CN106829554A - 一种板材装车方法 - Google Patents

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候秋月
吕起宏
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Shenzhen city living area industrial science and Technology Development Co Ltd
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    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G67/00—Loading or unloading vehicles
    • B65G67/02—Loading or unloading land vehicles
    • B65G67/04—Loading land vehicles
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Abstract

本发明提出一种板材装车方法，包括以下步骤：(1)将箱式货车的行走轮1停放于地面2上，将载板小车3装载于液压装运升降车4的台面5上，将板材6装载在载板小车上，并固定牢固；(2)将液压装运升降车推至箱式货车的货箱7尾部，并将台面升高至与货箱内底部齐平，通过一对带导轨的过桥8将台面与货箱相连，过桥的导轨与转运车台面的导轨连通；(3)将载板小车挑起并放置在液压转运升降车台面的导轨上，将载板小车推至货箱内部；(4)拆掉过桥，收起液压装运升降车，装车完毕。

Description

一种板材装车方法
技术领域
本发明涉及装饰装修技术，尤其涉及一种板材装车方法。
背景技术
当前，大部分装饰装修项目按现场已有条件利用小型加工机具进行加工安装，主要依靠体力及手工进行施工，是典型的劳动密集型产业，装饰施工单位及其从业人员社会地位低下，社会认同度较低。装饰施工的手工作坊式作业决定了装饰工程的施工质量大部分取决于工人的手工水平，施工质量难以保证。由于需要考虑到现场的不确定因素，施工单位总是会考虑一定的节余材料，加上各种材料的加工余料，造成装饰材料的大量浪费。现场加工、现场安装的方式使得装饰施工现场管理较为混乱，特别是工期较紧的项目更是如此，现场加工到处是各种加工余料及水泥、砂石等辅助安装材料，造成装饰施工垃圾众多，文明施工及环境保护无法得到充分搞证，而油漆的现场施工对室内空气质量影响较大。
装配式全装修工程优先采用装修与结构体分离、干式工法施工，其优点在于工厂化生产、标准化作业、质量保证率高，符合国家节能减排和建筑工业化的发展战略。装配式装修是将装修装饰工程零件进行加工，把装修装饰组件在工厂进行加工和集成，进行建筑装饰装配或组装，然后运输至装修现场进行整体组装安装。装配式装修体现现代工业的思想，可促使装修装饰行业整体水平提高。装饰板材是装配式装修的基础部件，现有的板材装入箱货，不能方便的将板材装入货箱内部，并且货箱的空间利用率太低。
发明内容
本发明的目的是提供一种板材装车方法，以便于将板材装入货箱，并提升货箱的空间利用率。
本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是，
一种板材装车方法，包括以下步骤：
(1)将箱式货车的行走轮停放于地面上，将载板小车装载于液压装运升降车的台面上，将板材装载在载板小车上，并固定牢固；
(2)将液压装运升降车推至箱式货车的货箱尾部，并将台面升高至与货箱内底部齐平，通过一对带导轨的过桥将台面与货箱相连，过桥的导轨与转运车台面的导轨连通；
(3)将载板小车挑起并放置在液压转运升降车台面的导轨上，将载板小车推至货箱内部；
(4)拆掉过桥，收起液压装运升降车，装车完毕。
步骤(1)中，载板小车具有若干辆，各载板小车按顺序依次装载。
步骤(3)中，载板小车挑起并放置在液压转运升降车台面的导轨上的过程采用叉车操作的方式。
步骤(3)中，将载板小车推至货箱内部的过程采用人工推送的方式。
本发明的优点在于，该装车方法采用液压装运升降车与载板小车配合的方式，液压装运升降车的高度可以根据货箱的高度调整，以适应不同箱货车型的需求，板材装载在载板小车上，可将载板小车与板材一同装载至液压装运升降车上，当台面升高至与货箱内底部齐平时，通过一对带导轨的过桥将台面与货箱相连，装载小车即可通过导轨推送至货箱内部，操作方便，省时省力，有利于提升装车效率。
附图说明
图1是本发明提出的装车方法的操作示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本发明。
如图1所示，本发明提出的板材装车方法包括以下步骤：(1)将箱式货车的行走轮1停放于地面2上，将载板小车3装载于液压装运升降车4的台面5上，将板材6装载在载板小车上，并固定牢固；(2)将液压装运升降车推至箱式货车的货箱7尾部，并将台面升高至与货箱内底部齐平，通过一对带导轨的过桥8将台面与货箱相连，过桥的导轨与转运车台面的导轨连通；(3)将载板小车挑起并放置在液压转运升降车台面的导轨上，将载板小车推至货箱内部；(4)拆掉过桥，收起液压装运升降车，装车完毕。步骤(1)中，载板小车具有若干辆，各载板小车按顺序依次装载。步骤(3)中，载板小车挑起并放置在液压转运升降车台面的导轨上的过程采用叉车操作的方式。步骤(3)中，将载板小车推至货箱内部的过程采用人工推送的方式。该装车方法采用液压装运升降车与载板小车配合的方式，液压装运升降车的高度可以根据货箱的高度调整，以适应不同箱货车型的需求，板材装载在载板小车上，可将载板小车与板材一同装载至液压装运升降车上，当台面升高至与货箱内底部齐平时，通过一对带导轨的过桥将台面与货箱相连，装载小车即可通过导轨推送至货箱内部，操作方便，省时省力，有利于提升装车效率。
以上实施方式只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让本领域的技术人员了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种板材装车方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)将箱式货车的行走轮停放于地面上，将载板小车装载于液压装运升降车的台面上，将板材装载在载板小车上，并固定牢固；
(2)将液压装运升降车推至箱式货车的货箱尾部，并将台面升高至与货箱内底部齐平，通过一对带导轨的过桥将台面与货箱相连，过桥的导轨与转运车台面的导轨连通；
(3)将载板小车挑起并放置在液压转运升降车台面的导轨上，将载板小车推至货箱内部；
(4)拆掉过桥，收起液压装运升降车，装车完毕。
2.根据权利要求1所述的一种板材装车方法，其特征在于，步骤(1)中，载板小车具有若干辆，各载板小车按顺序依次装载。
3.根据权利要求1所述的一种板材装车方法，其特征在于，步骤(3)中，载板小车挑起并放置在液压转运升降车台面的导轨上的过程采用叉车操作的方式。
4.根据权利要求1所述的一种板材装车方法，其特征在于，步骤(3)中，将载板小车推至货箱内部的过程采用人工推送的方式。
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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