CN106862469A - 汽车底盘横梁多工位铆接架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车底盘横梁多工位铆接架，包括由若干构件组成的底座，底座的上端为滑轨，滑轨上设有滑梁，滑梁通过固定安装的滑块滑动安装于滑轨上，滑梁两端均设有穿孔并转动安装有调节套，调节套中央设有螺纹并螺合调节杆，两个调节杆上端固定安装有安装座，安装座的左端设有卡槽并通过螺栓固定安装有翻转挂板、右端固定安装立座和调节座，立座上设有螺孔并螺合有调节杆、调节座上滑动安装有调节块，调节杆左端转动安装于调节块内。本发明结构设计简单、合理而巧妙，可实现横梁的铆接，而且可以实现不同横梁规格的调节，可以共用，节约生产成本，提高工作效率。

Description

汽车底盘横梁多工位铆接架

技术领域：

本发明涉及工装夹具领域，具体的是一种汽车底盘横梁多工位铆接架。

背景技术：

工装夹具，即工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称。现代的日常生产过程中都少不了它的身影，每一种非标的零部件都有可能需要工装夹具来辅助制造，如果采用传统的方式将大大的降低生产效率和产品质量。工装夹具的运用使原本复杂、不易控制的生产工作变的容易、方便。

发明内容：

本发明的目的是是为了解决现有技术的不足，提供了一种汽车底盘横梁多工位铆接架。

本发明采用的技术方案为：

汽车底盘横梁多工位铆接架，包括由若干构件组成的底座，底座的上端为滑轨，其特征在于：

所述滑轨上设有滑梁，滑梁通过固定安装的滑块滑动安装于滑轨上，滑梁两端均设有穿孔并转动安装有调节套，调节套中央设有螺纹并螺合调节杆，两个调节杆上端固定安装有安装座，安装座的左端设有卡槽并通过螺栓固定安装有翻转挂板、右端固定安装立座和调节座，立座上设有螺孔并螺合有调节杆、调节座上滑动安装有调节块，调节杆左端转动安装于调节块内。

所述的汽车底盘横梁多工位铆接架，其特征在于：

所述翻转挂板上端面设有连接为一体的倾斜面和弧形凹陷、右下部设有一个n形穿洞。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

本发明结构设计简单、合理而巧妙，可实现横梁的铆接，而且可以实现不同横梁规格的调节，可以共用，节约生产成本，提高工作效率。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图，通过实施例对本发明作进一步详细说明：

汽车底盘横梁多工位铆接架，包括由若干构件组成的底座1，底座1的上端为滑轨2，滑轨2上设有滑梁3，滑梁3通过固定安装的滑块滑动安装于滑轨2上，滑梁3两端均设有穿孔并转动安装有调节套4，调节套4中央设有螺纹并螺合调节杆5，两个调节杆5上端固定安装有安装座6，安装座6的左端设有卡槽7并通过螺栓固定安装有翻转挂板8、右端固定安装立座9和调节座10，立座9上设有螺孔并螺合有调节杆11、调节座10上滑动安装有调节块12，调节杆11左端转动安装于调节块12内。

翻转挂板8上端面设有连接为一体的倾斜面和弧形凹陷8-1、右下部设有一个n形穿洞8-2。

上述实施例仅为本发明的较佳的实施方式，除此之外，本发明还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本发明构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.汽车底盘横梁多工位铆接架，包括由若干构件组成的底座，底座的上端为滑轨，其特征在于：

所述滑轨上设有滑梁，滑梁通过固定安装的滑块滑动安装于滑轨上，滑梁两端均设有穿孔并转动安装有调节套，调节套中央设有螺纹并螺合调节杆，两个调节杆上端固定安装有安装座，安装座的左端设有卡槽并通过螺栓固定安装有翻转挂板、右端固定安装立座和调节座，立座上设有螺孔并螺合有调节杆、调节座上滑动安装有调节块，调节杆左端转动安装于调节块内。

2.根据权利要求1所述的汽车底盘横梁多工位铆接架，其特征在于：

所述翻转挂板上端面设有连接为一体的倾斜面和弧形凹陷、右下部设有一个n形穿洞。