CN106895946A - 检测加油站密闭系统密闭性的装置、方法及在线监控系统 - Google Patents
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Abstract
涉及检测加油站密闭系统密闭性的装置、方法、设备及加油站油气回收在线监控系统。在用于检测加油站密闭系统密闭性的装置中，密闭系统包括油罐、加油机和连接两者的管道，该装置包括：处理器，和存储器，用于存储至少一个计算机代码，计算机代码被配置为在处理器上执行时致使处理器：按照设定频率获取在加油站停止加油作业的多个时间段中与预定检测时长开始时间和结束时间分别对应的油气压力；计算从各个开始时间到相应结束时间的对应油气压力的下降速率；判定下降速率是否超过预定阈值，并记录下降速率在预定预警时段中超过预定阈值的次数；响应于记录的下降速率在预定预警时段中超过预定阈值的次数超过预警阈值，生成致使发出预警的信号。
Description
技术领域
本发明涉及加油站的油气检测，特别涉及用于检测加油站密闭系统的密闭性的装置、用于检测加油站密闭系统的密闭性的方法、用于检测加油站密闭系统的密闭性的设备及加油站油气回收在线监控(监测)系统。
背景技术
在现有技术的用于加油站的密闭性检测中，常常要求在检测之前3小时内或在检测过程中不应有卸油作业，需要使用氮气，并且在检测开始前需要停止加油站加油作业等，以便进行密闭性监测。在现有技术的检测过程中，用氮气对油气回收系统加压至500Pa，允许系统有压力衰减。5分钟后的剩余压力值与预先规定的最小剩余压力限值进行比较，如果低于限值，则表明系统泄漏程度超出允许范围。
上述的现有检测技术影响了加油站的正常加油作业，另外还使用了氮气，造成检测既不方便也影响加油站工作。另外，现有技术的检测系统中，在检测工作开始之前，需要将油罐中的油气先放空，再充入氮气进行检测，放空油气将一方面造成油气的浪费，另一方面造成环境的污染。
因此，现有技术中迫切存在对于加油站密闭性检测的改进要求。
发明内容
根据本发明的第一个方面，提供一种用于检测加油站密闭系统的密闭性的装置，该密闭系统可以包括油罐、加油机和连接两者的管道，该装置可以包括：处理器，和存储器，用于存储至少一个计算机代码，该计算机代码被配置为在该处理器上执行时致使该处理器：按照设定频率获取在该加油站停止加油作业的多个时间段中与预定检测时长的开始时间和结束时间分别对应的油气压力；计算从各个开始时间到相应结束时间的对应油气压力的下降速率；判定该下降速率是否超过预定阈值，并记录该下降速率在预定预警时段中超过该预定阈值的次数；响应于记录的该下降速率在预定预警时段中超过该预定阈值的次数超过预警阈值，生成致使发出预警的信号。
在本发明的一个实施例中，其中处理器还被配置成记录预警连续出现次数，并响应于预警连续出现次数超过报警阈值，生成致使发出警报的信号。
在本发明的另一个实施例中，其中设定频率范围包括每1-120秒获取一次时间数据和对应的油气压力，预定检测时长范围包括2-20分钟，预定预警时段范围包括12-120小时以内，预警阈值范围包括在预定预警时段中超过预定阈值的次数占预定预警时段中总超过次数的10％-90％，报警阈值范围包括24-720小时内均出现预警。
在本发明的再一个实施例中，其中设定频率范围包括每10秒获取一次时间数据和对应的油气压力，预定检测时长范围包括5分钟，预定预警时段范围包括24小时以内，预警阈值范围包括在预定预警时段中超过预定阈值的次数占预定预警时段中总超过次数的25％，报警阈值范围包括120小时内均出现预警。
在本发明的又一个实施例中，其中计算从各个开始时间到相应结束时间的对应油气压力的下降速率包括：计算时间横轴和油气压力纵轴中从与各个开始时间对应的油气压力到与各个结束时间对应的油气压力所形成直线的斜率。
在本发明的一个实施例中，其中预定阈值是根据中华人民共和国国家标准GB20952-2007关于加油站大气污染物排放标准或者根据北京市地方标准DB11/208-2010关于加油站油气排放控制和限制标准而设定的。
根据本发明的第二个方面，提供一种用于检测加油站密闭系统的密闭性的方法，可以包括步骤：按照设定频率获取在加油站停止加油作业的多个时间段中与预定检测时长的开始时间和结束时间分别对应的油气压力；计算从各个开始时间到相应结束时间的对应油气压力的下降速率；判定下降速率是否超过预定阈值，并记录下降速率在预定预警时段中超过预定阈值的次数；响应于记录的下降速率在预定预警时段中超过预定阈值的次数超过预警阈值，生成致使发出预警的信号。
在本发明的一个实施例中，还包括步骤：记录预警连续出现次数，并响应于预警连续出现次数超过报警阈值，生成致使发出警报的信号
在本发明的另一个实施例中，其中设定频率范围包括每1-120秒获取一次时间数据和对应的油气压力，预定检测时长范围包括2-20分钟，预定预警时段范围包括12-120小时以内，预警阈值范围包括在预定预警时段中超过预定阈值的次数占预定预警时段中总超过次数的10％-90％，报警阈值范围包括24-720小时内均出现预警。
在本发明的再一个实施例中，其中设定频率范围包括每10秒获取一次时间数据和对应的油气压力，预定检测时长范围包括5分钟，预定预警时段范围包括24小时以内，预警阈值范围包括在预定预警时段中超过预定阈值的次数占预定预警时段中总超过次数的25％，报警阈值范围包括120小时内均出现预警。
备选的，其中密闭系统还可以包括与油罐连通的放空管和处理装置。
在本发明的又一个实施例中，其中计算从各个开始时间到相应结束时间的对应油气压力的下降速率的步骤包括：计算时间横轴和油气压力纵轴中从与各个开始时间对应的油气压力到与各个结束时间对应的油气压力所形成直线的斜率。
在本发明的一个实施例中，其中预定阈值是根据中华人民共和国国家标准GB20952-2007关于加油站大气污染物排放标准或者根据北京市地方标准DB11/208-2010关于加油站油气排放控制和限制标准而设定的。
根据本发明的第三个方面，提供一种用于检测加油站密闭系统的密闭性的设备，可以包括：获取单元，用于按照设定频率获取在加油站停止加油作业的多个时间段中与预定检测时长的开始时间和结束时间分别对应的油气压力；计算单元，用于计算从各个开始时间到相应结束时间的对应油气压力的下降速率；判定单元，用于判定下降速率是否超过预定阈值，并记录下降速率在预定预警时段中超过预定阈值的次数；警示单元，用于响应于记录的下降速率在预定预警时段中超过预定阈值的次数超过预警阈值，生成致使发出预警的信号。
在本发明的一个实施例中，其中判定单元还记录预警连续出现次数，并且当预警连续出现次数超过报警阈值时，指示警示单元发出警报的信号。
在本发明的另一个实施例中，其中设定频率范围包括每1-120秒获取一次时间数据和对应的油气压力，预定检测时长范围包括2-20分钟，预定预警时段范围包括12-120小时以内，预警阈值范围包括在预定预警时段中超过预定阈值的次数占预定预警时段中总超过次数的10％-90％，报警阈值范围包括24-720小时内均出现预警。
在本发明的再一个实施例中，其中设定频率范围包括每10秒获取一次时间数据和对应的油气压力，预定检测时长范围包括5分钟，预定预警时段范围包括24小时以内，预警阈值范围包括在预定预警时段中超过预定阈值的次数占预定预警时段中总超过次数的25％，报警阈值范围包括120小时内均出现预警。
在本发明的又一个实施例中，其中计算时间横轴和油气压力纵轴中从与各个开始时间对应的油气压力到与各个结束时间对应的油气压力所形成直线的斜率。
在本发明的一个实施例中，其中预定阈值是根据中华人民共和国国家标准GB20952-2007关于加油站大气污染物排放标准或者根据北京市地方标准DB11/208-2010关于加油站油气排放控制和限制标准而设定的。
根据本发明的第四个方面，提供一种加油站油气回收在线监控系统，包括上述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的装置、或者上述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的方法、或者上述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的设备。
借助于本发明的用于检测加油站密闭系统的密闭性的装置、用于检测加油站密闭系统的密闭性的方法、用于检测加油站密闭系统的密闭性的设备及加油站油气回收在线监控系统，可以在不需要停止加油站加油作业的情况下，不需要使用氮气，就可以连续多次按照设定频率获取相应时间处的油气压力，通过计算相应的油气压力下降速率，与预定阈值进行比较，在满足一定的条件下发出预警或者警报。根据本发明各个方面的用于检测加油站密闭系统的密闭性的装置、用于检测加油站密闭系统的密闭性的方法、用于检测加油站密闭系统的密闭性的设备及加油站油气回收在线监控系统，使用方便，避免了现有技术中对于加油站加油作业的影响，另外现有技术中存在的在上次检测之后下次检测之前的较长时间内(通常数周甚至数年)不能得到监控的缺陷得到了克服，实现了对于加油站油气回收系统的在线实时检测，实现了自动化的目的，具有非常高的实用价值和商业价值。
附图说明
图1示意性示出了根据本发明第一个方面的用于检测加油站密闭系统的密闭性的装置；
图2示意性示出了根据本发明第二个方面的用于检测加油站密闭系统的密闭性的方法；
图3示意性示出了根据本发明第三个方面的用于检测加油站密闭系统的密闭性的设备。
具体实施方式
下面结合附图，对于本发明的各个实施例进行详细地描述。
图1示意性示出了根据本发明第一个方面的用于检测加油站密闭系统的密闭性的装置10，可以包括：油罐1；加油机2；用于将油罐1与加油机2连接的管道3，其中油罐1、加油机2和管道3构成密闭系统。油罐1中可以存储汽油、柴油或者其他燃油。这些燃油中由于添加了许多具有挥发性的添加剂以便增强燃油的燃烧特性或者达到相应的环保标准，因此在油罐1、加油机2和管道3构成的密闭系统中存在有一定的油气压力。这些油气8包括了挥发的燃油气体、添加剂等，这些油气8与油罐1中的燃油构成了饱和系统。为了确保密闭系统的密闭性能，需要在线实时检测密闭系统内的油气压力，特别是储罐内部的油气压力，否则大量的油气泄露，一方面造成环境污染，另一方面造成许多安全隐患。
在本发明的各个实施例中提到的术语“检测加油站密闭系统的密闭性”通常指的是监测加油站的油气泄漏。
为此，根据本发明一个实施例的用于检测加油站密闭系统的密闭性的装置10还可以包括与油罐1耦合的传感器4，例如本领域常用的气压传感器或者差压传感器，用于连续检测油罐1内部的油气压力。根据本发明一个实施例的用于检测加油站密闭系统的密闭性的装置10还可以包括存储器5，用于存储由传感器4检测的油气压力以及对应的时间。这些油气压力以及对应的时间可以是以计算机代码的形式存储在存储器5上。本领域技术人员应当理解的是现有的许多传感器同样具有存储数据的功能，在大量数据需要存储的情况下，这些数据将被转移存储在存储器5中。
在一个实施例中，用于检测加油站密闭系统的密闭性的装置10还可以包括处理器6，上述的计算机代码可以被配置为在处理器6上执行时致使处理器6按照设定频率获取在加油站停止加油作业的多个时间段中与预定检测时长的开始时间和结束时间分别对应的油气压力；计算从各个开始时间到相应结束时间的对应油气压力的下降速率；判定下降速率是否超过预定阈值，并记录下降速率在预定预警时段中超过预定阈值的次数；响应于记录的下降速率在预定预警时段中超过预定阈值的次数超过预警阈值，生成致使发出预警的信号。
关于上面提到的“处理器6按照设定频率获取在加油站停止加油作业的多个时间段中与预定检测时长的开始时间和结束时间分别对应的油气压力”，需要说明的是，例如在1天或者24小时的时间段内，存在有多个所有加油机中的油枪(未示出)都没有加油的工作间隙，在这些工作间隙中，处理器6可以根据设定频率，例如每1-120秒获取一次，或者是每10秒获取一次，来获取存储器5中存储的、在加油站停止加油作业的这些多个工作间隙中预定检测时长内，例如2-20分钟或者优选的5分钟内，与开始时间和结束时间分别对应的油气压力。例如第n个工作间隙时间段持续了6分钟，在这6分钟内所有的加油机处于空闲，处理器6可以根据每10秒获取一次的设定频率来获取存储器5中存储的该工作间隙中5分钟预定检测时长内第1分钟开始对应的油气压力和与第5分钟结束对应的油气压力。例如第n+1个工作间隙时间段持续了8分钟，在这8分钟内所有的加油机处于空闲，处理器6可以根据每10秒获取一次的设定频率来获取存储器5中存储的该工作间隙中5分钟预定检测时长内第1分钟开始对应的油气压力和与第5分钟结束对应的油气压力。例如第n+2个工作间隙时间段持续了10分钟，在这10分钟内所有的加油机处于空闲，处理器6可以根据每10秒获取一次的设定频率来获取存储器5中存储的该工作间隙中5分钟预定检测时长内第1分钟开始对应的油气压力和与第5分钟结束对应的油气压力。上面提到的工作间隙的时长是对加油站实际工作情况的记录，有可能工作间隙的时长是1分钟、5分钟、8分钟等等。上述的设定频率和预定检测时长都是可以根据实际情况或者根据检测标准的严格程度可调的。
由于设定频率是每1-120秒就可以获取一次，并且这些工作间隙中的预定检测时长可以从2-20分钟进行选择，这样快的设定频率和如此短的预定检测时长，保证了在几乎每个工作间隙都会获取到相应的时间数据和油气压力数据，保证了实时连续检测的目的。
备选的，其中密闭系统还可以包括与油罐1连通的放空管9和处理装置12，如在图1中所示的。放空管9的一端与油罐1连通，放空管9的另一端可以安装有压力/真空阀11，压力/真空阀11可以调节油罐1的内外压差并且使油罐1内外气体相通的阀门。例如油罐1内的油气压力在-2000Pa到1500Pa之间时，此时的压力/真空阀11处于关闭状态。在油罐1内的油气压力小于-2000Pa时，此时压力/真空阀11单向导通，此时说明油罐1的油气压力过低，为了安全性的考虑，外界空气将经由压力/真空阀11吸入油罐1内。在油罐1内的油气压力大于1500Pa时，此时压力/真空阀11反方向导通，此时说明油罐1的油气压力过高，同样为了安全性的考虑，油罐1内的部分油气将经由压力/真空阀11排除油罐1。另外，上面提到的处理装置12也可以称为是油气排放处理装置，该油气排放处理装置针对油罐1经由放空管9排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置。在本发明的各个实施例中的使用的放空管9、压力/真空阀11和处理装置12都是本领域技术员熟知的装置，在此不再详述。
上面提到的“计算从各个开始时间到相应结束时间的对应油气压力的下降速率”，需要说明的是，处理器6可以计算从例如开始时间到结束时间对应油气压力的下降速率，将每次计算得到的下降速率与预定阈值进行比较。例如，处理器6可以计算从例如第1分钟开始的开始时间到第5分钟结束的结束时间对应油气压力的下降速率，将计算得到的下降速率与预定阈值进行比较。在本发明的各个实施例中提到的预定阈值可以是根据中华人民共和国国家标准《GB20952-2007》中关于加油站大气污染物排放标准设定的，或者是根据北京市地方标准《DB11/208-2010》中关于加油站油气排放控制和限制标准设定的，也可以是根据其他当地标准设定，例如天津、上海等等，这一点对于本领域技术人员来讲是不难理解的。在本发明的各个实施例中，处理器6还继续判定下降速率是否超过预定阈值，并记录下降速率在预定预警时段中超过预定阈值的次数。如果判定下降速率大于预定阈值，则继续判定下降速率大于预定阈值的次数是否超过预警阈值，例如预警阈值范围包括在预定预警时段中超过预定阈值的次数占预定预警时段中总超过次数的10％-90％。处理器6还配置成响应于记录的下降速率在预定预警时段中超过预定阈值的次数超过预警阈值，生成致使发出预警的信号。
备选的，计算从各个开始时间到相应结束时间的对应油气压力的下降速率包括：计算时间横轴和油气压力纵轴中从与各个开始时间对应的油气压力到与各个结束时间对应的油气压力所形成直线的斜率。
概括一下，上面提到的设定频率范围可以包括每1-120秒获取一次时间数据和对应的油气压力，预定检测时长范围可以包括2-20分钟，预定预警时段范围可以包括12-120小时以内，预警阈值范围可以包括在预定预警时段中超过预定阈值的次数占预定预警时段中总超过次数的10％-90％，报警阈值范围可以包括24-720小时内均出现预警。
备选的，设定频率范围可以包括每10秒获取一次时间数据和对应的油气压力，预定检测时长范围可以包括5分钟，预定预警时段范围可以包括24小时以内，预警阈值范围可以包括在预定预警时段中超过预定阈值的次数占预定预警时段中总超过次数的25％，报警阈值范围可以包括120小时内均出现预警。
关于预定阈值，需要说明的是，例如在中华人民共和国国家标准《GB20952-2007》中关于加油站大气污染物排放标准中的表2给出了加油站油气回收系统密闭性检测最小剩余压力限值，例如在储罐油气空间为37850L的情况下，加油枪为1-6个时，5分钟后的最小剩余压力限值为473Pa，根据中华人民共和国国家标准的油气压力的下降速率为(500-473)/5＝5.4。在本发明的各个实施例中，对于参数油气空间，可以采用平均罐空体积空间来代替，这个平均罐空体积空间可以设定为一个恒定值，以便后面的计算。例如，可以设定平均罐空体积空间为37850L。根据上面的描述，可以设定在加油枪为1-6个时，预定阈值设定为(500-473)/5＝5.4。在加油枪为7-12个时，预定阈值设定为(500-473)/5＝5.4。在加油枪为13-18个时，预定阈值设定为(500-471)/5＝5.8。在加油枪为19-24个时，预定阈值设定为(500-468)/5＝6.4。在加油枪大于24个时，预定阈值设定为(500-468)/5＝6.4。上述给出的预定阈值是参照中华人民共和国国家标准《GB20952-2007》设定的，对于不同的国家标准或者地区标准，这个预定阈值也是不同的，这一点对于本领域技术人员来讲是不难理解的。
对于判定下降速率是否超过预定阈值，需要说明的是，例如在设定平均罐空体积空间为37850L，加油枪为1-6个时，预定阈值设定为(500-473)/5＝5.4，这一点在上面已经提到，如果处理器6判定从与开始时间对应的油气压力到与结束时间对应的油气压力所形成直线的斜率大于5.4，则认为下降速率已经大于预定阈值，那么处理器6还要继续判定截止目前为止下降速率大于预定阈值的次数是否超过预定预警时段(例如24小时)中超过预定阈值总次数的预警阈值。例如当下降速率大于预定阈值的次数超过例如24小时中总超过次数的预警阈值时，处理器6可以指示警报装置7发出预警信号。这个预警阈值范围可以是20％-30％。例如，处理器6判定从一天的0:00分钟开始到24：00最后一分钟结束时，下降速率大于预定阈值的次数占一天(24小时)中总判定次数的40％，则处理器6指示警报装置7发出预警信号。如果处理器6判定从一天的0:00分钟开始到24：00最后一分钟结束时，下降速率大于预定阈值的次数占一天(24小时)中总判定次数的15％，则不发出预警信号。
处理器6还被配置成记录预警连续出现次数，并响应于预警连续出现次数超过报警阈值，生成致使发出警报的信号。例如，当连续5天(例如120小时)都已经出现预警，则认为超过报警阈值，处理器6生成致使发出警报的信号。
上面已经给出了示意性的描述，在本发明所给出的每个范围中，例如设定频率范围、预定检测时长范围、预定预警时段范围、预警阈值范围、报警阈值范围等，本领域技术人员可以根据这些范围结合具体实际进行相应的选择。
上面已经对于用于检测加油站密闭系统的密闭性的装置进行了详细的描述。下面将大致说明一下本发明的其他方面，为了简洁起见，与上面重复的部分，不再赘述。
图2中示出了一种用于检测加油站密闭系统的密闭性的方法20，可以包括步骤：步骤21，按照设定频率获取在加油站停止加油作业的多个时间段中与预定检测时长的开始时间和结束时间分别对应的油气压力；步骤22，计算从各个开始时间到相应结束时间的对应油气压力的下降速率；步骤23，判定下降速率是否超过预定阈值，并记录下降速率在预定预警时段中超过预定阈值的次数；步骤24，响应于记录的下降速率在预定预警时段中超过预定阈值的次数超过预警阈值，生成致使发出预警的信号。
备选的，用于检测加油站密闭系统的密闭性的方法，还包括步骤：步骤25，记录预警连续出现次数，并响应于预警连续出现次数超过报警阈值，生成致使发出警报的信号。
正如上面已经提到的，其中设定频率范围包括每1-120秒获取一次时间数据和对应的油气压力，预定检测时长范围包括2-20分钟，预定预警时段范围包括12-120小时以内，预警阈值范围包括在预定预警时段中超过预定阈值的次数占预定预警时段中总超过次数的10％-90％，报警阈值范围包括24-720小时内均出现预警。备选的其中设定频率范围包括每10秒获取一次时间数据和对应的油气压力，预定检测时长范围包括5分钟，预定预警时段范围包括24小时以内，预警阈值范围包括在预定预警时段中超过预定阈值的次数占预定预警时段中总超过次数的25％，报警阈值范围包括120小时内均出现预警。
备选的，计算从各个开始时间到相应结束时间的对应油气压力的下降速率的步骤包括：计算时间横轴和油气压力纵轴中从与各个开始时间对应的油气压力到与各个结束时间对应的油气压力所形成直线的斜率。
备选的，其中预定阈值是根据中华人民共和国国家标准GB20952-2007关于加油站大气污染物排放标准或者根据北京市地方标准DB11/208-2010关于加油站油气排放控制和限制标准而设定的。
图3示意性示出了一种用于检测加油站密闭系统的密闭性的设备30，可以包括：获取单元31，用于按照设定频率获取在加油站停止加油作业的多个时间段中与预定检测时长的开始时间和结束时间分别对应的油气压力；计算单元32，用于计算从各个开始时间到相应结束时间的对应油气压力的下降速率；判定单元33，用于判定下降速率是否超过预定阈值，并记录下降速率在预定预警时段中超过预定阈值的次数；警示单元34，用于响应于记录的下降速率在预定预警时段中超过预定阈值的次数超过预警阈值，生成致使发出预警的信号。
备选的，判定单元33还记录预警连续出现次数，并且当预警连续出现次数超过报警阈值时，指示警示单元34发出警报的信号。
同样，设定频率范围可以包括每1-120秒获取一次时间数据和对应的油气压力，预定检测时长范围包括2-20分钟，预定预警时段范围包括12-120小时以内，预警阈值范围包括在预定预警时段中超过预定阈值的次数占预定预警时段中总超过次数的10％-90％，报警阈值范围包括24-720小时内均出现预警。备选的，设定频率范围包括每10秒获取一次时间数据和对应的油气压力，预定检测时长范围包括5分钟，预定预警时段范围包括24小时以内，预警阈值范围包括在预定预警时段中超过预定阈值的次数占预定预警时段中总超过次数的25％，报警阈值范围包括120小时内均出现预警。
备选的，其中计算从各个开始时间到相应结束时间的对应油气压力的下降速率包括：计算时间横轴和油气压力纵轴中从与各个开始时间对应的油气压力到与各个结束时间对应的油气压力所形成直线的斜率。
备选的，其中预定阈值是根据中华人民共和国国家标准GB20952-2007关于加油站大气污染物排放标准或者根据北京市地方标准DB11/208-2010关于加油站油气排放控制和限制标准而设定的。
本发明还一种加油站油气回收在线监控系统，包括上述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的装置、或者上述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的方法、或者上述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的设备。
借助上述设计的各个实施例，可以在不需要停止加油站加油作业的情况下，不需要使用氮气，就可以连续多次按照设定频率获取相应时间处的油气压力，通过计算相应的油气压力下降速率，与预定阈值进行比较，在满足一定的条件下发出预警或者警报。优点还在于，使用方便，避免了现有技术中对于加油站加油作业的影响，实现了对于加油站油气回收系统的在线实时检测，实现了自动化的目的，具有非常高的实用价值和商业价值。
需要说明的是，本发明的各个实施例中使用的术语“包括”不应当解释为仅仅包括，其含义不是限制性的，例如密闭系统包括油罐、加油机和连接两者的管道，并不限制为密闭系统仅仅包括油罐、加油机和连接两者的管道，还可以包括其他的部件和元件，例如密闭系统还可以包括放空管和处理装置等等，这要这些部件和元件与油罐、加油机和连接两者的管道构成密闭系统就同样包含在本发明的保护范围内，这一点本领域技术人员是可以理解的。
另外还需要指出的是，本发明中提出的技术方案可以采用软件形式来实现，可以采用硬件方式来实现，还可以采用软件和硬件的结合来实现。
在采用软件形式实现的情况下，获取单元、计算单元、判定单元和警示单元各自可以被实现为相应功能的软件模块，例如计算机代码形式的指令或指令集合。
在采用硬件方式实现的情况下，获取单元、计算单元、判定单元和警示单元各自可以是用来实现相应功能的硬件装置来实现，例如电子电路、逻辑单元、专用集成电路、现场可编程门阵列、微处理器、数字信号处理器等。在根据本发明的一个实施方式中，获取单元例如可以是压力检测设备，例如压力传感器；计算单元例如可以通过减法器和除法器的结合来实现，其中减法器用于得到开始时间和相应结束时间的油气压力值之间的油气压力差，除法器用于将减法器得到的油气压力差与预定检测时长对应的值相除，以得到对应油气压力的下降速率；判定单元例如可以通过一个比较器和计数器的结合来实现，该比较器将下降速率与预定阈值相比较，计数器对下降速率大于预定阈值的次数进行计数；警示单元，例如可以通过信号发生器来实现，例如能够产生预定电压或电流的电压/电流信号发生器，当计数器中的计数值超过预定阈值时，向信号发生器提供一控制信号，以使得该信号发生器产生能够指示发出预警的信号。
在采用软件和硬件结合的情况下，可以根据应用需要，采用上述提及软件模块形式来实现本发明的实施例中的一部分功能操作，而采用硬件装置来实现另一部分操作，还可以针对一个功能操作，部分采用软件模块形式、部分采用硬件装置形式来实现。
虽然已经参考目前考虑到的实施例描述了本发明，但是应该理解本发明不限于所公开的实施例。相反，本发明旨在涵盖所附权利要求的精神和范围内所包括的各种修改和等同布置。以下权利要求的范围符合最广泛解释，以便包含所有这样的修改及等同结构和功能。
Claims (20)
1.一种用于检测加油站密闭系统的密闭性的装置，所述密闭系统包括油罐、加油机和连接两者的管道，其特征在于，所述装置包括：
处理器，和
存储器，用于存储至少一个计算机代码，所述计算机代码被配置为在所述处理器上执行时致使所述处理器：
按照设定频率获取在所述加油站停止加油作业的多个时间段中与预定检测时长的开始时间和结束时间分别对应的油气压力；
计算从各个开始时间到相应结束时间的对应油气压力的下降速率；
判定所述下降速率是否超过预定阈值，并记录所述下降速率在预定预警时段中超过所述预定阈值的次数；
响应于记录的所述下降速率在预定预警时段中超过所述预定阈值的次数超过预警阈值，生成致使发出预警的信号。
2.根据权利要求1所述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的装置，其中所述处理器还被配置成记录预警连续出现次数，并响应于所述预警连续出现次数超过报警阈值，生成致使发出警报的信号。
3.根据权利要求2所述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的装置，其中所述设定频率范围包括每1-120秒获取一次时间数据和对应的油气压力，所述预定检测时长范围包括2-20分钟，所述预定预警时段范围包括12-120小时以内，所述预警阈值范围包括在预定预警时段中超过所述预定阈值的次数占所述预定预警时段中总超过次数的10％-90％，所述报警阈值范围包括24-720小时内均出现预警。
4.根据权利要求3所述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的装置，其中所述设定频率范围包括每10秒获取一次时间数据和对应的油气压力，所述预定检测时长范围包括5分钟，所述预定预警时段范围包括24小时以内，所述预警阈值范围包括在预定预警时段中超过所述预定阈值的次数占所述预定预警时段中总超过次数的25％，所述报警阈值范围包括120小时内均出现预警。
5.根据权利要求4所述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的装置，其中所述密闭系统还包括与所述油罐连通的放空管和处理装置。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的装置，其中计算从各个开始时间到相应结束时间的对应油气压力的下降速率包括：
计算时间横轴和油气压力纵轴中从与各个开始时间对应的油气压力到与各个结束时间对应的油气压力所形成直线的斜率。
7.根据权利要求1-5中任一项所述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的装置，其中所述预定阈值是根据中华人民共和国国家标准GB20952-2007关于加油站大气污染物排放标准或者根据北京市地方标准DB11/208-2010关于加油站油气排放控制和限制标准而设定的。
8.一种用于检测加油站密闭系统的密闭性的方法，包括步骤：
按照设定频率获取在所述加油站停止加油作业的多个时间段中与预定检测时长的开始时间和结束时间分别对应的油气压力；
计算从各个开始时间到相应结束时间的对应油气压力的下降速率；
判定所述下降速率是否超过预定阈值，并记录所述下降速率在预定预警时段中超过所述预定阈值的次数；
响应于记录的所述下降速率在预定预警时段中超过所述预定阈值的次数超过预警阈值，生成致使发出预警的信号。
9.根据权利要求8所述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的方法，还包括步骤：
记录预警连续出现次数，并响应于所述预警连续出现次数超过报警阈值，生成致使发出警报的信号。
10.根据权利要求9所述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的方法，其中所述设定频率范围包括每1-120秒获取一次时间数据和对应的油气压力，所述预定检测时长范围包括2-20分钟，所述预定预警时段范围包括12-120小时以内，所述预警阈值范围包括在预定预警时段中超过所述预定阈值的次数占所述预定预警时段中总超过次数的10％-90％，所述报警阈值范围包括24-720小时内均出现预警。
11.根据权利要求10所述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的方法，其中所述设定频率范围包括每10秒获取一次时间数据和对应的油气压力，所述预定检测时长范围包括5分钟，所述预定预警时段范围包括24小时以内，所述预警阈值范围包括在预定预警时段中超过所述预定阈值的次数占所述预定预警时段中总超过次数的25％，所述报警阈值范围包括120小时内均出现预警。
12.根据权利要求8-11中任一项所述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的方法，其中计算从各个开始时间到相应结束时间的对应油气压力的下降速率的步骤包括：
计算时间横轴和油气压力纵轴中从与各个开始时间对应的油气压力到与各个结束时间对应的油气压力所形成直线的斜率。
13.根据权利要求8-11中任一项所述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的方法，其中所述预定阈值是根据中华人民共和国国家标准GB20952-2007关于加油站大气污染物排放标准或者根据北京市地方标准DB11/208-2010关于加油站油气排放控制和限制标准而设定的。
14.一种用于检测加油站密闭系统的密闭性的设备，其特征在于，包括：
获取单元，用于按照设定频率获取在所述加油站停止加油作业的多个时间段中与预定检测时长的开始时间和结束时间分别对应的油气压力；
计算单元，用于计算从各个开始时间到相应结束时间的对应油气压力的下降速率；
判定单元，用于判定所述下降速率是否超过预定阈值，并记录所述下降速率在预定预警时段中超过所述预定阈值的次数；
警示单元，用于响应于记录的所述下降速率在预定预警时段中超过所述预定阈值的次数超过预警阈值，生成致使发出预警的信号。
15.根据权利要求14所述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的设备，其中所述判定单元还记录预警连续出现次数，并且当所述预警连续出现次数超过报警阈值时，指示所述警示单元发出警报的信号。
16.根据权利要求15所述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的设备，其中所述设定频率范围包括每1-120秒获取一次时间数据和对应的油气压力，所述预定检测时长范围包括2-20分钟，所述预定预警时段范围包括12-120小时以内，所述预警阈值范围包括在预定预警时段中超过所述预定阈值的次数占所述预定预警时段中总超过次数的10％-90％，所述报警阈值范围包括24-720小时内均出现预警。
17.根据权利要求16所述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的设备，其中所述设定频率范围包括每10秒获取一次时间数据和对应的油气压力，所述预定检测时长范围包括5分钟，所述预定预警时段范围包括24小时以内，所述预警阈值范围包括在预定预警时段中超过所述预定阈值的次数占所述预定预警时段中总超过次数的25％，所述报警阈值范围包括120小时内均出现预警。
18.根据权利要求14-17中任一项所述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的设备，其中计算从各个开始时间到相应结束时间的对应油气压力的下降速率包括：
计算时间横轴和油气压力纵轴中从与各个开始时间对应的油气压力到与各个结束时间对应的油气压力所形成直线的斜率。
19.根据权利要求14-17中任一项所述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的设备，其中所述预定阈值是根据中华人民共和国国家标准GB20952-2007关于加油站大气污染物排放标准或者根据北京市地方标准DB11/208-2010关于加油站油气排放控制和限制标准而设定的。
20.一种加油站油气回收在线监控系统，包括权利要求1-7中任一项所述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的装置、或者权利要求8-13中任一项所述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的方法、或者权利要求14-19中任一项所述的用于检测加油站密闭系统的密闭性的设备。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20170627 |