CN106684779A - 用于汽车灯具的转角线束定位结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种用于汽车灯具的转角线束定位结构，位于汽车灯具的灯体内部，转角由位于所述灯体内的第一平面、第二平面和第三平面相交形成，所述用于汽车灯具的转角线束定位结构包括线束固定装置，所述线束固定装置固定连接在所述灯体上，所述线束固定装置上设有导向槽，所述导向槽包括连通的横槽与纵槽；所述纵槽的两侧分别向外延伸形成限位部，所述灯体内设有限位槽，所述限位部位于所述限位槽内。本发明通过设置线束固定装置与灯体装配来实现转角线束定位，定位结构稳定可靠，有效的固定转角处线束，并且使线束走向最优，减少因线束走向不良增加的成本。
Description
技术领域
本发明涉及汽车灯具线束固定装置，特别是涉及一种用于汽车灯具的转角线束定位结构。
背景技术
随着灯具的不断发展，原先简单的电路结构也日渐复杂，而复杂的电路结构需要有稳定可靠的线束定位来实现。因此，线束的走向，定位结构，以及布线的合理也越发显的重要。然而，现在线束在转角时缺少有效的定位方式，线束在转角处始终呈现一段滞空状态，延长走线长度，提高成本。若线束过长，线束会在灯具内部晃动，会造成线束的算坏，线束过短，则会对线束两端接头存在应力，会影响线束寿命。
申请号为201520707353.5的中国实用新型专利公开了车灯线束固定卡扣，特点是包括能插装在车灯壳内的安装插柱及固定线束用的卡码；所述卡码安装在安装插柱上，在卡码开口处的两端分别设有导向块及挡块，所述导向块与挡块配合方便线束进入及定位。然而使用该结构容易损坏线束，并且卡扣固定不牢靠，易脱落。
因此，需要建立一种新型的转角线束定位结构来保证线束的定位，防止因为线束定位不良引起的整灯报废。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明要解决的技术问题在于提供一种用于汽车灯具的转角线束定位结构，实现转角线束定位。
为实现上述目的，本发明提供一种用于汽车灯具的转角线束定位结构，位于汽车灯具的灯体内部，转角由位于所述灯体内的第一平面、第二平面和第三平面相交形成，所述用于汽车灯具的转角线束定位结构包括线束固定装置，所述线束固定装置固定连接在所述灯体上，所述线束固定装置上设有导向槽，所述导向槽包括连通的横槽与纵槽；所述纵槽的两侧分别向外延伸形成限位部，所述灯体内设有限位槽，所述限位部位于所述限位槽内。
优选地，所述第一平面为底面，所述第二平面和所述第三平面为侧平面
优选地，所述导向槽的侧壁上设有多个凸起的限位卡筋。
优选地，多个所述限位卡筋沿所述导向槽的两侧壁错位布置。
优选地，所述线束固定装置通过螺钉连接在所述底面上。
优选地，所述线束固定装置上设有一对凸耳，两个凸耳分布在所述横槽的两侧；所述第 一平面上设有一对连接柱，每个所述连接柱内设有螺钉孔，所述螺钉穿过凸耳并连接在相应的螺钉孔内。
优选地，所述第一平面上设有呈L形的第一挡块和第二挡块，所述第一挡块与所述第二平面之间形成所述限位槽，所述第二挡块与所述第三平面之间形成另一个所述限位槽，两个所述限位部分别位于相应的限位槽内。
优选地，所述线束定固定装置一体成型制成。
如上所述，本发明涉及的用于汽车灯具的转角线束定位结构，具有以下有益效果：通过设置线束固定装置与灯体装配来实现转角线束定位，定位结构稳定可靠，有效的固定转角处线束，并且使线束走向最优，减少因线束走向不良增加的成本。
附图说明
图1为汽车灯具灯体的结构示意图。
图2为图1中A处的放大图。
图3为安装了线束固定装置的灯体结构示意图。
图4为图3中B处的放大图。
图5为线束固定装置的结构示意图。
图6为图5的仰视图。
图7为图5的主视图。
图8为图5的侧视图
元件标号说明
1 汽车灯具
11 灯体
12 转角
13 第一平面
131 连接柱
132 螺钉孔
133 第一挡块
134 第二挡块
14 第二平面
15 第三平面
16 限位槽
2 线束固定装置
21 导向槽
211 横槽
212 纵槽
213 限位卡筋
22 限位部
23 螺钉
24 凸耳
3 线束
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
如图1至图8所示，本发明提供一种用于汽车灯具的转角线束定位结构，位于汽车灯具1的灯体11内部，灯体11内部设有多个转角12，转角12由位于所述灯体11内的第一平面13、第二平面14和第三平面15相交形成，当线束3经过转角12需要固定时，可采用本发明实现。
如图1至图4所示，本发明提供的用于汽车灯具的转角线束定位结构包括线束固定装置2，所述线束固定装置2固定连接在所述灯体11上，所述线束固定装置2上设有导向槽21，所述导向槽21包括连通的横槽211与纵槽212，线束3先后从横槽211和纵槽212中穿过；所述纵槽212的两侧分别向外延伸形成限位部22，所述灯体11内设有限位槽16，所述限位部22位于所述限位槽16内，所述限位部22通常为两块侧翻板，分别插设在对应的限位槽16内，所述限位槽16用于将所述线束固定装置2更牢靠地固定在所述灯体11上，使所述线束固定装置2不会晃动或脱落。
如图1至图4所示，本发明中转角12由三个平面相交形成，每两个平面相交时的角度并没有特殊要求，所述线束固定装置2中侧翻板、横槽211和纵槽212的位置布置可以根据各平面的形状进行设置。一种优选实施例中，所述第一平面13为底面，所述第二平面13和所述第三平面14为侧平面，所述第一平面13也可以是顶面或其他可以安装线束固定装置2的平面。如图2和图4所示，优选地，所述线束固定装置2通过螺钉23连接在底面上，所述线束固定装置2上设有一对凸耳24，两个凸耳24分布在所述横槽211的两侧；所述第一平面13上设有一对连接柱131，每个连接柱131位于凸耳24的下方，每个所述连接柱131内设有螺钉孔132，所述螺钉23穿过凸耳24并连接在相应的螺钉孔132内，使所述线束固定装置2牢靠地固定在底面上。
如图2和图4所示，优选地，所述第一平面13上设有呈L形的第一挡块133和第二挡块134，第一挡块133和第二挡块134之间留有安装线束固定装置2的空间，所述第一挡块133与所述第二平面14之间形成所述限位槽16，所述第二挡块134与所述第三平面15之间形成另一个所述限位槽16，两个所述限位部22分别插设在相应的限位槽16内。优选地，所述线束定固定装置2一体成型制成，确保线束定固定装置2的整体强度，同时降低生产成本。
如图5和图6所示，优选地，所述导向槽21的侧壁上设有多个凸起的限位卡筋213，沿所述导向槽21的长度方向，多个所述限位卡筋213沿所述导向槽21的两侧壁错位布置，所述限位卡筋213用于将线束3更可靠地固定在所述导向槽21内。
本发明的使用方式如下：调整线束固定装置2的位置，使线束3穿过纵槽212，向下移动线束固定装置2，限位部22进入所述限位槽16中，线束3穿过横槽211，将螺钉23穿过凸耳24并连接在连接柱131上，旋紧螺钉23，固定住所述线束。本发明通过设置线束固定装置与灯体装配来实现转角线束的定位，定位结构稳定可靠，有效的固定转角处线束，并且使线束走向最优，减少因线束走向不良增加的成本
综上所述，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (8)
1.一种用于汽车灯具的转角线束定位结构，位于汽车灯具(1)的灯体(11)内部，转角(12)由位于所述灯体(11)内的第一平面(13)、第二平面(14)和第三平面(15)相交形成，其特征在于，包括线束固定装置(2)，所述线束固定装置(2)固定连接在所述灯体(11)上，所述线束固定装置(2)上设有导向槽(21)，所述导向槽(21)包括连通的横槽(211)与纵槽(212)；所述纵槽(212)的两侧分别向外延伸形成限位部(22)，所述灯体(11)内设有限位槽(16)，所述限位部(22)位于所述限位槽(16)内。
2.根据权利要求1所述的用于汽车灯具的转角线束定位结构，其特征在于：所述第一平面(13)为底面，所述第二平面(13)和所述第三平面(14)为侧平面。
3.根据权利要求1或2所述的用于汽车灯具的转角线束定位结构，其特征在于：所述导向槽(21)的侧壁上设有多个凸起的限位卡筋(213)。
4.根据权利要求3所述的用于汽车灯具的转角线束定位结构，其特征在于：多个所述限位卡筋(213)沿所述导向槽(21)的两侧壁错位布置。
5.根据权利要求2所述的用于汽车灯具的转角线束定位结构，其特征在于：所述线束固定装置(2)通过螺钉(23)连接在底面上。
6.根据权利要求5所述的用于汽车灯具的转角线束定位结构，其特征在于：所述线束固定装置(2)上设有一对凸耳(24)，两个凸耳(24)分布在所述横槽(211)的两侧；所述第一平面(13)上设有一对连接柱(131)，每个所述连接柱(131)内设有螺钉孔(132)，所述螺钉(23)穿过凸耳(24)并连接在相应的螺钉孔(132)内。
7.根据权利要求1所述的用于汽车灯具的转角线束定位结构，其特征在于：所述第一平面(13)上设有呈L形的第一挡块(133)和第二挡块(134)，所述第一挡块(133)与所述第二平面(14)之间形成所述限位槽(16)，所述第二挡块(134)与所述第三平面(15)之间形成另一个所述限位槽(16)，两个所述限位部(22)分别位于相应的限位槽(16)内。
8.根据权利要求1所述的用于汽车灯具的转角线束定位结构，其特征在于：所述线束定固定装置(2)一体成型制成。
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