CN106812810A - 一种气体涡轮流量计轴承定位结构及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于气体流量测量领域,尤其涉及一种气体涡轮流量计轴承定位结构及方法,包括支架、轴、轴承、轴承压盖、波形垫圈和盘头螺钉,其特征在于轴与支架装配固定,波形垫圈装配在轴承与支架之间,轴承压盖压放在轴承上,轴承压盖外圆与支架止口配合定位固定,用盘头螺钉将轴承压盖固定在支架上。还包括叶轮,叶轮通过轴承压盖中间的装配孔与轴和轴承固定。本发明的有益效果:消除小口径涡轮流量计中轴承安装产生外应力,提高轴承使用寿命,轴承压盖设置锪平孔,用轴承压盖与支架止口外圆定位,降低了零件的加工难度,简化了加工工艺,波形垫圈的安装对轴承在突然受冲击时起缓冲作用,提高了仪表本身的抗冲击性,提高了仪表的使用寿命。
Description
技术领域
本发明属于流量测量领域,特别是小口径(DN80以下)涡轮流量计中所述轴承的定位,尤其涉及一种气体涡轮流量计轴承定位结构。
背景技术
在流量仪表中,涡轮流量计使用广泛,仪表精度高。其关键零件所述轴承更是使用的为微型所述轴承,承载负荷非常小,这就对所述轴承安装方式及零件加工精度要求非常严格。如今涡轮流量计所述轴承安装方式为依靠所述轴承本身结构来定位,用沉头螺钉固定所述轴承压盖,无形之中给所述轴承施加个安装外应力;加之沉头孔加工不到位,会给所述轴承安装造成致命的打击。这就给装配、加工造成很大的困难;稍微装配不当就会直接影响使用寿命。
发明内容
为要解决为了解决小口径(DN80以下)涡轮流量计中所述轴承的安装问题,本发明提供一种气体涡轮流量计轴承定位结构及方法。
本发明的技术方案:一种气体涡轮流量计轴承定位结构,包括所述支架、所述轴、所述轴承、所述轴承压盖、所述波形垫圈和所述盘头螺钉,其特征在于所述轴与所述支架装配固定,所述波形垫圈装配在所述轴承与所述支架之间,所述轴承压盖压放在所述轴承上,所述轴承压盖外圆与所述支架止口配合定位固定,用所述盘头螺钉将所述轴承压盖固定在所述支架上。
优选地,还包括叶轮,所述叶轮通过所述轴承压盖中间的装配孔与所述轴和所述轴承固定,
优选地,所述用盘头螺钉将通过设置在所述轴承压盖圆周上的锪平孔将所述轴承压盖固定在所述支架上
优选地,波形垫圈采用材料SUS304H,波形垫圈波形数3-4,波形垫圈自由高度2.0-2.5,波形垫圈厚度0.5。
优选地,所述轴承压盖圆周上与所述锪平孔相间分布有螺纹孔。
一种气体涡轮流量计所述轴承定位方法,其特征在于包括以下步骤
步骤一:所述轴与所述支架装配固定;
步骤二:所述波形垫圈装配在所述轴承与所述支架之间,对流体突然冲击时所述轴承受力有个缓冲作用力,起到保护所述轴承;
步骤三:所述轴承压盖压放在所述轴承上,所述轴承压盖外圆与所述支架止口配合定位,保证所述轴承压盖、所述轴承和所述支架间相对位置,用所述盘头螺钉将所述轴承压盖固定在所述支架上,安装过程中所述轴承本身不受额外的应力,提高了所述轴承使用寿命;
步骤五:所述叶轮通过所述轴承压盖中间的装配孔与所述轴和所述轴承固定,完成装配。
优选地,步骤三中的所述轴承压盖外圆与所述支架止口配合定位具体地:所述轴承压盖的外圆(-0.01~-0.05mm)和所述支架止口(0~0.02)用基孔制配合来保证所述轴承压盖、所述轴承和所述支架间相对位置。
本发明有益效果是:
1.消除小口径(DN80以下)涡轮流量计中所述轴承安装产生外应力,提高所述轴承使用寿命。
2.所述轴承压盖设置锪平孔,用所述轴承压盖与所述支架止口外圆定位,降低了零件的加工难度,简化了加工工艺。
3.波形垫圈的安装对所述轴承在突然受冲击时起缓冲作用,提高了仪表本身的抗冲击性,提高了仪表的使用寿命。
附图说明
图1是本发明的安装示意图。
图2是图1的局部放大图即本发明的一种气体涡轮流量计轴承定位结构的结构示意图。
图3是本发明的轴承压盖的结构示意图。
图4是图3的剖视图。
图5是本发明的波形垫圈的结构示意图。
图6是本发明的波形垫圈的压缩过程示意图
图中,1.支架、2.轴、3.轴承、4.轴承压盖、5.波形垫圈、6.盘头螺钉,7.叶轮、8.锪平孔、9.装配孔、10.螺纹孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的一种具体实施方式做出说明。
本发明涉及一种气体涡轮流量计轴承定位结构及方法。
一种气体涡轮流量计轴承定位结构,包括支架、轴、轴承、轴承压盖、波形垫圈和盘头螺钉,其特征在于轴与支架装配固定,波形垫圈装配在轴承与支架之间,流体突然冲击时波形垫圈的存在轴承受力有个缓冲作用力,起到保护轴承的作用,轴承压盖压放在轴承上,轴承压盖外圆与支架止口配合定位固定,轴承压盖的外圆(-0.01~-0.05mm)和支架止口(0~0.02)用基孔制配合来保证轴承压盖、轴承和支架间相对位置,用盘头螺钉将轴承压盖固定在支架上,安装过程中轴承本身不受额外的应力,提高了轴承使用寿命,本技术方案整体简化了零件的加工、整机的装配工艺;提升小口径仪表的抗冲击,提高了仪表的使用寿命。
还包括叶轮,叶轮通过轴承压盖中间的装配孔与轴和轴承固定,完成装配,装配简单快捷。
用盘头螺钉将通过设置在轴承压盖圆周上的锪平孔将轴承压盖固定在支架上,轴承压盖加工工艺为车床加工完成后然后钳工打孔,关键尺寸(轴承压盖外圆尺寸)控制简单;锪平孔相对于沉头孔的位置度要求相对宽松,锪平孔钳工加工孔时方便,成本低廉,并且容易保证其使用精度,轴承压盖的结构直接的消除了轴承安装时产生的额外应力,提高了轴承使用寿命。
波形垫圈采用材料SUS304H,波形垫圈硬度为370-430HV,波形垫圈波形数3-4,波形垫圈自由高度2.0-2.5,波形垫圈压缩高度1-1.5,波形垫圈厚度0.5,波形垫圈的安装对流体突然冲击时轴承受力起缓冲作用,达到保护轴承的效果,对仪表的抗冲击性有极大的提升。
轴承压盖圆周上与锪平孔相间分布有螺纹工艺孔,螺纹工艺孔孔方便维修维护时拆卸轴承压盖,螺纹规格与固定轴承压盖的螺纹一致,可利用自身盘头螺钉即可,取材方便,轴承压盖便于着力,简单快捷。
实施例1:
一种气体涡轮流量计轴承定位结构,包括支架、轴、轴承、轴承压盖、波形垫圈和盘头螺钉,其特征在于轴与支架装配固定,波形垫圈装配在轴承与支架之间,流体突然冲击时波形垫圈的存在轴承受力有个缓冲作用力,起到保护轴承的作用,轴承压盖压放在轴承上,轴承压盖外圆与支架止口配合定位固定,轴承压盖的外圆(-0.01~-0.05mm)和支架止口(0~0.02)用基孔制配合来保证轴承压盖、轴承和支架间相对位置,用盘头螺钉将轴承压盖固定在支架上,安装过程中轴承本身不受额外的应力,提高了轴承使用寿命,本技术方案整体简化了零件的加工、整机的装配工艺;提升小口径仪表的抗冲击,提高了仪表的使用寿命。
还包括叶轮,叶轮通过轴承压盖中间的装配孔与轴和轴承固定,完成装配,装配简单快捷。
轴承压盖圆周上与锪平孔相间分布有螺纹孔,螺纹孔方便维修时拆卸轴承压盖,便于用力,简单快捷。
实施例2
本发明涉及一种气体涡轮流量计轴承定位结构,包括支架、轴、轴承、轴承压盖、波形垫圈和盘头螺钉,其特征在于轴与支架装配固定,波形垫圈装配在轴承与支架之间,流体突然冲击时波形垫圈的存在轴承受力有个缓冲作用力,起到保护轴承的作用,轴承压盖压放在轴承上,轴承压盖外圆与支架止口配合定位固定,轴承压盖的外圆(-0.01~-0.05mm)和支架止口(0~0.02)用基孔制配合来保证轴承压盖、轴承和支架间相对位置,用盘头螺钉将轴承压盖固定在支架上,安装过程中轴承本身不受额外的应力,提高了轴承使用寿命,本技术方案整体简化了零件的加工、整机的装配工艺;提升小口径仪表的抗冲击,提高了仪表的使用寿命。
还包括叶轮,叶轮通过轴承压盖中间的装配孔与轴和轴承固定,完成装配,装配简单快捷。
用盘头螺钉将通过设置在轴承压盖圆周上的锪平孔将轴承压盖固定在支架上,轴承压盖加工工艺为车床加工完成后然后钳工打孔,关键尺寸(轴承压盖外圆尺寸)控制简单;锪平孔相对于沉头孔的位置度要求相对宽松,锪平孔钳工加工孔时方便,成本低廉,并且容易保证其使用精度,轴承压盖的结构直接的消除了轴承安装时产生的额外应力,提高了轴承使用寿命。
轴承压盖圆周上与锪平孔相间分布有螺纹孔,螺纹孔方便维修时拆卸轴承压盖,便于用力,简单快捷。
实施例3
一种气体涡轮流量计轴承定位结构,包括支架、轴、轴承、轴承压盖、波形垫圈和盘头螺钉,其特征在于轴与支架装配固定,波形垫圈装配在轴承与支架之间,流体突然冲击时波形垫圈的存在轴承受力有个缓冲作用力,起到保护轴承的作用,轴承压盖压放在轴承上,轴承压盖外圆与支架止口配合定位固定,轴承压盖的外圆(-0.01~-0.05mm)和支架止口(0~0.02)用基孔制配合来保证轴承压盖、轴承和支架间相对位置,用盘头螺钉将轴承压盖固定在支架上,安装过程中轴承本身不受额外的应力,提高了轴承使用寿命,本技术方案整体简化了零件的加工、整机的装配工艺;提升小口径仪表的抗冲击,提高了仪表的使用寿命。
还包括叶轮,叶轮通过轴承压盖中间的装配孔与轴和轴承固定,完成装配,装配简单快捷。
用盘头螺钉将通过设置在轴承压盖圆周上的锪平孔将轴承压盖固定在支架上,轴承压盖加工工艺为车床加工完成后然后钳工打孔,关键尺寸(轴承压盖外圆尺寸)控制简单;锪平孔相对于沉头孔的位置度要求相对宽松,锪平孔钳工加工孔时方便,成本低廉,并且容易保证其使用精度,轴承压盖的结构直接的消除了轴承安装时产生的额外应力,提高了轴承使用寿命。
波形垫圈采用材料SUS304H,波形垫圈波形数3-4,波形垫圈自由高度2.0-2.5,波形垫圈厚度0.5,波形垫圈的安装对流体突然冲击时轴承受力起缓冲作用,达到保护轴承的效果,对仪表的抗冲击性有极大的提升
轴承压盖圆周上与锪平孔相间分布有螺纹孔,螺纹孔方便维修时拆卸轴承压盖,便于用力,简单快捷。
一种气体涡轮流量计轴承定位方法,其特征在于包括以下步骤
步骤一:轴与支架装配固定,装配简单快捷;
步骤二:波形垫圈装配在轴承与支架之间,对流体突然冲击时轴承受力有个缓冲作用力,起到保护轴承,对仪表的抗冲击性有极大的提升;
步骤三:轴承压盖压放在轴承上,轴承压盖外圆与支架止口配合定位,保证轴承压盖、轴承和支架间相对位置,用盘头螺钉将轴承压盖固定在支架上,安装过程中轴承本身不受额外的应力,提高了轴承使用寿命;
步骤五:叶轮通过轴承压盖中间的装配孔与轴和轴承固定,完成装配,装配简单快捷。
步骤三中的轴承压盖外圆与支架止口配合定位具体地:轴承压盖的外圆(-0.01~-0.05mm)和支架止口(0~0.02)用基孔制配合来保证轴承压盖、轴承和支架间相对位置。
工作过程如下:轴与支架装配固定;波形垫圈装配在轴承与支架之间;轴承压盖压放在轴承上,轴承压盖外圆与支架止口配合定位,保证轴承压盖、轴承和支架间相对位置,用盘头螺钉将轴承压盖固定在支架上,安装过程中轴承本身不受额外的应力,提高了轴承使用寿命;叶轮通过轴承压盖中间的装配孔与轴和轴承固定,完成装配,装配简单快捷。
用盘头螺钉将通过设置在轴承压盖圆周上的锪平孔将轴承压盖固定在支架上,轴承压盖加工工艺为车床加工完成后然后钳工打孔,关键尺寸(轴承压盖外圆尺寸)控制简单;锪平孔相对于沉头孔的位置度要求相对宽松,锪平孔钳工加工孔时方便,成本低廉,并且容易保证其使用精度,轴承压盖的结构直接的消除了轴承安装时产生的额外应力,提高了轴承使用寿命。
与现有技术相比,本技术方案消除小口径(DN80以下)涡轮流量计中所述轴承安装产生外应力,提高所述轴承使用寿命;所述轴承压盖设置锪平孔,用所述轴承压盖与所述支架止口外圆定位,降低了零件的加工难度,简化了加工工艺;波形垫圈的安装对所述轴承在突然受冲击时起缓冲作用,提高了仪表本身的抗冲击性,提高了仪表的使用寿命。
以上对本发明的一个实例进行了详细说明,但内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
Claims (7)
1.一种气体涡轮流量计轴承定位结构,其特征在于包括支架、轴、轴承、轴承压盖、波形垫圈和盘头螺钉,其特征在于所述轴与所述支架装配固定,所述波形垫圈装配在所述轴承与所述支架之间,所述轴承压盖压放在所述轴承上,所述轴承压盖外圆与所述支架止口配合定位固定,用所述盘头螺钉将所述轴承压盖固定在所述支架上。
2.根据权利要求1的一种气体涡轮流量计轴承定位结构,其特征在于还包括叶轮,所述叶轮通过所述轴承压盖中间的所述装配孔与所述轴和所述轴承固定。
3.根据权利要求1或2的一种气体涡轮流量计轴承定位结构,其特征在于所述用盘头螺钉将通过设置在所述轴承压盖圆周上的锪平孔将所述轴承压盖固定在所述支架上。
4.根据权利要求1或2或3的一种气体涡轮流量计轴承定位结构,其特征在于所述波形垫圈采用材料SUS304H,所述波形垫圈波形数3-4,所述波形垫圈自由高度2.0-2.5,所述波形垫圈厚度0.5。
5.根据权利要求1或2或3的一种气体涡轮流量计轴承定位结构,其特征在于所述轴承压盖圆周上与所述锪平孔相间分布有螺纹孔。
6.一种气体涡轮流量计所述轴承定位方法,其特征在于包括以下步骤
步骤一:所述轴与所述支架装配固定;
步骤二:所述波形垫圈装配在所述轴承与所述支架之间,对流体突然冲击时所述轴承受力有个缓冲作用力,起到保护所述轴承;
步骤三:所述轴承压盖压放在所述轴承上,所述轴承压盖外圆与所述支架止口配合定位,保证所述轴承压盖、所述轴承和所述支架间相对位置,用所述盘头螺钉将所述轴承压盖固定在所述支架上,安装过程中所述轴承本身不受额外的应力,提高了所述轴承使用寿命;
步骤五:所述叶轮通过所述轴承压盖中间的装配孔与所述轴和所述轴承固定,完成装配。
7.根据权利要求3的一种气体涡轮流量计所述轴承定位方法,其特征在于步骤三中的所述轴承压盖外圆与所述支架止口配合定位具体地:所述轴承压盖的外圆(-0.01~-0.05mm)和所述支架止口(0~0.02)用基孔制配合来保证所述轴承压盖、所述轴承和所述支架间相对位置。
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