CN106838317B - 汽车车灯用隔热耐高温老化的减振密封件及其制备工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车车灯用隔热耐高温老化的减振密封件及其制备工艺，包括：三元乙丙EPDM橡胶闭孔发泡片材层和膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆涂层，EPDM橡胶闭孔发泡片材层的上、下面均设于膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆涂层；制备工艺，包括以下步骤：将EPDM橡胶闭孔发泡片材表面喷淋清洗，并烘干；在EPDM橡胶闭孔发泡片材表面无气喷涂膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆，并将隔热漆烘干；若需要加厚涂层，在涂层烘干后多次循环上一步骤，直至达到需求的厚度；在隔热漆上涂覆背胶，并在背胶上覆离型纸；模切成型，即完成了密封件制备。通过上述方式，本发明具有更优异的保温、密封不渗雨水、隔热耐老化长寿命、垫片回弹性好、减振防震等性能。

Description

汽车车灯用隔热耐高温老化的减振密封件及其制备工艺

技术领域

本发明涉及汽车用密封件领域，特别是涉及一种汽车车灯用隔热耐高温老化的减振密封件及其制备工艺。

背景技术

现有的汽车车灯内的密封件无法隔离汽车发动机舱室的高温和户外太阳光暴晒的高温热传导和热辐射，长期处于户外环境温度下工作，密封件应力松弛，垫片回弹性难以持久保持。

由于汽车车灯的密封件长时间的密封效果差，户外雨水容易渗漏，使得汽车车灯内部容易形成结雾凝露，导致车灯的光照强度发挥和转向指示灯发出的光信号模糊不清，严重影响行车更安全，增加车灯维修次数，降低了汽车的质量。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种具有保温、密封不渗雨水、隔热耐老化长寿命、垫片回弹性好、减振防震等性能的汽车车灯用隔热耐高温老化的减振密封件及其制备工艺。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种汽车车灯用隔热耐高温老化的减振密封件，包括：三元乙丙EPDM橡胶闭孔发泡片材层和膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆涂层，EPDM橡胶闭孔发泡片材层的上、下面均设于膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆涂层。

在本发明一个较佳实施例中，其中一侧的膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆涂层上连接有背胶层。

在本发明一个较佳实施例中，背胶层上连接有可揭除离型纸。

本发明还涉及一种汽车车灯用隔热耐高温老化的减振密封件的制备工艺，包括以下步骤：

1）将EPDM橡胶闭孔发泡片材表面喷淋清洗，并烘干；

2）将EPDM橡胶闭孔发泡片材表面电晕极化；

3）在EPDM橡胶闭孔发泡片材表面无气喷涂膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆，并将隔热漆烘干；

4）若需要加厚涂层，在涂层烘干后多次循环步骤3)，直至达到需求的厚度；

5）在隔热漆上涂覆背胶，并在背胶上覆离型纸；

6）模切成型，即完成了密封件制备。

在本发明一个较佳实施例中，步骤1）中，烘干温度在70℃-83℃之间。

在本发明一个较佳实施例中，在EPDM橡胶闭孔发泡片材的上、下两表面均喷涂有隔热漆。

在本发明一个较佳实施例中，隔热漆烘干是采用75℃-85℃的温度烘干30-40min。

在本发明一个较佳实施例中，每次无气喷涂的单层厚度小于0.5mm。

本发明的有益效果是：本发明有效的隔离了发动机舱室的高温和户外太阳光暴晒的高温热传导和热辐射，使得EPDM橡胶闭孔发泡片材的密封状态处于户外环境温度下工作，有效的防止了EPDM橡胶闭孔的应力松弛，垫片回弹性能得以持久保持，使得汽车车灯用附有膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆涂层的EPDM橡胶密封件具有更优异的保温、密封不渗雨水、隔热耐老化长寿命、垫片回弹性好、减振防震等性能。该汽车车灯用附有膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆涂层的EPDM橡胶密封件长时间的密封效果好（户外雨水不渗漏），使得汽车车灯内部不易形成结雾凝露，使得车灯的光照强度有效发挥和转向指示灯发出的光信号清晰明了，将使得行车更安全，车灯维修次数更少，为客户节约维修费用，提高了汽车的质量。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明汽车车灯用隔热耐高温老化的减振密封件一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1所示汽车车灯用隔热耐高温老化的减振密封件A-A向剖视图。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1和图2，本发明实施例包括：

一种汽车车灯用隔热耐高温老化的减振密封件，包括：三元乙丙EPDM橡胶闭孔发泡片材层2和膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆涂层1，EPDM橡胶闭孔发泡片材层2的上、下面均设于膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆涂层1。

其中一侧的膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆涂层上连接有背胶层3。背胶层3上连接有可揭除离型纸4。背胶层3有利于生产线快速高效组装，背胶层3上有离型纸4，优选硅油纸，保护有利于储运，装配时可以快速轻松的揭除离型纸。

EPDM橡胶即三元乙丙橡胶闭孔发泡片材，具有完全隔开的独立泡孔其特性，由于发泡材料闭孔内部含有大量空气或其它气体，并不宜流通，材料能明显减缓对热的传导，具有极低的导热系数，更结合材料本身的柔软性，和良好的回弹性。是一种具有保温、密封、隔热性能的材料。

膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆主要由纳米级膨胀珍珠岩填料与特种添加剂组成。涂膜在物体表面形成一个由纳米级膨胀珍珠岩隔热微珠连接在一起的封闭三维空心结构系统，涂层的导热系数能达到0.03-0.06W/(m·K)瓦/米·度，可以有效阻止热量传导，达到保温隔热的目的。涂层干燥成膜后，能防水，可于室外全天候使用。

膨胀珍珠岩是珍珠岩矿砂经预热，瞬时高温焙烧膨胀后制成的一种内部为蜂窝状结构的白色颗粒状的材料。其原理为:珍珠岩矿石经破碎形成一定粒度的矿砂，经预热焙烧，急速加热(1000℃以上)，矿砂中水分汽化，在软化的含有玻璃质的矿砂内部膨胀，形成多孔结构，体积膨胀10-30倍的非金属矿产品.珍珠岩根据其膨胀工艺技术及用途不同分为三种形态:开放孔(open cell)，闭孔(closed cell)，中空孔(balloon)。

纳米级膨胀珍珠岩微珠经超细粉碎而成，是一种轻质、多功能新型材料。具有表观密度轻、导热系数低、化学稳定性好、使用温度范围广、吸湿能力小，且无毒、无味、防火、吸音等特点，可用于橡塑制品、颜料、油漆、油墨、合成玻璃、隔热涂料及各种深冷、冷库工程的内壁、低沸点液体、气体的贮藏内壁和运输工具的内壁等隔热绝热层中作填充料。

该密封件在EPDM橡胶即三元乙丙橡胶闭孔发泡片材的表面无气喷涂膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆，待其膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆在片材表面固化后形成一层表面隔热膜层，该密封件具有更优异的保温、密封、隔热耐老化、减振等性能。

该密封件广泛应用于汽车、空调、热电池、电子器件、高温小空间元器件、细小管道、微电子器件等保温、密封、隔热耐老化、减振工程应用。

实施例1：一种汽车车灯用隔热耐高温老化的减振密封件的制备工艺，包括以下步骤：

1）将EPDM橡胶闭孔发泡片材表面喷淋清洗，并用70℃烘干；

2）将EPDM橡胶闭孔发泡片材表面电晕极化；

3）在EPDM橡胶闭孔发泡片材上、下两表面无气喷涂一层厚度0.2mm的膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆，并用75℃的温度烘干30min，将隔热漆烘干；

4）若需要加厚涂层，在涂层烘干后多次循环步骤3)，直至达到需求的厚度；

5）在隔热漆上涂覆背胶，并在背胶上覆硅油纸；

6）模切成型，即完成了密封件制备。

实施例2：一种汽车车灯用隔热耐高温老化的减振密封件的制备工艺，包括以下步骤：

1）将EPDM橡胶闭孔发泡片材表面喷淋清洗，并用75℃烘干；

2）将EPDM橡胶闭孔发泡片材表面电晕极化；

3）在EPDM橡胶闭孔发泡片材上、下两表面无气喷涂一层厚度小于0.35mm的膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆，并用80℃的温度烘干35min，将隔热漆烘干；

4）若需要加厚涂层，在涂层烘干后多次循环步骤3)，直至达到需求的厚度；

5）在隔热漆上涂覆背胶，并在背胶上覆硅油纸；

6）模切成型，即完成了密封件制备。

实施例3：一种汽车车灯用隔热耐高温老化的减振密封件的制备工艺，包括以下步骤：

1）将EPDM橡胶闭孔发泡片材表面喷淋清洗，并用80℃烘干；

2）将EPDM橡胶闭孔发泡片材表面电晕极化；

3）在EPDM橡胶闭孔发泡片材上、下两表面无气喷涂一层厚度0.4mm的膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆，并用83℃的温度烘干38min，将隔热漆烘干；

4）若需要加厚涂层，在涂层烘干后多次循环步骤3)，直至达到需求的厚度；

5）在隔热漆上涂覆背胶，并在背胶上覆硅油纸；

6）模切成型，即完成了密封件制备。

实施例4：汽车车灯用隔热耐高温老化的减振密封件的制备工艺，包括以下步骤：

1）将EPDM橡胶闭孔发泡片材表面喷淋清洗，并用83℃烘干；

2）将EPDM橡胶闭孔发泡片材表面电晕极化；

3）在EPDM橡胶闭孔发泡片材上、下两表面无气喷涂一层厚度0.5mm的膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆，并用85℃的温度烘干40min，将隔热漆烘干；

4）若需要加厚涂层，在涂层烘干后多次循环步骤3)，直至达到需求的厚度；

5）在隔热漆上涂覆背胶，并在背胶上覆硅油纸；

6）模切成型，即完成了密封件制备。

本发明的密封件有效的隔离了发动机舱室的高温和户外太阳光暴晒的高温热传导和热辐射，使得EPDM橡胶闭孔发泡片材的密封状态处于户外环境温度下工作，有效的防止了EPDM橡胶闭孔的应力松弛，垫片回弹性能得以持久保持，使得汽车车灯用附有膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆涂层的EPDM橡胶密封件具有更优异的保温、密封不渗雨水、隔热耐老化长寿命、垫片回弹性好、减振防震等性能。该汽车车灯用附有膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆涂层的EPDM橡胶密封件长时间的密封效果好（户外雨水不渗漏），使得汽车车灯内部不易形成结雾凝露，使得车灯的光照强度有效发挥和转向指示灯发出的光信号清晰明了，将使得行车更安全，车灯维修次数更少，为客户节约维修费用，提高了汽车的质量。

本发明的密封件具有更持久密封低吸水的性能，相互隔开的发泡闭孔基本不受高温的影响，不会出现发泡闭孔壁应力松弛（包含分子链段的应力松弛和因气体扩散而导致气体压力下降所引起的松弛两个方面），密封件表面不结雾凝露，密封更可靠，使得雨水渗漏现象得以消除。

本发明的密封件具有优异的隔热耐温和耐候性，膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆涂层大大减弱温度对EPDM橡胶即三元乙丙橡胶闭孔发泡片材的不利影响，使得EPDM橡胶即三元乙丙橡胶闭孔发泡片材的回弹性能持久有效的保持。

本发明的密封件隔热耐温性能好，使其具有更优异的回弹特性，更适合高低温隔热条件下的缓冲、减振和防震等车灯应用。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种汽车车灯用隔热耐高温老化的减振密封件，其特征在于，包括：三元乙丙EPDM橡胶闭孔发泡片材层和膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆涂层，EPDM橡胶闭孔发泡片材层的上、下面均设有膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆涂层；其中一侧的膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆涂层上连接有背胶层，背胶层上连接有可揭除离型纸；

汽车车灯用隔热耐高温老化的减振密封件的制备工艺，包括以下步骤：

1）将EPDM橡胶闭孔发泡片材表面喷淋清洗，并烘干；

2）将EPDM橡胶闭孔发泡片材表面电晕极化；

3）在EPDM橡胶闭孔发泡片材表面无气喷涂膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆，并将隔热漆烘干；

4）若需要加厚涂层，在涂层烘干后多次循环步骤3)，直至达到需求的厚度；

5）在隔热漆上涂覆背胶，并在背胶上覆离型纸；

6）模切成型，即完成了密封件制备。

2.根据权利要求1所述的汽车车灯用隔热耐高温老化的减振密封件，其特征在于，步骤1）中，烘干温度在70℃-83℃之间。

3.根据权利要求1所述的汽车车灯用隔热耐高温老化的减振密封件，其特征在于，在EPDM橡胶闭孔发泡片材的上、下两表面均喷涂有隔热漆。

4.根据权利要求3所述的汽车车灯用隔热耐高温老化的减振密封件，其特征在于，隔热漆烘干是采用75℃-85℃的温度烘干30-40min。

5.根据权利要求1所述的汽车车灯用隔热耐高温老化的减振密封件，其特征在于，每次无气喷涂的单层厚度小于0.5mm。

6.根据权利要求1所述的汽车车灯用隔热耐高温老化的减振密封件，其特征在于，所述离型纸为硅油纸。