CN106602840A - 一种避免扭振的空冷风机 - Google Patents

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韩克珍
王庭文
黄俊飞
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BEIJING BICOTEST TECHNOLOGY Co Ltd
HUADIAN NINGXIA LINGWU POWER GENERATION Co Ltd
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K49/00Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes
    • H02K49/10Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes of the permanent-magnet type
    • H02K49/102Magnetic gearings, i.e. assembly of gears, linear or rotary, by which motion is magnetically transferred without physical contact
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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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    • H02K49/104Magnetic couplings consisting of only two coaxial rotary elements, i.e. the driving element and the driven element
    • H02K49/108Magnetic couplings consisting of only two coaxial rotary elements, i.e. the driving element and the driven element with an axial air gap

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Abstract

本发明公开了一种避免扭振的空冷风机,包括:电机、减速机、半联轴器和永磁传动装置,其中,永磁传动装置中包括:导体转子和永磁转子;导体转子通过一个半联轴器固定在电机的输出轴上;永磁转子通过另一个半联轴器固定在减速机的输入轴上;导体转子和永磁转子相靠近但留有气隙;当电机的输出轴转动时,带动导体转子转动,切割永磁转子产生的磁场产生转矩,利用转矩带动减速机的输入轴转动。应用本发明所述方案,能够避免扭振现象的出现。

Description

一种避免扭振的空冷风机
技术领域
本发明涉及空冷岛技术,特别涉及一种避免扭振的空冷风机。
背景技术
空冷岛是直接空冷汽轮发电机组的核心部件,是2008年从国外引进的新技术,目前在国内300MW级、600MW级以及1000MW级汽轮发电机组上得到了广泛应用。
该技术使用空气作为冷却介质,代替了传统的循环水和冷却塔,从而降低了循环水汽化损失,节约了大量的水资源,特别是在水资源比较匮乏的西北地区尤为适用。
空冷岛通常采用高位布置的方式,由数十台空冷风机提供冷却空气,将通过排汽管道送到空冷凝汽器内的汽轮机排汽冷凝成水,凝结水再通过凝结水泵送回到汽轮机的回热系统中。
空冷风机通常布设在40~50米高的框架上,由电机、减速机等部分组成。
目前,电机和减速机之间通常采用柔性联轴器相连接,具体的,电机的输出轴和减速机的输入轴之间采用柔性联轴器相连接,这样,当电机的输出轴和减速机的输入轴之间出现振动不同步的现象时,就会造成两轴接触连接处的冲击振动,产生扭振,进而可能导致轴的疲劳损伤等,影响空冷风机的安全可靠运行。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种避免扭振的空冷风机,能够避免扭振现象的出现。
为了达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种避免扭振的空冷风机,包括:
电机、减速机、半联轴器和永磁传动装置,其中,所述永磁传动装置中包括:导体转子和永磁转子;
所述导体转子通过一个半联轴器固定在所述电机的输出轴上;
所述永磁转子通过另一个半联轴器固定在所述减速机的输入轴上;
所述导体转子和所述永磁转子相靠近但留有气隙;
当所述电机的输出轴转动时,带动所述导体转子转动,切割所述永磁转子产生的磁场产生转矩,利用所述转矩带动所述减速机的输入轴转动。
可见,采用本发明所述方案,将现有电机和减速机之间的接触式传动方式改为非接触式传动方式,将电机的输出轴和减速机的输入轴彻底分离,从而使得振动隔离,即避免了两轴接触连接处的冲击振动产生,进而避免了扭振现象的出现。
附图说明
图1为本发明所述空冷风机的组成结构示意图。
具体实施方式
针对现有技术中存在的问题,本发明中提出一种改进后的空冷风机,能够避免扭振现象的出现。
为了使本发明的技术方案更加清楚、明白,以下参照附图并举实施例,对本发明所述方案作进一步的详细说明。
图1为本发明所述空冷风机的组成结构示意图,如图1所示,包括:电机、减速机、半联轴器和永磁传动装置,永磁传动装置中进一步包括:导体转子和永磁转子,其中,为简化附图,仅表示出了电机的输出轴和减速机的输入轴。
需要说明的是,在实际应用中,除图1所示组成部分外,空冷风机中还会进一步包括一些其它组成部分,由于与本发明所述方案无直接关系,故不作介绍。
如图1所示,
导体转子通过一个半联轴器固定在电机的输出轴上;
永磁转子通过另一个半联轴器固定在减速机的输入轴上;
导体转子和永磁转子相靠近但留有气隙,或称为间隙;
当电机的输出轴转动时,带动导体转子转动,切割永磁转子产生的磁场产生转矩,利用转矩带动减速机的输入轴转动。
较佳的,
导体转子的材料为铜。
永磁转子的材料为金属氧化物钕铁硼。
如前所述,现有技术中,电机的输出轴和减速机的输入轴之间采用柔性联轴器相连接,这样,电机的输出轴转动即会直接带动减速机的输入轴转动,是一种接触式传动方式,而图1中采用了非接触式传动方式,电机和减速机由原来的硬(机械)连接转变为软(磁)连接,电机的输出轴和减速机的输入轴相分离,去除了现有技术中的柔性联轴器,改为导体转子、永磁转子和半联轴器,导体转子通过半联轴器固定在电机的输出轴上,永磁转子通过半联轴器固定在减速机的输入轴上,导体转子和永磁转子相靠近但会留有气隙,这样,当电机的输出轴转动时,将带动导体转子转动,从而切割永磁转子产生的磁场产生转矩,进而利用转矩带动减速机的输入轴转动。
导体转子和永磁转子的具体形状均可根据实际需要而定,比如导体转子可如图1中所示,包围住永磁转子中未与其它部件相连的部分。
另外,导体转子和永磁转子的具体尺寸等也可根据实际需要而定。
总之,采用本发明所述方案,将现有电机和减速机之间的接触式传动方式改为非接触式传动方式,将电机的输出轴和减速机的输入轴彻底分离,从而使得振动隔离,即避免了两轴接触连接处的冲击振动产生,进而避免了扭振现象的出现,而且,在其它方面也得到了很大的改善,具体参见表一所示。
表一 接触式传动方式和非接触式传动方式性能对比
综上所述,以上仅为本发明的较佳实施例而已,并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种避免扭振的空冷风机,其特征在于,包括:
电机、减速机、半联轴器和永磁传动装置,其中,所述永磁传动装置中包括:导体转子和永磁转子;
所述导体转子通过一个半联轴器固定在所述电机的输出轴上;
所述永磁转子通过另一个半联轴器固定在所述减速机的输入轴上;
所述导体转子和所述永磁转子相靠近但留有气隙;
当所述电机的输出轴转动时,带动所述导体转子转动,切割所述永磁转子产生的磁场产生转矩,利用所述转矩带动所述减速机的输入轴转动。
2.根据权利要求1所述的空冷风机,其特征在于,
所述导体转子的材料为铜。
3.根据权利要求1或2所述的空冷风机,其特征在于,
所述永磁转子的材料为金属氧化物钕铁硼。
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