CN106568367B - 一种内饰输送线车门线直线驱动装置检测仪及检测方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种内饰输送线车门线直线驱动装置检测仪，其特征在于：包括直角尺、滑块及顶丝，直角尺由垂直的轨道安装面定位段及竖直段构成，直角尺的竖直段制有刻度，在所述竖直段上滑动安装标定块，标定块与竖直段之间安装有顶丝；所述的标定块的底面一侧制有驱动轮定位面，另一侧制有从动轮定位面，该驱动轮定位面及从动轮定位面之间形成有标准通用高差。本内饰输送线车门线直线驱动装置检测仪及检测方法，可对车门线直线驱动装置进行位置度、定位高度尺寸、驱动轮与从动轮间距进行精确快速检测，便于进行精准快速调试与安装、保证车门线直线驱动装置的出厂质量及现场使用的稳定。

Description

一种内饰输送线车门线直线驱动装置检测仪及检测方法
技术领域
本发明涉及汽车生产线机运设备检测领域，特别是一种内饰输送线车门线直线驱动装置检测仪及检测方法。
背景技术
随着汽车工业的迅速发展，内饰输送线车门线直线驱动系统作为汽车工业内饰设备安装的主要输送设备，其采用摩擦输送方式，驱动轮与从动轮的一致性、平行度，以及驱动装置的轨道安装面与两轮高度一致性，都直接影响一次吊具在其运行中的安全及稳定，其安装质量也直接影响到汽车生产厂家内饰的安装，严重的会导致汽车生产厂家停产检修以及危及人身安全。
车门输送采用摩擦式输送形式，在组装过程中必须保证驱动轮与从动轮在同一条直线上，两轮周边摩擦面必须平行，尺寸间距必须为负差且在2mm之内，产品一致性要求在0.5mm以内，方可保证输送的稳定性，轨道安装面与两轮高度一致性要求在0.5mm以内，保证运行中一次吊具不会脱离正常运行轨道。
目前，还没有专用的检测仪器，能够对对车门线直线驱动装置进行位置度、定位高度尺寸、驱动轮与从动轮间距进行精确快速检测。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可以进行快速准确的检测，实现产品有调试与安装过程中的精准定位、快速调试的内饰输送线车门线直线驱动装置检测仪及检测方法。
本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种内饰输送线车门线直线驱动装置检测仪，其特征在于：包括直角尺、标定块及顶丝，直角尺由垂直的轨道安装面定位段及竖直段构成，直角尺的竖直段制有刻度，在所述竖直段上滑动安装标定块，标定块与竖直段之间安装有顶丝；所述的标定块的底面一侧制有驱动轮定位面，另一侧制有从动轮定位面，该驱动轮定位面及从动轮定位面之间形成有标准通用高差。
而且，所述的竖直段所制刻度的精度在0.5mm以内。
一种内饰输送线车门线直线驱动装置检测仪的检测方法，其包括如下步骤：
1）.检测仪的直角尺在三坐标检测中保证垂直度90º±30′，直角尺的轨道安装面定位段置于车门线驱动装置的轨道安装面上，检测仪的竖直段测量驱动轮与从动轮安装是否在同一条直线上；
2）.检测仪的标定块在竖直段上滑动，利用检测仪的竖直段刻度测量轨道安装面与驱动轮、从动轮之间的高度；
3）.检测仪的标定块的驱动轮定位面及从动轮定位面制有标准通用高差，直接测量驱动轮与从动轮平行度，并可在竖直段读出轨道安装面到驱动轮及从动轮的高度，通过顶丝将标定块与竖直段进行固定，保证接下来测量其他车门线驱动装置尺寸的一致；
4）.用标定好的检测仪对所有车门线驱动装置的一致性进行测量，一致性要求驱动轮、从动轮高差在0.5mm以内，直角尺的竖直段刻度的精度要求在0.5mm以内；
5）.通过检测保证轨道安装面与驱动轮、从动轮高度一致性在0.5mm以内，保证运行中一次吊具不会脱离正常运行轨道，保证输送的稳定性。
本发明的优点和有益效果为：
1、本内饰输送线车门线直线驱动装置检测仪，可对车门线直线驱动装置进行位置度、定位高度尺寸、驱动轮与从动轮间距进行精确快速检测，便于进行精准快速调试与安装、保证车门线直线驱动装置的出厂质量及现场使用的稳定。
2、本内饰输送线车门线直线驱动装置检测仪，可实现出厂前调试、安装、检验，出厂质量统一，车门线直线驱动发到现场直接可安装至线体，现场无需调试，提高现场安装效率及质量。
3、本内饰输送线车门线直线驱动装置检测仪，支架及连接角件采用轻量化铝合金型材，结构简单、操作方便、判断精准；解决了以往安装无标准及位置度检测困难繁锁的问题。
4、本内饰输送线车门线直线驱动装置检测仪，精度高、可进行微调，适用于多用类似设备。
5、本内饰输送线车门线直线驱动装置检测仪及检测方法，可直接测量产品，并很好的解决了现场安装调试的问题，保证了出厂产品质量的统一，节约时间，降低成本，填补了该项目的市场空白，促进同行业检测设备和检测手段的提高，同时对我国相关领域发展起到推动作用，实现了社会和经济效益，车门线直线驱动发到现场直接可安装至线体，现场无需调试，调高现场安装效率，很大程度上提高了企业竞争力。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的使用时的示意图。
附图标记说明
1-轨道安装面定位段、2-竖直段、3-标定块、4-顶丝、5-从动轮定位面、6-驱动轮定位面、7-轨道安装面、8-驱动轮、9-从动轮。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。
一种内饰输送线车门线直线驱动装置检测仪，其包括直角尺、标定块3及顶丝4，直角尺由垂直的轨道安装面定位段1及竖直段2构成，直角尺的竖直段2制有刻度，在竖直段2上滑动安装标定块3，标定块与竖直段之间安装有顶丝4；标定块的底面一侧制有驱动轮定位面6，另一侧制有从动轮定位面5，该驱动轮定位面6及从动轮定位面之间5形成有标准通用高差。竖直段所制刻度的精度在0.5mm以内。
一种内饰输送线车门线直线驱动装置检测方法为：
1、检测仪的直角尺在三坐标检测中保证垂直度90º±30′，检测仪的直角尺的轨道安装面定位段置于车门线驱动装置的轨道安装面7上，检测仪的竖直段为主要测量部位，竖直段可以选用高度尺（卡尺）进行改装，自带有刻度，可测量驱动轮8与从动轮9安装是否在同一条直线上。
2、检测仪的标定块3可在竖直段2上滑动，利用检测仪的竖直段2刻度进行测量驱动轮安装面高度和高差。
3、检测仪的标定块3的驱动轮定位面及从动轮定位面制有标准通用高差，直接测量驱动轮与从动轮平行度，另可在检测仪的竖直段2读出轨道安装面到驱动轮及从动轮的高度，通过顶丝将标定块3与竖直段2进行固定，保证接下来测量其他车门线驱动装置尺寸的一致。
4、用标定好的检测仪对所有车门线驱动装置的一致性进行测量，一致性要求驱动轮、从动轮高差在0.5mm以内，所以直角尺的竖直段刻度的的精度要求必须在0.5mm以内。
5、此种测量方法可保证输送的稳定性，轨道安装面与两轮高度一致性在0.5mm以内，保证运行中一次吊具不会脱离正常运行轨道。
对车门线直线驱动装置进行位置度、定位高度尺寸、驱动轮与从动轮间距进行精确快速检测，便于进行精准快速调试与安装、保证车门线直线驱动装置的出厂质量及现场使用的稳定。
本发明的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本发明及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本发明的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

Claims (3)

1.一种内饰输送线车门线直线驱动装置检测仪，其特征在于：包括直角尺、标定块及顶丝，直角尺由垂直的轨道安装面定位段及竖直段构成，直角尺的竖直段制有刻度，在所述竖直段上滑动安装标定块，标定块与竖直段之间安装有顶丝；所述的标定块的底面一侧制有驱动轮定位面，另一侧制有从动轮定位面，该驱动轮定位面及从动轮定位面之间形成有标准通用高差。
2.根据权利要求1所述的一种内饰输送线车门线直线驱动装置检测仪，其特征在于：所述的竖直段所制刻度的精度在0.5mm以内。
3.根据权利要求1所述一种内饰输送线车门线直线驱动装置检测仪的检测方法，其特征在于：包括如下步骤：
1）.检测仪的直角尺在三坐标检测中保证垂直度90º±30′，直角尺的轨道安装面定位段置于车门线驱动装置的轨道安装面上，检测仪的竖直段测量驱动轮与从动轮安装是否在同一条直线上；
2）.检测仪的标定块在竖直段上滑动，利用检测仪的竖直段刻度测量轨道安装面与驱动轮、从动轮之间的高度；
3）.检测仪的标定块的驱动轮定位面及从动轮定位面制有标准通用高差，直接测量驱动轮与从动轮平行度，并可在竖直段读出轨道安装面到驱动轮及从动轮的高度，通过顶丝将标定块与竖直段进行固定，保证接下来测量其他车门线驱动装置尺寸的一致；
4）.用标定好的检测仪对所有车门线驱动装置的一致性进行测量，一致性要求驱动轮、从动轮高差在0.5mm以内，直角尺的竖直段刻度的精度要求在0.5mm以内；
5）.通过检测保证轨道安装面与驱动轮、从动轮高度一致性在0.5mm以内，保证运行中一次吊具不会脱离正常运行轨道，保证输送的稳定性。
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