CN106533123A - 一种导体转子 - Google Patents

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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K51/00Dynamo-electric gears, i.e. dynamo-electric means for transmitting mechanical power from a driving shaft to a driven shaft and comprising structurally interrelated motor and generator parts
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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    • H02K1/22Rotating parts of the magnetic circuit

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
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Abstract

本发明涉及一种导体转子,包括:导体盘、钢盘和散热翅,所述钢盘的外部为圆形或多边形结构,中间设置圆孔,所述导体盘的结构与钢盘一致,导体盘通过焊接的方式固定在钢盘的一侧,所述散热翅包括固定部分和散热部分,所述固定部分与钢盘的外观一致,固定部分通过焊接的方式固定在所述钢盘的另一侧,所述散热部分为片状结构,垂直焊接在固定部分上,其方向指向固定部分的中心。本发明提供的一体式导体转子,无螺钉连接,导体盘、钢盘和散热翅为一个整体,不存在贴合面之间的间隙问题,热量可完全传递,散热翅材质为碳钢,其强度高,散热面积大,散热翅的形状和间隙可以调节,散热和降噪的效果良好。

Description

一种导体转子
技术领域
本发明属于发电设备技术领域,尤其涉及一种应用于永磁传动设备中的导体转子。
背景技术
永磁传动设备主要由导体转子和永磁转子组成,其工作原理是通过一端由稀土永磁钕铁硼制成的永磁转子和另一端的导体转子之间产生的感应磁场相互作用而进行转矩的传递,该技术的驱动端(电动机端)和被驱动端(负载端)之间无机械连接。传统的导体转子包括导体盘、钢盘和散热片。导体盘通过螺钉固定在钢盘的正面,散热片则通过螺钉固定在钢盘的背面。导体转子在转动时通过散热片将导体盘上产生的热量带走,起到散热的效果。
但是这种采用分体式构造的导体转子,会产生加工误差,导致导体盘和钢盘需要贴合的平面加工不平整,阻碍热传递,影响整个导体转子的散热性能;同时,通过螺钉连接各部件,螺钉受热容易失效;而且导体盘厚度较大,影响磁路优化,增加重量,使得装配复杂,效率低。
在现有技术中,专利号201320454030.0的发明专利公开了一种导体转子,其包括导体盘、轭铁盘和散热片,轭铁盘一面与导体盘焊接为一体,另一面与散热片固定连接。但轭铁盘与散热片之间通过螺钉连接,由于机加工的误差,散热片的贴合面易出现加工纹理,使之与轭铁盘不能完全贴合,产生肌肤效应;同时,散热片在加工和装配过程中都有很大的变形,直接影响整体的散热效果;而且轭铁盘和散热片的材质较软,在运转中热胀冷缩的现象比较突出,长时间运行会使连接螺栓失效,使连接变得松动,最终降低导体转子的使用寿命和安全系数。
由于存在上述的缺陷,使得永磁传动设备在运转时的可靠性和稳定性大大降低,零件加工成本也较高,影响了这种产品的推广与应用。
因此,现有技术需要改进。
发明内容
本发明公开了一种导体转子,用以解决现有技术存在的问题。
根据本发明实施例的一个方面,提供的一种导体转子,包括:
导体盘、钢盘和散热翅;
所述钢盘的外部为圆形或多边形结构,中间设置圆孔;
所述导体盘的结构与钢盘一致,导体盘通过焊接的方式固定在钢盘的一侧;
所述散热翅包括固定部分和散热部分,所述固定部分与钢盘的外观一致,固定部分通过焊接的方式固定在所述钢盘的另一侧,所述散热部分为片状结构,垂直焊接在固定部分上,其方向指向固定部分的中心。
在基于上述导体转子的另一个实施例中,所述导体盘的材质为铝合金或铜。
在基于上述导体转子的另一个实施例中,所述钢盘的材质为碳钢。
与现有技术相比较,本发明具有以下优点:
(1)导体盘、钢盘和散热翅为一个整体,无螺钉连接,贴合面之间不存在间隙的问题,因此,热量可完全传递,不会发生热肌肤的趋肤现象和螺钉受热失效,导体转子连接松动的问题。
(2)散热翅的材质为碳钢,与现有技术中铝材质的散热片相比,其强度高,在高速运转时,不会出现发颤和变形的现象。
(3)散热翅是在钢盘的一面通过机加工形成的,可根据实际需求设计散热翅的形状和间隙的大小,以达到良好的散热和降噪的效果。
(4)散热翅满布于钢盘的一面,因此,散热面积相对较大,散热翅的高度相可降低,从而带来更好地散热和降噪的效果。
下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所使用的附图做一简单地介绍。
图1是本发明的一种导体转子的一个实施例的结构示意图。
图2是本发明的一种导体转子的另一个实施例的结构示意图。
图中:1导体盘、2钢盘、3散热翅、31固定部分、32散热部分。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1、图2所示,所述导体转子包括:导体盘1、钢盘2和散热翅3;
所述钢盘2的外部为圆形或多边形结构,中间设置圆孔;
所述导体盘1的结构与钢盘2一致,导体盘1通过焊接的方式固定在钢盘2的一侧;
所述散热翅3包括固定部分31和散热部分32,所述固定部分31与钢盘2的外观一致,固定部分31通过焊接的方式固定在所述钢盘2的另一侧,所述散热部分32为片状结构,垂直焊接在固定部分31上,其方向指向固定部分31的中心。由于贴合面间间隙的消失,工作时产生的热量可通过贴合面完全传递,使整个一体的导体转子具有更好的散热效果,解决了永磁传动设备在高速运转时均衡散热的问题。
所述导体盘1的材质为铝合金或铜。
所述钢盘2的材质为碳钢。
导体盘1与钢盘2加工为一体,降低了对贴合面的平面度、加工机床精度的要求,加工更方便,降低了生产成本。相对于现有技术中的单独加工,加工材料的整体厚度增加,在机加工过程中不易发生变形,便于加工,还可提高加工精度。同时,一体的导体转子的刚度也得以增加,使整个永磁传动设备具有更高的可靠性。另外,刚盘2的另一面通过机加工形成散热翅3,可以有效减轻自身重量,也可更好、更方便热交换,散热效果更好。
导体盘1与钢盘2之间没有螺钉连接,不会因为发热使螺钉的结构强度降低,使一体的导体转子更加稳固,也大大节省了装配时间,提高了工作效率。
与导体盘1和钢盘2彼此分离的结构相比,本发明提供的一体的导体转子中的导体盘1的厚度设计可以更为灵活,可根据设计需要加工的较薄,进而可以减少涡流损失,提高磁矩工作效率。由于整体重量的减轻,还可以节约能源。本发明提供的一体的导体转子可广泛运用于永磁传动器、磁力传动器等回转设备中。
以上对本发明所提供的一种导体转子进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种导体转子,其特征在于,包括:导体盘、钢盘和散热翅;
所述钢盘的外部为圆形或多边形结构,中间设置圆孔;
所述导体盘的结构与钢盘一致,导体盘通过焊接的方式固定在钢盘的一侧;
所述散热翅包括固定部分和散热部分,所述固定部分与钢盘的外观一致,固定部分通过焊接的方式固定在所述钢盘的另一侧,所述散热部分为片状结构,垂直焊接在固定部分上,其方向指向固定部分的中心。
2.根据权利要求1所述的导体转子,其特征在于,所述导体盘的材质为铝合金或铜。
3.根据权利要求1所述的导体转子,其特征在于,所述钢盘的材质为碳钢。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5712520A (en) * 1993-05-21 1998-01-27 Magna Force, Inc. Permanent magnet braking system
CN203416150U (zh) * 2013-07-26 2014-01-29 上海曜中能源科技有限公司 导体转子
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CN204156649U (zh) * 2014-10-17 2015-02-11 北京必可测科技股份有限公司 自冷式导体转子、永磁涡流耦合器及永磁涡流调速器

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