CN106713875A - 一种城市道路交通全景视频控制方法及系统 - Google Patents

一种城市道路交通全景视频控制方法及系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种城市道路交通全景视频控制方法及系统，其系统包括：安装在道路周边高处的视频监控节点1和视频监控节点2以及远程中心控制台；所述视频监控节点1和视频监控节点2构成WiFi‑Mesh网络拓扑结构，并进行无线通信；所述远程中心控制台与视频监控节点2通过Internet网络连接并进行通信；所述中心控制台用于对所有信息接收处理以及发送控制信息。使用时，利用视频监控节点1和视频监控节点2进行拍摄，然后中心控制台对道路车辆进行调节，不仅仅监控并且进行调节。

Description

一种城市道路交通全景视频控制方法及系统
技术领域
本发明涉及道路交通拍摄设备技术领域，具体为一种城市道路交通全景视频控制方法及系统。
背景技术
道路监控系统是公安指挥系统的重要组成部分，提供对现场情况最直观的反映，是实施准确调度的基本保障，重点场所和监测点的前端设备将视频图像以各种方式（光纤、专线等）传送至交通指挥中心，进行信息的存储、处理和发布，使交通指挥管理人员对交通违章、交通堵塞、交通事故及其它突发事件做出及时、准确的判断，并相应调整各项系统控制参数与指挥调度策略。
现有的道路交通全景视频是建立在道路周边的摄像头为基础，基础设施的投入量很大，并且控制区域极其有限，往往不能进行较大区域的控制，整体的协同调节能力不足，并且现有的系统往往只是进行监控，不能对道路是上的车辆进行合理的分流。
同时，很多区域仅仅是某些时刻有存在大量的人流车流，例如一些活动的举办，临时的安装摄像头施工紧张，这属于监控的盲区
其次，现有的道路交通全景视频主要通过光纤或者专线传送到交通指挥中心，成本高昂而且布线繁琐，灵活性较差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种城市道路交通全景视频控制方法及系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：安装在道路周边高处的视频监控节点1和视频监控节点2以及远程中心控制台；所述视频监控节点1和视频监控节点2构成WiFi-Mesh网络拓扑结构，并按照WiFi的标准协议进行无线通信；所述远程中心控制台与视频监控节点2通过Internet网络连接并进行通信；所述中心控制台用于对所有信息接收处理以及发送控制信息。
进一步的，所述的所述视频监控节点1包括用于拍摄道路全景的拍摄摄像头；用于压缩拍摄图像的信息压缩模块；用于对各部件协调控制的中心控制器；用于输送压缩文件的WiFi模块；用于增强发射和接收能力的WiFi信号放大电路；所述的信息压缩模块安装在拍摄摄像头内部，信息压缩模块与拍摄摄像头通过信号线连接，所述中心控制器安装在摄像头内部，所述中心控制器与信息压缩模块以及摄像头通过信号线连接，所述的WiFi模块安装在拍摄摄像头内部，所述 WiFi模块通过信号线与中心控制器连接，所述WiFi信号放大器通过信号线与WiFi模块连接。
进一步的，所述视频监控节点2包括用于拍摄道路全景的拍摄摄像头；用于压缩拍摄图像的信息压缩模块；用于对各部件协调控制的中心控制器；用于输送压缩文件的WiFi模块；用于增强发射和接收能力的WiFi信号放大器；用于连接Internet的网络接口模块；所述的信息压缩模块安装在拍摄摄像头内部，信息压缩模块与拍摄摄像头通过信号线连接，所述中心控制器安装在摄像头内部；所述中心控制器与信息压缩模块以及摄像头通过信号线连接，所述的WiFi模块安装在拍摄摄像头内部，所述 WiFi模块通过信号线与中心控制器连接，所述WiFi信号放大电路安装在摄像头内部，所述WiFi信号放大电路通过信号线与WiFi模块连接，所述网络接口安装在摄像头外部，所述网络接口模块与中心控制器通过信号线连接。
进一步的，所述的中心控制台内设置有信号解码设备，所述的信号解码设备连接有图像拼接设备。
进一步的，所述的WiFi无线网络与车辆用户的移动手机客户端连接，所述的移动手机客户端与用户车辆一一匹配,所述的拍摄摄像头安装在无人机上，所述的无人机由地面操作人员进行操作，所述的地面操作人员使用通信设备与中心控制台连接,所述的中心控制台设置有交通电台，所述的交通电台通过无线电波与车辆的收音机连接。
进一步的，所述的中心控制台内设置有多层管理系统，工作人员对多层的道路分级进行区域化层级监控管理。
一种道路交通全景视频控制方法，其具体步骤如下：
第一步，视频监控节点1、视频监控节点2的中心控制器上电完成对各模块的初始化操作并组建WiFi-Mesh无线网络，开始对道路情况进行拍摄，视频监控节点1将拍摄的图像信息通过信息压缩模块进行压缩编码处理，而后通过WiFi模块直接传输或者经中继转发至视频监控节点2，视频监控节点2将自身采集压缩的图像信息以及获取的所有视频监控节点1的图像信息通过Internet传输到中心控制台；
第二步，中心控制台对所有获得的压缩处理的图像视频信息进行解压还原，再根据图像拼接设备，将编码的图像视频进行图像拼接，从而获得道路的全景；
第三步，中心控制台的工作人员根据道路的情况，进行调节，具体操作为工作人员使用交通电台对道路情况进行播报，对于一些违规以及形势不规范的车辆，工作人员通过用户车辆的车牌，使用通信设置，给车辆用户的移动手机客户端发送信息，或拨打提醒电话；
第四步，对于一些特殊情况，例如户外的大型活动，或者一些区域的拍摄摄像头损坏，处于维护状态，中心控制台给地面操作人员发送指令，让地面操作人员控制无人机飞行到需要的区域，利用无人机的拍摄摄像头进行临时的拍摄，满足不时之需。
优选的，所述的第二步中的用户车辆的车牌与车辆用户的移动手机客户端强制绑定。
优选的，所述的第四步中的地面操作人员为地面临时车辆，其中的地面临时车辆采用区域化分布，并且设置临时的地面临时车辆。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.构造简单、成本低廉，布线灵活；
2.视频图像信息经压缩处理后，远程传输耗时少，实时性好
3.操作容易、控制快捷；
4.具备道路调节功能、使用效果好。
本发明具有结构简单、操作容易、具有道路调节功能等优点。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供了一种道路交通全景视频控制系统，包括：安装在道路周边高处的视频监控节点1和视频监控节点2以及远程中心控制台；所述视频监控节点1和视频监控节点2构成WiFi-Mesh网络拓扑结构，并按照WiFi的标准协议进行无线通信；所述远程中心控制台与视频监控节点2通过Internet网络连接并进行通信；所述中心控制台用于对所有信息接收处理以及发送控制信息。
进一步的，所述的所述视频监控节点1包括用于拍摄道路全景的拍摄摄像头；用于压缩拍摄图像的信息压缩模块；用于对各部件协调控制的中心控制器；用于输送压缩文件的WiFi模块；用于增强发射和接收能力的WiFi信号放大电路；所述的信息压缩模块安装在拍摄摄像头内部，信息压缩模块与拍摄摄像头通过信号线连接，所述中心控制器安装在摄像头内部，所述中心控制器与信息压缩模块以及摄像头通过信号线连接，所述的WiFi模块安装在拍摄摄像头内部，所述 WiFi模块通过信号线与中心控制器连接，所述WiFi信号放大器通过信号线与WiFi模块连接。
进一步的，所述视频监控节点2包括用于拍摄道路全景的拍摄摄像头；用于压缩拍摄图像的信息压缩模块；用于对各部件协调控制的中心控制器；用于输送压缩文件的WiFi模块；用于增强发射和接收能力的WiFi信号放大电路；用于连接Internet的网络接口模块；所述的信息压缩模块安装在拍摄摄像头内部，信息压缩模块与拍摄摄像头通过信号线连接，所述中心控制器安装在摄像头内部；所述中心控制器与信息压缩模块以及摄像头通过信号线连接，所述的WiFi模块安装在拍摄摄像头内部，所述 WiFi模块通过信号线与中心控制器连接，所述WiFi信号放大器安装在摄像头内部，所述WiFi信号放大器通过信号线与WiFi模块连接，所述网络接口安装在摄像头外部，所述网络接口模块与中心控制器通过信号线连接。
进一步的，所述视频监控节点1和所述视频监控节点2均具有视频采集和中继路由转发功能。
进一步的，所述视频监控节点1设置在道路顶端，视频监控节点1和多个视频监控节点2均匀分布在道路一侧，确保监控范围覆盖在整个路段。
进一步的，所述的中心控制台内设置有信号解码设备，所述的信号解码设备连接有图像拼接设备。
进一步的，所述的WiFi-Mesh无线网络与车辆用户的移动手机客户端连接，所述的移动手机客户端与用户车辆一一匹配,所述的拍摄摄像头安装在无人机上，所述的无人机由地面操作人员进行操作，所述的地面操作人员使用通信设备与中心控制台连接,所述的中心控制台设置有交通电台，所述的交通电台通过无线电波与车辆的收音机连接。
进一步的，所述的中心控制台内设置有多层管理系统，工作人员对多层的道路分级进行区域化层级监控管理。
一种城市道路交通全景视频监控方法及系统，其具体步骤如下：
第一步，视频监控节点1、视频监控节点2的中心控制器上电完成对各模块的初始化操作并组建WiFi-Mesh无线网络，开始对道路情况进行拍摄，视频监控节点1将拍摄的图像信息通过信息压缩模块进行压缩编码处理，而后通过WiFi模块直接传输或者经中继转发至视频监控节点2，视频监控节点2将自身采集压缩的图像信息以及获取的所有视频节点1的图像信息通过Internet传输到中心控制台；
第二步，中心控制台对所有获得的压缩处理的图像视频信息进行解压还原，在根据图像拼接设备，将编码的图像视频进行图像拼接，从而获得道路的全景；
第三步，中心控制台的工作人员根据道路的情况，进行调节，具体操作为工作人员使用交通电台对道路情况进行播报，对于一些违规以及形势不规范的车辆，工作人员通过用户车辆的车牌，使用通信设置，给车辆用户的移动手机客户端发送信息，或拨打提醒电话；
第四步，对于一些特殊情况，例如户外的大型活动，或者一些区域的拍摄摄像头损坏，处于维护状态，中心控制台给地面操作人员发送指令，让地面操作人员控制无人机飞行到需要的区域，利用无人机的拍摄摄像头进行临时的拍摄，满足不时之需。
优选的，所述的第二步中的用户车辆的车牌与车辆用户的移动手机客户端强制绑定。
优选的，所述的第四步中的地面操作人员为地面临时车辆，其中的地面临时车辆采用区域化分布，并且设置临时的地面临时车辆。
工作原理：本发明公开了种城市道路交通全景视频监控方法及系统，使用时，视频监控节点1和视频监控节点2正常工作，对道路的情况进行拍摄，视频监控节点1将拍摄的图像信息通过信息压缩模块进行压缩编码处理，而后通过WiFi模块直接传输或者经中继转发至视频监控节点2，视频监控节点2将自身采集压缩的图像信息以及获取的所有视频节点1的图像信息通过Internet传输到中心控制台；中心控制台对所有获得的压缩处理的图像视频信息进行解压还原，在根据图像拼接设备，将编码的图像视频进行图像拼接，从而获得道路的全景；中心控制台的工作人员根据道路的情况，进行调节，具体操作为工作人员使用交通电台对道路情况进行播报，对于一些违规以及形势不规范的车辆，工作人员通过用户车辆的车牌，获取车辆用户的使用通信设置，给车辆用户的移动手机客户端发送信息，或拨打提醒电话；对于一些特殊情况，例如户外的大型活动，或者一些区域的拍摄摄像头损坏，处于维护状态，中心控制台给地面操作人员发送指令，让地面操作人员控制无人机飞行到需要的区域，利用无人机的拍摄摄像头进行临时的拍摄，满足不时之需。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种城市道路交通全景视频控制方法及系统，其特征在于：安装在道路周边高处的视频监控节点1和视频监控节点2以及远程中心控制台；所述视频监控节点1和视频监控节点2构成WiFi-Mesh网络拓扑结构，并进行无线通信；所述远程中心控制台与视频监控节点2通过Internet网络连接并进行远程通信；所述中心控制台用于对所有信息接收处理以及发送控制信息。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路交通全景视频控制方法及系统，其特征在于：所述视频监控节点1包括用于拍摄道路全景的拍摄摄像头；用于压缩拍摄图像的信息压缩模块；用于对各模块协调控制的中心控制器；用于输送压缩文件的WiFi模块；用于增强发射和接收能力的WiFi信号放大电路；所述的信息压缩模块安装在拍摄摄像头内部，信息压缩模块与拍摄摄像头通过信号线连接，所述中心控制器安装在摄像头内部，所述中心控制器与信息压缩模块以及摄像头通过信号线连接，所述的WiFi模块安装在拍摄摄像头内部，所述WiFi模块通过信号线与中心控制器连接，所述WiFi信号放大电路通过信号线与WiFi模块连接。
3.根据权利要求1所述的一种城市道路交通全景视频控制方法及系统，其特征在于：所述视频监控节点2包括用于拍摄道路全景的拍摄摄像头；用于压缩拍摄图像的信息压缩模块；用于对各部件协调控制的中心控制器；用于输送压缩文件的WiFi模块；用于增强发射和接收能力的WiFi信号放大电路；用于连接Internet的网络接口模块；所述的信息压缩模块安装在拍摄摄像头内部，信息压缩模块与拍摄摄像头通过信号线连接，所述中心控制器安装在摄像头内部；所述中心控制器与信息压缩模块以及摄像头通过信号线连接，所述的WiFi模块安装在拍摄摄像头内部，所述 WiFi模块通过信号线与中心控制器连接，所述WiFi信号放大器安装在摄像头内部，所述WiFi信号放大电路通过信号线与WiFi模块连接，所述网络接口安装在摄像头外部，所述网络接口模块与中心控制器通过信号线连接。
4.根据权利要求2或者3所述的一种城市道路交通全景视频控制方法及系统，其特征在于：所述视频监控节点1的数量为多个，视频监控节点2的数量为一个，所述视频监控节点1和视频监控节点2均匀分布在道路一侧高处，监控范围覆盖整个路段。
5.根据权利要求1所述的一种城市道路交通全景视频控制方法及系统，其特征在于：所述的中心控制台内设置有信号解码设备，所述的信号解码设备连接有图像拼接设备。
6.根据权利要求1所述的一种城市道路交通全景视频控制方法及系统，其特征在于：所述的WiFi-Mesh无线网络与车辆用户的移动手机客户端连接，所述的移动手机客户端与用户车辆一一匹配,所述的拍摄摄像头安装在无人机上，所述的无人机由地面操作人员进行操作，所述的地面操作人员使用通信设备与中心控制台连接,所述的中心控制台设置有交通电台，所述的交通电台通过无线电波与车辆的收音机连接。
7.根据权利要求1所述的一种城市道路交通全景视频控制方法及系统，其特征在于：所述的中心控制台内设置有多层管理系统，工作人员对多层的道路分级进行区域化层级监控管理。
8.一种城市道路交通全景视频控制方法及系统，其特征在于：其具体步骤如下：
第一步，视频监控节点1、视频监控节点2的中心控制器上电完成对各模块的初始化操作并组建WiFi-Mesh无线网络，开始对道路情况进行拍摄，视频监控节点1将拍摄的图像信息通过信息压缩模块进行压缩编码处理，而后通过WiFi模块直接传输或者经中继转发至视频监控节点2，视频监控节点2将自身采集压缩的图像信息以及获取的所有视频节点1的图像信息通过Internet传输到中心控制台；
第二步，中心控制台对所有获得的压缩处理的图像视频信息进行解压还原，再根据图像拼接设备，将编码的图像视频进行图像拼接，从而获得道路的全景；
第三步，中心控制台的工作人员根据道路的情况，进行调节，具体操作为工作人员使用交通电台对道路情况进行播报，对于一些违规以及形势不规范的车辆，工作人员通过用户车辆的车牌，使用通信设施，给车辆用户的移动手机客户端发送信息，或拨打提醒电话；
第四步，对于一些特殊情况，例如户外的大型活动，或者一些区域的拍摄摄像头损坏，处于维护状态，中心控制台给地面操作人员发送指令，让地面操作人员控制无人机飞行到需要的区域，利用无人机的拍摄摄像头进行临时的拍摄，满足不时之需。
9.根据权利要求6所述的一种城市道路交通全景视频控制方法及系统，其特征在于：所述的第二步中的用户车辆的车牌与车辆用户的移动手机客户端强制绑定。
10.根据权利要求8所述的一种城市道路交通全景视频控制方法及系统，其特征在于：所述的第四步中的地面操作人员为地面临时车辆，其中的地面临时车辆采用区域化分布，并且设置临时的地面临时车辆。
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