CN106767317A - 齿轮内孔环凹槽与外端面直线距离检具 - Google Patents

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秦钧
贾建平
张立平
石小荣
申明
陈平
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Jiangsu Pacific Precision Forging Co Ltd
Jiangsu Pacific Ocean Gear Transmission Co Ltd
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    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B5/00—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques
    • G01B5/14—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques for measuring distance or clearance between spaced objects or spaced apertures

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Abstract

本发明公开了一种齿轮内孔环凹槽与外端面直线距离检具，它包括丝堵、内轴套、弹簧、测套、圆柱销、外套、推杆、表座和百分表。所述内轴套有外螺纹一端连接外套和表座，百分表的表杆插入表座内孔中。所述测套内孔与内轴套间隙配合，测套两端外壁分别设有环形凸台，伸入工件内孔中的环形凸台为测量端，另一端环形凸台连接两只径向伸出的手柄，测套中段管壁上径向塞装圆柱销。所述推杆安插在内轴套的内孔中，在推杆与表座之间设有轴向安置的弹簧，在内轴套另一端内孔中也设有轴向安置的弹簧，该端的弹簧由丝堵调节及锁位。本发明将待测工件塞进检具内测量，直接检测及时性好，精度高，适合生产现场使用。

Description

齿轮内孔环凹槽与外端面直线距离检具
技术领域
本发明涉及一种用于机械零件结构尺寸的检具，具体地讲，本发明涉及一种齿轮内孔环凹槽与外端面直线距离检具。
背景技术
齿轮是一种常见的机械零件，这类靠旋转运动的机械零件多数以内孔定位安装。对于一些精密机械配套的齿轮内孔通常设有环凹槽，利用环凹槽与轴配套的卡簧或档圈配合作轴向限位。例如，汽车差速器中配置的半轴齿轮内孔有一道环凹槽，该内孔中的环凹槽与齿轮外端面有尺寸限制。由于该尺寸为间接尺寸，市售的长度测量器具不可以直接用于检测。为了解决生产过程中此项尺寸的测量问题，本行业通常制作卡规用于生产过程中的定性测量，偶用轮廓仪作精确校核检查。现有技术虽然很简单、实施也很容易，能够实现有效生产。由于现有技术不能在线定量检测，易发生阶段性批量超差问题。另外，定性检测精度不高，不能满足高档汽车的配套要求。
发明内容
本发明主要针对市售长度测量器具不可直接测量间接尺寸的问题，提出一种结构简单、检测条件要求低、操作简便、测量准确且效率高的齿轮内孔环凹槽与外端面直线距离检具。
本发明通过下述技术方案实现技术目标。
齿轮内孔环凹槽与外端面直线距离检具，它包括丝堵、内轴套、弹簧、测套、圆柱销、外套、推杆、表座和百分表。所述内轴套是一种空心管轴，有外螺纹一端与外套的小口径端同轴定位套装，接着轴向连接表座，百分表的表杆插入表座内孔中作定位安装。其改进之处在于：所述测套也是一种空心管轴，内孔与内轴套间隙配合，测套两端外壁分别设有环形凸台，伸入工件内孔中的环形凸台为测量端，该环形凸台宽度比待测工件内孔环凹槽x至少窄0.5mm，另一端的环形凸台上连接两只径向伸出的手柄，测套中段管壁上径向塞装圆柱销。所述推杆安插在内轴套的内孔中，两者间隙配合，在推杆与表座之间设有轴向安置的弹簧，弹簧推动推杆顶靠圆柱销一侧面，在内轴套另一端内孔中也设有轴向安置的弹簧，该端的弹簧由丝堵调节及锁位，由此构成推杆随测套轴向位移的结构，内轴套对应测套配置圆柱销的位置设有纵向长圆孔，允许内轴套相对于测套轴向位移。所述外套形似钟壳，它轴向罩套测套及内轴套，在外套两侧外壁上，对应测套径向伸出两只手柄位置处设有窗口，外套底端设有纵向开口槽，在纵向开口槽两侧管壁上分别等间距安置径向调节螺钉。
作为进一步改进方案，所述弹簧为压缩弹簧，安置在内轴套底端内孔中的弹簧弹性力比推杆上套装的弹簧弹性力大10～15%。
本发明与现有技术相比，具有以下积极效果：
1、插入式测量结构简单、制作容易、使用方便；
2、以待测工件的外端面为测量基准，将检具的测量端伸入内孔环凹槽中测量，做到了设计基准和测量基准一致，检测精度高；
3、同轴套合结构在内置弹簧的差动弹性力作用下实现靠实测量，此种检具检测条件要求不高，可用于生产现场检测，由于检测及时性好，不会发生批量超差的问题。
附图说明
图1是本发明结构剖面示意图。
图2是图1A-A剖面示意图。
图3是待测工件的结构示意图，图中注明x位置。
图4是图3局部剖面放大示意图。
具体实施方式
下面根据附图并结合实施例，对本发明作进一步说明。
图1和图2所示的齿轮内孔环凹槽与外端面直线距离检具，它包括丝堵1、内轴套2、弹簧3、测套4、圆柱销5、外套6、推杆7、表座8和百分表9。所述内轴套2是一种空心管轴，有外螺纹的一端与外套6的小口径端同轴定位安装，接着轴向连接表座8，百分表9的表杆插入表座8内孔中作定位安装。所述测套4也是一种空心管轴，内孔与内轴套2间隙配合，测套4两端外壁分别设有环形凸台，伸入工件内孔中的环形凸台为测量端，为了便于嵌入测量，该环形凸台宽度比图3或图4所示的待测工件内孔环凹槽窄一些。本实施例工件为轿车差速器中的半轴齿轮，内孔环凹槽宽x为2.2mm，测套4伸入工件内孔中的环形凸台宽度则为1.2mm。它比待测工件内孔环凹槽窄1.0mm。另一端的环形凸台上连接两只径向伸出的手柄4.1，测套4中段管壁上径向塞装圆柱销5。所述推杆7安插在内轴套2的内孔中，两者间隙配合，在推杆7与表座8之间设有轴向安置的弹簧3，弹簧3推动推杆7顶靠圆柱销5一侧面。在内轴套2另一端内孔中也设有轴向安置的弹簧3，该端的弹簧3由丝堵1轴向调节及锁位，由此构成推杆7随测套4轴向位移结构。所述弹簧3为压缩弹簧，本实施例中安置在内轴套2底端内孔中的弹簧3弹性力比推杆7上套装的弹簧3弹性力大10%。同轴套合结构在内置弹簧3差动弹性力作用下实现靠实测量，此种检具检测条件要求不高，可用于生产现场检测，由于检测及时性好，不会发生批量超差的问题。为了满足内轴套2相对于测套4的轴向位移条件，内轴套2对应测套4配置圆柱锁5的位置设有纵向长圆孔。所述外套6形似钟壳，它轴向罩套测套4及内轴套2。但是，外套6两侧外壁上，对应测套4径向伸出两只手柄4.1的位置处设有窗口，外套6底端设有一节纵向开口槽6.1，在纵向开口槽6.1两侧管壁上分别等间距安置径向调节螺钉6.2。配置径向调节螺钉6.2的目的是保持外套6与测套4之间的距离相等，确保测量精度。
实际使用前，首先用标准工件或专用件作百分表9调零处理，具体操作步骤如下：待外套6的底端面接触到标准工件外端面时，手按手柄4.1，直至测套4伸入标准工件内孔中的环形凸台下端面接触内孔环凹槽下端面，在此位置上旋转百分表9的表盘至零位。然后用于实际测量，按图1所示将工件塞进检具内，直至外套6底端面与工件外端面靠实，将百分表9的表盘面朝操作者，一手握住外套6，另一手按压两个手柄4.1，此时测套4和圆柱销5一起在弹簧3助力下移动，直至测套4伸入工件内孔中的环形凸台与工件内孔环凹槽端面接触，由于安装在丝堵1与圆柱销5之间弹簧3的弹性力，比推杆7与百分表9表头之间安置的弹簧3弹性力稍大，可推动推杆7轴向位移，位置误差使得百分表9的指针偏离零位，其误差值即为偏差值，在许可范围内的判为合格，反之为不合格品。松开手柄4.1，向后平移检具即可脱出工件，完成本次测量。

Claims (2)

1.一种齿轮内孔环凹槽与外端面直线距离检具，它包括丝堵（1）、内轴套（2）、弹簧（3）、测套（4）、圆柱销（5）、外套（6）、推杆（7）表座（8）和百分表（9）；所述内轴套（2）是一种空心管轴，有外螺纹的一端与外套（6）的小口径端同轴定位套装，接着轴向连接表座（8），百分表（9）的表杆插入表座（8）内孔中作定位安装；其特征在于：所述测套（4）也是一种空心管轴，内孔与内轴套（2）间隙配合，测套（4）两端外壁分别设有环形凸台，伸入工件内孔中的环形凸台为测量端，该环形凸台宽度比待测工件内孔环凹槽x至少窄0.5mm，另一端的环形凸台上连接两只径向伸出的手柄（4.1），测套（4）中段管壁上径向塞装圆柱销（5）；所述推杆（7）安插在内轴套（2）的内孔中，两者间隙配合，在推杆（7）与表座（8）之间设有轴向安置的弹簧（3），弹簧（3）推动推杆（7）顶靠圆柱销（5）一侧面，在内轴套（2）另一端内孔中也设有轴向安置的弹簧（3），该端的弹簧（3）由丝堵（1）调节及锁位，由此构成推杆（7）随测套（4）轴向位移结构，内轴套（2）对应测套（4）配置圆柱销（5）的位置设有纵向长圆孔，允许内轴套（2）相对于测套（4）轴向位移；所述外套（6）形似钟壳，它轴向罩套测套（4）及内轴套（2），在外套（6）两侧外壁上，对应测套（4）径向伸出两只手柄（4.1）的位置处设有窗口，外套（6）底端设有纵向开口槽（6.1），在纵向开口槽（6.1）两侧管壁上分别等间距安置径向调节螺钉（6.2）。
2.根据权利要求1所述的齿轮内孔环凹槽与外端面直线距离检具，其特征在于：所述弹簧（3）为压缩弹簧，安置在内轴套（2）底端内孔中的弹簧（3）弹性力比推杆（7）上套装的弹簧（3）弹性力大10～15%。
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