CN106694914A - 一种车床尾座移动的驱动结构 - Google Patents

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司文峰
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23B—TURNING; BORING
    • B23B23/00—Tailstocks; Centres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q5/00—Driving or feeding mechanisms; Control arrangements therefor
    • B23Q5/22—Feeding members carrying tools or work
    • B23Q5/34—Feeding other members supporting tools or work, e.g. saddles, tool-slides, through mechanical transmission

Abstract

本发明公开了一种车床尾座移动的驱动结构，包括大拖板和通过拉杆与大拖板连接尾座，所述拉杆的一端通过螺丝与大拖板固定，拉杆的另一端插进尾座的轴孔内通过插销与尾座固定，所述尾座内水平设有与轴孔正交的套，所述的套内设有与插销端部相接触的弹簧，所述套的上方与弹簧端部相对应的位置竖直设有由手柄控制的轴。本发明降低了工人的劳动强度，提高了尾座的工作效率，能更好的利用大拖板的程序化控制，结构简单，经济实惠。

Description

一种车床尾座移动的驱动结构
技术领域
本发明涉及一种车床尾座移动的驱动结构，属于车床零部件技术领域。
背景技术
尾座是车床的一个重要部件，在车床工作的过程中，根据需要尾座需要移动位置，传统的尾座移动是工人通过摇动手轮，带动齿轮箱内的齿轮，齿轮箱内通过一对齿轮啮合，带动齿轮，使齿轮与床身上的齿条进行啮合，从而带动尾座前后运动，传统的尾座移动方式效率低，工人的工作强度大，且齿轮箱设计较为复杂。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种车床尾座移动的驱动结构，将尾座与大拖板相连，通过大拖板带动尾座移动，工作效率高且结构简单，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种车床尾座移动的驱动结构，包括大拖板和通过拉杆与大拖板连接尾座，所述拉杆的一端通过螺丝与大拖板固定，拉杆的另一端插进尾座的轴孔内通过插销与尾座固定，所述尾座内水平设有与轴孔正交的套，所述的套内设有与插销端部相接触的弹簧，所述套的上方与弹簧端部相对应的位置竖直设有由手柄控制的轴。
进一步的，所述拉杆上设有与插销相配合的通孔。
进一步的，所述拉杆包括拉杆帽和拉杆轴，所述拉杆帽通过螺丝与大拖板固定，所述拉杆轴前端为圆锥端。
进一步的，所述套上开有与轴相配合的通孔。
进一步的，所述套与轴孔相通。
本发明使用时，当需要尾座前后运动时，大拖板上的拉杆直接插入尾座的轴孔内，插销将大拖板与尾座固定，套内有弹簧，使插销往后运动，从而拉杆与插销起到锁紧作用，当尾座运动到预定位置时，工人可扳动手柄，通过轴使插销脱开，大拖板运动就可以使大拖板与尾座脱离，工人松开手柄，套内的弹簧就会使插销复原。本发明降低了工人的劳动强度，提高了尾座的工作效率，能更好的利用大拖板的程序化控制，结构简单，经济实惠。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为图1的D-D截面的结构示意图；
图3为本发明拉杆与尾座连接结构示意图。
图中：1、大拖板；2、尾座；3、拉杆；4、轴；5、弹簧；6、套；7、插销；8、通孔；9、轴孔；10、螺丝；11、手柄。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1至3所示，本实施例提供一种车床尾座移动的驱动结构，包括大拖板和通过拉杆与大拖板连接尾座，所述拉杆的一端通过螺丝与大拖板固定，拉杆的另一端插进尾座的轴孔内通过插销与尾座固定，所述尾座内水平设有与轴孔正交的套，所述的套内设有与插销端部相接触的弹簧，所述套的上方与弹簧端部相对应的位置竖直设有由手柄控制的轴，降低了工人的劳动强度，提高了尾座的工作效率，能更好的利用大拖板的程序化控制，结构简单。
拉杆上设有与插销相配合的通孔，便于插销插进拉杆内将尾座与大拖板固定，拉杆包括拉杆帽和拉杆轴，拉杆帽通过螺丝与大拖板固定，拉杆轴前端为圆锥端，使拉杆便于插进轴孔内，套上开有与轴相配合的通孔，便于轴穿过套使插销脱开，将插销与拉杆分离，套与轴孔相通，便于插销与拉杆相连。
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

Claims (5)

1.一种车床尾座移动的驱动结构，包括大拖板和通过拉杆与大拖板连接尾座，其特征在于：所述拉杆的一端通过螺丝与大拖板固定，拉杆的另一端插进尾座的轴孔内通过插销与尾座固定，所述尾座内水平设有与轴孔正交的套，所述的套内设有与插销端部相接触的弹簧，所述套的上方与弹簧端部相对应的位置竖直设有由手柄控制的轴。
2.根据权利要求1所述的一种车床尾座移动的驱动结构，其特征在于：所述拉杆上设有与插销相配合的通孔。
3.根据权利要求1所述的一种车床尾座移动的驱动结构，其特征在于：所述拉杆包括拉杆帽和拉杆轴，所述拉杆帽通过螺丝与大拖板固定，所述拉杆轴前端为圆锥端。
4.根据权利要求1所述的一种车床尾座移动的驱动结构，其特征在于：所述套上开有与轴相配合的通孔。
5.根据权利要求1所述的一种车床尾座移动的驱动结构，其特征在于：所述套与轴孔相通。
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