CN106809346A - 一种海上平台登乘装置 - Google Patents

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万伟
潘海峰
杨飞
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China Harzone Industry Corp Ltd
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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/30—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for transfer at sea between ships or between ships and off-shore structures

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Abstract

本发明公开了一种海上平台登乘装置，该装置包括基础平台、回转平台、提升机构、登乘悬梯、动力液压系统和电气控制系统。基础平台固定在海上平台上，回转平台通过回转支撑安装基础平台上，提升机构由绞盘、钢索、吊杆及设置在吊杆上表面的导向滑轮组组成，提升机构使登乘悬梯在垂直方向实现-60～+30°角度变幅；登乘悬梯由主梯、伸缩梯和搭船梯组成。目的是为了在船舶与海上平台无法靠近的情况下，通过控制该登乘装置，能迅速在海上平台与靠泊船舶间展开，保障人员从船舶到平台或从平台到船舶间顺利地登乘。

Description

一种海上平台登乘装置
技术领域
本发明涉及一种海上平台登乘装置。
背景技术
海上平台包括海上石油钻井平台、海上石油生产平台、生活平台、海上储油平台、海上作业平台等。这些平台在寿命周期内，离不开各种船舶的作业支持，诸如货物装卸、供应、平台人员倒班、应急撤离与救助、协助平台维修、穿梭油轮进行货油装卸等。在这些作业过程中，均涉及到人员从船舶到平台或从平台到船舶的登乘问题，保障人员登乘作业。目前人员从船舶与平台间的登乘有固定梯登乘、吊篮登乘、直升机登乘等方式，这些登乘方式存在作业不便、人员安全难以保障、成本较大等问题。
发明内容
本发明的目的是为解决上述技术问题， 提供一种海上平台登乘装置，它包括基础平台、回转平台、提升机构、登乘悬梯、液压动力系统和电气控制系统。
基础平台固定在海上平台上；回转平台由平台板、回转支撑、双耳座组成，回转平台通过回转支撑安装基础平台上，回转平台通过回转支撑可实现水平方向180°的回转；提升机构由绞盘、钢索、吊杆及设置在吊杆上表面的导向滑轮组组成，绞盘与吊杆均为两个，固定在平台板上，且对称分布在登乘悬梯的两侧，吊杆呈“L”型结构，钢索一端与绞盘固定并缠绕数圈，另一端穿过导向滑轮组后，与登乘悬梯端部耳板固定，提升机构使登乘悬梯在垂直方向实现-60～+30°角度变幅；登乘悬梯由主梯、伸缩梯和搭船梯组成，主梯前端与回转平台端部的双耳座铰接，后端通过耳板与提升机构的钢索的端部固定连接，主梯主梁结构上开有导向槽，伸缩梯安装在主梯的导向槽内，可沿主梯主梁进行伸缩，搭船梯前端与伸缩梯铰接，末端搭载在船舶甲板上。
当船舶靠近海上平台时，通过液压动力系统和电气控制系统的控制，回转平台沿船舶靠泊的方向回转开来，伸缩梯沿主梯主梁导向槽进行伸展，展开后，提升机构尾部的绞盘开始同时放钢索，登乘悬梯下俯，绞盘制动，登乘悬梯静止，保持位置；登乘悬梯展开下俯后，搭船梯末端搭载在船舶甲板面上，这样登乘装置自动在海上平台与船舶间展开，人员可以通过登乘悬梯上下平台。
本发明有以下优点：
1. 可以适应船舶甲板上的不同登乘点；
2. 解决登乘装置不能适应船舶甲板与平台水平距离变化的问题；
3. 解决登乘装置不能适应船舶甲板与平台高度差距离变化的问题。
附图说明
附图1 本发明一种海上平台登乘装置伸展状态主视图；
附图2 本发明一种海上平台登乘装置回转平台主视图；
附图3 本发明一种海上平台登乘装置提升机构组成图；
附图4 本发明一种海上平台登乘装置登乘悬梯伸展状态主视图；
附图5 本发明一种海上平台登乘装置水平旋转90°伸展状态图；
附图6 本发明一种海上平台登乘装置伸展下附45°状态图；
其中附图标记：
基础平台1 回转平台2 提升机构3 悬梯4 平台板5 回转支撑6 双耳座7 绞盘8 钢索9 吊杆10 导向滑轮组11 主梯12 伸缩梯13 搭船梯14 。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作详细说明：
如图1所示，一种海上平台登乘装置，包括基础平台1、回转平台2、提升机构3、登乘悬梯4、液压动力系统和电气控制系统。
如图1、2、3、4、5、6所示，基础平台1固定在海上平台上；回转平台2由平台板5、回转支撑6、双耳座7组成，回转平台2通过回转支撑6安装基础平台1上，回转平台2通过回转支撑6可实现水平方向180°的回转；提升机构3由绞盘8、钢索9、吊杆10及设置在吊杆10上表面的导向滑轮组11组成，绞盘8与吊杆10均为两个，固定在平台板5上，且对称分布在登乘悬梯4的两侧，吊杆10呈“L”型结构，钢索9一端与绞盘8固定并缠绕数圈，另一端穿过导向滑轮组11后，与登乘悬梯4端部耳板固定，提升机构3使登乘悬梯在垂直方向实现-60～+30°角度变幅；登乘悬梯4由主梯12、伸缩梯13和搭船梯14组成，主梯12前端与回转平台2端部的双耳座8铰接，后端通过耳板与提升机构3的钢索10的端部固定连接，主梯12主梁结构上开有导向槽，伸缩梯13安装在主梯12的导向槽内，可沿主梯12主梁进行伸缩，搭船梯14前端与伸缩梯13铰接，末端搭载在船舶甲板上。
如图1、2、3、4、5、6所示，当船舶靠近海上平台时，通过液压动力系统和电气控制系统的控制，回转平台2沿船舶靠泊的方向回转开来，伸缩梯13沿主梯12主梁导向槽进行伸展，展开后，提升机构3尾部的绞盘8开始同时放钢索9，登乘悬梯4下俯，绞盘8制动，登乘悬梯4静止，保持位置；登乘悬梯4展开下俯后，搭船梯14末端搭载在船舶甲板面上，这样登乘装置自动在海上平台与船舶间展开，人员可以通过登乘悬梯4上下平台。

Claims (4)

1.一种海上平台登乘装置，包括基础平台（1）、回转平台（2）、提升机构（3）、登乘悬梯（4）、液压动力系统和电气控制系统，其特征在于：基础平台（1）固定在海上平台上；回转平台（2）由平台板（5）、回转支撑（6）、双耳座（7）组成，回转平台（2）通过回转支撑（6）安装基础平台（1）上；提升机构（3）由绞盘（8）、钢索（9）、吊杆（10）及设置在吊杆（10）上表面的导向滑轮组（11）组成，绞盘（8）与吊杆（10）均为两个，固定在平台板（5）上，且对称分布在登乘悬梯（4）的两侧，钢索（9）一端与绞盘（8）固定，另一端穿过导向滑轮组（11），与登乘悬梯（4）端部耳板固定；登乘悬梯（4）由主梯（12）、伸缩梯（13）和搭船梯（14）组成，主梯（12）前端与回转平台（2）端部的双耳座（8）铰接，后端通过耳板与提升机构（3）的钢索（10）的端部固定连接，主梯（12）主梁结构上开有导向槽，伸缩梯（13）安装在主梯（12）的导向槽内，可沿主梯（12）主梁进行伸缩，搭船梯（14）前端与伸缩梯（13）铰接，末端搭载在船舶甲板上。
2.根据权利要求1所述的一种海上平台登乘装置，其特征在于：所述的回转平台（2）通过回转支撑（6）可实现水平方向180°的回转。
3.根据权利要求1所述的一种海上平台登乘装置，其特征在于：所述的吊杆（10）呈“L”型结构。
4.根据权利要求1所述的一种海上平台登乘装置，其特征在于：所述的提升机构（3）可使登乘悬梯在垂直方向实现-60～+30°角度变幅。
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