CN106845661A - 一种高速公路危化品车辆预约通行系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了道路交通技术领域,具体为一种高速公路危化品车辆预约通行系统及方法,该系统包括危化品用户终端和危化品车辆放行装置,所述危化品用户终端上设置有危化品车辆预约通行平台,所述危化品车辆预约通行平台包括用户信息模块、预约模块、行程模块、支付模块,所述危化品车辆放行装置至少包括称重系统、车辆识别系统和车辆放行系统,该系统能够实现危化品运输车辆预约通行高速公路,缓解了高速公路拥堵和危化品运输车辆安全监管难的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种道路交通技术领域,特别涉及一种高速公路危化品车辆预约通行系统及方法。
背景技术
危化品,是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质,对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。同时危化品车辆是指从事危化品货物运输的载货汽车。
近年来,随着经济建设和科学技术的高速发展,危化品的使用范围越来越广泛,社会需求量越来越大,危化品运输业务也日益增多,危化品运输量增大的同时伴随的是车辆管理难度的增大。高速公路是运输行业的快速线,是经济发展,信息集散的传输线,是危化品运输车、货车、重型牵引车、客运车辆等各种车辆的便捷通道。因此危化品运输车辆一旦发生交通事故,危害性极大,破坏力极强、影响范围极广,极易诱发二次事故,十分容易造成群死群伤的群体性事件。因此,某些地区出台相关政策禁止所有危化品运输车辆在所属辖区高速公路上行驶,这种“一刀切”的做法导致危化品运输车辆只能绕道而行,很多涌入国道、省道甚至乡间道路,这种道路路况、通行环境等方面更加复杂,危险品车辆行驶在密集的车辆和人群中,发生危险的系数和波及的范围会更大,同时也不利于化工行业的发展。
同时,也有一些地区出台相关政策限制危化品车辆在一些特别的时间段在高速公路上行驶,如一些节假日高速公路出行高峰期、夜晚易发生事故的时间段。由于各个地区所管辖的高速公路政策不同,同样对危化品运输车辆出行造成了很大的不便,如果能够提前预约高速公路通行,不仅对危化品运输车辆用户提供了便利,同时也加强了交通管理部门对高速公路上的危化品车辆的管理。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足,提供一种高速公路危化品车辆预约通行系统及方法,能够实现危化品运输车辆预约通行高速公路,能够选择错峰时间出行,缓解了高速公路拥堵和危化品运输车辆安全监管难的问题。
为了实现上述发明目的,本发明提供了以下技术方案:
一种高速公路危化品车辆预约通行系统,包括危化品用户终端和危化品车辆放行装置,所述危化品用户终端上设置有危化品车辆预约通行平台,所述危化品车辆预约通行平台与危化品车辆放行装置通信连接。
进一步地,所述危化品车辆预约通行平台包括用户信息模块、预约模块、行程模块、支付模块:所述用户信息模块包括危化品车辆用户注册信息及绑定的危化品车辆识别信息,危化品车辆用户注册包括危化品车辆的驾驶人员、装卸管理人员和押运人员的资格信息,对于配备人员不符合要求的危化品车辆注册不成功,无法进行预约通行,危化品车辆识别信息包括车牌号码、装载的危化品种类、车辆最大载重量;所述预约模块包括预约通行路线、预约通行时间段,能够根据各地区对危化品车辆不同的高速公路限行政策推荐最优线路及最佳通行时间段;所述行程模块能够查询历史通行记录,包括历史通行路径、历史通行时间及历史通行费用;所述支付模块包括费用计算模块和费用结算模块,费用计算模块根据收费站测量的危化品车辆实际重量对应相应的费率进行计算费用,费用结算模块包括网上结算模块和现场结算模块,网上结算模块通过绑定储蓄卡、信用卡或者使用第三方支付平台进行支付。
进一步地,所述危化品车辆放行装置设置在高速公路出入口收费站的危化品车辆通行通道,至少包括称重系统、车辆识别系统和车辆放行系统,所述称重系统将实际车辆重量上传至危化品车辆预约通行平台进行费用计算,所述车辆识别系统识别出预约车辆信息控制车辆放行系统,允许预约车辆通行。
一种高速公路危化品车辆预约通行方法,包括以下步骤:
S1、危化品车辆用户在危化品车辆预约通行平台上进行注册;
S2、注册成功用户可以预约高速公路通行线路及通行时间段;
S3、平台根据预约通行的线路及时间段,结合预约线路涉及地区对危化品车辆的高速公路限行政策推荐最优线路及最佳通行时间段,同时给出费用预算,选择结算方式;
S4、用户确认,预约成功;
S5、在预约时间段内预约车辆驶入预约线路高速公路入口收费站内的危化品车辆通行通道,进行称重、车辆识别,判断是否超重、是否是预约车辆;
S6、未超重的预约车辆信息触发车辆放行系统允许车辆驶入高速公路;
S7、预约车辆驶入高速公路出口收费站内的危化品车辆通行通道,进行车辆识别、称重,判断预约车辆是否按照预约线路行驶:按照预约线路行驶,根据行驶路程、重量、费率进行费用计算,执行S8;未按照预约线路行驶,通知交通管理部门进行干预;
S8、根据S3中选择的结算方式进行费用结算,结算成功后开启车辆放行系统,驶出高速公路。
与现有技术相比,本发明的有益效果:危化品车辆用户通过危化品车辆预约通行平台,注册时将危化品运输车辆驾驶人员、装卸管理人员和押运人员的资格信息及车辆识别信息输入平台,符合国家规定的才能注册成功,这样不仅打击了违法运输危化品的行为,更重要的是保证了进入高速公路的危化品运输车辆上的工作人员具备基本的危化品安全常识,在运输途中发生危化品紧急事故时能够采取基本的救援措施;通过预约通行线路,只有预约的通行线路具备相应的危化品安全救护措施,并且预约通行的时间也需要符合当地的政策才能预约成功,进一步减小了危化品运输车辆在高速公路上行驶的危害性。
附图说明:
图1为高速公路危化品车辆预约通行系统的基本构成示意图。
图2为高速公路危化品车辆预约通行方法的基本流程图。
图中标记:1-危化品车辆预约通行系统,2-危化品用户终端,3-危化品车辆放行装置,31-称重系统,32-车辆识别系统,33-车辆放行系统,4-危化品车辆预约通行平台,41-用户信息模块,42-预约模块,43-行程模块,44-支付模块。
具体实施方式
下面结合试验例及具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。但不应将此理解为本发明上述主题的范围仅限于以下的实施例,凡基于本发明内容所实现的技术均属于本发明的范围。
实施例1
如图1所示,一种高速公路危化品车辆预约通行系统1,包括危化品用户终端2和危化品车辆通行系统3,所述危化品用户终端2上设置有危化品车辆预约通行平台4,所述危化品车辆预约通行平台4与危化品车辆放行装置3通信连接。其中,所述危化品用户终端2可以是电脑、智能手机或者其它通信工具。
优选地,所述危化品车辆预约通行平台4包括用户信息模块41、预约模块42、行程模块43、支付模块44。
其中,所述用户信息模块41包括危化品车辆用户注册信息及绑定的危化品车辆识别信息,危化品车辆用户注册包括危化品车辆的驾驶人员、装卸管理人员和押运人员的资格信息,对于配备人员不符合要求的危化品车辆注册不成功,无法进行预约通行,《危险化学品管理条例》中规定从事危化品运输的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员需经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格,取得相应从业资格证,并在运输途中随身携带。危化品车辆识别信息包括车牌号码、装载的危化品种类、车辆最大载重量等信息,《危险化学品管理条例》中规定运输危化品车辆需取得《道路危险货物运输许可证》,目前存在一些非法运输危化品的车辆在没有取得相关审批的情况下,上路运输,尤其在高速公路上配置的检查点较少,目前只有在部分高速公路收费站或服务站设置危化品车辆抽检点,这样就使得一些非法车辆钻了空子,而本发明的危化品车辆预约通行平台能够使得这些未取得审批的非法车辆无法进行预约通行,也就无法驶入高速公路。
所述预约模块42包括预约通行路线、预约通行时间段,能够根据各地区对危化品车辆不同的高速公路限行政策推荐最优线路及最佳通行时间段,在一些重大节假日高速公路出行高峰期一些地区会禁止一切危化品运输车辆驶入高速公路,不仅缓解了高速公路拥堵问题,同时这些时间段高速公路车流量密集,容易发生交通事故,一旦危化品运输车辆发生交通事故将危害极大,加重了交通救援工作,因此本发明会建议危化品车辆错开交通高峰期出行。上述预约模块42还可以提供查询预约成功的行程,以便用户提前做好出行准备。当危化品车辆用户在本平台上预约成功驶入高速公路后,可以使用平台的地图导航功能准确按照预约的线路进行行驶,这样更有利于高速公路交通管理部门对危化品车辆的监管。
优选地,所述预约模块还可以进行高端模块开发,进一步包括危化品车辆预约限制模块,可以根据某一路段的高速公路配备的危化品救援资源合理限制同一时间段内的危化品运输车辆预约的数量,危化品运输车辆在高速公路上行驶一旦发生事故需要救援时能够保证得到及时地处理,更进一步地保障了危化品运输车辆在高速公路行驶的安全性。
所述行程模块43能够查询历史通行记录,包括历史通行路径、历史通行时间及历史通行费用,通过查询历史通行记录来了解各路段所需时间、所需通行费用,能够对未来高速公路行驶提供参考;
所述支付模块44包括费用计算模块和费用结算模块,费用计算模块根据收费站测量的危化品车辆实际重量对应相应的费率进行计算费用,费用结算模块包括网上结算模块和现场结算模块,网上结算模块通过绑定储蓄卡、信用卡或者使用第三方支付平台进行支付,在进行预约的时候就可以将结算方式选择,选择网上结算方式,比较方便快捷,在收费站出口时费用计算出来,会显示在预约平台,确认支付即可,也可以选择免确认的支付方式,会更加快捷。
优选地,上述危化品车辆预约通行平台4还与交通管理中心后台连接,能够及时将危化品运输车辆预约通行的相关情况传送至交通管理中心,以便于对危化品运输车辆加强监管。
优选地,所述危化品车辆放行装置3设置在高速公路出入口收费站的危化品车辆通行通道,至少包括称重系统31、车辆识别系统32和车辆放行系统33,所述称重系统31将实际车辆重量上传至危化品车辆预约通行平台4进行费用计算,所述车辆识别系统32识别出预约车辆信息控制车辆放行系统3,允许预约车辆通行。其中,所述车辆识别系统32可以采用射频识别技术或者是图像识别技术来进行对车辆进行甄别,准确识别出非预约车辆,进而阻挡非预约车辆驶入高速公路。所述车辆放行系统33可以采用智能道闸,能够接收到车辆结算完成的信号自动启动闸杆的升起,实现车辆放行。
一种高速公路危化品车辆预约通行方法,包括以下步骤:
S1、危化品车辆用户在危化品车辆预约通行平台上进行注册,通过准确输入危化品运输车辆的驾驶人员、装卸管理人员和押运人员的身份信息、从业资格证信息,还需输入车辆的基本信息、运输物品的种类、运输性质以及运输许可证相关信息,平台进行相关信息核实验证后才能注册成功;
S2、注册成功用户可以预约高速公路通行线路及通行时间段,可以在平台上的预约模块输入出发地、目的地及出发时间段进行路线预约;
S3、平台根据预约通行的线路及时间段,结合预约线路涉及地区对危化品车辆的高速公路限行政策推荐最优线路及最佳通行时间段,同时给出费用预算,同时提供用户选择确认是网上结算还是现场结算费用;
S4、用户确认,预约成功,平台还提供已经预约成功的出行路线查询,便于用户提前安排好出行;
S5、在预约时间段内预约车辆驶入预约线路高速公路入口收费站内的危化品车辆通行通道,进行称重、车辆识别,判断是否超重、是否是预约车辆;
S6、未超重的预约车辆信息触发车辆放行系统允许车辆驶入高速公路,在高速公路上行驶,可以使用本发明中上述预约平台上的地图导航准确按照预约路线进行行驶;
S7、预约车辆驶入高速公路出口收费站内的危化品车辆通行通道,进行车辆识别、称重,判断预约车辆是否按照预约线路行驶:按照预约线路行驶,根据行驶路程、重量、费率进行费用计算,执行S8;未按照预约线路行驶,通知交通管理部门;
S8、根据S3中选择的结算方式进行费用结算,结算成功后开启车辆放行系统,驶出高速公路。
Claims (8)
1.一种高速公路危化品车辆预约通行系统,其特征在于,包括危化品用户终端和危化品车辆放行装置,所述危化品用户终端上设置有危化品车辆预约通行平台,所述危化品车辆预约通行平台与危化品车辆放行装置通信连接。
2.根据权利要求1所述的高速公路危化品车辆预约通行系统,其特征在于,所述危化品车辆预约通行平台包括用户信息模块、预约模块、行程模块、支付模块。
3.根据权利要求2所述的高速公路危化品车辆预约通行系统,其特征在于,所述用户信息模块包括危化品车辆用户注册信息及绑定的危化品车辆识别信息,危化品车辆用户注册包括危化品车辆的驾驶人员、装卸管理人员和押运人员的资格信息,对于配备人员不符合要求的危化品车辆注册不成功,无法进行预约通行,危化品车辆识别信息包括车牌号码、装载的危化品种类、车辆最大载重量。
4.根据权利要求2所述的高速公路危化品车辆预约通行系统,其特征在于,所述预约模块包括可预约通行路线、预约通行时间段,能够根据各地区对危化品车辆不同的高速公路限行政策推荐最优线路及最佳通行时间段。
5.根据权利要求2所述的高速公路危化品车辆预约通行系统,其特征在于,所述行程模块能够查询历史通行记录,包括历史通行路径、历史通行时间及历史通行费用。
6.根据权利要求2所述的高速公路危化品车辆预约通行系统,其特征在于,所述支付模块包括费用计算模块和费用结算模块,费用计算模块根据收费站测量的危化品车辆实际重量对应相应的费率进行计算费用,费用结算模块包括网上结算模块和现场结算模块,网上结算模块通过绑定储蓄卡、信用卡或者使用第三方支付平台进行支付。
7.根据权利要求1所述的高速公路危化品车辆预约通行系统,其特征在于,所述危化品车辆放行装置设置在高速公路出入口收费站的危化品车辆通行通道,至少包括称重系统、车辆识别系统和车辆放行系统,所述称重系统将实际车辆重量上传至危化品车辆预约通行平台进行费用计算,所述车辆识别系统识别出预约车辆信息控制车辆放行系统,允许预约车辆通行。
8.一种高速公路危化品车辆预约通行方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、危化品车辆用户在危化品车辆预约通行平台上进行注册;
S2、注册成功用户可以预约高速公路通行线路及通行时间段;
S3、平台根据预约通行的线路及时间段,结合预约线路涉及地区对危化品车辆的高速公路限行政策推荐最优线路及最佳通行时间段,同时给出费用预算,选择结算方式;
S4、用户确认,预约成功;
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
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Application publication date: 20170613 |