CN106877073A - 自动化安全通电装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种自动化安全通电装置，包括传动机构、若干通电机构、以及控制装置，传动机构包括固定板、传动气缸、以及活动板；传动气缸安装有传动气杆，传动气杆与活动板连接；通电机构包括夹紧气缸、夹紧块、导电片、以及限位块；夹紧气缸的两侧安装有移动块，移动块与夹紧块连接；限位块位于夹紧块之间；控制装置包括控制器及安全保护器。上述的自动化安全通电装置通过设有传动机构、通电机构、导向组件、以及控制装置，传动机构带动通电机构上下移动，再通过夹紧气缸驱动夹紧块对待通电插头进行夹紧，以实现夹紧通电，避免了发生接触不良或者脱落的现象，简捷又安全，并且在作业过程中无需其他操作人员参与，即可实现自动化操作。

Description

自动化安全通电装置

技术领域

本发明涉及电子与设备生产领域，特别是涉及一种能够在电子产品生产时有效通、断电并防止插头或触点脱落的自动化安全通电装置。

背景技术

随着经济的大力发展，企业生产用的设备越来越多，企业对工厂的安全生产和安全管理也越来越重视。一般生产设备均需要通过连接电源才能工作，连接电源的方法是将设备及工具的电源线插入到相应的电源插座接线板中，使设备及工具通电使用，但在长期的实际应用中发现，由于设备及工具在操作使用中容易出现晃动或者在使用中会出现拉拽情况，如某设备在切割时会出现晃动现象，在使用电钻或者其他类似的工具时会因施工距离发生变化而出现拉拽现象等等，在这种情况下，电源线的插头与电源插头易发生松动而产生接触不良及发热现象，严重时还会因此而使插头与插座之间出现火花，甚至造成电路短路等情况，从而在使用设备或者工具的操作中出现不便，不仅浪费时间，而且容易产生安全隐患。目前尚未有较好的处理方法。

发明内容

基于此，有必要针对目前传统技术存在的问题，提供一种自动化安全通电装置，能够有效防止插头与插座的连接松动，避免了因插头与插座的连接松动而出现发热、打火，甚至短路的情况。

为了实现本发明的目的，本发明采用以下技术方案：

一种自动化安全通电装置，包括传动机构、安装在所述传动机构下方的若干通电机构、以及控制装置，所述传动机构包括固定板、安装在所述固定板上的传动气缸、以及与所述传动气缸连接的活动板；所述传动气缸安装有传动气杆，所述传动气杆与所述活动板连接，以使所述传动气缸驱动所述传动气杆带动所述活动板纵向移动；所述通电机构包括夹紧气缸、安装在所述夹紧气缸两侧的夹紧块、安装在所述夹紧块内的导电片、以及安装在所述夹紧气缸上的限位块；所述夹紧气缸的两侧安装有移动块，所述移动块与所述夹紧块连接，以使所述夹紧气缸驱动所述移动块带动所述夹紧块横向移动；所述限位块位于所述夹紧块之间；所述控制装置包括与所述传动气缸与夹紧气缸电连接的控制器及与所述导电片电连接的安全保护器。

上述的自动化安全通电装置，包括传动机构、安装在传动机构上的导向组件、安装在传动机构下方的若干通电机构、以及控制装置。需要通电时，控制器控制传动气缸推动活动板向下移动，以使限位块插在插头内，并且缓冲压头抵接在插头的绝缘部分上，当驱动件给压缩到预定位置时，控制器被触发并控制夹紧气缸向内夹紧，以使导电片与插头接触通电；需要断电时，控制器控制夹紧气缸向外松开，导电片与插头分开，再由传动气缸对活动板进行回缩，定位块的上端部与套筒抵接，此时，传动气缸停止向上移动。上述的自动化安全通电装置通过设有传动机构、通电机构、导向组件、以及控制装置，传动机构带动通电机构上下移动，再通过夹紧气缸驱动夹紧块对待通电插头进行夹紧，以实现夹紧通电，避免了发生接触不良或者脱落的现象，简捷又安全，并且在作业过程中无需其他操作人员参与，即可实现自动化操作。

在其中一个实施例中，所述夹紧块上设有安装槽以用于安装所述导电片。

在其中一个实施例中，所述导电片为铜片。

在其中一个实施例中，还包括位于所述传动气缸两侧的导向组件，所述导向组件包括导向杆、套于所述导向杆上的套筒、以及位于所述套筒下方的定位块；所述导向杆与所述活动板连接，所述套筒安装在所述固定板上，所述定位块安装在所述活动板上。

在其中一个实施例中，所述定位块包括锁紧部，所述锁紧部与导向杆卡接。

在其中一个实施例中，所述定位块的长度小于所述传动气杆的长度。

在其中一个实施例中，所述套筒由塑胶材料制成。

在其中一个实施例中，所述通电机构还包括缓冲组件，所述缓冲组件包括缓冲套、安装在所述缓冲套内的驱动件、以及与所述驱动件抵接的缓冲压头；所述缓冲套安装在所述夹紧气缸上，所述缓冲压头的端部呈圆形设置。

在其中一个实施例中，所述驱动件为弹簧或者由液压方式驱动或者由气压方式驱动中的一种。

在其中一个实施例中，所述夹紧块、限位块均由耐高压绝缘材料制备而成。

附图说明

图1为发明一较佳实施例的自动化安全通电装置的立体示意图；

图2为图1所示的自动化安全通电装置的后视图；

图3为图1所示的夹紧气缸的示意图；

图4为图2所示的A处的放大图。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。

请参阅图1至图4，为本发明一较佳实施例的自动化安全通电装置100，用于与插头电连接，该自动化安全通电装置100包括传动机构10、安装在传动机构10上的导向组件20、安装在传动机构10下方的若干通电机构30、以及控制装置(图未示)，所述自动化安全通电装置100通过传动机构10带动通电机构30上下移动，并由导向组件20进行导向，以使通电机构30与插头电连接，简捷又安全，控制装置对整套设备的操作流程控制，使整套设备无需其他人员参与，即可实现自动化操作。

所述传动机构10包括固定板11、安装在固定板11上的传动气缸12、以及与传动气缸12连接的活动板13；固定板11大致呈长方形设置，用于整套设备的固定；传动气缸12安装有传动气杆，传动气杆与活动板13连接，以使传动气缸12驱动传动气杆带动活动板13纵向移动。

所述导向组件20位于传动气缸12的相对两侧，该导向组件20包括导向杆21、套于导向杆21上的套筒22、以及位于套筒22下方的定位块23；导向杆21嵌于定位块23内，用于对传动气缸12推动活动板13纵向移动时的位置导向，从而保证整套安全通电装置在升降时能够保证导向杆21与套筒22在向上与向下移动时相对位置的精确性，即保证导向杆21与套筒22上下移动的重复工作时的位置准确性；套筒22安装在固定板11上，并套在导向杆21上，以加强导向杆21Y轴方向行走的引导，导向杆21与套筒22具有一定的相互配合，不能单独使用，才能使相对位置精度达到要求，并且达到其设定功能，即导向杆21与套筒22上下移动时的位置准确性，才能使通电机构30与插头精确地电连接。在本实施例中，该套筒22由塑胶材料制成。定位块23安装在活动板13上，用于传动气缸12向上移动时限位，定位块23包括一锁紧部，锁紧部与导向杆21卡接，用于调节导向杆21与定位块23的松紧度，便于安装。在本实施例中，定位块23的长度小于传动气杆的长度。

在本实施例中，传动气缸12可由气动方式驱动，也可由电动方式驱动。

所述通电机构30包括夹紧气缸31、安装在夹紧气缸31两侧的夹紧块32、安装在夹紧块32内的导电片33、安装在夹紧气缸31上的限位块34、以及缓冲组件35；夹紧气缸31的两侧安装有移动块310，移动块310与夹紧块32连接，以使夹紧气缸31驱动移动块310带动夹紧块32横向移动；夹紧块32上设有安装槽以用于安装导电片33；导电片33为铜片，用于与插头电连接；限位块34位于夹紧块32之间，限位块34的下端部呈半圆形设置，以便于限位块34插入插头内。

在本实施例中，夹紧气缸31可由气动方式驱动，也可由电动方式驱动。

缓冲组件35包括缓冲套、安装在缓冲套内的驱动件(图未示)、以及与驱动件抵接的缓冲压头。在本实施例中，该驱动件可为弹簧，也可由液压方式驱动，也可由气压方式驱动。缓冲套安装在夹紧气缸31上，以使缓冲组件35跟随着夹紧气缸31纵向移动；缓冲压头的端部呈圆形设置，用于与插头的绝缘部分抵接，避免了通电机构30过度下压。在本实施例中，夹紧块32、限位块34均由耐高压绝缘材料制备而成。各通电机构30均匀排列分布在活动板13上，以使传动机构10带动多个通电机构30纵向移动，既节约空间又便于管理。

所述控制装置包括与传动气缸与夹紧气缸电连接的控制器及与导电片电连接的安全保护器，控制器用于整套设备的操作流程控制，即用于传动气缸12与夹紧气缸31的操作控制，以实现自动化操作；安全保护器用于检测导电片33的电流，当导电片33电流超过预定值，即发生漏电事故，安全保护器会被触发，并对夹紧气缸31发出松开指令的操作，以保护整套设备及用电设备。

上述的自动化安全通电装置100，包括传动机构10、安装在传动机构10上的导向组件20、安装在传动机构10下方的若干通电机构30、以及控制装置。该自动化安全通电装置100可以作为一种工具，用于小型装置的供电，也可以作为一种装置或机构，用于大型装置或者设备的集体供电，可以独立使用，也可以搭配着其他的插座一起使用，以扩大自动化安全通电装置100的使用范围，确保工厂内设备的用电设备的安全性；需要通电时，控制器控制传动气缸12推动活动板13向下移动，以使限位块34插在插头内，并且缓冲压头抵接在插头的绝缘部分上，当驱动件给压缩到预定位置时，控制器被触发并控制夹紧气缸31向内夹紧，以使导电片33与插头接触通电；需要断电时，控制器控制夹紧气缸31向外松开，导电片33与插头分开，再由传动气缸12对活动板13进行回缩，定位块23的上端部与套筒22抵接，此时，传动气缸12停止向上移动。上述的自动化安全通电装置100通过设有传动机构10、导向组件20、通电机构30、以及控制装置，传动机构10带动通电机构30上下移动，再通过夹紧气缸31驱动夹紧块32对待通电插头进行夹紧，以实现夹紧通电，避免了发生接触不良或者脱落的现象，简捷又安全，并且在作业过程中无需其他操作人员参与，即可实现自动化操作。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种自动化安全通电装置，其特征在于，包括传动机构、安装在所述传动机构下方的若干通电机构、以及控制装置，所述传动机构包括固定板、安装在所述固定板上的传动气缸、以及与所述传动气缸连接的活动板；所述传动气缸安装有传动气杆，所述传动气杆与所述活动板连接，以使所述传动气缸驱动所述传动气杆带动所述活动板纵向移动；所述通电机构包括夹紧气缸、安装在所述夹紧气缸两侧的夹紧块、安装在所述夹紧块内的导电片、以及安装在所述夹紧气缸上的限位块；所述夹紧气缸的两侧安装有移动块，所述移动块与所述夹紧块连接，以使所述夹紧气缸驱动所述移动块带动所述夹紧块横向移动；所述限位块位于所述夹紧块之间；所述控制装置包括与所述传动气缸与夹紧气缸电连接的控制器及与所述导电片电连接的安全保护器。

2.根据权利要求1所述的自动化安全通电装置，其特征在于，所述夹紧块上设有安装槽以用于安装所述导电片。

3.根据权利要求2所述的自动化安全通电装置，其特征在于，所述导电片为铜片。

4.根据权利要求1所述的自动化安全通电装置，其特征在于，还包括位于所述传动气缸两侧的导向组件，所述导向组件包括导向杆、套于所述导向杆上的套筒、以及位于所述套筒下方的定位块；所述导向杆嵌于所述定位块内，所述套筒安装在所述固定板上，所述定位块安装在所述活动板上。

5.根据权利要求4所述的自动化安全通电装置，其特征在于，所述定位块包括锁紧部，所述锁紧部与导向杆卡接。

6.根据权利要求4所述的自动化安全通电装置，其特征在于，所述定位块的长度小于所述传动气杆的长度。

7.根据权利要求4所述的自动化安全通电装置，其特征在于，所述套筒由塑胶材料制成。

8.根据权利要求1所述的自动化安全通电装置，其特征在于，所述通电机构还包括缓冲组件，所述缓冲组件包括缓冲套、安装在所述缓冲套内的驱动件、以及与所述驱动件抵接的缓冲压头；所述缓冲套安装在所述夹紧气缸上，所述缓冲压头的端部呈圆形设置。

9.根据权利要求8所述的自动化安全通电装置，其特征在于，所述驱动件为弹簧或者由液压方式驱动或者由气压方式驱动中的一种。

10.根据权利要求1所述的自动化安全通电装置，其特征在于，所述夹紧块、限位块均由耐高压绝缘材料制备而成。