CN106897867A - 一种基于站点终端的云中心公交支付方法及系统 - Google Patents
一种基于站点终端的云中心公交支付方法及系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106897867A CN106897867A CN201710117493.0A CN201710117493A CN106897867A CN 106897867 A CN106897867 A CN 106897867A CN 201710117493 A CN201710117493 A CN 201710117493A CN 106897867 A CN106897867 A CN 106897867A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- voucher
- booking
- passenger
- information
- payment
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000012011 method of payment Methods 0.000 title claims abstract description 16
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 13
- 230000004044 response Effects 0.000 claims abstract description 11
- 238000007639 printing Methods 0.000 claims description 5
- 230000008859 change Effects 0.000 abstract description 8
- 239000013589 supplement Substances 0.000 abstract description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 6
- 230000008569 process Effects 0.000 description 6
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 3
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 2
- 241000736199 Paeonia Species 0.000 description 1
- 235000006484 Paeonia officinalis Nutrition 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N gold Chemical compound [Au] PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000010931 gold Substances 0.000 description 1
- 229910052737 gold Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 1
- 238000010200 validation analysis Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
- G06Q20/04—Payment circuits
- G06Q20/045—Payment circuits using payment protocols involving tickets
- G06Q20/0457—Payment circuits using payment protocols involving tickets the tickets being sent electronically
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
- G06Q20/30—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks
- G06Q20/32—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks using wireless devices
- G06Q20/322—Aspects of commerce using mobile devices [M-devices]
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
- G06Q20/30—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks
- G06Q20/34—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks using cards, e.g. integrated circuit [IC] cards or magnetic cards
- G06Q20/341—Active cards, i.e. cards including their own processing means, e.g. including an IC or chip
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
- G07B11/00—Apparatus for validating or cancelling issued tickets
Abstract
本发明涉及一种基于站点终端的云中心公交支付方法及系统，属于公共交通支付系统领域，为了解决现有的公交支付系统需要准备零钱、充值不便、不易挂失、增加公交停靠时间的缺点，而提出一种新的基于站点终端的云中心公交支付方法及系统。本发明方法包括：站台终端响应于乘客的购票操作，生成购票信息；云控制中心根据购票信息生成的凭证信息发送至站台终端；站台终端将接收到的凭证信息转换为购票凭证并输出；凭证识别装置根据乘客提供的购票凭证识别其中的验证信息；云控制中心根据验证信息得到验证结果；凭证识别装置根据验证结果进行判断，若为有效凭证，则发出允许登车信号；若为无效凭证，则发出警告信号。本发明适用于公交支付系统。
Description
技术领域
本发明涉及一种基于站点终端的云中心公交支付方法及系统，属于公共交通支付系统领域。
背景技术
目前，各个城市中的常规公交线网已经非常发达，其支付方式主要分为3类：IC卡支付，手机支付以及现金支付。最先发展的是现金支付，其次是IC卡支付，随着手机移动端的兴起，手机支付也随着出现。
现金支付是最先发展的公交支付方式，乘客乘车时需要准备足够的零钱，上车投币。其缺点是：虽然上车投币的过程比较方便，但是由于每坐一次公交都需要准备零钱，若乘客未带零钱，则公交出行会比较繁琐。
IC卡支付的优点在于IC卡体积小，十分便携，可以随身放在口袋中或者拿在手里，IC卡使得乘客不需要携带足够的现金出行，只需要保证IC卡中有充足的余额。其缺点是：由于唯一识别身份的IC卡还未普及，并且目前普遍使用的IC卡是借记卡，其不具备识别身份的功能，若丢失也不能挂失只能重新补办，因此IC卡的补办步骤很繁琐，缺乏便捷性；并且充值IC卡十分不方便，仅有个别商家以及大型站点支持IC卡充值，因此充值方式也受限。
手机支付优点在于其借助智能手机的兴起以及第三方支付平台的发展，可以提供公交支付的功能，大多数人都拥有手机，并且具有使用手机支付的习惯，手机支付使得乘客不用担心忘带零钱也不用担心IC卡丢失的情况。其缺点是：手机支付不够完善，推广比较难，并且乘客上车时用手机支付会浪费较多的时间，会明显增加公交的停靠时间，降低公交的运行效率。
基于站点终端的云中心公交支付系统的提出可以实现乘客在站点候车时提前购票，该支付系统以向购票乘客发放乘车凭证并以凭证乘车来替代乘客上车的过程中支付车票，通过该步骤来优化现金支付、IC卡支付以及手机支付的不足，可以避免因为IC卡丢失而造成的麻烦，解决现金找零的繁琐，克服手机支付过程时间长的缺点，减少乘客上车过程中的时间损耗，提升公交的运输效率。云中心公交支付系统对于完善大多数城市中的公交系统来说具有极佳的前景。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有的公交支付系统需要准备零钱、充值不便、不易挂失、增加公交停靠时间的缺点，而提出一种新的基于站点终端的云中心公交支付方法及系统。
一种基于站点终端的云中心公交支付方法，包括：
站台终端响应于乘客的购票操作，生成购票信息；
云控制中心接收购票信息，并将根据购票信息生成的凭证信息发送至所述站台终端；
站台终端将接收到的凭证信息转换为购票凭证并输出，以使乘客获取所述购票凭证；
凭证识别装置根据乘客提供的购票凭证识别其中的验证信息，并将验证信息发送至所述云控制中心；
云控制中心根据验证信息得到验证结果，并将验证结果发送至凭证识别装置；
凭证识别装置根据验证结果进行判断，若判断结果为有效凭证，则发出允许登车信号；若判断结果为无效凭证，则发出警告信号。
本发明还提供一种基于站点终端的云中心公交支付系统，包括：
站台终端，用于响应乘客的购票操作而生成购票信息，并发送至云控制中心：还用于当接收到来自云控制中心的凭证信息时，将所述凭证信息转换为购票凭证并输出，以使乘客获取所述购票凭证；
云控制中心，用于接收所述购票信息，并将根据所述购票信息生成的凭证信息发送至所述站台终端；还用于判断接收到的验证信息的有效性，并将验证结果发送至凭证识别装置；
设置在车辆上的凭证识别装置，用于识别乘客提供的购票凭证的验证信息并发送至所述云控制中心。
本发明的有益效果为：具有混合支付方式，增加了支付的便捷性；可以在等待公交车期间进行购买以及打印凭证，上车时不必再进行支付，缩短了公交车由于用户支付产生的额外停靠时间；凭证用后即毁，不会出现由于公交卡遗失导致的补办困难的问题；通过云端进行控制，不同于现有公交支付系统通过固化于硬件实现，本发明易于随时改变云端控制逻辑，可以随时添加新功能，或进行性能优化；使用云端存储凭证信息，可以留下出行记录，在必要时可以调取云端信息作为乘客出行的证据，这点也是现有公交支付系统不具备的。
附图说明
图1为本发明的基于站点终端的云中心公交支付方法的流程图；
图2为本发明的基于站点终端的云中心公交支付方法的一个实施例的流程示意图；
图3为本发明的基于站点终端的云中心公交支付方法的购票过程的结构示意图；
图4为本发明的基于站点终端的云中心公交支付方法的购票过程的流程示意图；
图5为本发明的基于站点终端的云中心公交支付方法的凭证识别过程的结构示意图；
图6为本发明的基于站点终端的云中心公交支付方法的凭证识别过程的流程示意图；
图7为本发明的基于站点终端的云中心公交支付方法的系统运行流程图。
具体实施方式
具体实施方式一：本实施方式的基于站点终端的云中心公交支付方法，如图1所示，包括：站台终端响应于乘客的购票操作，生成购票信息；云控制中心接收购票信息，并将根据购票信息生成的凭证信息发送至所述站台终端；站台终端将接收到的凭证信息转换为购票凭证并输出，以使乘客获取所述购票凭证；凭证识别装置根据乘客提供的购票凭证识别其中的验证信息，并将验证信息发送至所述云控制中心；云控制中心根据验证信息得到验证结果，并将验证结果发送至凭证识别装置；凭证识别装置根据验证结果进行判断，若判断结果为有效凭证，则发出允许登车信号；若判断结果为无效凭证，则发出警告信号。
下面具体说明本发明的组成要素：
(1)系统架构
该支付系统的功能是实现乘客在公交站点候车期间提前购票。该系统组成元素包含：公交站点终端、应用程序、车载识别设备、云端控制中心。公交站点终端的功能是供乘客购票，提示公交车到达时间以及提供乘车凭证。应用程序分别存在于手机终端和站点终端，通过应用程序，乘客可以选择不同的支付方式在站点终端上购票。车载识别设备的功能是在乘客上下车时识别乘客所持的购票凭证，并且将识别数据传输到云端控制中心。云端控制中心的功能是负责为乘客分发唯一的购票凭证，并且收集来自于站点终端以及车载设备所传输的数据。该支付系统主要购票子系统以及凭证识别子系统构成。系统的目标一是发展混合支付方式，二是缩短公交车在公交站点的等待时间。系统示意图如图2所示。
(2)购票子系统
该子系统主要由乘客、站台端口以及云端控制中心组成。乘客通过三种支付方式可以在站点终端购买公交车票，站点终端将乘客购票的信息发送给云端控制中心，然后云控制中心分配特定的购票凭证并将其传输给站点终端，站点终端确认信息之后将凭证以纸质或者电子的形式发送给乘客。若乘客通过现金以及IC卡方式支付车票，则终端将打印纸质凭证给乘客；若乘客使用手机支付，则站点终端将电子凭证发送至乘客的手机。该子系统的结构图如图3所示。流程图如图4所示。
(3)凭证识别及回收子系统
凭证识别子系统由车载设备以及云端控制中心组成。车载设备包括凭证识别装置，信号发射装置以及纸质凭证回收装置。车载识别装置具有识别支付凭证，存储和发射凭证信息的功能。车载回收装置具有回收纸质凭证的功能。云端控制中心具有分发支付凭证，存储支付信息，验证支付信息，存储以及处理数据的功能。乘客上车时出示购票凭证，车载识别装置识别凭证信息，并将其发送至云控制中心，若云控制中心确认无误之后发送验证通过指令给车载识别装置，则允许上车；若云控制中心确认有误，则发送凭证有误信息给车载识别装置，车载识别装置则发出错误警告，不允许该乘客上车。持有纸质凭证的乘客下车前，需将纸质凭证放入回收装置内。该识别装置则将该凭证信息发送给云控制中心之后，云控制中心确认持有该购票凭证的乘客完成了该次出行，取消该凭证的有效性。凭证识别装置的结构示意图以及流程图如图5和图6所示。
(4)系统工作流程
首先乘客在公交站点通过站点终端购票，完成购票流程，如图4，得到购票凭证。公交车到站时，乘客凭借对应的凭证上车，持有纸质购票凭证的乘客应该在公交和达到目的站点之前将纸质凭证放入回收装置中，如图6，完成凭证识别与回收流程。系统运行流程图如图7所示。
具体实施方式二：本实施方式与具体实施方式一不同的是：凭证识别装置发出允许登车信号后，向所述云控制中心发出控制信号，以使云控制中心将所述购票凭证置为无效凭证。
即当设置在公交车上的凭证识别装置识别出乘客给出的凭证为有效凭证时，通过发送信号将云端控制中心中对应于这个凭证的信息设置为无效凭证信息，这样保证同样的凭证在当天内不能重复使用。
其它步骤及参数与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：本实施方式与具体实施方式一或二不同的是：购票操作包括现金支付购票、手机支付购票以及IC卡支付购票。
这样设置的好处是，提供多种混合支付方式，可以让乘客有多种选择，增加了支付的便捷性。
其它步骤及参数与具体实施方式一或二相同。
具体实施方式四：本实施方式与具体实施方式一至三之一不同的是：凭证识别装置具有条形码扫描装置，用于通过扫描所述购票凭证上的条形码获取所述验证信息。
即打印出来的凭证或者电子凭证上都具有一维条形码或二维条形码，乘客将该二维码对准凭证识别装置上的条形码扫描装置，然后由凭证识别装置通过该二维码识别出验证信息，进行后续的验证识别。
这样设置的好处是，扫码为常用的技术，实现起来较为简单，降低了识别的实现成本，并且扫码速度较快，也可以满足尽量减少公交停靠时间的要求。
其它步骤及参数与具体实施方式一至三之一相同。
具体实施方式五：本实施方式与具体实施方式一至四之一不同的是：购票凭证为纸质凭证或电子凭证；当购票操作为现金支付购票或IC卡支付购票时，购票凭证为纸质凭证；当购票操作为手机支付购票时，购票凭证为电子凭证。
即凭证可以有两种形式：纸质和电子。通过现金和IC卡等实体支付手段进行支付，得到的也是实体的纸质凭证；而通过手机支付，得到的可以使通过短信、电子信息等形成的电子凭证。本领域技术人员应当清楚，以上仅是一种具体的例子，实际上通过手机支付也可以获得打印出来的纸质凭证，本发明不做限制。
其它步骤及参数与具体实施方式一至四之一相同。
具体实施方式六：本实施方式与具体实施方式一至五之一不同的是：当购票凭证为纸质凭证时，站台终端将购票凭证通过打印方式输出；当购票凭证为电子凭证时，站台终端通过将购票凭证发送到乘客手机的方式输出。
其它步骤及参数与具体实施方式一至五之一相同。
具体实施方式七：本实施方式与具体实施方式一至六之一不同的是：
在凭证识别装置根据验证结果进行判断之后，还包括如下步骤：
当购票凭证为纸质凭证时，纸质凭证回收装置根据乘客投入的纸质凭证上的验证信息发送控制信号，以使云控制中心将购票凭证置为无效凭证。
即乘客下车之前可以将纸质的凭证放入纸质凭证回收装置中，纸质凭证回收装置再识别其中的验证信息并发送至云端控制中心中使该凭证成为无效凭证。
这样设置的好处是，增加了回收纸质凭证的装置，考虑到了节约和环保的原则，也防止了一凭证多次使用的情况。
本发明还可有其它多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，本领域技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。
其它步骤及参数与具体实施方式一至六之一相同。
具体实施方式八：本实施方式与具体实施方式一至七之一不同的是：
本实施方式提供了一种基于站点终端的云中心公交支付系统，包括：站台终端，用于响应乘客的购票操作而生成购票信息，并发送至云控制中心：还用于当接收到来自云控制中心的凭证信息时，将所述凭证信息转换为购票凭证并输出，以使乘客获取所述购票凭证；云控制中心，用于接收所述购票信息，并将根据所述购票信息生成的凭证信息发送至所述站台终端；还用于判断接收到的验证信息的有效性，并将验证结果发送至凭证识别装置；设置在车辆上的凭证识别装置，用于识别乘客提供的购票凭证的验证信息并发送至所述云控制中心。
本实施方式与图1及具体实施方式一是对应的，此处不再赘述。
具体实施方式九：本实施方式与具体实施方式一至八之一不同的是：基于站点终端的云中心公交支付系统还包括纸质凭证回收装置，用于当所述购票凭证为纸质凭证时，根据乘客投入的纸质凭证上的验证信息发送控制信号，以使云控制中心将所述购票凭证置为无效凭证。
本实施方式对应于具体实施方式七，此处不再赘述。
其它步骤及参数与具体实施方式八相同。
具体实施方式十：本实施方式与具体实施方式一至九之一不同的是：凭证识别装置发出允许登车信号后，向所述云控制中心发出控制信号，以使云控制中心将所述购票凭证置为无效凭证。
本实施方式与具体实施方式二对应相同，此处不再赘述。
其它步骤及参数与具体实施方式八或九相同。
<实施例1>
在本实施例中，乘客在站台终端通过IC卡进行刷卡支付，得到一个纸质凭证，并开始候车，站台终端提示需要候车的预计时长。公交车到站后，用户将纸质凭证上的二维码对准凭证识别装置，凭证识别装置识别后通过云端控制中心得知该凭证为有效凭证，允许乘客进行乘车。乘客在下车前将纸质凭证投入纸质凭证回收装置中，使该凭证失效。
从上述实施例中可以看出，本发明缩短了乘客上车后支付所用的时间，进而减少了公交车在站台停靠的时间。并且乘客在等待的时间内进行支付，充分利用了空闲的时间。同时纸质凭证可以进行回收，满足了节能环保的要求。
<实施例2>
在本实施例中，乘客在站台终端通过手机进行支付，具体是通过特定的软件进行支付，得到一个具有二维码的电子凭证，公交车到站后，乘客将手机收到的二维码对准凭证识别装置，凭证识别装置识别后通过云端控制中心得知该凭证为有效凭证，允许乘客进行乘车。下车后，乘客想要查询自己的历史乘车记录，通过手机软件可以查询到所有的乘车记录，并且在公交车的车载终端上也有与其对应的记录，因此该记录具有很高的可信度，也可以作为法律上的证据。
从上述实施例中可以看出，本发明不同于现有的通过IC卡进行支付的系统，由于IC卡不能对应乘客的身份，无法确定乘客的出行记录。而使用本发明可以随时随地查询乘客的历史出行记录，并且乘客的手机中以及公交车上的车载设备中都有相应的记录，使得通过公交系统进行安全监控更加容易，使得相关政府部门的取证也更加方便。
Claims (10)
1.一种基于站点终端的云中心公交支付方法，其特征在于，包括：
站台终端响应于乘客的购票操作，生成购票信息；
云控制中心接收购票信息，并将根据购票信息生成的凭证信息发送至所述站台终端；
站台终端将接收到的凭证信息转换为购票凭证并输出，以使乘客获取所述购票凭证；
凭证识别装置根据乘客提供的购票凭证识别其中的验证信息，并将验证信息发送至所述云控制中心；
云控制中心根据验证信息得到验证结果，并将验证结果发送至凭证识别装置；
凭证识别装置根据验证结果进行判断，若判断结果为有效凭证，则发出允许登车信号；若判断结果为无效凭证，则发出警告信号。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，凭证识别装置发出允许登车信号后，向所述云控制中心发出控制信号，以使云控制中心将所述购票凭证置为无效凭证。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述购票操作包括现金支付购票、手机支付购票以及IC卡支付购票。
4.根据权利要求1或3所述的方法，其特征在于，所述凭证识别装置具有条形码扫描装置，用于通过扫描所述购票凭证上的条形码获取所述验证信息。
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述购票凭证为纸质凭证或电子凭证；当购票操作为现金支付购票或IC卡支付购票时，所述购票凭证为纸质凭证；当购票操作为手机支付购票时，所述购票凭证为电子凭证。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，当所述购票凭证为纸质凭证时，所述站台终端将购票凭证通过打印方式输出；当所述购票凭证为电子凭证时，所述站台终端通过将购票凭证发送到乘客手机的方式输出。
7.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述凭证识别装置根据验证结果进行判断之后，还包括如下步骤：
当所述购票凭证为纸质凭证时，纸质凭证回收装置根据乘客投入的纸质凭证上的验证信息发送控制信号，以使云控制中心将所述购票凭证置为无效凭证。
8.一种基于站点终端的云中心公交支付系统，其特征在于，包括：
站台终端，用于响应乘客的购票操作而生成购票信息，并发送至云控制中心：还用于当接收到来自云控制中心的凭证信息时，将所述凭证信息转换为购票凭证并输出，以使乘客获取所述购票凭证；
云控制中心，用于接收所述购票信息，并将根据所述购票信息生成的凭证信息发送至所述站台终端；还用于判断接收到的验证信息的有效性，并将验证结果发送至凭证识别装置；
设置在车辆上的凭证识别装置，用于识别乘客提供的购票凭证的验证信息并发送至所述云控制中心。
9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，还包括纸质凭证回收装置，用于当所述购票凭证为纸质凭证时，根据乘客投入的纸质凭证上的验证信息发送控制信号，以使云控制中心将所述购票凭证置为无效凭证。
10.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，凭证识别装置发出允许登车信号后，向所述云控制中心发出控制信号，以使云控制中心将所述购票凭证置为无效凭证。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710117493.0A CN106897867A (zh) | 2017-03-01 | 2017-03-01 | 一种基于站点终端的云中心公交支付方法及系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710117493.0A CN106897867A (zh) | 2017-03-01 | 2017-03-01 | 一种基于站点终端的云中心公交支付方法及系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106897867A true CN106897867A (zh) | 2017-06-27 |
Family
ID=59185693
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710117493.0A Pending CN106897867A (zh) | 2017-03-01 | 2017-03-01 | 一种基于站点终端的云中心公交支付方法及系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106897867A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110766812A (zh) * | 2019-10-31 | 2020-02-07 | 广东科学技术职业学院 | 一种无人驾驶汽车的乘车付费方法、装置及电子设备 |
| CN114463865A (zh) * | 2021-07-21 | 2022-05-10 | 明智惠行(北京)科技有限公司 | 一种基于定制公交的静态码发码系统 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100999896A (zh) * | 2006-01-13 | 2007-07-18 | 范青峰 | 一种城市公交乘车系统 |
| CN106049904A (zh) * | 2016-07-28 | 2016-10-26 | 林福兴 | 多功能太阳能公交站台 |
| CN106327179A (zh) * | 2016-08-19 | 2017-01-11 | 黑龙江易飞合营科技发展股份有限公司 | 乘车支付方法及装置 |
-
2017
- 2017-03-01 CN CN201710117493.0A patent/CN106897867A/zh active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100999896A (zh) * | 2006-01-13 | 2007-07-18 | 范青峰 | 一种城市公交乘车系统 |
| CN106049904A (zh) * | 2016-07-28 | 2016-10-26 | 林福兴 | 多功能太阳能公交站台 |
| CN106327179A (zh) * | 2016-08-19 | 2017-01-11 | 黑龙江易飞合营科技发展股份有限公司 | 乘车支付方法及装置 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110766812A (zh) * | 2019-10-31 | 2020-02-07 | 广东科学技术职业学院 | 一种无人驾驶汽车的乘车付费方法、装置及电子设备 |
| CN110766812B (zh) * | 2019-10-31 | 2020-11-10 | 广东科学技术职业学院 | 一种无人驾驶汽车的乘车付费方法、装置及电子设备 |
| CN114463865A (zh) * | 2021-07-21 | 2022-05-10 | 明智惠行(北京)科技有限公司 | 一种基于定制公交的静态码发码系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204303034U (zh) | 一种停车电子支付系统 | |
| CN105894677A (zh) | 一种公共自行车扫描二维码的租车系统 | |
| CN101877150B (zh) | 实名制火车票售验票系统的构造方法 | |
| CN106779678A (zh) | 一种基于二维码与云端钱包的公共交通验票方法及终端 | |
| CN105976531A (zh) | 一种公共自行车扫描二维码的租车方法 | |
| US20110220718A1 (en) | Association of contactless payment card primary account number | |
| CN105243540A (zh) | 基于移动智能终端的公交车付费方法及支付系统 | |
| US20140108256A1 (en) | Electronic System for Quickly and Securely Processing Transactions Using Mobile Devices | |
| CN101482982A (zh) | 一种在etc车道应用的无线手持机及系统与实现方法 | |
| CN106683209B (zh) | 一种电子不停车收费方法、装置及系统 | |
| CN108806002A (zh) | 车辆和电子缴费设备、方法、计算机可读存储介质 | |
| CN103971419A (zh) | 出租车费支付系统及车载终端 | |
| CN103679518A (zh) | 一种脱联机相结合的安全便捷的公交自行车系统及实现方法 | |
| CN105354884A (zh) | 一种无牌车辆停车标识的交互系统与方法 | |
| JP7062231B2 (ja) | 駐車場管理システム | |
| CN110603574A (zh) | 通用票价支付和收费系统 | |
| CN201780607U (zh) | 实名制火车票售验票系统的构造 | |
| CN201993816U (zh) | 基于二维条码彩信的铁路自动售检票系统 | |
| CN103824190A (zh) | 支付方法、客户端、接收端及系统 | |
| CN106897867A (zh) | 一种基于站点终端的云中心公交支付方法及系统 | |
| CN105701658A (zh) | 一种充电桩无线支付系统及方法 | |
| CN205563832U (zh) | 充电桩无线支付系统 | |
| CN104063783A (zh) | 基于二维码的公交打卡方法、系统及服务器 | |
| CN103778722A (zh) | 电子产品登乘管理系统 | |
| CN108682054A (zh) | 一种具有补登功能的ic卡车载消费终端装置及方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20170627 |