CN106545017A - 一种平原微丘区公路建设用土的取土方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种平原微丘区公路建设用土的取土方法,包括取土场初选、初选取土场的特性分析、取土界线划分、取土场表土剥离与存放、秸秆造肥技术处理剥离表土以及取土后还田处治六个步骤。本发明根据测绘地形图优选的取土场,结合周围地貌形势自上而下合理取土,避免传统取土场深挖留下过深沟塘,与周围环境相协调,既满足了施工要求又改善了周边的环境;综合考虑了取土场特性、储量、有用层和覆盖层的分布、厚度、地下水埋深等条件,能够充分满足公路建设用土需求。本发明没有造成耕地的大量损毁,保护了生态环境,并充分利用坡地、岗地为沿线制造或改造了大面积的肥沃耕田,为农民带来了生产、生活的方便和经济实惠。
Description
技术领域
本发明涉及公路交通建设领域,尤其涉及一种平原微丘区公路建设用土的取土方法。
背景技术
公路项目为国家基础建设项目,路线长,占地面积大,土方需要量大。然而目前,我国耕地面积为18.27亿亩,人均仅1.39亩,不到世界人均水平的40%。而在平原微丘区还存在较多高岗、荒坡等土地,由于其地势高没有人开垦而荒废,有些高岗和荒坡虽然被开垦种植上农作物,但由于其地势高地表冲刷情况严重造成该类土地为低产田,对于耕种或其他利用方式存在局限性。
公路建设中,如果取土不合理、不科学,结果会是水土流失、良田沙漠化、土资源浪费及其它地质灾害,为沿线遗留社会问题。经济合理选择取土场地是珍惜土地资源,切实保护耕地的有效方法之一。取土场的选择、整治成为公路建设项目的一项重点工作,取土场地的施工影响周边地貌环境及当地生态环境,如何有效利用当地土地资源,合理规划选取取土场地、完善取土场地恢复是公路项目建设目前面临的重要问题。
发明内容
本发明提供一种在平原微丘区公路建设过程中,利用地面测绘地形图,并结合地形、地貌、地质等现场条件,合理利用微丘地域坡地和高岗设置的不破坏生态环境且能够造地还田满足公路建设用土需要的取土方法。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种平原微丘区公路建设用土的取土方法,其特征在于,取土流程包括:取土场初选、初选取土场的特性分析、选定取土场的取土界线划分、取土场表土剥离与存放、秸秆造肥技术处理剥离表土以及取土后还田处治六个步骤。
作为优选,利用地面测绘地形图,在对地形地貌、土地利用现状、植被情况、上路距离以及交通运输条件进行分析的基础上初选取土场。
作为优选,初选取土场的特性分析包括取土场的范围、土的性质、储量、有用层和覆盖层的分布、厚度、地下水埋深等因素的分析,并结合工程建设取土要求选定坡地和高岗区域的取土场。
作为优选,取土界线划分根据地形图等高线,沿等高线描绘划界,使取土后与周边地形高程相协调,与周边自然地形地貌的自然衔接。
作为优选,采用表土剥离法,对所涉及到的20~30cm厚表层土壤进行剥离和存放,并采用秸秆造肥技术处理剥离表土,取土后将处理后的表土进行回填复垦还田。
取土方法的具体步骤如下:
第一,利用地面测绘地形图,在对地形地貌、土地利用现状、植被情况、上路距离以及交通运输条件进行分析的基础上初选取土场;
第二,实地调查初选取土场,综合分析取土场的范围、土的性质、储量、有用层和覆盖层的分布、厚度、地下水埋深的因素,然后结合工程建设取土要求选定坡地和高岗区域的取土场;
第三,对选定的坡地和高岗区域的取土场,根据地形图等高线,沿等高线描绘划界,使取土后与周边地形高程相协调,与周边自然地形地貌的自然衔接;
第四,对采用表土剥离法,对所涉及到的适合耕种的表层土壤进行剥离和存放;
第五,采用秸秆造肥技术,将秸秆分解腐熟制成有机肥料,与剥离的表土进行拌合,增加土壤中有机质含量,改善土壤的理化性状和肥力;
第六,根据公路建设用土要求和取土界线取土后,整平取土场区域,将积肥过后的剥离表土进行复垦或造地还田。
本发明的有益效果是:
1、本发明一种平原微丘区公路建设用土的取土方法,根据测绘地形图优选的取土场,结合周围地貌形势自上而下合理取土,避免传统取土场深挖留下过深沟塘,与周围环境相协调,既满足了施工要求又改善了周边的环境。
2、本发明一种平原微丘区公路建设用土的取土方法,综合考虑了取土场土特性、储量、有用层和覆盖层的分布、厚度、地下水埋深等条件,能够充分满足公路建设用土需求。
3、本发明一种平原微丘区公路建设用土的取土方法,采用秸秆造肥技术,增加土壤中有机质含量,增加土壤团粒结构,改善土壤的理化性状,有利于土壤保水,复垦还田后还可以增强农作物的抗旱、抗病等自然灾害的能力。
4、本发明一种平原微丘区公路建设用土的取土方法,没有造成耕地的大量损毁,保护了生态环境,并为沿线制造或改造了大面积的耕田,为农民带来了生产、生活的方便和经济实惠。
附图说明
图1为本发明实施例一种平原微丘区公路建设用土的取土方法流程图。
图2为本发明实施例一种平原微丘区公路建设用土的取土示意图。
附图标记:1.取土界线;2.表土剥离线;3.原地面线;4.表土回填区域;5.地面线。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本发明,但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本发明的保护范围。
下面结合附图描述本发明的具体实施例。
参见图1、图2,
一种平原微丘区公路建设用土的取土方法,取土流程包括取土场初选、初选取土场的特性分析、选定取土场的取土界线划分、取土场表土剥离与存放、秸秆造肥技术处理剥离表土以及取土后还田处治六个步骤,其具体流程如下:
(1)利用地面测绘地形图,对地形地貌、土地利用现状、植被情况、上路距离以及交通运输条件进行分析,以少占农田,着重选择地势稍高的坡地和高岗为原则,初选符合取土场条件的作为初选取土场。在取土场选择时,尽量选择废弃土场及地形较高的取土场,不仅可以保证取土数量,而且又能保证复垦后的农业生产条件。
(2)实地调查所初选取土场,研究取土场的范围、性质、储量、有用层和覆盖层的分布、厚度、地下水埋深、宜开采的季节及采取的措施、运输条件。用螺纹钻初步探明有用土层深,对土体做初步鉴定,并求得土的天然含水量、液塑限、颗粒组成等,对每一初选取土场的地形和大致土地利用状况作进一步分析,根据分析结果,在图面上对取土场进行优选,然后结合工程建设要求选定坡地和高岗区域的取土场。
(3)对选定的坡地和高岗区域的取土场,根据地形图等高线,根据地形情况、取土方式、计划取土量、取土深(高)度等划定取土界线1,沿等高线描绘划界1,使取土后与周边耕地高程相协调,要着重考虑取土场与周边自然地形地貌的衔接。为了有效利用此取土场,在实施取土过程中,提前规划了取土方案,按照边取土边整平的方式进行,结合周围地貌形势自上而下合理取土,坚决杜绝破坏周围植被,既满足了施工要求又改善了周边的环境。取土场选址在满足主体工程需求的前提下,要着重考虑取土场与周边自然地形地貌的衔接,特别是与附近农田水利设施的衔接,保证场地具备生态恢复条件。
(4)对采用表土剥离法,确定表土剥离线2,对所涉及到的适合耕种的表层土壤进行剥离和存放。取土前把原地面线3以下20~30cm厚的表土推至一边堆放贮存,在施工期间应对临时堆土采取一定的防护措施,如在遇到侵蚀性降水或大风天气时对堆土用防尘网进行覆盖。表土剥离技术可以减少土地资源浪费,有效保护地表熟土资源不被流失。
(5)采用秸秆造肥技术处理剥离的表土,先将小麦、玉米等植物秸秆粉碎成小于5cm的小段,将粉碎后的秸秆与剥离的表土以2:5的比例进行充分拌合,并浇足水,一般含水量掌握在40%为宜。经过施工期,分解腐熟制成的有机肥料增加表土土壤中有机质含量,改善土壤的理化性状。
(6)根据公路建设用土要求和取土界线取土后,整平取土场区域,将秸秆造肥技术处理后的剥离表土回填造地还田,秸秆造肥处理表土回填区域4,使回填后地面线5与周边环境高程相协调。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例,并不用来限制本发明,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种平原微丘区公路建设用土的取土方法,其特征在于,取土流程包括:取土场初选、初选取土场的特性分析、选定取土场的取土界线划分、取土场表土剥离与存放、秸秆造肥技术处理剥离表土以及取土后还田处治六个步骤。
2.根据权利要求1所述的平原微丘区公路建设用土的取土方法,其特征在于:利用地面测绘地形图,在对地形地貌、土地利用现状、植被情况、上路距离以及交通运输条件进行分析的基础上初选取土场。
3.根据权利要求1所述的平原微丘区公路建设用土的取土方法,其特征在于:初选取土场的特性分析包括取土场的范围、土的性质、储量、有用层和覆盖层的分布、厚度、地下水埋深等因素的分析,并结合工程建设取土要求选定坡地和高岗区域的取土场。
4.根据权利要求1所述的平原微丘区公路建设用土的取土方法,其特征在于:取土界线划分根据地形图等高线,沿等高线描绘划界,使取土后与周边地形高程相协调,与周边自然地形地貌的自然衔接。
5.根据权利要求1所述的平原微丘区公路建设用土的取土方法,其特征在于:采用表土剥离法,对所涉及到的20~30cm厚表层土壤进行剥离和存放,并采用秸秆造肥技术处理剥离表土,取土后将处理后的表土进行回填复垦还田。
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