CN106741070B - 一种电缆沟盖板运输铺设车 - Google Patents
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Abstract
一种电缆沟盖板运输铺设车，涉及一种电缆沟盖板铺设装置，在两侧板（18）的外侧下部分别设有橡胶车轮（16），连接板（13）的两端分别连接两侧板的一端，两“Y”形支撑杆（10）的下端分别通过轴（15）铰接连接两连接座，两“Y”形支撑杆的上端固定连接在压杆（9）的靠近一端下部面上，两根钢丝绳（22）的上端固定在压杆的一端，在两根钢丝绳的下端分别设有环（21），两环的下部分别设有倒“T”形板（19），穿杆（20）中部穿在两环的环孔中；本发明利用压杆形成的杠杆原理将水泥盖板抬升至侧板之间的内凸起板下部，由橡胶车轮沿着电缆沟沟口或电缆井口直接将水泥盖板送达，省时省力和减少人工成本。
Description
【技术领域】
本发明涉及一种电缆沟盖板铺设装置，尤其是涉及一种电缆沟盖板运输铺设车。
【背景技术】
公知的，电缆是电力输送的载体，随着国内城市建设的加快，很多地方出于美观考虑将电缆入地作为重点，电缆沟是按设计要求开挖出沟并砌筑砖墙，在沟的侧壁焊接承力角钢架并按要求接地，然后在上面盖以盖板，盖板的地下部分沟道就是电缆沟。电缆沟的用途就是敷设电缆的地下专用通道。
结合附图1、2或3，目前的电缆沟、电缆井结构是在电缆沟7沟口5两侧分别出设置台阶6，由台阶6支撑水泥盖板1的两端，水泥盖板1上间隔设置的两穿孔2在维修、抢险时方便对水泥盖板1的调运，铺设水泥盖板1时通过至少两名工人利用绳索捆绑水泥盖板1后通过杠子抬起，然后放在沟口5台阶6上，这种方式不仅非常费力，而且作业时非常不便；大型电缆井的结构是一个方形水泥池子，电缆井口3中部设置隔梁4，在电缆井口3以及隔梁4的上部分别设置放置水泥盖板1的台阶6，铺设水泥盖板1时通过多名工人利用绳索捆绑水泥盖板1后通过杠子抬起，一个人沿着隔梁4将水泥盖板1放在台阶6上，这种方式施工困难，容易出现工人踏空受伤。
【发明内容】
为了克服背景技术中的不足，本发明公开一种电缆沟盖板运输铺设车，利用压杆形成的杠杆原理将水泥盖板抬升至侧板之间的内凸起板下部，由橡胶车轮沿着电缆沟沟口或电缆井口直接将水泥盖板送达。
为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：
一种电缆沟盖板运输铺设车，包括侧板、连接板、橡胶车轮、“Y”形支撑杆、压杆、钢丝绳、环、倒“T”形板和穿杆，两侧板间隔设置，在两侧板的外侧下部分别设有橡胶车轮，连接板的两端分别连接两侧板的一端，在两侧板的靠近一端上部面上分别设有连接座，两“Y”形支撑杆的下端分别通过轴铰接连接两连接座，两“Y”形支撑杆的上端固定连接在压杆的靠近一端下部面上，两根钢丝绳的上端固定在压杆的一端，在两根钢丝绳的下端分别设有环，两环的下部分别设有倒“T”形板，穿杆中部穿在两环的环孔中，穿杆的两端担在两侧板的上部面上。
所述的电缆沟盖板运输铺设车，在压杆的另一端设有横杆。
所述的电缆沟盖板运输铺设车，在两侧板的上部相对面上分别设有内凸起板。
所述的电缆沟盖板运输铺设车，在两侧板的下部分别设有下延伸板。
所述的电缆沟盖板运输铺设车，在两下延伸板的两端分别设有轴孔，四个橡胶车轮分别设置在四根轮轴的外端，四根轮轴的内端分别固定在两下延伸板的四个轴孔中。
所述的电缆沟盖板运输铺设车，所述两连接座分别为两块立板，两“Y”形支撑杆的下端分别处于两两立板之间。
所述的电缆沟盖板运输铺设车，两钢丝绳的上端通过固定头固定在压杆的一端端面上。
所述的电缆沟盖板运输铺设车，所述连接板与两侧板为一体结构。
所述的电缆沟盖板运输铺设车，两所述“Y”形支撑杆与压杆为一体结构。
所述的电缆沟盖板运输铺设车，环和倒“T”形板为一体结构。
由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下有益效果：
本发明所述的电缆沟盖板运输铺设车，利用压杆形成的杠杆原理将水泥盖板抬升至侧板之间的内凸起板下部，由橡胶车轮沿着电缆沟沟口或电缆井口直接将水泥盖板送达，防范了现有即使施工不便的弊端；本发明具有省时省力和减少人工成本等优点。
【附图说明】
图1是现有水泥盖板的立体结构示意图；
图2是现有电缆井的结构示意图；
图3是现有电缆沟的结构示意图；
图4是本发明的立体结构示意图；
图5是本发明的侧板与连接板的立体结构示意图；
图6是本发明的倒“T”形板和环的立体结构示意图；
图中：1、水泥盖板；2、穿孔；3、电缆井口；4、隔梁；5、沟口；6、台阶；7、电缆沟；8、横杆；9、压杆；10、“Y”形支撑杆；11、内凸起板；12、下延伸板；13、连接板；14、连接座；15、轴；16、橡胶车轮；17、轮轴；18、侧板；19、倒“T”形板；20、穿杆；21、环；22、钢丝绳；23、固定头；24、轴孔。
【具体实施方式】
通过下面的实施例可以更详细的解释本发明，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切变化和改进，本发明并不局限于下面的实施例；
结合附图4～6所述的电缆沟盖板运输铺设车，包括侧板18、连接板13、橡胶车轮16、“Y”形支撑杆10、压杆9、钢丝绳22、环21、倒“T”形板19和穿杆20，两侧板18间隔设置，在两侧板18的下部分别设有下延伸板12，在两下延伸板12的两端分别设有轴孔24，四个橡胶车轮16分别设置在四根轮轴17的外端，四根轮轴17的内端分别固定在两下延伸板12的四个轴孔24中，连接板13的两端分别连接两侧板18的一端，所述连接板13与两侧板18为一体结构，在两侧板18的上部相对面上分别设有内凸起板11，两侧板18的靠近一端上部面上分别设有连接座14，所述两连接座14分别为两块立板，两“Y”形支撑杆10的下端分别处于两两立板之间，两轴15中部固定在两“Y”形支撑杆10的下端，两轴15的两端分别穿在两两立板的轴孔中形成铰接连接，两“Y”形支撑杆10的上端固定连接在压杆9的靠近一端下部面上，两所述“Y”形支撑杆10与压杆9通过焊接形成一体结构，两钢丝绳22的上端通过固定头23固定在压杆9的一端端面上，在压杆9的另一端设有横杆8，所述两根钢丝绳22的下端分别设有环21，两环21的下部分别设有倒“T”形板19，穿杆20中部穿在两环21的环孔中，穿杆20的两端担在两侧板18的上部面上。
实施本发明所述的电缆沟盖板运输铺设车，使用时，将本发明的四个橡胶车轮16推至水泥盖板1的两侧，使用两倒“T”形板19分别穿入水泥盖板1的两穿孔2，然后按压压杆9的另一端，这时水泥盖板1处于两侧板18之间，水泥盖板1的两端上部顶在两内凸起板11的下部面上，使用穿杆20穿入两倒“T”形板19上端的环21中获取水泥盖板1在本发明上的固定，这时压杆9的横杆8形成推柄，将水泥盖板1推送至电缆井口3使四个橡胶车轮16碾压在电缆井口3一侧和中部的隔梁4上到达需要放置水泥盖板1至电缆井口3一侧与隔梁4相对面的台阶上；同理在电缆沟7上放置水泥盖板1时，将本发明的四个橡胶车轮16推至水泥盖板1的两侧，使用两倒“T”形板19分别穿入水泥盖板1的两穿孔2，然后按压压杆9的另一端，这时水泥盖板1处于两侧板18之间，水泥盖板1的两端上部顶在两内凸起板11的下部面上，使用穿杆20穿入两倒“T”形板19上端的环21中获取水泥盖板1在本发明上的固定，这时压杆9的横杆8形成推柄，将水泥盖板1推送至电缆沟7上使四个橡胶车轮16碾压在电缆沟7的沟口5上到达需要放置水泥盖板1处，然后将水泥盖板1放置在电缆沟7沟口5的台阶6上即可。
本发明未详述部分为现有技术。
Claims (10)
1.一种电缆沟盖板运输铺设车，包括侧板（18）、连接板（13）、橡胶车轮（16）、“Y”形支撑杆（10）、压杆（9）、钢丝绳（22）、环（21）、倒“T”形板（19）和穿杆（20），其特征是：两侧板（18）间隔设置，在两侧板（18）的外侧下部分别设有橡胶车轮（16），连接板（13）的两端分别连接两侧板（18）的后部一端，在两侧板（18）的靠近后部一端上部面上分别设有连接座（14），两“Y”形支撑杆（10）的下端分别通过轴（15）铰接连接两连接座（14），两“Y”形支撑杆（10）的上端固定连接在压杆（9）的靠近前端下部面上，两根钢丝绳（22）的上端固定在压杆（9）的前端，在两根钢丝绳（22）的下端分别设有环（21），两环（21）的下部分别设有倒“T”形板（19），穿杆（20）中部穿在两环（21）的环孔中，穿杆（20）的两端担在两侧板（18）的上部面上。
2.根据权利要求1所述的电缆沟盖板运输铺设车，其特征是：在压杆（9）的后端设有横杆（8）。
3.根据权利要求1所述的电缆沟盖板运输铺设车，其特征是：在两侧板（18）的上部相对面上分别设有内凸起板（11）。
4.根据权利要求3所述的电缆沟盖板运输铺设车，其特征是：在两侧板（18）的下部分别设有下延伸板（12）。
5.根据权利要求4所述的电缆沟盖板运输铺设车，其特征是：在两下延伸板（12）的两端分别设有轴孔（24），四个橡胶车轮（16）分别设置在四根轮轴（17）的外端，四根轮轴（17）的内端分别固定在两下延伸板（12）的四个轴孔（24）中。
6.根据权利要求1所述的电缆沟盖板运输铺设车，其特征是：所述两连接座（14）分别为两块立板，两“Y”形支撑杆（10）的下端分别处于两两立板之间。
7.根据权利要求1所述的电缆沟盖板运输铺设车，其特征是：两钢丝绳（22）的上端通过固定头（23）固定在压杆（9）的一端端面上。
8.根据权利要求1所述的电缆沟盖板运输铺设车，其特征是：所述连接板（13）与两侧板（18）为一体结构。
9.根据权利要求1所述的电缆沟盖板运输铺设车，其特征是：两所述“Y”形支撑杆（10）与压杆（9）为一体结构。
10.根据权利要求1所述的电缆沟盖板运输铺设车，其特征是：环（21）和倒“T”形板（19）为一体结构。
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