CN106593386A - 解堵装置及解堵工艺管柱 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种解堵装置及解堵工艺管柱，所述解堵装置包括：具有第一液流通道的本体，所述本体的侧壁上设置有通孔，所述通孔与所述第一液流通道相连通；转动体，所述转动体套设在所述本体外并能在所述本体上转动，所述转动体与所述本体之间形成有环腔，所述环腔与所述通孔相连通；所述转动体的侧壁上设置有与所述环腔相连通的第二液流通道，所述第二液流通道的出口方向与所述转动体的径向呈预定角度，所述预定角度大于0度。本申请的解堵装置能够对靠近射孔段的油层进行解堵操作，使油层恢复渗透率，从而提高油井产量。

Description

解堵装置及解堵工艺管柱

技术领域

本申请涉及油层解堵领域，尤其涉及一种解堵装置及解堵工艺管柱。

背景技术

本部分的描述仅提供与本申请公开相关的背景信息，而不构成现有技术。

稠油、特稠油、稀油以及高凝油在经过一定周期的采油生产后，油层常会发生堵塞，尤其是靠近射孔段的油层由于长期开采导致油层堵塞导致渗透率降低，造成油井产量下降。因此，有必要对靠近射孔段的油层进行解堵操作，以使油层恢复渗透率。

应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本申请的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本申请的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。

发明内容

本申请实施方式的目的在于提供一种解堵装置及解堵工艺管柱，以对靠近射孔段的油层进行解堵操作，使油层恢复渗透率，从而提高油井产量。

为了实现上述目的，本申请提供了如下的技术方案。

一种解堵装置，包括：具有第一液流通道的本体，所述本体的侧壁上设置有通孔，所述通孔与所述第一液流通道相连通；转动体，所述转动体套设在所述本体外并能在所述本体上转动，所述转动体与所述本体之间形成有环腔，所述环腔与所述通孔相连通；所述转动体的侧壁上设置有与所述环腔相连通的第二液流通道，所述第二液流通道的出口方向与所述转动体的径向呈预定角度，所述预定角度大于0度。

优选地，所述第二液流通道的数量为多个，沿所述转动体的周向上，多个所述第二液流通道的出口方向相同。

优选地，所述第二液流通道包括相连通的第一孔道和第二孔道，所述第一孔道与所述环腔相连通。

优选地，所述第一孔道贯穿所述转动体的侧壁，所述第一孔道远离所述环腔的部分中设置封堵件。

优选地，所述预定角度的范围为60至90度。

优选地，所述本体的外壁设置有第一凸起和第二凸起，所述转动体与所述第一凸起和第二凸起密封接触，所述转动体与所述第一凸起和第二凸起限定所述环腔。

优选地，所述解堵装置还包括：第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和第二轴承设置在所述本体和所述转动体之间，并分别与所述第一凸起和第二凸起相顶固。

优选地，所述转动体靠近两端的侧壁厚度减薄以形成第一凹部和第二凹部，所述第一轴承套设在所述本体面对所述第一凹部的外壁上，所述第二轴承套设在所述本体面对所述第二凹部的外壁上，所述第一轴承和第二轴承分别与所述第一凹部和第二凹部相接触。

优选地，所述解堵装置还包括：第一轴承端盖和第二轴承端盖，所述第一轴承端盖和第二轴承端盖套设在所述本体外，并分别与所述第一凹部和第二凹部相连接；所述第一轴承端盖和第二轴承端盖分别顶固所述第一轴承和第二轴承。

优选地，所述解堵装置还包括：第一接头和第二接头，所述第一接头和第二接头分别连接在所述本体的两端。

一种解堵工艺管柱，包括：油管；如上述任意一个实施方式所述的解堵装置，所述解堵装置与所述油管相连接。

借由以上的技术方案，本申请通过在本体外套设能够其上转动的转动体，本体的第一液流通道中打压的高压解堵液经环腔和第二液流通道可以喷出，且由于第二液流通道的出口方向与转动体的径向呈大于0度的预定角度，因此，经第二液流通道喷出的高压解堵液能够对转动体沿周向施压反向作用力，从而驱动转动体在本体上转动，如此能够对靠近射孔段的油层进行液力震荡和冲击解堵，使油层恢复渗透率，从而提高油井产量。

其它应用领域将根据本文中提供的描述而变得明显。本发明内容的描述和具体示例仅旨在例示的目的，并非旨在限制本发明的范围。

附图说明

在此描述的附图仅用于解释目的，而不意图以任何方式来限制本申请公开的范围。另外，图中的各部件的形状和比例尺寸等仅为示意性的，用于帮助对本申请的理解，并不是具体限定本申请各部件的形状和比例尺寸。本领域的技术人员在本申请的教导下，可以根据具体情况选择各种可能的形状和比例尺寸来实施本申请。在附图中：

图1为本申请实施方式的一种解堵装置结构示意图；

图2为图1中转动体的截面结构示意图；

图3为本申请实施方式的一种解堵工艺管柱结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，当一个零部件被称为“设置于”另一个零部件，它可以直接在另一个零部件上或者也可以存在居中的零部件。当一个零部件被认为是“连接”另一个零部件，它可以是直接连接到另一个零部件或者可能同时存在居中零部件。本文所使用的术语“竖直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本申请。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请一并参阅图1和图2，本申请一个实施方式提供了一种解堵装置100，其可以包括：具有第一液流通道11的本体1，所述本体1的侧壁上设置有通孔12，所述通孔12与所述第一液流通道11相连通；转动体2，所述转动体2套设在所述本体1外并能在所述本体1上转动，所述转动体2与所述本体1之间形成有环腔3，所述环腔3与所述通孔12相连通；所述转动体2的侧壁上设置有与所述环腔3相连通的第二液流通道4，所述第二液流通道4的出口方向与所述转动体2的径向呈预定角度，所述预定角度大于0度。

本申请实施方式的解堵装置100，通过在本体1外套设能够其上转动的转动体2，本体1的第一液流通道11中打压的高压解堵液经环腔3和第二液流通道4可以喷出，且由于第二液流通道4的出口方向与转动体2的径向呈大于0度的预定角度，因此，经第二液流通道4喷出的高压解堵液能够对转动体2沿周向施压反向作用力，从而驱动转动体2在本体1上转动，如此能够对靠近射孔段的油层进行液力震荡和冲击解堵，使油层恢复渗透率，从而提高油井产量。

在本实施方式中，本体1大致呈纵长延伸的管状，为了在本申请实施方式的解堵装置100实施解堵作业时，能够与油管以及井下工具相连接，本体1沿其延长延伸的两端可以分别连接有第一接头5和第二接头6。

第一接头5和第二接头6可以通过螺纹连接的方式实现与本体1的连接，并且，为了防止第一接头5和第二接头6与本体1发生旋转，可以分别通过稳钉51和稳钉61对第一接头5和第二接头6进行周向固定。

此外，为了防止第一接头5和第二接头6和本体1在连接处因密封不严而导致高压解堵液发生泄露，可以分别在本体1与第一接头5和第二接头6相连接处设置密封圈。

在一个实施方式中，本体1的外壁设置有第一凸起13和第二凸起14，转动体2与第一凸起13和第二凸起14密封接触，转动体2与第一凸起13和第二凸起14限定环腔3。

如图1所示，本体1位于通孔12两侧的侧壁向外凸起，形成的第一凸起13和第二凸起14与转动体2相适配。转动体2的内壁与第一凸起13和第二凸起14的外壁密封接触，具体的，可以在第一凸起13和第二凸起14上设置多个凹槽，多个凹槽中压设密封圈，以此实现当转动体2在本体1上转动时，避免环腔3中的高压解堵液经转动体2与第一凸起13和第二凸起14相配合处发生泄露。

在本实施方式中，转动体2大致呈圆筒状，以便于其能够顺畅在本体1上进行周向转动。在一个实施方式中，为了进一步减小转动体2在本体1上转动的阻力，所述解堵装置100还可以包括第一轴承7和第二轴承8，第一轴承7和第二轴承8设置在本体1和转动体2之间，并分别与第一凸起13和第二凸起14相顶固。

在本实施方式中，第一轴承7和第二轴承8的内圈固定套设在本体1的外壁，外圈与转动体2相配合，两轴承的端部分别顶固在两凸起上，从而两轴承被轴向限位，防止两轴承发生轴向窜动。为了进一步的限定轴承的轴向位置，所述解堵装置100还可以包括第一轴承端盖9和第二轴承端盖10，第一轴承端盖9和第二轴承端盖10套设在本体1外，并分别顶固第一轴承7和第二轴承8。这样将第一轴承7夹设在第一凸起13和第一轴承端盖9之间，将第二轴承8夹设在第二凸起14和第二轴承端盖10之间，可以实现第一轴承7和第二轴承8的轴向固定，避免第一轴承7和第二轴承8发生轴向窜动。

进一步地，转动体2靠近两端的侧壁厚度减薄以形成第一凹部21和第二凹部22，第一轴承7套设在本体1面对第一凹部21的外壁上，第二轴承8套设在所述本体1面对第二凹部22的外壁上，第一轴承7和第二轴承8分别与第一凹部21和第二凹部22相接触，且第一凹部21和第二凹部22分别与第一轴承端盖9和第二轴承端盖10相连接(如图1所示，例如可以通过销钉连接)。通过设置两个凹部，可以为两个轴承提供安装空间。

第二液流通道4的出口方向与转动体2的径向呈大于0度的预定角度，这样，经第二液流通道4喷出的高压解堵液能够对转动体2沿周向施压反向作用力，从而驱动转动体2在本体1上转动。在一个实施方式中，预定角度的范围优选为60至90度。更优选地，所述预定角度为90度。

请参阅图2，在一个实施方式中，第二液流通道4的数量可以为多个，沿转动体2的周向上，多个第二液流通道4的出口方向相同。

在本实施方式中，第二液流通道4的数量可根据实际情况进行设置，举例为，第二液流通道4可以为2个、3个、4个…，本申请对此不作限定。此外，多个第二液流通道4优选沿转动体2的周向均匀设置，以均衡解堵液喷出的流量，并使解堵液能均匀的对靠近射孔段的油层进行液力震荡和冲击解堵；且设置多个第二液流通道4，能够增大喷出的解堵液的流量，提高油层解堵效率。

在一个实施方式中，第二液流通道4可以包括相连通的第一孔道41和第二孔道42，第一孔道41与环腔3相连通，第二孔道42的出口即为第二液流通道4的出口。如图2所示，第一孔道41方向可以与转动体2的径向相同，第二孔道42方向可以与转动体2的径向呈预定角度，具体的，可以为第二孔道42与第一孔道41相垂直，这样形成的第二液流通道4的出口方向与转动体2的径向呈90度。

进一步地，第一孔道41可以贯穿转动体2的侧壁，在第一孔道41远离环腔3的部分中可以设置封堵件43。通过使第一孔道41贯穿转动体2的侧壁设置，降低第一孔道41的加工难度，并通过在其中设置封堵件43，可以迫使高压解堵液流动改向，以经第二孔道42流出，实现高压解堵液对转动体2施加反作用力，驱动转动体2转动。

请参阅图3，本申请另一个实施方式还提供了一种解堵工艺管柱200，其可以包括：油管20；如上述任意一个实施方式所述的解堵装置100，所述解堵装置100与所述油管20相连接。

实际应用时，可以将解堵装置100连接在油管20的下端，由油管20将解堵装置100下入至套管30中，并使解堵装置100处于与油层40大致为同一深度的位置。然后，向油管20中注入高压解堵液，高压解堵液经解堵装置100的第二液流通道4喷出，并驱动转动体2转动，从而能够沿周向360度对油层40进行液力震荡和冲击解堵，使油层40恢复渗透率，从而提高油井产量。

需要说明的是，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的和区别类似的对象，两者之间并不存在先后顺序，也不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

本文引用的任何数字值都包括从下限值到上限值之间以一个单位递增的下值和上值的所有值，在任何下值和任何更高值之间存在至少两个单位的间隔即可。举例来说，如果阐述了一个部件的数量或过程变量(例如预定温度)的值是从60到90，更优选90。这些仅仅是想要明确表达的示例，可以认为在最低值和最高值之间列举的数值的所有可能组合都是以类似方式在该说明书明确地阐述了的。

应该理解，以上描述是为了进行图示说明而不是为了进行限制。通过阅读上述描述，在所提供的示例之外的许多实施方式和许多应用对本领域技术人员来说都将是显而易见的。因此，本教导的范围不应该参照上述描述来确定，而是应该参照前述权利要求以及这些权利要求所拥有的等价物的全部范围来确定。在前述权利要求中省略这里公开的主题的任何方面并不是为了放弃该主体内容，也不应该认为申请人没有将该主题考虑为所公开的申请主题的一部分。

Claims (11)

1.一种解堵装置，其特征在于，包括：

具有第一液流通道的本体，所述本体的侧壁上设置有通孔，所述通孔与所述第一液流通道相连通；

转动体，所述转动体套设在所述本体外并能在所述本体上转动，所述转动体与所述本体之间形成有环腔，所述环腔与所述通孔相连通；所述转动体的侧壁上设置有与所述环腔相连通的第二液流通道，所述第二液流通道的出口方向与所述转动体的径向呈预定角度，所述预定角度大于0度。

2.如权利要求1所述的解堵装置，其特征在于，所述第二液流通道的数量为多个，沿所述转动体的周向上，多个所述第二液流通道的出口方向相同。

3.如权利要求1所述的解堵装置，其特征在于，所述第二液流通道包括相连通的第一孔道和第二孔道，所述第一孔道与所述环腔相连通。

4.如权利要求3所述的解堵装置，其特征在于，所述第一孔道贯穿所述转动体的侧壁，所述第一孔道远离所述环腔的部分中设置封堵件。

5.如权利要求1所述的解堵装置，其特征在于，所述预定角度的范围为60至90度。

6.如权利要求1所述的解堵装置，其特征在于，所述本体的外壁设置有第一凸起和第二凸起，所述转动体与所述第一凸起和第二凸起密封接触，所述转动体与所述第一凸起和第二凸起限定所述环腔。

7.如权利要求6所述的解堵装置，其特征在于，所述解堵装置还包括：第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和第二轴承设置在所述本体和所述转动体之间，并分别与所述第一凸起和第二凸起相顶固。

8.如权利要求7所述的解堵装置，其特征在于，所述转动体靠近两端的侧壁厚度减薄以形成第一凹部和第二凹部，所述第一轴承套设在所述本体面对所述第一凹部的外壁上，所述第二轴承套设在所述本体面对所述第二凹部的外壁上，所述第一轴承和第二轴承分别与所述第一凹部和第二凹部相接触。

9.如权利要求8所述的解堵装置，其特征在于，所述解堵装置还包括：第一轴承端盖和第二轴承端盖，所述第一轴承端盖和第二轴承端盖套设在所述本体外，并分别与所述第一凹部和第二凹部相连接；所述第一轴承端盖和第二轴承端盖分别顶固所述第一轴承和第二轴承。

10.如权利要求1所述的解堵装置，其特征在于，所述解堵装置还包括：第一接头和第二接头，所述第一接头和第二接头分别连接在所述本体的两端。

11.一种解堵工艺管柱，其特征在于，包括：

油管；

如权利要求1至10任意一项所述的解堵装置，所述解堵装置与所述油管相连接。