CN106744160A - 一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置 - Google Patents

一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置,包括导轨顶部支架和绳头板焊接件,所述导轨顶部支架与电梯井道顶部相连,所述绳头板焊接件与井道导轨相连,所述导轨顶部支架包括第一支架和第二支架,所述第一支架和第二支架固定连接,所述第一支架与井道顶部相连,所述第二支架与绳头板焊接件相连,所述导轨顶部支架的长度小于绳头板焊接件的长度。本发明通过导轨顶部支架和绳头板焊接件,将绳头板受力分散,使得井道顶部和导轨共同受力,降低了导轨的承载负荷,提高了导轨使用年限,并且井道墙壁上部减少了安装圈梁,节约了土建成本,提高了电梯运行的安全性和平稳性。

Description

一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置
技术领域
本发明涉及无机房电梯技术领域,尤其涉及一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置。
背景技术
传统的电梯都是有机房的,主机、控制屏等都放置在机房。随着曳引机和电器元件的小型化以及人们对电梯井道顶层空间的要求越来越高,人们一开始将无机房电梯应用在实际使用中。目前市面上的无机房电梯均采用井道内增设槽钢或在井道壁上施工处理来固定钢丝绳绳头装置。在电梯设计领域中,轿厢绳头板是安装绳头组合的部件,其承重支撑力决定了整个电梯运行的平稳安全。
如申请号为:201521011977.X的中国专利公开了一种无机房电梯轿厢绳头板,包括绳头板、导轨安装底板、固定板、加强筋,导轨安装底板中间设有两排导轨固定螺孔两侧分别设有一排固定板固定螺孔,并列设置的固定板由固定螺栓通过固定板连接螺孔固定在导轨安装底板上,加强筋焊接在固定板上,绳头板焊接在并列设置的固定板断布和并列设置的加强筋的同侧端部。所述加强筋位于所述导轨固定螺孔与所述固定板固定螺孔之间,两个所述固定板的间距为所述导轨安装底板的长度的1/4~1/3。
又如申请号为:201521098746.7的中国专利公开了一种无机房电梯的轿厢绳头的固定装置,包括竖直布置的支撑板,支撑板一端与轿厢导轨固定连接,支撑板另一端上方固定有水平布置的绳头板,绳头板上穿设有绳头连接孔,支撑板另一端上方固定连接有槽钢固定梁,槽钢固定梁远端固定连接有固定在井道壁上的支撑角钢,槽钢固定梁下方设有用于支撑槽钢固定梁的L形支撑架,L形支撑架通过膨胀螺栓固定在井道壁上。
再如申请号为:201320180940.4的中国专利公开了一种电梯轿厢侧绳头板,包括底板和绳头板,所述底板侧面一端与绳头板表面中心线位置固定垂直连接且两者之间设置有加强筋,所述加强筋为直角三角形,其长直角边固定在底板上,短直角边固定在绳头板上,底板远离绳头板部分设置有底板安装孔,绳头板上设置有绳头板安装孔。
上述三个中国专利公开的绳头板和绳头板固定装置均是直接将绳头板安装于电梯导轨上,即只有电梯导轨单向受力,这样做严重增加了电梯导轨的承载负荷,降低电梯导轨的使用寿命,并且会影响电梯运行的平稳性,存在一定的安全隐患。
发明内容
为克服现有技术中存在的电梯导轨载荷过多,电梯运行存在安全隐患问题,本发明提供了一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置。
具体方案如下:一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置,包括导轨顶部支架和绳头板焊接件,所述导轨顶部支架与电梯井道顶部相连,所述绳头板焊接件与井道导轨相连,所述导轨顶部支架包括第一支架和第二支架,所述第一支架和第二支架固定连接,所述第一支架与井道顶部相连,所述第二支架与绳头板焊接件相连,所述导轨顶部支架的长度小于绳头板焊接件的长度。
在此基础上,所述第一支架和第二支架的尺寸相同,所述第一支架包括直角折弯板和支撑组件,所述支撑筋组件设置在直角折弯板的一端,所述直角折弯板的表面设置有安装螺孔。
在此基础上,所述支撑组件包括折弯件、第一加强筋和第二加强筋,所述折弯件的折弯角度为90°且折弯件的两端长度相等,所述第一加强筋和第二加强筋的两端分别与折弯件的两端相连。
在此基础上,所述第一加强筋的长度小于第二加强筋的长度。
在此基础上,所述第一支架的第一加强筋和第二加强筋与第二支架的第一加强筋和第二加强筋所构成的横截面为平行四边形。
在此基础上,所述电梯井道顶端平行设置有两个圆形孔槽,所述第一支架表面还设置有横轴,所述横轴的两端分别设置在两个圆形孔槽内部。
在此基础上,所述横轴包括前轴、中轴和后轴,所述前轴、中轴和后轴依次相连且一体成型,所述前轴和后轴的直径相等且小于中轴的直径,所述前轴的直径等于圆形孔槽的直径。
在此基础上,所述绳头板焊接件包括上焊接件和下焊接件,所述上焊接件与第二支架和导轨相连,所述下焊接件与上焊接件和导轨相连。
在此基础上,所述上焊接件包括上绳头板、上加强筋和上底板,所述上绳头板横向固定设置在上底板的上方,所述上加强筋设置在绳头板的两端,所述下焊接件包括下绳头板、下加强筋和下底板,所述下绳头板横向固定设置在下底板的上方,所述下加强筋设置在绳头板的两端。
在此基础上,所述上底板与下底板一体成型,所述上绳头板的长度小于下绳头板的长度。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明所提供的一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置,包括导轨顶部支架和绳头板焊接件,所述导轨顶部支架与电梯井道顶部相连,所述绳头板焊接件与井道导轨相连。本发明通过导轨顶部支架和绳头板焊接件,将绳头板受力分散,使得井道顶部和导轨共同受力,降低了导轨的承载负荷,提高了导轨使用年限,并且井道墙壁上部减少了安装圈梁,节约了土建成本,提高了电梯运行的安全性和平稳性。
2、本发明中电梯井道顶端平行设置有两个圆形孔槽,所述第一支架表面还设置有横轴,所述横轴的两端分别设置在两个圆形孔槽内部。所述横轴包括前轴、中轴和后轴,所述前轴、中轴和后轴依次相连且一体成型,所述前轴和后轴的直径相等且小于中轴的直径,所述前轴的直径等于圆形孔槽的直径。本发明可以将电梯绳头板固定装置在电梯井道顶部安装后翻转至电梯井道内部,大大提高了安装时的安全系数。
3、本发明中的所述第一支架包括直角折弯板和支撑组件,所述支撑筋组件设置在直角折弯板的一端,所述支撑组件包括折弯件、第一加强筋和第二加强筋,所述折弯件的折弯角度为90°且折弯件的两端长度相等,所述第一加强筋和第二加强筋的两端分别与折弯件的两端相连。其中第一支架和第二支架均采用直角折弯板,进一步扩大了导轨顶部支架与电梯井道顶部和绳头板焊接件的契合面,使得绳头板固定装置安装更加稳定。
4、本发明进一步对导轨顶部支撑架和绳头板焊接件进行优化,减小了电梯导轨的受力,避免了电梯导轨被拉弯变形的情况,保证了电梯的安全运行,解决了电梯的安全隐患,且本发明结构简单,可靠性好,拆装方便易于维护。
附图说明
图1是一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置的整体结构示意图;
图2是一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置的绳头板焊接件的侧视图;
图3是一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置的绳头板焊接件的主视图;
图4是一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置的绳头板焊接件的俯视图;
图5是一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置井道顶部与第一支架的连接示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例1:
一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置,如图1所示,包括导轨顶部支架和绳头板焊接件,所述导轨顶部支架与电梯井道3顶部相连,所述绳头板焊接件与井道3导轨4相连,所述导轨顶部支架与绳头板焊接件相连。所述绳头板焊接件包括上焊接件21和下焊接件22,所述上焊接件21与导轨顶部支架和导轨4相连,所述下焊接件22与上焊接件21和导轨4相连,所述上焊接件21包括上绳头板211、上加强筋212和上底板213,所述上绳头板211横向固定设置在上底板213的上方,所述上加强筋212设置在绳头板的两端,所述下焊接件22包括下绳头板221、下加强筋222和下底板223,所述下绳头板221横向固定设置在下底板223的上方,所述下加强筋222设置在绳头板的两端。所述上底板213与下底板223一体成型,所述上绳头板211的长度小于下绳头板221的长度。
本发明通过导轨顶部支架和绳头板焊接件,将绳头板受力分散,使得井道3顶部和导轨4共同受力,降低了导轨4的承载负荷,提高了导轨4使用年限,并且井道3墙壁上部减少了安装圈梁,节约了土建成本,提高了电梯运行的安全性和平稳性。
实施例2:
一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置,如图1所示,包括导轨顶部支架和绳头板焊接件,所述导轨顶部支架与电梯井道3顶部相连,所述绳头板焊接件与井道3导轨4相连,所述导轨顶部支架包括第一支架11和第二支架12,所述第一支架11和第二支架12固定连接,所述第一支架11与井道3顶部相连,所述第二支架12与绳头板焊接件相连,所述导轨顶部支架的长度小于绳头板焊接件的长度。第一支架11和第二支架12的尺寸相同,所述第一支架11包括直角折弯板和支撑组件,所述支撑筋组件设置在直角折弯板的一端,所述直角折弯板的表面设置有安装螺孔。所述支撑组件包括折弯件111、第一加强筋112和第二加强筋113,所述折弯件111的折弯角度为90°且折弯件111的两端长度相等,所述第一加强筋112和第二加强筋113的两端分别与折弯件111的两端相连。所述第一加强筋112的长度小于第二加强筋113的长度。所述第一支架11的第一加强筋112和第二加强筋113与第二支架12的第一加强筋112和第二加强筋113所构成的横截面为平行四边形。
本实施例与实施例相比,导轨顶部支架包括第一支架11和第二支架12,其中第一支架11和第二支架12均采用直角折弯板,进一步扩大了导轨顶部支架与电梯井道3顶部和绳头板焊接件的契合面,使得绳头板固定装置安装更加稳定。
实施例3:
一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置,如图1所示,包括导轨顶部支架和绳头板焊接件,所述导轨顶部支架与电梯井道3顶部相连,所述绳头板焊接件与井道3导轨4相连,所述导轨顶部支架包括第一支架11和第二支架12,所述第一支架11和第二支架12固定连接,所述第一支架11与井道3顶部相连,所述第二支架12与绳头板焊接件相连,所述导轨顶部支架的长度小于绳头板焊接件的长度。第一支架11和第二支架12的尺寸相同,所述第一支架11包括直角折弯板和支撑组件,所述支撑筋组件设置在直角折弯板的一端,所述直角折弯板的表面设置有安装螺孔。所述支撑组件包括折弯件111、第一加强筋112和第二加强筋113,所述折弯件111的折弯角度为90°且折弯件111的两端长度相等,所述第一加强筋112和第二加强筋113的两端分别与折弯件111的两端相连。所述第一加强筋112的长度小于第二加强筋113的长度。所述第一支架11的第一加强筋112和第二加强筋113与第二支架12的第一加强筋112和第二加强筋113所构成的横截面为平行四边形。
如图2、3和4所示,绳头板焊接件包括上焊接件21和下焊接件22,所述上焊接件21与第二支架12和导轨4相连,所述下焊接件22与上焊接件21和导轨4相连。所述上焊接件21包括上绳头板211、上加强筋212和上底板213,所述上绳头板211横向固定设置在上底板213的上方,所述上加强筋212设置在绳头板的两端,所述下焊接件22包括下绳头板221、下加强筋222和下底板223,所述下绳头板221横向固定设置在下底板223的上方,所述下加强筋222设置在绳头板的两端。所述上底板213与下底板223一体成型,所述上绳头板211的长度小于下绳头板221的长度。
本实施例在实施例1和实施例2的基础上,进一步对导轨4顶部支撑架和绳头板焊接件进行优化,减小了电梯导轨4的受力,避免了电梯导轨4被拉弯变形的情况,保证了电梯的安全运行,解决了电梯的安全隐患,且本发明结构简单,可靠性好,拆装方便易于维护。
实施例4:
一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置,如图1所示,包括导轨顶部支架和绳头板焊接件,所述导轨顶部支架与电梯井道3顶部相连,所述绳头板焊接件与井道3导轨4相连,所述导轨顶部支架包括第一支架11和第二支架12,所述第一支架11和第二支架12固定连接,所述第一支架11与井道3顶部相连,所述第二支架12与绳头板焊接件相连,所述导轨顶部支架的长度小于绳头板焊接件的长度。所述第一支架11和第二支架12的尺寸相同,所述第一支架11包括直角折弯板和支撑组件,所述支撑筋组件设置在直角折弯板的一端,所述直角折弯板的表面设置有安装螺孔。如图1所示,所述支撑组件包括折弯件111、第一加强筋112和第二加强筋113,所述折弯件111的折弯角度为90°且折弯件111的两端长度相等,所述第一加强筋112和第二加强筋113的两端分别与折弯件111的两端相连。所述第一加强筋112的长度小于第二加强筋113的长度。如图1所示,第一支架11的第一加强筋112和第二加强筋113与第二支架12的第一加强筋112和第二加强筋113所构成的横截面为平行四边形。
如图5所示,电梯井道3顶端平行设置有两个圆形孔槽31,进一步优选地,第一支架11表面还设置有横轴,即第二支架12表面并不设置横轴,所述横轴的两端分别设置在两个圆形孔槽31内部。所述横轴包括前轴32、中轴33和后轴34,所述前轴32、中轴33和后轴34依次相连且一体成型,所述前轴32和后轴34的直径相等且小于中轴33的直径,所述前轴32的直径等于圆形孔槽31的直径。在安装过程中,操作人员可以在电梯井道3上方,依次将第一支架11、第二支架12、上焊接件21和下焊接件22安装完毕,并用螺母依次固定后,将绳头板固定装置翻转至电梯井道3内部。然后将上焊接件21与下焊接件22分别与电梯导轨4固定连接,最后,通过螺母将第一支架11的折弯直角板与电梯井道3的顶端固定。
如图2、3和4所示,绳头板焊接件包括上焊接件21和下焊接件22,所述上焊接件21与第二支架12和导轨4相连,所述下焊接件22与上焊接件21和导轨4相连。所述上焊接件21包括上绳头板211、上加强筋212和上底板213,所述上绳头板211横向固定设置在上底板213的上方,所述上加强筋212设置在绳头板的两端,所述下焊接件22包括下绳头板221、下加强筋222和下底板223,所述下绳头板221横向固定设置在下底板223的上方,所述下加强筋222设置在绳头板的两端。所述上底板213与下底板223一体成型,所述上绳头板211的长度小于下绳头板221的长度。
本发明通过导轨顶部支架和绳头板焊接件,将绳头板受力分散,使得井道顶部和导轨共同受力,降低了导轨的承载负荷,提高了导轨使用年限,并且井道墙壁上部减少了安装圈梁,节约了土建成本,提高了电梯运行的安全性和平稳性。另外本发明可以将电梯绳头板固定装置在电梯井道顶部安装后翻转至电梯井道内部,避免了工作人员在高空作业的危险,大大提高了安装时的安全系数。
上述说明示出并描述了本发明的优选实施例,如前所述,应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述发明构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围,则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置,其特征在于:包括导轨顶部支架和绳头板焊接件,所述导轨顶部支架与电梯井道(3)顶部相连,所述绳头板焊接件与井道(3)导轨(4)相连,所述导轨顶部支架包括第一支架(11)和第二支架(12),所述第一支架(11)和第二支架(12)固定连接,所述第一支架(11)与井道(3)顶部相连,所述第二支架(12)与绳头板焊接件相连,所述导轨顶部支架的长度小于绳头板焊接件的长度。
2.根据权利要求1所述的一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置,其特征在于:所述第一支架(11)和第二支架(12)的尺寸相同,所述第一支架(11)包括直角折弯板和支撑组件,所述支撑组件设置在直角折弯板的一端,所述直角折弯板的表面设置有安装螺孔。
3.根据权利要求2所述的一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置,其特征在于:所述支撑组件包括折弯件(111)、第一加强筋(112)和第二加强筋(113),所述折弯件(111)的折弯角度为90°且折弯件(111)的两端长度相等,所述第一加强筋(112)和第二加强筋(113)的两端分别与折弯件(111)的两端相连。
4.根据权利要求3所述的一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置,其特征在于:所述第一加强筋(112)的长度小于第二加强筋(113)的长度。
5.根据权利要求2所述的一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置,其特征在于:所述第一支架(11)的第一加强筋(112)和第二加强筋(113)与第二支架(12)的第一加强筋(112)和第二加强筋(113)所构成的横截面为平行四边形。
6.根据权利要求1所述的一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置,其特征在于:所述电梯井道(3)顶端平行设置有两个圆形孔槽(31),所述第一支架(11)表面还设置有横轴,所述横轴的两端分别设置在两个圆形孔槽(31)内部。
7.根据权利要求6所述的一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置,其特征在于:所述横轴包括前轴(32)、中轴(33)和后轴(34),所述前轴(32)、中轴(33)和后轴(34)依次相连且一体成型,所述前轴(32)和后轴(34)的直径相等且小于中轴(33)的直径,所述前轴(32)的直径等于圆形孔槽(31)的直径。
8.根据权利要求1所述的一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置,其特征在于:所述绳头板焊接件包括上焊接件(21)和下焊接件(22),所述上焊接件(21)与第二支架(12)和导轨(4)相连,所述下焊接件(22)与上焊接件(21)和导轨(4)相连。
9.根据权利要求8所述的一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置,其特征在于:所述上焊接件(21)包括上绳头板(211)、上加强筋(212)和上底板(213),所述上绳头板(211)横向固定设置在上底板(213)的上方,所述上加强筋(212)设置在绳头板的两端,所述下焊接件(22)包括下绳头板(221)、下加强筋(222)和下底板(223),所述下绳头板(221)横向固定设置在下底板(223)的上方,所述下加强筋(222)设置在绳头板的两端。
10.根据权利要求9所述的一种无机房电梯的轿厢绳头板固定装置,其特征在于:所述上底板(213)与下底板(223)一体成型,所述上绳头板(211)的长度小于下绳头板(221)的长度。
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CN111115410A (zh) * 2020-01-21 2020-05-08 宁波鸿腾精密制造股份有限公司 一种电梯导轨减震连接装置

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