CN106768924A - 汽车茶杯盒的疲劳度检测机构 - Google Patents

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Abstract

发明提供了汽车茶杯盒的疲劳度检测机构，其能解决现有的疲劳度检测机构结构复杂，操作繁琐，并且成本较高的技术问题。其包括底板、固定机构、打开机构、盖合机构和计数传感器，固定机构包括茶杯座，茶杯座设有容纳茶杯盒的腔体，茶杯座外侧设有一对锁紧定位板和一个压板固定座，一对锁紧定位板上分设有用于夹紧旋转扣板的活动锁紧件和固定锁紧件，压板固定座上设有用于固定盒体的压板；打开机构包括气缸，气缸固定于气缸座上、其活塞杆端部设有弹性撞头；盖合机构包括压杆，压杆通过摆臂与步进电机的输出轴连接、并与步进电机的输出轴平行设置；计数传感器固定于传感器支座上；步进电机、茶杯座、锁紧定位板、压板固定座和气缸座分别固定于底板上。

Description

汽车茶杯盒的疲劳度检测机构
技术领域
本发明涉及汽车零部件检测领域，具体涉及汽车茶杯盒的疲劳度检测机构。
背景技术
汽车茶杯盒包括无盖式和有盖式两种型号。其中，有盖式汽车茶杯盒包括盒体，所述盒体上固定有旋转扣板、以及铰接有旋转盖板，旋转盖板能够扣合于所述旋转扣板上；有盖式汽车茶杯盒生产前需进行疲劳度测试，即测试旋转盖板能够打开、闭合的次数。现有的疲劳度检测机构结构复杂，操作繁琐，并且成本较高。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了汽车茶杯盒的疲劳度检测机构，其能解决现有的疲劳度检测机构结构复杂，操作繁琐，并且成本较高的技术问题。
其技术方案是这样的，其包括底板、固定机构、打开机构、盖合机构和计数传感器，
所述固定机构包括茶杯座，所述茶杯座设有容纳茶杯盒的腔体，所述茶杯座外侧设有一对锁紧定位板和一个压板固定座，所述一对锁紧定位板上分设有用于夹紧旋转扣板的活动锁紧件和固定锁紧件，所述压板固定座上设有用于固定盒体的压板；
所述打开机构包括气缸，所述气缸固定于气缸座上、其活塞杆端部设有弹性撞头；
所述盖合机构包括压杆，所述压杆通过摆臂与步进电机的输出轴连接、并与步进电机的输出轴平行设置；
所述计数传感器固定于传感器支座上；
所述步进电机、茶杯座、锁紧定位板、压板固定座和气缸座分别固定于底板上。
进一步的，所述茶杯座上凸设有若干弹性连接臂，若干弹性连接臂围合形成容纳茶杯盒的腔体、并能够弹性夹装茶杯盒。
进一步的，所述活动锁紧件为弹性销，所述弹性销端部连接有垫片，所述固定锁紧件为垫块。
进一步的，所述传感器支座上部设有向下延伸的卡口，所述传感器通过卡块卡装于所述卡口内，所述传感器支座下部两侧设有连接部，所述连接部上设有向外侧延伸的穿槽，支座螺栓贯穿所述穿槽、并将所述传感器支座固定于所述底板上。
进一步的，所述压杆上套设有弹性套。
进一步的，所述气缸的活塞杆向下倾斜设置、并与水平面呈45°夹角。
本发明的汽车茶杯盒的疲劳度检测机构，待测茶杯盒放置于茶杯座的腔体内，待测茶杯盒的盒体通过压板压装固定、旋转扣板通过活动锁紧件、固定锁紧件夹装固定，撞头和压杆分别在气缸、步进电机的作用下周期性的打开、闭合待测茶杯盒盖体，通过计数传感器记录盖体打开、闭合的次数，其结构简单，使用方便，并且成本较低。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的计数传感器与传感器支座的连接结构示意图。
具体实施方式
如图1~图2所示，其包括底板1、固定机构、打开机构、盖合机构和计数传感器，
固定机构包括茶杯座2，茶杯座2上凸设有若干弹性连接臂3，若干弹性连接臂3围合形成容纳茶杯盒的腔体、并能够弹性夹装茶杯盒，茶杯座2外侧设有一对锁紧定位板4和一个压板固定座8，一对锁紧定位板4上分设有用于夹紧旋转扣板31的活动锁紧件和固定锁紧件，压板固定座8上设有用于固定盒体30的压板7，具体的，压板7压装固定盒体的凸缘部位33，活动锁紧件为弹性销5，弹性销5端部连接有垫片6，固定锁紧件为垫块；
打开机构包括气缸15，气缸15固定于气缸座14上、其活塞杆端部设有弹性撞头16，气缸的活塞杆向下倾斜设置、并与水平面呈45°夹角,弹性撞头16在气缸的作用下撞击旋转盖板32，以打开旋转盖板32；
盖合机构包括压杆13，压杆13上套设有弹性套，压杆13通过摆臂12与步进电机11的输出轴连接、并与步进电机的输出轴平行设置，9、10为电机罩壳，压杆13在摆臂、步进电机的作用下旋转，以带动旋转盖板32旋转并扣合与旋转扣板31上；
计数传感器17固定于传感器支座18上，具体的，传感器支座18上部设有向下延伸的卡口，传感器17通过卡块19卡装于卡口内，传感器支座下部两侧设有连接部20，连接部20上设有向外侧延伸的穿槽21，支座螺栓贯穿穿槽、并将传感器支座固定于底板1上；
步进电机、茶杯座2、锁紧定位板4、压板固定座8和气缸座分别固定于底板1上。
其中，气缸、计数传感器和步进电机可通过PLC控制器控制。

Claims (6)

1.汽车茶杯盒的疲劳度检测机构，其包括底板、固定机构、打开机构、盖合机构和计数传感器，
所述固定机构包括茶杯座，所述茶杯座设有容纳茶杯盒的腔体，所述茶杯座外侧设有一对锁紧定位板和一个压板固定座，所述一对锁紧定位板上分设有用于夹紧旋转扣板的活动锁紧件和固定锁紧件，所述压板固定座上设有用于固定盒体的压板；
所述打开机构包括气缸，所述气缸固定于气缸座上、其活塞杆端部设有弹性撞头；
所述盖合机构包括压杆，所述压杆通过摆臂与步进电机的输出轴连接、并与步进电机的输出轴平行设置；
所述计数传感器固定于传感器支座上；
所述步进电机、茶杯座、锁紧定位板、压板固定座和气缸座分别固定于底板上。
2.根据权利要求1所述的汽车茶杯盒的疲劳度检测机构，其特征在于：所述茶杯座上凸设有若干弹性连接臂，若干弹性连接臂围合形成容纳茶杯盒的腔体、并能够弹性夹装茶杯盒。
3.根据权利要求2所述的汽车茶杯盒的疲劳度检测机构，其特征在于：所述活动锁紧件为弹性销，所述弹性销端部连接有垫片，所述固定锁紧件为垫块。
4.根据权利要求3所述的汽车茶杯盒的疲劳度检测机构，其特征在于：所述传感器支座上部设有向下延伸的卡口，所述传感器通过卡块卡装于所述卡口内，所述传感器支座下部两侧设有连接部，所述连接部上设有向外侧延伸的穿槽，支座螺栓贯穿所述穿槽、并将所述传感器支座固定于所述底板上。
5.根据权利要求1所述的汽车茶杯盒的疲劳度检测机构，其特征在于：所述压杆上套设有弹性套。
6.根据权利要求1所述的汽车茶杯盒的疲劳度检测机构，其特征在于：所述气缸的活塞杆向下倾斜设置、并与水平面呈45°夹角。
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