CN106658764A

CN106658764A - 无线ais基站

Info

Publication number: CN106658764A
Application number: CN201710017678.4A
Authority: CN
Inventors: 孙嘉铭
Original assignee: Guangzhou Jiahang Communication Technology Co Ltd
Current assignee: Guangzhou Jiahang Communication Technology Co Ltd
Priority date: 2017-01-10
Filing date: 2017-01-10
Publication date: 2017-05-10

Abstract

本发明提供了一种无线AIS基站，涉及船舶通信技术领域，包括通信处理系统，通信处理系统包括依次连接的控制接口、通信处理器和存储器，控制接口连接有用于参数设置和系统调试的控制设备；AIS系统包括VHF收发模块和GNSS模块，GNSS模块和VHF收发模块分别与通信处理器连接；无线传输模块与所述通信处理器连接。本发明提供了一种无线AIS基站，其中无线AIS基站通过VHF收发模块收发其他船只的VHF信号，通过通信处理器的编码处理，转换成无线传输模块可以传输的AIS数据，以便于传输给对应的中心站设备，从而实现整体信号传递及控制。

Description

无线AIS基站

技术领域

本发明涉及船舶通信技术领域，尤其是涉及一种无线AIS基站。

背景技术

船舶自动识别系统(Automatic Identification System，简称AIS系统)由岸基(基站)设施和船载设备共同组成，是一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的数字助航系统和设备，工作于VHF甚高频频段。随着AIS设备在船舶上的普遍使用，给安全航行、海事管理、海难救助带来极大方便。

通信技术中，VHF是Very High Frequency的缩写，即甚高频，是指频带由30Mhz到300MHz的无线电电波，波长范围为1m～10m。多数是用作电台及电视台广播，同时又是航空和航海的沟通频道。

船用VHF甚高频是采用VHF专用频段进行船舶间、船舶内部、船岸间或经岸台与陆上通信转接的船与岸上用户间的无线电通信方式，广泛应用于船舶避让、海事管理、港口生产调度、船舶内部管理、遇险搜救以及安全信息播发等方面，是完成水上交通现场通信的主要手段。VHF通信对于保障船舶航行安全的重要作用是其他方式的通信所无法取代的。

船用VHF通信实现与其他船只的信息交换，再将这些数据通过基站传输给控制中心，但是，现有的基站都是以有线方式进行数据传输的，这样就需要机房和大量的配套设备，安装施工较麻烦，不易搬迁，且灵活性差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无线AIS基站，其中无线AIS基站通过VHF收发模块收发其他船只的VHF信号，通过通信处理器的编码处理，转换成无线传输模块可以传输的AIS数据，以便于传输给对应的中心站设备，从而实现整体信号传递及控制，缓解了现有基站需要配备机房和大量配套设备的弊端，且本装置结构简单，成本低，适于大面积推广应用。

本发明提供的一种无线AIS基站，包括：

通信处理系统，所述通信处理系统包括依次连接的控制接口、通信处理器和存储器，所述控制接口连接有用于参数设置和系统调试的控制设备；

AIS系统，所述AIS系统包括VHF收发模块和GNSS模块，所述GNSS模块和所述VHF收发模块分别与所述通信处理器连接；

无线传输模块，所述无线传输模块与所述通信处理器连接。

更进一步地，所述VHF收发模块包括双工器及与所述双工器连接的VHF－TDMA发信机、VHF－DSC接收机和两个VHF－TDMA接收机；所述双工器与VHF天线连接，所述VHF－TDMA发信机、所述VHF－DSC接收机和两个所述VHF－TDMA接收机均与所述通信处理器分别连接。

更进一步地，所述GNSS模块为GPS模块和/或北斗模块。

更进一步地，所述无线传输模块为移动通信网络和/或无线宽带。

更进一步地，还包括用于提供电源的供电装置。

更进一步地，还包括太阳能电池板组件，所述太阳能电池板组件与所述供电装置连接。

更进一步地，所述供电装置为锂电池。

更进一步地，所述控制设备为笔记本电脑或者平板电脑或者智能手机。

更进一步地，所述GNSS模块连接有对应的GPS天线和/或北斗天线。

本发明提供了一种无线AIS基站，其中无线AIS基站通过VHF收发模块收发其他船只的VHF信号，通过通信处理器的编码处理，转换成无线传输模块可以传输的AIS数据，以便于传输给对应的中心站设备，从而实现整体信号传递及控制，且本装置结构简单，成本低，适于大面积推广应用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的无线AIS基站的示意图一；

图2为本发明实施例提供的无线AIS基站的示意图二；

图3为本发明实施例提供的无线通信处理系统的示意图；

图4为本发明实施例提供的VHF收发模块的示意图。

图标：1－控制接口；2－通信处理器；3－存储器；4－VHF收发模块；5－GNSS模块；6－无线传输模块；7－双工器；8－VHF－TDMA发信机；9－VHF－DSC接收机；10－VHF天线。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

根据图1至图4所示，本发明提供了一种无线AIS基站，包括通信处理系统、AIS系统和无线传输模块。

在本发明实施例中，AIS系统接收来自其他船只的信号，并将这个信号传输到通信处理系统进行编码处理，转换成无线传输模块可以传输的AIS数据，最后通过无线传输模块传输出去。

结合图1至图2所示，根据图3所示，通信处理系统包括依次连接的控制接口1、通信处理器2和存储器3，控制接口连接有用于参数设置和系统调试的控制设备。

在本发明实施例中，通信处理系统包括依次连接的控制接口、通信处理器和存储器，控制接口通过连接的控制设备进行参数设置以及系统调试，设置好的参数保存在存储器中，以便于通信处理器的正常工作。

根据图1至图2所示，AIS系统包括VHF收发模块4和GNSS模块5，GNSS模块和VHF收发模块分别与通信处理器2连接。

在本发明实施例中，VHF收发模块用于接收其他船只的VHF信号，该VHF信号传输到通信处理器，通信处理器对接收到的VHF信号进行解码处理，并将转换后的AIS数据存储到存储器中。

在本发明实施例中，GNSS模块接收UTC时间信息，以实现整个装置时间同步，并且可以接收装置当前的位置信息，各种信息通过通信处理器的编码处理，并将转换后的各种AIS数据存储到存储器中。

结合图1至图2所示，无线传输模块6与通信处理器连接。

在本发明实施例中，无线传输模块与通信处理器连接，这样就可以将得到的通信处理器编码处理后的数据通过无线传输模块传输出去。

结合图1至图2所示，根据图4所示，VHF收发模块包括双工器7及与双工器连接的VHF－TDMA发信机8、VHF－DSC接收机9和两个VHF－TDMA接收机；双工器与VHF天线10连接，VHF－TDMA发信机、VHF－DSC接收机和两个VHF－TDMA接收机均与通信处理器2分别连接。

在本发明实施例中，VHF收发模块采用不同的接收机，可以针对性的接收不同的信号，如AIS报文、信息广播、天气通告、航行通告以及紧急报警信号等，且所有的信号都是通过与之相连接的VHF天线收发，以及通过通信处理器进行处理。

GNSS模块为GPS模块和/或北斗模块。

在本发明实施例中，GNSS模块采用的是GPS模块与北斗模块共同作用的双模定位装置，这样可以应对各种复杂海上环境都可以准确准时的发送接收信号，当然也可以只采用GPS模块，或者只采用北斗模块，或者采用其他的卫星信号，只要满足使用需求即可，在此不做限制。

无线传输模块为移动通信网络和/或无线宽带。

在本发明实施例中，采用的是移动通信网络和无线宽带同时作用的无线传输方式，这样就可以应对各种复杂的海上环境都可以准确准时的发送接收数据，当然也可以只采用移动通信网络，或者只采用无线宽带，或者采用其他的无线方式，只要满足使用需求即可，在此不做限制。

在本发明实施例中，采用的是移动通信网络为2G、3G、4G通信网络。

本装置还包括用于提供电源的供电装置。

在本发明实施例中，供电装置可以满足本无线AIS基站的电源需求。

本装置还包括太阳能电池板组件，太阳能电池板组件与供电装置连接。

在本发明实施例中，供电装置采用储电装置，这样就可以通过充电的方式对储电装置进行充电，充电完成后就可以使用，充电的方式比较便利，当然也可以直接采用蓄电池，只要满足使用需求即可。另外，在本发明实施例中，采用太阳能电池板组件给供电装置供电的方式，这样就可以满足室外环境的使用，同时使用太阳能电池板组件，节约能源，使用新能源，有效降低建站成本和运营成本，当然也可以设置成其他的方式，只要满足使用需求即可。

在本发明实施例中，太阳能电池板组件设置在基站的外表面，这样最利于吸收太阳能，实现供电需求，太阳能电池板组件依次铺设，方便且利于推广。

供电装置为锂电池。

在本发明实施例中，供电装置为锂电池，这样采购方便，更换方便，节约成本。

控制设备为笔记本电脑或者平板电脑或者智能手机。

在本发明实施例中，控制设备为笔记本电脑或者平板电脑或者智能手机，从而可以实现对通信处理器的参数设置及系统调试，本实施例中，采用笔记本电脑，这样更有利于操作的进行，当然也可以采用其他的控制设备，只要满足使用需求即可，在此不做限制。

GNSS模块连接有对应的GPS天线和/或北斗天线。

在本发明实施例中，GNSS模块连接有对应的GPS天线和/或北斗天线，天线用来接收信号，当GNSS模块采用GPS模块时，对应的GPS模块连接有GPS天线，当GNSS模块采用北斗模块时，对应的北斗模块连接有北斗天线，当GNSS模块采用GPS模块和北斗模块双模定位模块时，对应的GPS模块连接有GPS天线，对应的北斗模块连接有北斗天线。

本发明提供了一种无线AIS基站，通过VHF收发模块收发其他船只的VHF信号，通过通信处理器的编码处理，转换成无线传输模块可以传输的AIS数据，以便于传输给对应的中心站设备，从而实现整体信号传递及控制，且本装置结构简单，成本低，适于大面积推广应用。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims

1.一种无线AIS基站，其特征在于，包括：

无线传输模块，所述无线传输模块与所述通信处理器连接。

2.根据权利要求1所述的无线AIS基站，其特征在于，所述VHF收发模块包括双工器及与所述双工器连接的VHF－TDMA发信机、VHF－DSC接收机和两个VHF－TDMA接收机；所述双工器与VHF天线连接，所述VHF－TDMA发信机、所述VHF－DSC接收机和两个所述VHF－TDMA接收机均与所述通信处理器分别连接。

3.根据权利要求1所述的无线AIS基站，其特征在于，所述GNSS模块为GPS模块和/或北斗模块。

4.根据权利要求1所述的无线AIS基站，其特征在于，所述无线传输模块为移动通信网络和/或无线宽带。

5.根据权利要求1所述的无线AIS基站，其特征在于，还包括用于提供电源的供电装置。

6.根据权利要求5所述的无线AIS基站，其特征在于，还包括太阳能电池板组件，所述太阳能电池板组件与所述供电装置连接。

7.根据权利要求5所述的无线AIS基站，其特征在于，所述供电装置为锂电池。

8.根据权利要求1所述的无线AIS基站，其特征在于，所述控制设备为笔记本电脑或者平板电脑或者智能手机。

9.根据权利要求3所述的无线AIS基站，其特征在于，所述GNSS模块连接有对应的GPS天线和/或北斗天线。