CN1067952A - 玻璃钢夹克保温管道及其成型方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种玻璃钢夹克保温管道及其成 型方法。该保温管道以玻璃钢夹克作为保护外壳，在 保护外壳和钢管道之间填充珍珠岩、岩棉等散状绝热 材料，同时沿轴向等间隔填充支承圈。其成型方法主 要是先采用“坯模法”或“卷制法”预制好玻璃钢管壳， 然后把钢管道套入玻璃钢管壳，再在二者之间填充绝 热材料及支承圈，最后安装封头及支撑装置。本发明 具有密封和保温性能好，造价低廉，使用温度高，不易 老化等优点，是化工厂、油田等较理想的架空集输管 道。

Description

本发明涉及一种玻璃钢夹克保温管道及其成型方法，其主要工艺过程是先制造玻璃钢保护壳，然后在钢管道和保护壳之间填充绝热保温材料，以形成绝热层。

目前，在油田建设、化工生产中使用的架空输送管道，主要有两种：一种是以聚氨酯泡沫塑料为绝热材料制造的保温管，这种保温管绝热效果虽然较好，但聚氨酯泡沫塑料化学稳定性差，尤其不能适用于温度高于110℃的蒸汽、油品的输送，而且聚氨酯泡沫塑料价格较昂贵，所以应用这种保温材料的保温管道成本比较高;另一种是以珍珠岩瓦、岩棉套为绝热材料，以玻璃丝布外涂防腐油漆作为防护层的保温管，其绝热层是珍珠岩瓦并排在一起构成的，由于瓦和瓦之间存有缝隙，玻璃丝布防护层密封性能较差，所以这种保温管道易受潮湿，不能防水、防雨，因而增大了导热系数降低了保温性能。另外，现有的以珍珠岩瓦、岩棉套为绝热材料的保温管，还存在管道长期使用绝热层和防护层塌陷的问题。

通过检索，查出玻璃钢夹克保温管道成型方法的相关文献有CN87203505号专利，其技术特征是将半圆形保护罩和散状隔热材料预制成一整体，再将两半圆形管壳对接并固定制成绝热管道。

本发明的目的就在于针对现有技术的不足之处，提供一种化学稳定性和密封性能好，既能防水防雨，又不易老化，长期使用绝热层和保护层也不会塌陷，绝热保温效果好、价格低廉、使用寿命长的绝热保温管道。同时，还提供这种保温管道的成型方法。

本发明的目的可以通过以下措施来达到：

玻璃钢夹克保温管道主要由钢管道和紧靠钢管道的绝热层，以及绝热层外的保护壳组成。保护壳为玻璃钢加工制成的全封闭型硬壳，在玻璃钢外壳和钢管道之间的绝热层可以是珍珠岩、岩棉或其它绝热材料。在绝热层内沿轴向均匀分布环形支承圈或其类似物，环形支承圈或其类似物是由玻璃钢制成的环形支撑体，间距为0.8-1.0m。在成型的每根管道两端装有封头。按工程设计要求，在需要设置支架的管段上，绝热层和保护壳中安装由滑动支座、支承座、加强圈构成的支撑装置。其中的加强圈用玻璃钢材料制成，并与玻璃钢外壳粘结在一起，支承座的上端焊接在钢管道上，下端与滑动支座采用螺丝或其它方式连接，并把滑动支座、支承座、加强圈和玻璃钢外壳紧固为一体。在管道安装时，每两根成型管道间采用玻璃钢波纹接头连接。玻璃钢波纹接头是采用坯模成型的中间有凸起的环形圈。

玻璃钢夹克保温管道的成型方法主要包括以下几个环节：首先采用“坯模法”或“卷制法”制成玻璃钢管壳，并在钢管道表面均匀涂抹一层防锈漆，把钢管道套入玻璃钢管壳，然后在钢管道中间位置附近加一个支承圈，再在钢管道和玻璃钢管壳之间填充绝热材料和其它支承圈，然后再安装封头。按工程设计要求，在需要设置支架的管段上，安装由滑动支座、支承座和加强圈构成的支撑装置。最后再把一根根管子连接起来。

“坯模法”制造玻璃钢管壳，是先将圆柱状坯模涂上脱模剂，人工在坯模上卷制玻璃钢，待玻璃钢固化后，再用脱模器夹紧玻璃钢管壳，往脱模器密封腔内通入0.2-0.6MPa压缩空气，使坯模从玻璃钢管壳中脱出，即成无缝玻璃钢管壳。

“卷制法”制造玻璃钢管壳，是首先将两边打有夹持孔的方形玻璃钢板卷起至两边夹持孔重合，再在夹持孔里外两面附上弧形夹板并用螺栓紧固，待玻璃钢固化后，卸去弧形夹板，并填补夹持孔，制成有缝玻璃钢管壳。

在工程安装时，需要把一根根成品管子连接起来，操作时先焊接两根钢管，再在焊缝上刷上红丹防锈漆，然后添加绝热材料，最后将玻璃钢波纹接头的两端与玻璃钢外壳相粘接。

本发明同现有技术相比具有如下优点：

由于采用珍珠岩、岩棉等松散绝热材料为绝热保温层，采用玻璃钢夹克为保护壳，所以以比瓦类保温材料为保温层、玻璃丝布为防护层的保温管道的绝热和密封性能好。在同样条件下，输送同样流体，节能10%左右。现有的瓦类结构保温管，流体每流动100米温降2.5-3℃，而保温管道的温降只有0.25-0.3℃。本技术同聚氨酯泡沫塑料为绝热材料的保温管相比较，绝热材料的导热系数都比较小，但聚氨酯泡沫塑料绝热材料的化学稳定性差，尤其是不能输送温度高于110℃的蒸汽或油品，而本发明所述的保温管道却能用于输送高温流体。下面结合附图详述本发明实施例：

图1为本发明所述的保温管道的结构示意主视图，图2为图1的A-A断面剖视图，其中，[1]为钢管道，[2]为绝热保温层，[3]为玻璃钢外壳，[4]为玻璃钢支承圈，[5]为封头，[6]为玻璃钢加强圈，[7]为支承座，[8]为滑动支座，[9]为玻璃钢波纹接头，[10]为瓦类绝热材料。

玻璃钢外壳[3]是玻璃钢预制成的管状壳。在玻璃钢外壳[3]和钢管道[1]之间填充珍珠岩、岩棉等散状绝热保温材料，形成绝热保温层[2]。在填充绝热保温材料的同时，每隔0.8-1.0m，填充一个玻璃钢支承圈[4]或其类似物，相邻两玻璃支承圈的最佳间距为0.9m。玻璃钢支承圈是由厚度1mm-2mm的玻璃钢制成的环形支撑体，最好是厚度1mm的环形槽状体。在每根成型管道两端分别安有封头[5]，起到密封和支承的作用。

按照工程设计需要，在设置支架的地方，安装由滑动支座[8]、支承座[7]和玻璃钢加强圈[6]构成的支撑装置。玻璃钢加强圈[6]和玻璃钢外壳[3]粘结在一起。支承座[7]的上端焊接在钢管道[1]上，下端与滑动支座[8]采用螺丝或其它方式连接。滑动支座[8]、支承座[7]、玻璃钢加强圈[6]和玻璃钢外壳[3]通过螺丝紧固为一体。

在安装管道时，考虑到热胀冷缩，每两根成品管子之间采用玻璃钢波纹接头[9]连接。安装时，先焊接两根钢管，再在焊缝处刷上红丹防锈漆，然后添加瓦类绝热材料[10]，例如，岩棉瓦或珍珠岩瓦，最后将玻璃钢波纹接头[9]的两端与玻璃钢外壳[3]相粘接。

玻璃钢波纹接头[9]是采用内模、外模成型法制造的，把玻璃钢放入内、外两模具之间，待玻璃钢固化后，卸去模具，即成波纹接头。

图3和图4为玻璃钢夹克保温管道的玻璃钢管壳坯模成型的一种示意图，其中[11]为坯模，[12]为玻璃钢管套，[13]夹持圈，[14]为螺栓，[15]为气套，[16]为夹板。

坯模[11]上涂一层脱模剂，人工在坯模[11]上卷制玻璃钢，且在一端向外卷边成凸肩圈。特固化后，在玻璃钢管套[12]有凸肩圈的一侧，装上夹持圈[13]及气套[15]，再用焊在夹持圈[13]上的螺栓[14]和夹板[16]把夹持圈[13]、凸肩圈，气套[15]压紧不漏气。然后往气套[15]通入0.2-0.6MPa压缩空气。在压缩空气作用下，坯模[11]与玻璃钢管壳[12]之间的间隙增大，同时在轴向产生一个推力，将玻璃钢管壳[12]中的坯模[11]推出。再切去凸肩圈，两端进行修整，即成无缝玻璃钢管壳。

图5和图6为玻璃钢夹克保温管道的玻璃钢管壳卷制成型的一种示意图，其中[17]为玻璃钢管壳，[18]为夹螺丝，[19]为内弧夹板，[20]为外弧夹板。

按图5和图6所示的玻璃钢管壳[17]的展开尺寸先制好玻璃钢板，并在玻璃钢板两侧打出夹持孔。然后，将玻璃钢板卷起至两侧夹持孔重合，在夹持孔两侧分别装上内弧夹板[19]和外弧夹板[20]，再用夹持螺丝[18]紧固。待玻璃钢固化后，卸去内、外弧夹板[19]、[20]，填补上夹持孔，即成有缝玻璃钢管壳。

对于管径大于150mm的钢管道，要求管壳承受能力大，一般采用上述“坯模法”制成无缝玻璃钢管壳。对于管经小于150mm的钢管道，也可以采用上述“坯模法”制成的无缝玻璃钢管壳，但为了降低造价，并考虑到其管壳承受力较小，所以往往采用上述“卷制法”制成的有缝玻璃钢管壳。

Claims (7)

1、一种玻璃钢夹克保温管道，主要由钢管道和紧靠钢管道的绝热层，以及绝热层外的保护壳组成，其特征在于保护壳为玻璃钢加工制成的全封闭型硬壳，在玻璃钢外壳和钢管道之间的绝热层是珍珠岩、岩棉或其它松散绝热材料，绝热层内部沿轴向均匀分布环形支承圈或其类似物，在成型的每根管道两端装有封头，按工程设计要求，在需要设置支架的管段上，设有支撑装置，每两根成型管道之间采用玻璃钢波纹接头连接。

2、按照权利要求1所述的玻璃钢夹克保温管道，其特征在于均匀分布于绝热层内的环形支承圈是由厚度1-2mm玻璃钢制成的环形支撑体，其间距为0.8-1.0m。

3、按照权利要求1所述的玻璃钢夹克保温管道，其特征在于两根成型管道之间的玻璃钢波纹接头是采用坯模成型的中间有凸起的环形圈。

4、一种玻璃钢夹克保温管道的成型方法，其特征在于首先采用“坯模法”或“卷制法”预制玻璃钢管壳，然后把钢管道套入玻璃钢管壳，并在钢管道和玻璃钢管壳之间填充绝热材料和支承圈，再安装封头和支撑装置，最后再将一根根成品管子安装连接起来。

5、按照权利要求4所述的玻璃钢夹克保温管道的成型方法，其特征在于采用“坯模法”制造玻璃钢管壳，是先将圆柱状坯模涂上脱模剂，人工在坯模上卷制玻璃钢，待玻璃钢固化后，再用脱模器夹紧玻璃钢管壳，向脱模器密封腔内通入0.2-0.6MPa压缩空气，使坯模从玻璃钢管壳中脱出，即成无缝玻璃钢管壳。

6、按照权利要求4所述的玻璃钢夹克保温管道的成型方法，其特征在于采用“卷制法”制造玻璃钢管壳，先将两边打有夹持孔的方形玻璃钢板卷起至两边夹特孔重合，再在夹持孔里外两面附上弧形夹板并用螺栓紧固，待玻璃钢固化后，卸去弧形夹板，填补夹持孔，制成有缝玻璃钢管壳。

7、按照权利要求4所述的玻璃钢夹克保温管道成型方法，其特征在于一根根成品管子安装连接时，先焊接两根钢管，再在焊缝上刷上红丹防锈漆，然后添加绝热材料，最后装上玻璃钢波纹接头，并将其两端与玻璃钢外壳相粘接。

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