CN106825224B - 一种新型加油口门外板加工模具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型加油口门外板加工模具,包括上模和下模;其中,上模包括上模座,上模座中部设有中间镶块,中间镶块上设有翻边镶块,翻边镶块与中间镶块相配合,上模座的左侧和右侧均设有斜器驱动块,上模座的后侧设有限位座和上导向柱;下模包括下模座,下模座的中部设有下模垫板,下模垫板上设有制件槽,制件槽与翻边镶块相配合,下模座的左侧和右侧均设有侧整形机构,下模座的后侧设有限位柱和下导向柱,限位柱与限位座相配合,下导向柱与上导向柱相配合。本发明将成型翻边与侧整形一次完成,减少了加工工序和多次装夹;保证其定位精度和加工精度,提高了工作效率,有利于大规模高品质生产。
Description
技术领域
本发明涉及模具技术领域,具体涉及一种新型加油口门外板加工模具。
背景技术
加油口是汽车、卡车等重要部件,对加油口门外板的要求较高,翻边角度,弯折深度等影响着加油口门外板的质量。现有的加油口门外板加工工序是落料—成型翻边—第一次侧整形—第二次侧整形。加工程序复杂,工序多,需要多次安装定位,加工精度低,效率低,不利于大批量高精度生产。
发明内容
针对上述背景技术的不足,本发明提供了一种新型加油口门外板加工模具,用以解决现有技术中加油口门外板加工工序复杂,加工精度低,工作效率低的技术问题。
本发明的技术方案是:一种新型加油口门外板加工模具,包括上模和下模;其中,上模包括上模座,上模座中部设有中间镶块,中间镶块上设有翻边镶块,翻边镶块与中间镶块相配合,上模座的左侧和右侧均设有斜器驱动块,上模座的后侧设有限位座和上导向柱;下模包括下模座,下模座的中部设有下模垫板,下模垫板上设有制件槽,制件槽与翻边镶块相配合,下模座的左侧和右侧均设有侧整形机构,下模座的后侧设有限位柱和下导向柱,限位柱与限位座相配合,下导向柱与上导向柱相配合。
所述侧整形机构包括与下模座固定连接的斜器底座,斜器底座上方设有斜器滑块,斜器滑块的一侧为倾斜面、另一端连接有侧翻边镶块,侧翻边镶块的外端部为圆弧卡槽,圆弧卡槽与翻边镶块相配合。
所述侧翻边镶块的底部对称设有导向槽。
所述斜器底座的两侧均设有定位板,定位板与斜器滑块相对应;斜器滑块的下部设有滑动槽。
所述下模垫板的左侧和右侧均设有滑柱,滑柱与滑动槽相配合,斜器滑块通过滑柱与下模垫板相连接,滑柱内设有弹簧;下模垫板的上表面设有导向块,导向块与导向槽相配合。
所述下模座上设有斜器挡板,斜器挡板位于斜器底座外侧且与斜器底座相对应。
所述中间镶块的左侧和右侧均为倾斜面,倾斜面上均设有与倾斜面平行的卡槽。
所述翻边镶块的外表面为圆柱面,翻边镶块的内表面为倾斜面,且倾斜面上设有竖直卡板,卡板与卡槽相配合。
所述翻边镶块的底部设有圆弧凸台,圆弧凸台与制件槽相配合。
所述斜器驱动块的下方设有倾斜面,斜器驱动块的倾斜面与斜器滑块上的倾斜面相配合。
本发明采用翻边镶块与中间镶块相配合,通过两者之间的相互滑动形成自锁,可针对加油口门外板的翻边角度,弯折深度自动调节,操作简单,确保加工精度;斜器驱动块与斜器滑块的配合,通过斜器驱动块驱动斜器滑块滑动,对加油口门外板进行侧整形。本发明将成型翻边与侧整形一次完成,减少了加工工序和多次装夹;保证其定位精度和加工精度,提高了工作效率,有利于大规模高品质生产。
附图说明
图1为本发明装配结构示意图。
图2为本发明上模主视图。
图3为本发明上模仰视图。
图4为本发明下模主视图。
图5为本发明下模俯视图。
图6为本发明中间镶块结构示意图。
图7为本发明中间镶块仰视图。
图8为本发明翻边镶块示意图。
具体实施方式
实施例1:如图1-8所示,一种新型加油口门外板加工模具,包括上模1和下模2;其中,上模1包括上模座101,上模座101中部固定设有中间镶块102,中间镶块102上设有两个翻边镶块103,翻边镶块103与中间镶块102相配合,中间镶块和翻边镶块滑动连接,形成自锁形成机构,两个翻边镶块和中间镶块形成圆柱形,用于制件圆周边的翻边;上模座101的左侧和右侧均设有斜器驱动块104,上模座101的后侧设有限位座105和上导向柱106;下模2包括下模座201,下模座201的中部设有下模垫板202,下模垫板202上设有制件槽203,制件槽203与翻边镶块103相配合,下模座201的左侧和右侧均设有侧整形机构,下模座201的后侧设有限位柱204和下导向柱205,限位柱204与限位座105相配合,下导向柱205与上导向柱106相配合,保证上模与下模的垂直度,确保精度。
进一步优选,侧整形机构包括与下模座201固定连接的斜器底座206,斜器底座206上方设有斜器滑块207,斜器滑块207的一侧为倾斜面、另一端连接有侧翻边镶块208,侧翻边镶块208的外端部为圆弧卡槽,圆弧卡槽与翻边镶块103相配合。
进一步优选,侧翻边镶块208的底部对称设有导向槽。
进一步优选,斜器底座206的两侧均设有定位板209,定位板209与斜器滑块207相对应,使斜器滑块定向移动;斜器滑块207的下部设有滑动槽。
进一步优选,下模垫板202的左侧和右侧均设有水平放置的滑柱210,滑柱210与滑动槽相配合且相连接,斜器滑块207通过滑柱210与下模垫板202相连接,滑柱210内设有弹簧211;下模垫板202的上表面设有导向块212,导向块212与导向槽相配合,使侧翻边镶块208定向移动,保证制件精度。
进一步优选,下模座201上设有斜器挡板213,斜器挡板213位于斜器底座206外侧且与斜器底座206相对应,斜器挡板与斜器底座配合,使斜器驱动块和斜器滑块的配合运动更加流畅。
进一步优选,中间镶块102的左侧和右侧均为倾斜面,倾斜面上均设有与倾斜面平行的卡槽107。
进一步优选,翻边镶块103的外表面为圆柱面,翻边镶块103的内表面为倾斜面,且倾斜面上设有竖直卡板108,卡板108与卡槽107相配合。
进一步优选,翻边镶块103的底部设有圆弧凸台109,圆弧凸台109与制件槽203相配合,便于制件圆周边的翻边。
进一步优选,斜器驱动块104的下方设有倾斜面,斜器驱动块104的倾斜面与斜器滑块207上的倾斜面相配合。
工作工程:上模通过驱动机构向下运动,带动上模座向下运动,中间镶块向下运动与翻边镶块相对滑动,直至与待加工件相接触,此时中间镶块与翻边镶块形成自锁形成机构,对待加工制件进行圆周边的翻边;与此同时,斜器驱动块向下运动与斜器滑块相接触,在斜器驱动块的的作用下,斜器滑块对中进行滑动,侧翻边镶块向着待加工制件的方向运动,对待加工制件进行支腿的侧翻边成型加工。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新型加油口门外板加工模具,其特征在于:包括上模(1)和下模(2);其中,上模(1)包括上模座(101),上模座(101)中部设有中间镶块(102),中间镶块(102)上设有翻边镶块(103),翻边镶块(103)与中间镶块(102)相配合,上模座(101)的左侧和右侧均设有斜器驱动块(104),上模座(101)的后侧设有限位座(105)和上导向柱(106);下模(2)包括下模座(201),下模座(201)的中部设有下模垫板(202),下模垫板(202)上设有制件槽(203),制件槽(203)与翻边镶块(103)相配合,下模座(201)的左侧和右侧均设有侧整形机构,下模座(201)的后侧设有限位柱(204)和下导向柱(205),限位柱(204)与限位座(105)相配合,下导向柱(205)与上导向柱(106)相配合;所述中间镶块(102)的左侧和右侧均为倾斜面,倾斜面上均设有与倾斜面平行的卡槽(107);所述翻边镶块(103)的外表面为圆柱面,翻边镶块(103)的内表面为倾斜面,且倾斜面上设有竖直卡板(108),卡板(108)与卡槽(107)相配合;所述翻边镶块(103)的底部设有圆弧凸台(109),圆弧凸台(109)与制件槽(203)相配合。
2.根据权利要求1所述的新型加油口门外板加工模具,其特征在于:所述侧整形机构包括与下模座(201)固定连接的斜器底座(206),斜器底座(206)上方设有斜器滑块(207),斜器滑块(207)的一侧为倾斜面、另一端连接有侧翻边镶块(208),侧翻边镶块(208)的外端部为圆弧卡槽,圆弧卡槽与翻边镶块(103)相配合。
3.根据权利要求2所述的新型加油口门外板加工模具,其特征在于:所述侧翻边镶块(208)的底部对称设有导向槽。
4.根据权利要求2所述的新型加油口门外板加工模具,其特征在于:所述斜器底座(206)的两侧均设有定位板(209),定位板(209)与斜器滑块(207)相对应;斜器滑块(207)的下部设有滑动槽。
5.根据权利要求4所述的新型加油口门外板加工模具,其特征在于:所述下模垫板(202)的左侧和右侧均设有滑柱(210),滑柱(210)与滑动槽相配合,斜器滑块(207)通过滑柱(210)与下模垫板(202)相连接,滑柱(210)内设有弹簧(211);下模垫板(202)的上表面设有导向块(212),导向块(212)与导向槽相配合。
6.根据权利要求4或5所述的新型加油口门外板加工模具,其特征在于:所述下模座(201)上设有斜器挡板(213),斜器挡板(213)位于斜器底座(206)外侧且与斜器底座(206)相对应。
7.根据权利要求6所述的新型加油口门外板加工模具,其特征在于:所述斜器驱动块(104)的下方设有倾斜面,斜器驱动块(104)的倾斜面与斜器滑块(207)上的倾斜面相配合。
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