CN106751699A - 一种汽车散热器用密封件 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车散热器用密封件，其原料按重量份包括：氟橡胶15‑25份，氯醚橡胶20‑40份，氯丁橡胶8‑16份，过氧化二异丙苯1‑2份，三烯丙基氰脲酸酯0.2‑0.6份，二甲基丙烯酸锌1‑2份，甲基苯基二乙氧基硅烷1‑4份，聚二甲基硅氧烷1‑2份，改性竹纤维2‑6份，硼酸铝晶须5‑15份，氧化铝10‑14份，无烟煤2‑6份，磷灰石2‑8份，硅镁土5‑12份，氧化镁1‑2份，氯化石蜡2‑4份，硬脂酸镁0.5‑1.2份，对苯二甲酸二辛脂1‑2份。本发明具有优异的耐磨及韧性，而且具有很好的耐高温性能，同时密封件不易老化，使用寿命长。

Description

一种汽车散热器用密封件
技术领域
本发明涉及密封件技术领域，尤其涉及一种汽车散热器用密封件。
背景技术
近几年来，随着经济的高速增长，橡塑密封件制造业一直保持两位数的增长。中国橡塑密封件制造行业规模实现工业总产值近百亿，同比增长超过20％。按材料分类分为丁腈胶、三元乙丙橡胶、氟橡胶、硅胶、氟硅橡胶、尼龙、聚氨酯、工程塑料等，目前在汽车散热器上得到很好的应用，但汽车散热器对耐撕裂及耐磨性能要求较高，现有一般橡胶密封面还满足不小需求，亟待解决。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种汽车散热器用密封件，具有优异的耐磨及韧性，即使长期使用也不会出现渗透现象，而且具有很好的耐高温性能，在高温下长期使用也不会变形，同时密封件不易老化，使用寿命长。
本发明提出的一种汽车散热器用密封件，其原料按重量份包括：氟橡胶15-25份，氯醚橡胶20-40份，氯丁橡胶8-16份，过氧化二异丙苯1-2份，三烯丙基氰脲酸酯0.2-0.6份，二甲基丙烯酸锌1-2份，甲基苯基二乙氧基硅烷1-4份，聚二甲基硅氧烷1-2份，改性竹纤维2-6份，硼酸铝晶须5-15份，氧化铝10-14份，无烟煤2-6份，磷灰石2-8份，硅镁土5-12份，氧化镁1-2份，氯化石蜡2-4份，硬脂酸镁0.5-1.2份，对苯二甲酸二辛脂1-2份。
优选地，改性竹纤维采用如下工艺制备：将草粉送入氢氧化钠溶液浸泡，过滤，干燥，送入真空箱中升温，保温，升温，保温，降温，洗涤至呈中性，加入氢氧化钠溶液搅拌均匀，加入硫酸锌溶液搅拌均匀，真空抽滤，向滤饼中滴加氨水，加入十六烷基三甲基溴化铵、竹纤维、磷酸三丁酯微波处理，过滤，洗涤，干燥，粉碎得到改性竹纤维。
优选地，改性竹纤维采用如下工艺制备：将草粉送入氢氧化钠溶液浸泡10-30h，过滤，干燥，送入真空箱中升温至800-1000℃，保温5-15min，升温至1200-1500℃，保温15-35min，降温，洗涤至呈中性，加入氢氧化钠溶液搅拌均匀，加入硫酸锌溶液搅拌均匀，真空抽滤，向滤饼中滴加氨水，加入十六烷基三甲基溴化铵、竹纤维、磷酸三丁酯微波处理5-10min，微波功率为300-400W，过滤，洗涤，干燥，粉碎得到改性竹纤维。
优选地，改性竹纤维采用如下工艺制备：按重量份将20-40份草粉送入浓度为1-2mol/L的氢氧化钠溶液浸泡10-30h，过滤，干燥，送入真空箱中升温至800-1000℃，保温5-15min，升温至1200-1500℃，保温15-35min，降温，洗涤至呈中性，加入60-100份浓度为0.5-1.5wt％的氢氧化钠溶液搅拌均匀，加入5-20份浓度为1-2wt％的硫酸锌溶液搅拌均匀，真空抽滤，向滤饼中滴加10-20份浓度为5-15％的氨水，加入0.5-2份十六烷基三甲基溴化铵、20-40份竹纤维、40-60份磷酸三丁酯微波处理5-10min，微波功率为300-400W，过滤，洗涤，干燥，粉碎得到改性竹纤维。
优选地，氟橡胶、氯醚橡胶、氯丁橡胶、过氧化二异丙苯、三烯丙基氰脲酸酯、二甲基丙烯酸锌的重量比为18-22：25-35：10-14：1.2-1.8：0.3-0.5：1.2-1.8。
优选地，甲基苯基二乙氧基硅烷、聚二甲基硅氧烷、改性竹纤维、硼酸铝晶须、氧化铝、无烟煤、磷灰石、硅镁土、氧化镁的重量比为2-3：1.2-1.6：3-5：8-12：11-13：3-5：4-6：8-10：1.3-1.7。
优选地，氯化石蜡、硬脂酸镁、对苯二甲酸二辛脂的重量比为2.5-3.5：0.6-1：1.2-1.8。
本发明采用常规制备工艺制得。
本发明具有优异的耐磨及韧性，即使长期使用也不会出现渗透现象，而且具有很好的耐高温性能，在高温下长期使用也不会变形，同时密封件不易老化，使用寿命长。
本发明以改性氟橡胶、氯醚橡胶、氯丁橡胶为主料，采用过氧化二异丙苯、三烯丙基异氰脲酸酯、二甲基丙烯酸锌协同作为硫化体系，使本发明交联程度好，弹性好，高温下耐压缩永久变形性能极为优异；本发明的改性竹纤维中，草粉经过氢氧化钠及真空煅烧炭化处理后，比表面积极大，细孔结构发达，表面活性极高，与氢氧化钠、硫酸锌及氨水配合所生成氧化锌粒子可生长在预处理草粉表面，并在十六烷基三甲基溴化铵、磷酸三丁酯的作用下与竹纤维的纤维穿插并形成网络结构，提高改性竹纤维的抗菌、抗紫外线性能，力学性能好；改性竹纤维与硼酸铝晶须、氧化铝、无烟煤、磷灰石、硅镁土相互配合，吸附性更好，在甲基苯基二乙氧基硅烷、聚二甲基硅氧烷的配合下，相互间结合力强，使本发明耐磨性能优异，韧性好，耐高温性能优异；氯化石蜡、硬脂酸镁、对苯二甲酸二辛脂可有效增强胶料的流动性，使本发明的弹性及耐永久压缩变形进一步增强，即使在较大温差下弹性与耐永久压缩变形性能也极好。
具体实施方式
下面，通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。
实施例1
本发明提出的一种汽车散热器用密封件，其原料按重量份包括：氟橡胶15份，氯醚橡胶40份，氯丁橡胶8份，过氧化二异丙苯2份，三烯丙基氰脲酸酯0.2份，二甲基丙烯酸锌2份，甲基苯基二乙氧基硅烷1份，聚二甲基硅氧烷2份，改性竹纤维2份，硼酸铝晶须15份，氧化铝10份，无烟煤6份，磷灰石2份，硅镁土12份，氧化镁1份，氯化石蜡4份，硬脂酸镁0.5份，对苯二甲酸二辛脂2份。
实施例2
本发明提出的一种汽车散热器用密封件，其原料按重量份包括：氟橡胶25份，氯醚橡胶20份，氯丁橡胶16份，过氧化二异丙苯1份，三烯丙基氰脲酸酯0.6份，二甲基丙烯酸锌1份，甲基苯基二乙氧基硅烷4份，聚二甲基硅氧烷1份，改性竹纤维6份，硼酸铝晶须5份，氧化铝14份，无烟煤2份，磷灰石8份，硅镁土5份，氧化镁2份，氯化石蜡2份，硬脂酸镁1.2份，对苯二甲酸二辛脂1份。
改性竹纤维采用如下工艺制备：将草粉送入氢氧化钠溶液浸泡，过滤，干燥，送入真空箱中升温，保温，升温，保温，降温，洗涤至呈中性，加入氢氧化钠溶液搅拌均匀，加入硫酸锌溶液搅拌均匀，真空抽滤，向滤饼中滴加氨水，加入十六烷基三甲基溴化铵、竹纤维、磷酸三丁酯微波处理，过滤，洗涤，干燥，粉碎得到改性竹纤维。
实施例3
本发明提出的一种汽车散热器用密封件，其原料按重量份包括：氟橡胶18份，氯醚橡胶35份，氯丁橡胶10份，过氧化二异丙苯1.8份，三烯丙基氰脲酸酯0.3份，二甲基丙烯酸锌1.8份，甲基苯基二乙氧基硅烷2份，聚二甲基硅氧烷1.6份，改性竹纤维3份，硼酸铝晶须12份，氧化铝11份，无烟煤5份，磷灰石4份，硅镁土10份，氧化镁1.3份，氯化石蜡3.5份，硬脂酸镁0.6份，对苯二甲酸二辛脂1.8份。
改性竹纤维采用如下工艺制备：将草粉送入氢氧化钠溶液浸泡20h，过滤，干燥，送入真空箱中升温至900℃，保温10min，升温至1400℃，保温25min，降温，洗涤至呈中性，加入氢氧化钠溶液搅拌均匀，加入硫酸锌溶液搅拌均匀，真空抽滤，向滤饼中滴加氨水，加入十六烷基三甲基溴化铵、竹纤维、磷酸三丁酯微波处理8min，微波功率为350W，过滤，洗涤，干燥，粉碎得到改性竹纤维。
实施例4
本发明提出的一种汽车散热器用密封件，其原料按重量份包括：氟橡胶22份，氯醚橡胶25份，氯丁橡胶14份，过氧化二异丙苯1.2份，三烯丙基氰脲酸酯0.5份，二甲基丙烯酸锌1.2份，甲基苯基二乙氧基硅烷3份，聚二甲基硅氧烷1.2份，改性竹纤维5份，硼酸铝晶须8份，氧化铝13份，无烟煤3份，磷灰石6份，硅镁土8份，氧化镁1.7份，氯化石蜡2.5份，硬脂酸镁1份，对苯二甲酸二辛脂1.2份。
改性竹纤维采用如下工艺制备：按重量份将20份草粉送入浓度为2mol/L的氢氧化钠溶液浸泡10h，过滤，干燥，送入真空箱中升温至1000℃，保温5min，升温至1500℃，保温15min，降温，洗涤至呈中性，加入100份浓度为0.5wt％的氢氧化钠溶液搅拌均匀，加入20份浓度为1wt％的硫酸锌溶液搅拌均匀，真空抽滤，向滤饼中滴加20份浓度为5％的氨水，加入2份十六烷基三甲基溴化铵、20份竹纤维、60份磷酸三丁酯微波处理5min，微波功率为400W，过滤，洗涤，干燥，粉碎得到改性竹纤维。
实施例5
本发明提出的一种汽车散热器用密封件，其原料按重量份包括：氟橡胶20份，氯醚橡胶30份，氯丁橡胶12份，过氧化二异丙苯1.5份，三烯丙基氰脲酸酯0.4份，二甲基丙烯酸锌1.5份，甲基苯基二乙氧基硅烷2.5份，聚二甲基硅氧烷1.4份，改性竹纤维4份，硼酸铝晶须10份，氧化铝12份，无烟煤4份，磷灰石5份，硅镁土9份，氧化镁1.5份，氯化石蜡3份，硬脂酸镁0.8份，对苯二甲酸二辛脂1.5份。
改性竹纤维采用如下工艺制备：按重量份将40份草粉送入浓度为1mol/L的氢氧化钠溶液浸泡30h，过滤，干燥，送入真空箱中升温至800℃，保温15min，升温至1200℃，保温35min，降温，洗涤至呈中性，加入60份浓度为1.5wt％的氢氧化钠溶液搅拌均匀，加入5份浓度为2wt％的硫酸锌溶液搅拌均匀，真空抽滤，向滤饼中滴加10份浓度为15％的氨水，加入0.5份十六烷基三甲基溴化铵、40份竹纤维、40份磷酸三丁酯微波处理10min，微波功率为300W，过滤，洗涤，干燥，粉碎得到改性竹纤维。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车散热器用密封件，其特征在于，其原料按重量份包括：氟橡胶15-25份，氯醚橡胶20-40份，氯丁橡胶8-16份，过氧化二异丙苯1-2份，三烯丙基氰脲酸酯0.2-0.6份，二甲基丙烯酸锌1-2份，甲基苯基二乙氧基硅烷1-4份，聚二甲基硅氧烷1-2份，改性竹纤维2-6份，硼酸铝晶须5-15份，氧化铝10-14份，无烟煤2-6份，磷灰石2-8份，硅镁土5-12份，氧化镁1-2份，氯化石蜡2-4份，硬脂酸镁0.5-1.2份，对苯二甲酸二辛脂1-2份。
2.根据权利要求1所述汽车散热器用密封件，其特征在于，改性竹纤维采用如下工艺制备：将草粉送入氢氧化钠溶液浸泡，过滤，干燥，送入真空箱中升温，保温，升温，保温，降温，洗涤至呈中性，加入氢氧化钠溶液搅拌均匀，加入硫酸锌溶液搅拌均匀，真空抽滤，向滤饼中滴加氨水，加入十六烷基三甲基溴化铵、竹纤维、磷酸三丁酯微波处理，过滤，洗涤，干燥，粉碎得到改性竹纤维。
3.根据权利要求1或2所述汽车散热器用密封件，其特征在于，改性竹纤维采用如下工艺制备：将草粉送入氢氧化钠溶液浸泡10-30h，过滤，干燥，送入真空箱中升温至800-1000℃，保温5-15min，升温至1200-1500℃，保温15-35min，降温，洗涤至呈中性，加入氢氧化钠溶液搅拌均匀，加入硫酸锌溶液搅拌均匀，真空抽滤，向滤饼中滴加氨水，加入十六烷基三甲基溴化铵、竹纤维、磷酸三丁酯微波处理5-10min，微波功率为300-400W，过滤，洗涤，干燥，粉碎得到改性竹纤维。
4.根据权利要求1-3任一项所述汽车散热器用密封件，其特征在于，改性竹纤维采用如下工艺制备：按重量份将20-40份草粉送入浓度为1-2mol/L的氢氧化钠溶液浸泡10-30h，过滤，干燥，送入真空箱中升温至800-1000℃，保温5-15min，升温至1200-1500℃，保温15-35min，降温，洗涤至呈中性，加入60-100份浓度为0.5-1.5wt％的氢氧化钠溶液搅拌均匀，加入5-20份浓度为1-2wt％的硫酸锌溶液搅拌均匀，真空抽滤，向滤饼中滴加10-20份浓度为5-15％的氨水，加入0.5-2份十六烷基三甲基溴化铵、20-40份竹纤维、40-60份磷酸三丁酯微波处理5-10min，微波功率为300-400W，过滤，洗涤，干燥，粉碎得到改性竹纤维。
5.根据权利要求1-4任一项所述汽车散热器用密封件，其特征在于，氟橡胶、氯醚橡胶、氯丁橡胶、过氧化二异丙苯、三烯丙基氰脲酸酯、二甲基丙烯酸锌的重量比为18-22：25-35：10-14：1.2-1.8：0.3-0.5：1.2-1.8。
6.根据权利要求1-5任一项所述汽车散热器用密封件，其特征在于，甲基苯基二乙氧基硅烷、聚二甲基硅氧烷、改性竹纤维、硼酸铝晶须、氧化铝、无烟煤、磷灰石、硅镁土、氧化镁的重量比为2-3：1.2-1.6：3-5：8-12：11-13：3-5：4-6：8-10：1.3-1.7。
7.根据权利要求1-6任一项所述汽车散热器用密封件，其特征在于，氯化石蜡、硬脂酸镁、对苯二甲酸二辛脂的重量比为2.5-3.5：0.6-1：1.2-1.8。
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