CN204843602U - 一种汽车零部件定位夹紧装置 - Google Patents

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王小龙
刘明岩
姚俊鹏
邹家鹏
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件定位夹紧装置,包括基座,基座上设有固定安装的定夹板和调节座,定夹板和调节座之间连接有导杆,导杆上滑动安装有动夹板,调节座上设有螺孔并螺合有调节杆,调节杆的左端转动安装于与动夹板上、右端设有转动手柄,基座的两侧设有对称设置的翼板,翼板上设有若干穿过翼板并螺合与之的定位杆,定位杆上端设有转动手柄。本实用新型结构设计合理、巧妙,通过简单、合理的结构,可以保证零件在加工过程中的准确度,同时也提高了产品的质量,为其的标准化、快速生产提供了重要条件。

Description

一种汽车零部件定位夹紧装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及汽车零部件的生产夹具领域,具体的是一种汽车零部件定位夹紧
目.0
背景技术
[0002] 汽车的零件在加工的时候,无论是车、铣等加工方式,都要采用夹具来固定,而夹具设计的是否合理,会直接影响一个零件的加工质量和加工效率。
实用新型内容
[0003] 为解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构设计简单而巧妙、制造使用方便的汽车零部件定位夹紧装置。
[0004] 本实用新型采用的技术方案为:
[0005] 汽车零部件定位夹紧装置,包括基座,其特征在于:所述的基座上设有固定安装的定夹板和调节座,定夹板和调节座之间连接有导杆,导杆上滑动安装有动夹板,调节座上设有螺孔并螺合有调节杆,调节杆的左端转动安装于与动夹板上、右端设有转动手柄,基座的两侧设有对称设置的翼板,翼板上设有若干穿过翼板并螺合与之的定位杆,定位杆上端设有转动手柄。
[0006] 所述的汽车零部件定位夹紧装置,其特征在于:所述的定夹板和动夹板相对的侧面上固定连接有垫板。
[0007] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
[0008] 本实用新型结构设计合理、巧妙,通过简单、合理的结构,可以保证零件在加工过程中的准确度,同时也提高了产品的质量,为其的标准化、快速生产提供了重要条件。
附图说明
[0009] 图1为本实用新型的主视结构示意图。
具体实施方式
[0010] 下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步详细说明:
[0011] 汽车零部件定位夹紧装置,包括基座1,基座I上设有固定安装的定夹板2和调节座3,定夹板2和调节座3之间连接有导杆4,导杆4上滑动安装有动夹板5,调节座3上设有螺孔并螺合有调节杆6,调节杆6的左端转动安装于与动夹板5上、右端设有转动手柄7,基座I的两侧设有对称设置的翼板8,翼板8上设有若干穿过翼板8并螺合与之的定位杆9,定位杆9上端设有转动手柄9-1,定夹板2和动夹板5相对的侧面上固定连接有垫板10。
[0012] 上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式,除此之外,本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是,在没有脱离本实用新型构思的前提下,任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种汽车零部件定位夹紧装置,包括基座,其特征在于:所述的基座上设有固定安装的定夹板和调节座,定夹板和调节座之间连接有导杆,导杆上滑动安装有动夹板,调节座上设有螺孔并螺合有调节杆,调节杆的左端转动安装于与动夹板上、右端设有转动手柄,基座的两侧设有对称设置的翼板,翼板上设有若干穿过翼板并螺合与之的定位杆,定位杆上端设有转动手柄。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件定位夹紧装置,其特征在于:所述的定夹板和动夹板相对的侧面上固定连接有垫板。
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Granted publication date: 20151209

Termination date: 20160716

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