接触线悬空,可以提高接触线4与集电头接触时的柔韧性,使接触线4不易断裂。但本发明并不限于此,也可以沿外壳11的延伸方向设置一个或多个安装件12。
如图4、图5、图6、图7所示,进一步,每个安装件12包括两个相对设置的长条形的夹板122,两个夹板122的顶端相连接,并与外壳11连接,两个夹板122的内侧面相对,两个夹板122的底端内侧面之间围成用于穿设接触线4的安装槽121,两个夹板122的外侧面分别与外壳11的内侧面之间围成滑行空间131。
在一个可行的技术方案中,两个夹板122之间通过连接件连接,例如,连接件为沉头螺栓或沉头螺丝,其中一个夹板122上设有沉头孔,沉头螺栓或沉头螺丝伸入沉头孔,并与两个夹板122螺纹连接。通过设置连接件,可以将夹持有接触线4的两个夹板122固定连接。
在另一个可行的技术方案中,两个夹板122的相对内侧面之间具有间距,两个夹板122之间通过调节件连接,调节件例如包括螺栓和螺母,螺栓穿过两个夹板122后与螺母连接,通过旋紧螺母缩小该间距,从而使两个夹板122夹紧接触线4。
如图1、图6、图7所示,在一个具体实施例中,每个捕捉器单元1还包括将安装件12与外壳11连接的连接组件14,连接组件14包括连接压板141、至少一个连接板142、多个连接块143和多个连接杆144,连接压板141嵌设在捕捉槽13的顶部并与外壳11连接,连接压板141例如通过螺栓与外壳11连接,连接压板141由外壳11的一端延伸至外壳11的另一端,连接压板141上开设有上下贯通的开口1411,开口1411为多个,且沿连接压板141的延伸方向间隔排列,开口1411的形状例如为方形或圆形;
连接板142抵靠在连接压板141下方,安装件12连接在连接板142下方,例如,连接板142的数量与安装件12的数量相同,各安装件12与各连接板142一一对应,并分别连接在对应的连接板142下方;多个连接块143相间隔的连接在连接板142上方,且与多个开口1411一一对应,各连接块143分别伸入对应的开口1411内,连接块143的形状例如与开口1411的形状匹配;
多个连接杆144与多个连接块143一一对应设置,并将多个连接块143分别与外壳11连接,连接杆144例如为螺栓,螺栓的一端穿过外壳11的顶部,伸入开口1411内并与连接块143螺纹连接,螺栓的另一端连接有螺母,螺母与外壳11之间可夹设垫片,通过旋紧螺母将螺栓与外壳11固定,从而将连接块143与外壳11连接。
本实施例中,通过设置连接组件14,便于将安装件12与外壳11连接,连接牢固、可靠,便于拆装。
如图1、图3所示,在另一个具体实施例中,每个捕捉器单元1的外壳11包括两个侧板111、绝缘隔离连接板112、绝缘防雨板113和绝缘垫块114,两个侧板111的顶端连接形成倒V形结构,两个侧板111为不锈钢板,强度高,具有良好的抗击打性,两个侧板111例如为一体式结构,并由一块不锈钢板弯折形成,两个侧板111的外壁面覆设有绝缘层,该绝缘层例如为绝缘漆层或塑料层,以起到绝缘效果;
绝缘隔离连接板112能拆装地连接在其中一侧板111的底端,并与两侧板111共同围成倒V形结构,较佳地,两个侧板111的宽度不同,绝缘隔离连接板112连接在其中宽度较小的一侧板111下方,并与其中宽度较大的一侧板111的底端平齐,捕捉器单元1的绝缘隔离连接板112的底端相连接,两捕捉器单元1之间通过绝缘隔离连接板112隔离而互不导电,从而有效防止其中一捕捉器单元1内安装的接触线4上的电流经由侧板111传导至另一捕捉器单元1,同时,由于集电器容易击打外壳的下端,通过设置绝缘隔离连接板112,仅需定期更换或维护绝缘隔离连接板112即可,而无需更换整个外壳11,降低维修成本,延长外壳11的使用寿命;
绝缘防雨板113连接在绝缘隔离连接板112的外壁面上,绝缘防雨板113的顶端与绝缘隔离连接板112连接,绝缘防雨板113的底端与绝缘隔离连接板112分离,或者说绝缘防雨板113的底端自绝缘隔离连接板112翘起,以遮蔽雨雪;绝缘垫块114夹设在绝缘防雨板113的底端与绝缘隔离连接板112的外壁面之间,绝缘防雨板113、绝缘垫块114和绝缘隔离连接板112围成干燥空间,通过设置缘防雨板113和绝缘垫块114,能在雨雪天气时保证绝缘防雨板113下方区域的干燥性,保证绝缘隔离连接板112在雨雪天气仍具有良好的绝缘性。
进一步,两捕捉器单元1的绝缘隔离连接板112的底端之间通过一连接板2连接,该连接板2水平连接在两个绝缘隔离连接板112之间,例如连接板2与绝缘隔离连接板112之间通过螺栓连接,连接板2的材质例如为不锈钢。
进一步,绝缘隔离连接板112、绝缘防雨板113和绝缘垫块114的材质为钢化塑料或聚碳酸酯,绝缘性好,强度高,具有较好的吸能和防护作用。
如图1、图5、图6所示,外壳11的顶部呈倒U形,捕捉槽13的顶部为位于外壳11顶部内的方形槽,安装件12位于方形槽内,连接压板141、连接板142和连接块143均位于方形槽内,连接压板141为方块形,以与方形槽的形状匹配,并能对外壳11顶部进行支撑,使外壳11顶部不易变形,连接板142为长条形的方形板。
较佳地,外壳11顶部的倒U形结构的底边,与安装在安装槽121内的接触线4的顶面平齐,以便于集电器的集电头滑入滑行空间131,并与接触线4接触。
如图1、图2、图6、图8所示,捕捉器还包括连接在两捕捉器单元1上方的弹性架设组件3,弹性架设组件3包括两个支撑连杆31和四根悬吊线32,两个支撑连杆31间隔设置在两个捕捉器单元1上方,每个支撑连杆31的两端分别与两个捕捉器单元1的外壳11的顶部连接,即每个支撑连杆31横跨在两个捕捉器单元1之间,每个支撑连杆31的两端分别连接一个悬吊连接件33,悬吊连接件33例如为活节螺栓;
四根悬吊线32的一端分别与四个悬吊连接件33连接,且四根悬吊线32的另一端分别与横向连接在电杆5上的一横梁6(或称为管梁)连接,从而实现对两个捕捉器单元1的弹性架设。
其中,悬吊线32例如为金属丝,即,电杆5竖立在地面上,横梁6横向连接在电杆5上端,两个捕捉器单元1通过弹性架设组件3悬吊在横梁6下方,例如,两个支撑连杆31分别位于横梁6的两侧,且与横梁6平行,四根悬吊线32倾斜连接在横梁6下方。
本实施例中,采用弹性架设组件3悬吊两个捕捉器单元1,使外壳11能在受到集电头打击时随集电头移动,吸收集电头对外壳11的冲击力,起到缓冲作用,与现有的硬性架设结构相比,降低捕捉时的噪音,减小对捕捉器外壳11的冲击伤害,延长外壳11的使用寿命,且不容易发生集电器打坏线网的架空事故。
进一步,横梁6上挂设有四个间隔设置的第一夹箍,四根悬吊线32的另一端分别连接一个第二夹箍,每个第一夹箍与对应的第二夹箍之间通过一压球连接,第一夹箍和第二夹箍交叉套设在压球外(图未示出),为便于将悬吊连接件33与悬吊线32连接,还可以在每个悬吊连接件33上连接一个连接球,连接球上设有供悬吊线32的一端穿过的穿孔,拆装方便。
如图6所示,进一步,弹性架设组件3还包括将支撑连杆31与外壳11连接的四个悬吊座34,四个悬吊座34分别位于两个支撑连杆31的两端的下方,各悬吊座34的一端与外壳11连接,且另一端与支撑连杆31连接。
本发明的捕捉器,安装在接触网上,为双源无轨电车重新回到接触网补充电能提高良好的搭接平台,保证电车集电器与接触网的接触线具有良好的过渡接触,能明显的提高集电器与接触线的搭接成功率,缩短搭接时间,减少电车通行时间,捕捉器的强度高,安全性高,使用噪音小,拆装方便,使用年限长。
以上所述仅为本发明示意性的具体实施方式,并非用以限定本发明的范围。任何本领域的技术人员,在不脱离本发明的构思和原则的前提下所作的等同变化与修改,均应属于本发明保护的范围。而且需要说明的是,本发明的各组成部分并不仅限于上述整体应用,本发明的说明书中描述的各技术特征可以根据实际需要选择一项单独采用或选择多项组合起来使用,因此,本发明理所当然地涵盖了与本案发明点有关的其它组合及具体应用。

Claims (8)

1.一种捕捉器,其特征在于,所述捕捉器包括两个捕捉器单元,每个所述捕捉器单元包括外壳和用于安装接触线的安装件,所述外壳的断面呈倒V形,两所述捕捉器单元的外壳并排设置且相连接,所述外壳的内部形成开口朝下的捕捉槽,在所述捕捉槽的顶部沿所述外壳的延伸方向固定至少一个所述安装件,所述安装件的两侧具有两个分别供集电头的两端伸入并滑行的滑行空间,所述安装件上具有供所述接触线穿过并使所述接触线与所述集电头内的碳刷接触的安装槽;
每个所述安装件包括两个相对设置的长条形的夹板,两所述夹板的顶端相连接,并与所述外壳连接,两所述夹板的底端内侧面之间围成所述安装槽,两所述夹板的外侧面分别与所述外壳的内侧面之间围成所述滑行空间;
每个所述捕捉器单元还包括将所述安装件与所述外壳连接的连接组件,所述连接组件包括:
连接压板,嵌设在所述捕捉槽的顶部并与所述外壳连接,所述连接压板由所述外壳的一端延伸至所述外壳的另一端,所述连接压板上开设有上下贯通的开口,所述开口为多个,且沿所述连接压板的延伸方向间隔排列;
至少一个连接板,抵靠在所述连接压板下方,所述安装件连接在所述连接板下方;
多个连接块,连接在所述连接板上方,且与多个所述开口一一对应设置,各所述连接块分别伸入对应的所述开口内;
多个连接杆,与多个所述连接块一一对应设置,并将多个所述连接块分别与所述外壳连接。
2.如权利要求1所述的捕捉器,其特征在于,每个所述捕捉器单元包括两个长条形的所述安装件,两所述安装件沿所述外壳的延伸方向间隔排列,所述安装槽由所述安装件的一端贯通至所述安装件的另一端。
3.如权利要求1或2所述的捕捉器,其特征在于,每个所述捕捉器单元的外壳包括:
两个侧板,两所述侧板的顶端连接形成倒V形结构,两所述侧板为金属板,且两所述侧板的外壁面覆设有绝缘层;
绝缘隔离连接板,能拆装地连接在其中一所述侧板的底端,两所述捕捉器单元的绝缘隔离连接板的底端相连接;
绝缘防雨板,连接在所述绝缘隔离连接板的外壁面上,所述绝缘防雨板的顶端与所述绝缘隔离连接板连接,所述绝缘防雨板的底端与所述绝缘隔离连接板分离;
绝缘垫块,夹设在所述绝缘防雨板的底端与所述绝缘隔离连接板的外壁面之间,所述绝缘防雨板、所述绝缘垫块和所述绝缘隔离连接板围成干燥空间。
4.如权利要求3所述的捕捉器,其特征在于,两所述捕捉器单元的绝缘隔离连接板的底端之间通过一连接板连接。
5.如权利要求3所述的捕捉器,其特征在于,所述绝缘隔离连接板、所述绝缘防雨板和所述绝缘垫块的材质为聚碳酸酯或钢化塑料。
6.如权利要求1或2所述的捕捉器,其特征在于,所述外壳的顶部呈倒U形,所述捕捉槽的顶部为位于所述外壳顶部内的方形槽,所述安装件位于所述方形槽内。
7.如权利要求1或2所述的捕捉器,其特征在于,所述捕捉器还包括连接在两所述捕捉器单元上方的弹性架设组件,所述弹性架设组件包括:
两个支撑连杆,间隔设置在两个所述捕捉器单元上方,每个所述支撑连杆的两端分别与两所述捕捉器单元的外壳的顶部连接,每个所述支撑连杆的两端分别连接一个悬吊连接件;
四根悬吊线,其一端分别与四个所述悬吊连接件连接,且其另一端分别与横向连接在电杆上的一横梁连接。
8.如权利要求7所述的捕捉器,其特征在于,所述横梁上挂设有四个间隔设置的第一夹箍,四根所述悬吊线的另一端分别连接一个第二夹箍,每个所述第一夹箍与对应的所述第二夹箍之间通过一压球连接,所述第一夹箍和所述第二夹箍交叉套设在所述压球外。
CN201710238935.7A 2017-04-13 2017-04-13 一种捕捉器 Active CN106904101B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710238935.7A CN106904101B (zh) 2017-04-13 2017-04-13 一种捕捉器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710238935.7A CN106904101B (zh) 2017-04-13 2017-04-13 一种捕捉器

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106904101A CN106904101A (zh) 2017-06-30
CN106904101B true CN106904101B (zh) 2024-01-16

Family

ID=59209429

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710238935.7A Active CN106904101B (zh) 2017-04-13 2017-04-13 一种捕捉器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106904101B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107891757A (zh) * 2017-12-12 2018-04-10 沈阳新阳光机电科技有限公司 充电系统
CN108232486A (zh) * 2017-12-28 2018-06-29 高志男 集电头及应用其的集电器

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2112668C1 (ru) * 1997-04-14 1998-06-10 Валентин Янович Берент Полоз токоприемника электроподвижного состава
KR20000052090A (ko) * 1999-01-29 2000-08-16 신정숙 균압용 드로퍼 클램프
CN1486890A (zh) * 2003-08-12 2004-04-07 上海交通大学 站区充电式无轨电车的接触网
EP1862349A1 (de) * 2006-05-10 2007-12-05 Wimmer, Günther Fahrdraht-Seitenhalter
CN104228611A (zh) * 2014-09-23 2014-12-24 唐山轨道客车有限责任公司 接触线线夹、吊弦及接触悬挂
CH708840A2 (de) * 2013-11-15 2015-05-15 Deutzer Tech Kohle Gmbh Andrahtungsvorrichtung und zugehöriger Rutenstromabnehmer für doppelpolige Fahrdrahtsysteme.
CN104908612A (zh) * 2015-06-19 2015-09-16 中铁电气化局集团有限公司 架空接触网刚性悬挂系统装置
DE102014014200A1 (de) * 2014-09-16 2016-03-17 Deutzer Technische Kohle Gmbh Andrahtungsvorrichtung und zugehöriger Rutenstromabnehmer für doppelpolige Fahrdrahtsysteme
WO2016041763A1 (de) * 2014-09-19 2016-03-24 Kummler + Matter Ag Stromabnehmervorrichtung und verwendung einer solchen
CN106004456A (zh) * 2016-06-06 2016-10-12 武汉理工大学 一种双源无轨电车集电杆系统半自动捕捉装置
CN206664329U (zh) * 2017-04-13 2017-11-24 北京公共交通控股(集团)有限公司 一种捕捉器

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8763973B2 (en) * 2012-10-10 2014-07-01 Mammoet Canada Holdings Inc. Cable catcher

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2112668C1 (ru) * 1997-04-14 1998-06-10 Валентин Янович Берент Полоз токоприемника электроподвижного состава
KR20000052090A (ko) * 1999-01-29 2000-08-16 신정숙 균압용 드로퍼 클램프
CN1486890A (zh) * 2003-08-12 2004-04-07 上海交通大学 站区充电式无轨电车的接触网
EP1862349A1 (de) * 2006-05-10 2007-12-05 Wimmer, Günther Fahrdraht-Seitenhalter
CH708840A2 (de) * 2013-11-15 2015-05-15 Deutzer Tech Kohle Gmbh Andrahtungsvorrichtung und zugehöriger Rutenstromabnehmer für doppelpolige Fahrdrahtsysteme.
DE102014014200A1 (de) * 2014-09-16 2016-03-17 Deutzer Technische Kohle Gmbh Andrahtungsvorrichtung und zugehöriger Rutenstromabnehmer für doppelpolige Fahrdrahtsysteme
WO2016041763A1 (de) * 2014-09-19 2016-03-24 Kummler + Matter Ag Stromabnehmervorrichtung und verwendung einer solchen
CN104228611A (zh) * 2014-09-23 2014-12-24 唐山轨道客车有限责任公司 接触线线夹、吊弦及接触悬挂
CN104908612A (zh) * 2015-06-19 2015-09-16 中铁电气化局集团有限公司 架空接触网刚性悬挂系统装置
CN106004456A (zh) * 2016-06-06 2016-10-12 武汉理工大学 一种双源无轨电车集电杆系统半自动捕捉装置
CN206664329U (zh) * 2017-04-13 2017-11-24 北京公共交通控股(集团)有限公司 一种捕捉器

Also Published As

Publication number Publication date
CN106904101A (zh) 2017-06-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106904101B (zh) 一种捕捉器
CN107706871B (zh) 架空配电线路
US11021080B2 (en) Section insulator for an overhead contact line
KR101746285B1 (ko) 강체전차선용 지지클램프
CN109360698B (zh) 一种可嵌套安装在绝缘子串上的灭弧装置
CN206664329U (zh) 一种捕捉器
CN201800565U (zh) 大阻尼刚性悬挂接触网
KR101900512B1 (ko) 강체전차선 지지시스템
CN107601282B (zh) 一种触滑式龙门吊供电系统
CN201060706Y (zh) 一种流线型电力机车用绝缘子
US4146119A (en) Impact-resistant carbon current collectors
CN110797673A (zh) 轨道车辆的接地装置及接地系统
CN211776375U (zh) 一种用于建筑施工的便捷式防护栏
CN215801301U (zh) 一种高压线路防撞栏
CN211468453U (zh) 一种有砟轨道应答器的防击打装置
KR100630790B1 (ko) 설치가 용이한 도로의 충격 흡수용 중앙분리대
CN202186298U (zh) 接触网分段绝缘装置
CN106740274B (zh) 一种分段、分相绝缘器
CN216489659U (zh) 一种可带电安装型防鸟巢弧形罩装置
CN220849046U (zh) 一种绝缘横担
CN216674455U (zh) 一种具备安全安装的绝缘防鸟罩
CN116706807B (zh) 一种卡接母线槽
CN110667388B (zh) 一种适用于“t”型刚性接触网的除冰弓头
CZ24049U1 (cs) Nosný systém pro nadzemní elektrické vedení vysokého napetí s trojúhelníkovým usporádáním vodicu
CN214248519U (zh) 一种天然气管路支撑装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information

Address after: 100161 No.29, Sili, Lianhuachi, Fengtai District, Beijing

Applicant after: BEIJING PUBLIC TRANSPORT HOLDINGS (Group) Co.,Ltd.

Applicant after: Beijing Public Transportation Holding (Group) Co.,Ltd. Tram Power Supply Station

Address before: 100161 No.29, Sili, Lianhuachi, Fengtai District, Beijing

Applicant before: BEIJING PUBLIC TRANSPORT HOLDINGS (Group) Co.,Ltd.

Applicant before: Beijing Tram Company Power Supply Office

CB02 Change of applicant information
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant