CN106882354A - 船舶厨房通风一体机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种船舶厨房通风一体机,机架本体通过吊架吊装在厨房灶台上方的舱顶上;机架本体中间区域设有具有抽风功能的集气罩抽气道,在中间区域外侧周围依次设有送风腔、空调送风腔;送风腔与集气罩抽气道之间,设有填充隔温材料的隔离舱;抽风功能的集气罩抽气道,用于将灶台上炊具产生的热气抽出室外;送风腔与至少一个送风管连通,各送风管汇聚后通过送风风机与室外连通;空调送风腔与至少一个空调送风管连通,各送空调送风管汇聚后与空调器连接。本发明将送风机向里送风、抽风机向外抽风和空调送风集成在厨房通风一体机,使布置简单,省去部分风道和风管,节约船舶厨房内部及天花板的空间;送风可以在厨房通风一体机周围形成包裹,防止热气扩散。
Description
技术领域
本发明涉及一种船舶厨房通风一体机,属于船舶厨房通风系统技术领域。
背景技术
船舶厨房的通风包括送风机向厨房送风、抽风机向外抽风和空调送风。送风机向厨房送风主要是使用风机将室外的空气通过风机的动力作用向厨房送入;抽风机向外抽风主要是通过集气罩将厨房灶台炊具产生的热气通过抽风机排到室外;空调送风一般采用固定式安装在厨房天花板上的球形布风器。使用时,通过旋转布风器的球形头,可以在一定范围内调节布风的方向,从而使风向尽量对准工作人员。由于厨房通风包括送风机向厨房送风、抽风机向外抽风和空调送风,常规做法是三种功能分开设置,从而使得通风必须具有大量的风道和管路,布置非常困难。且空调送风中,球形布风器安装位置较高(一般天花板位置为2100mm高),调节不便,且风量传输距离太远,需要更大的风量,从而造成空调负荷的增加。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是:现有的船舶厨房通风系统,船舶厨房的通风,包括送风机向厨房送风、抽风机向外抽风和空调送风都是独立分开的,需要在厨房天花板上占用更多的空间,且因为更多的风道和风管,会给布置造成了一定的困难;对于送风机向厨房送风来说,常规布置无法达到隔绝高温气体的功效;对于空调送风,空调布风器位置较高,使用时一方面因为距离远,需要更多的风量,另一方面,不便于船员使用时调节球形风口位置。
本发明采取以下技术方案:
一种船舶厨房通风一体机,包括机架本体1,所述机架本体1通过吊架2吊装在厨房灶台上方的舱顶6上;所述机架本体1中间区域设有具有抽风功能的集气罩抽气道8,在所述中间区域外侧周围依次设有送风腔10、空调送风腔3;送风腔10与集气罩抽气道8之间,设有填充隔温材料的隔离舱4;所述送风腔10与至少一个送风管11连通,各送风管11汇聚后与室外连通;所述空调送风腔3与至少一个空调送风管5连通,各送空调送风管5汇聚后与空调器连接。抽风机12,将灶台产生的热气通过风道抽到室外。
进一步的,在送风腔10底部有开孔及格栅,将风送到通风一体机四周,从而对热气形成包裹。
进一步的,在空调送风腔3的侧壁上装有球形布风器7,空调送风腔3内的空调风将通过球形布风器7送出;所述球形布风器7角度可以调整,高度接近空调送风腔3底部的位置。
进一步的,在送风腔10和空调送风腔3底部,设置有若干泄放旋塞9,能够通过泄放旋塞9将送风腔10和空调送风腔3里的凝水排出。
进一步的,所述机架本体1呈矩形状结构。
进一步的,所述隔离舱4、送风腔10、空调送风腔3由内向外分布,且均呈矩形环状。
进一步的,所述集气罩抽气道8位于机架本体1的中心位置。
本发明的有益效果在于:
1)将送风机向里送风、抽风机向外抽风和空调送风集成在厨房通风一体机,使布置简单,省去部分风道和风管,节约船舶厨房内部及天花板的空间。
2)送风腔与集气罩抽气道之间,设有填充隔温材料的隔离舱,巧妙隔绝了热风的热量,减弱了对空调和普通送风的温度影响。
3)送风机向厨房送风时,还可以具有隔绝高温气体的作用:送风可以在厨房通风一体机周围形成包裹,防止热气扩散。
4)空调布风器的位置大大降低,距离船员的距离更近,风量需求有所降低,同时船员调节调节球形风口的风向更方便。
5)结构简单,设计巧妙,具有广泛推广应用的前景。
附图说明
图1是现有技术中船舶厨房通风布置简图。
图中,a1.集气罩,a2.布风器,a3.厨房空调,a4.送风风管,a5.抽风机,a6.送风机,a7.风栅;
图2是现有技术中厨房集气罩的示意图。
图中,b3.厨房集气罩,b4.排风口,b5.厨房天花板。
图3是图1中的空调布风器的示意图。
图中a201.天花板,a202.布风器,a203.送风管,a204.吊架,a205.送风口。
图4是本发明船舶厨房通风一体机的正面结构示意图。
图5是本发明船舶厨房通风一体机的平面示意图。
图6是本发明中的球形布风器的示意图。
图7是本发明船舶厨房通风一体机的平面布置图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。
参见图4-7,一种船舶厨房通风一体机,包括机架本体1,所述机架本体1通过吊架2吊装在舱顶6上;所述机架本体1中间区域设有具有抽风功能的集气罩抽气道8,在所述中间区域外侧周围依次设有送风腔10、空调送风腔3;送风腔10与集气罩抽气道8之间,设有填充隔温材料的隔离舱4;所述送风腔10与至少一个送风管11连通,各送风管11汇聚后与室外连通;所述空调送风腔3与至少一个空调送风管5连通,各送空调送风管5汇聚后与空调器连接。
参见图6,球形布风器7安装在空调送风腔3的外壁上。通过转动球形布风头,可以调整送风的方向。
参见图4,在此实施例中,在送风腔10底部有开孔及格栅,将风送到通风一体机四周,从而对热气形成包裹。
参见图4-图5,在此实施例中,在空调送风腔3的侧壁上装有球形布风器7,空调送风腔3内的空调风将通过球形布风器7送出;所述球形布风器7角度可以调整,高度接近空调送风腔3底部的位置。
参见图4,在此实施例中,在送风腔10和空调送风腔3底部,设置有若干泄放旋塞9,能够通过泄放旋塞9将送风腔10和空调送风腔3里的凝水排出。
参见图5,在此实施例中,所述机架本体1呈矩形状结构。
参见图5,在此实施例中,所述隔离舱4、送风腔10、空调送风腔3由内向外分布,且均呈矩形环状。
参见图5,在此实施例中,所述集气罩抽气道8位于机架本体1的中心位置。在此实施例中,在抽风道8底部有开孔及格栅,可将热风通过抽风机可以抽到室外。
参见图,7,图7为本发明厨房通风一体机的通风布置。送风机13通过送风管11将室外风送到通风一体机通风腔10内,然后送到厨房通风一体机周围,有效阻断了热气;空调风由厨房外的空调8送出,通过送风管5送入厨房通风一体机空调送风腔3中,然后通过球形布风器7送出。管路大大的节省,布置起来非常简介方便。
本发明将风机向里送风、抽风机向外抽风和空调送风集成到厨房通风一体机上。风机向里送风在厨房通风一体机外围的第一层,利用外界的空气对热气形成包裹,防止热气排出;抽风机通过厨房通风一体机上类似常规集气罩一样的设备内向外抽风;空调送风则在厨房集气罩四周安装一排小的球形布风器,由于集气罩的高度低,人员可以很方便的操作球形布风器,且由于送风距离近,可以减少送风的风量,从而可以减小空调的容量。此外,风机向里送风、空调送风均通过一根管路连接,不需要占用空间,可以节省空间,优化布置。
以上是本发明的优选实施例,本领域的普通技术人员还可以在此基础上进行各种变换或改进,在不脱离本发明总的构思的前提下,这些改进或变换都应当属于本发明要求保护的范围之内。
Claims (7)
1.一种船舶厨房通风一体机,其特征在于:
包括机架本体(1),所述机架本体(1)通过吊架(2)吊装在舱顶(6)上;
所述机架本体(1)中间区域设有具有抽风功能的集气罩抽气道(8),并通过抽风机(12)与室外相连;在所述中间区域外侧周围依次设有送风腔(10)、空调送风腔(3);送风腔(10)与集气罩抽气道(8)之间,设有填充隔温材料的隔离舱(4);
所述送风腔(10)与至少一个送风管(11)连通,各送风管(11)汇聚后与室外连通;
所述空调送风腔(3)与至少一个空调送风管(5)连通,各送空调送风管(5)汇聚后与空调器连接。
2.如权利要求1所述的船舶厨房通风一体机,其特征在于:在送风腔(10)底部有开孔及格栅,将风送到通风一体机四周,从而对灶台产生的热气形成包裹。
3.如权利要求1所述的船舶厨房通风一体机,其特征在于:在空调送风腔(3)的侧壁上装有球形布风器(7),空调送风腔(3)内的空调风将通过球形布风器(7)送出;所述球形布风器(7)角度可以调整,高度接近空调送风腔(3)底部的位置。
4.如权利要求1所述的船舶厨房通风一体机,其特征在于:在送风腔(10)和空调送风腔(3)底部,设置有若干泄放旋塞(9),能够通过泄放旋塞(9)将送风腔(10)和空调送风腔(3)里的凝水排出。
5.如权利要求1所述的船舶厨房通风一体机,其特征在于:所述机架本体(1)呈矩形状结构。
6.如权利要求1所述的船舶厨房通风一体机,其特征在于:所述隔离舱(4)、送风腔(10)、空调送风腔(3)由内向外分布,且均呈矩形环状。
7.如权利要求1所述的船舶厨房通风一体机,其特征在于:所述集气罩抽气道(8)位于机架本体(1)的中心位置。
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2017
- 2017-03-06 CN CN201710127653.XA patent/CN106882354A/zh active Pending
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