CN106864219A - 一种汽车空调自助加氧装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车空调自助加氧装置，包括进气口，所述进气口的一侧通过风管固定连接有鼓风机，所述鼓风机与外部电源进行电性连接，且鼓风机的一侧内嵌有粗径过滤网，所述粗径过滤网的另一侧连接有消声器，所述消声器的中心处固定安装有细径过滤器，且消声器通过风管连接有空气压缩机，所述空气压缩机的外壁固定有散热铝片，所述散热铝片共设置有两组，所述空气压缩机的一侧连接有电磁阀，所述电磁阀的中心处固定有电磁绕组，所述电磁绕组的下方通过密封块套有阀芯，此汽车空调自助加氧装置，在汽车空调鼓风机进风管的基础上引出一条风管作为加氧装置的风源，不仅节约了资源而且能与汽车空调相互配合为车内提供舒适健康的环境。

Description

一种汽车空调自助加氧装置

技术领域

本发明涉及汽车空调自助加氧设备的技术领域，具体为一种汽车空调自助加氧装置。

背景技术

随着社会的不断发展，科学技术的不断更新，汽车生产制造技术越来越成熟，人们在享受科技为自己带来便利的同时对生产技术也提出了更高的需求，空调作为当下汽车的标配之一，为人们的乘车环境提供了舒适的条件。

目前市场上销售的汽车空调的样式多，功能全，但是某些厂家销售的汽车空调在使用的过程中存在着不足之处，在汽车空调使用的过程中，只能为人们提供人们所需要的空气温度，却不能为人们创造一个健康的环境，空调吹出的风是干燥的，且在汽车空调运行的机制中，会将空气中的部分氧气消耗，而某些汽车空调加氧装置则不能输出适合人们的氧气量，从而在行驶的过程中，较少的氧气量会让驾驶员产生负面情绪，从而影响行车安全。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车空调自助加氧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车空调自助加氧装置，包括进气口，所述进气口的一侧通过风管固定连接有鼓风机，所述鼓风机与外部电源进行电性连接，且鼓风机的一侧内嵌有粗径过滤网，所述粗径过滤网的另一侧连接有消声器，所述消声器的中心处固定安装有细径过滤器，且消声器通过风管连接有空气压缩机，所述空气压缩机的外壁固定有散热铝片，所述散热铝片共设置有两组，且两组散热铝片分布在空气压缩机的两侧，所述空气压缩机的一侧连接有电磁阀，所述电磁阀的中心处固定有电磁绕组，所述电磁绕组的下方通过密封块套有阀芯，所述电磁绕组与外部电源进行电性连接，所述阀芯的底端焊接有复位弹簧，且阀芯靠近下端的一侧固定连接有密封阀，所述电磁阀的一侧通过风管与初次分子筛选器，所述初次分子筛选器的下方连接有二次分子筛选器，所述二次分子筛选器的下方固定有储气罐，所述储气罐通过风管与空调排风扇进行连接，且储气罐与空调排风扇的中间固定连接有自助流量调节阀。

优选的，所述初次分子筛选器由合成沸石制成，且初次分子筛选器的内部开有微孔穴。

优选的，所述风管的一侧通过塑料浇筑有岐管，所述岐管的另一端开设有出气口。

优选的，所述粗径过滤网由两张边长为一厘米的菱形孔钢网相错叠加而成。

优选的，所述阀芯的外表壁固定套有一层橡胶层，所述橡胶层由天然普通橡胶制成。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：此汽车空调自助加氧装置，在汽车空调鼓风机进风管的基础上引出一条风管作为加氧装置的风源，不仅节约了资源而且能与汽车空调相互配合为车内提供舒适健康的环境，且在装置上还设置有双重分子筛选器，其内部有微孔穴，鼓进的空气中的氧分子可以通过，而分子直径较大的氮气分子则被吸附，运行机制安全且快捷，同时还可以车内具体情况进行流量的调节，方便实用，满足人们的需求。

附图说明

图1为本发明整体结构俯视图；

图2为本发明电磁阀结构主视图；

图3为本发明初次分子筛选器内部结构示意图。

图中：1-进气口；2-鼓风机；3-粗径过滤网；4-细径过滤器；5-消音器；6-风管；7-散热铝片；8-空气压缩机；9-电磁阀；10-出气口；11-岐管；12-初次分子筛选器；13-二次分子筛选器；14-储气罐；15-空调排风扇；16-自助流量调节阀；17-电磁绕组；18-阀芯；19-密封块；20-密封阀；21-橡胶层；22-复位弹簧；23-微孔穴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种汽车空调自助加氧装置，包括进气口1，所述进气口1的一侧通过风管6固定连接有鼓风机2，所述鼓风机2与外部电源进行电性连接，且鼓风机2的一侧内嵌有粗径过滤网3，所述粗径过滤网3的另一侧连接有消声器5，所述消声器5的中心处固定安装有细径过滤器4，且消声器5通过风管6连接有空气压缩机8，所述空气压缩机8的外壁固定有散热铝片7，所述散热铝片7共设置有两组，且两组散热铝片7分布在空气压缩机8的两侧，所述空气压缩机8的一侧连接有电磁阀9，所述电磁阀9的中心处固定有电磁绕组17，所述电磁绕组17的下方通过密封块19套有阀芯18，所述电磁绕组17与外部电源进行电性连接，所述阀芯18的底端焊接有复位弹簧22，且阀芯18靠近下端的一侧固定连接有密封阀20，所述电磁阀9的一侧通过风管6与初次分子筛选器12，所述初次分子筛选器12的下方连接有二次分子筛选器13，所述二次分子筛选器13的下方固定有储气罐14，所述储气罐14通过风管6与空调排风扇15进行连接，且储气罐14与空调排风扇15的中间固定连接有自助流量调节阀16。

初次分子筛选器12由合成沸石制成，且初次分子筛选器12的内部开有微孔穴23，氧分子可以穿过微孔穴23，而氮分子则无法通过，所述风管6的一侧通过塑料浇筑有岐管11，所述岐管11的另一端开设有出气口10，可将氮分子等分子排出，所述粗径过滤网4由两张边长为一厘米的菱形孔钢网相错叠加而成，可以将空气内的大杂质进行过滤，所述阀芯18的外表壁固定套有一层橡胶层21，所述橡胶层21由天然普通橡胶制成，能够起到良好的密封效果。

工作原理：使用时，该设备由鼓风机2鼓入空气，经过粗径过滤网3，过滤掉空气中的大杂质，然后空气穿过细径过滤器4，过滤空气中灰尘等杂质，在消声器5的作用下，分贝被降低，空气再流至空气压缩机8内，被压缩的空气由分管6进入电磁阀9内，此时电磁绕组11在通电的情况下产生磁力，产生将阀芯18向下推动的压力，复位弹簧22被压缩，然后压缩空气分别通过初次分子筛选器12和二次分子筛选器13到达储气罐14，此时人们对自助流量调节阀16进行调节，便会从空调排风扇15口吹出一定浓度的氧气，在不使用汽车空调时，加氧装置内部的压力变小，被吸附的氮分子由岐管11被排出，至此设备完整运行。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车空调自助加氧装置，包括进气口（1），其特征在于：所述进气口（1）的一侧通过风管（6）固定连接有鼓风机（2），所述鼓风机（2）与外部电源进行电性连接，且鼓风机（2）的一侧内嵌有粗径过滤网（3），所述粗径过滤网（3）的另一侧连接有消声器（5），所述消声器（5）的中心处固定安装有细径过滤器（4），且消声器（5）通过风管（6）连接有空气压缩机（8），所述空气压缩机（8）的外壁固定有散热铝片（7），所述散热铝片（7）共设置有两组，且两组散热铝片（7）分布在空气压缩机（8）的两侧，所述空气压缩机（8）的一侧连接有电磁阀（9），所述电磁阀（9）的中心处固定有电磁绕组（17），所述电磁绕组（17）的下方通过密封块（19）套有阀芯（18），所述电磁绕组（17）与外部电源进行电性连接，所述阀芯（18）的底端焊接有复位弹簧（22），且阀芯（18）靠近下端的一侧固定连接有密封阀（20），所述电磁阀（9）的一侧通过风管（6）与初次分子筛选器（12），所述初次分子筛选器（12）的下方连接有二次分子筛选器（13），所述二次分子筛选器（13）的下方固定有储气罐（14），所述储气罐（14）通过风管（6）与空调排风扇（15）进行连接，且储气罐（14）与空调排风扇（15）的中间固定连接有自助流量调节阀（16）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调自助加氧装置，其特征在于：所述初次分子筛选器（12）由合成沸石制成，且初次分子筛选器（12）的内部开有微孔穴（23）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调自助加氧装置，其特征在于：所述风管（6）的一侧通过塑料浇筑有岐管（11），所述岐管（11）的另一端开设有出气口（10）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调自助加氧装置，其特征在于：所述粗径过滤网（4）由两张边长为一厘米的菱形孔钢网相错叠加而成。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调自助加氧装置，其特征在于：所述阀芯（18）的外表壁固定套有一层橡胶层（21），所述橡胶层（21）由天然普通橡胶制成。