CN106523329B - 一种多系统空压站压缩空气并网节能运行方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种多系统空压站压缩空气并网节能运行方法，并网运行的各单系统空压机组下的用户需要的最低供气压力不一致，所述多系统包括多个单空压机组系统，包括步骤如下：一.空压机组系统标准压力设定，二.确定需补偿流量的贫流量机组，三.检测各自系统管网实际压力，并上传，四.补偿流量计算，五.富裕流量计算，六.流量补偿判定，七.判定不通过时，需补偿机组自行开启空压机补偿；八.判定通过时，富裕流量机组输送。根据本发明，利用多个空压站并网运行过程中相对高压的空压站向低压的空压站进行压缩空气流量补偿，从而使得整个系统的空压机以相对合理的投入量满足各自运行的要求。

Description

一种多系统空压站压缩空气并网节能运行方法

技术领域

本发明涉及空气压缩机站的压差自动控制技术，具体地，本发明涉及一种用于多系统空压站的多系统空压机组压缩空气并网运行方法，本发明针对并网运行的各个单系统空压机组下的用户需要的最低供气压力不一致情况，利用多个空压站并网运行过程中相对高压的空压站向低压的空压站进行压缩空气的流量补偿，从而使得整个系统的空压机以相对合理的投入量满足各自运行的要求。

背景技术

空气压缩机站在实际运行中，当空压机低负荷运行时，如储气罐内压力上升达到设定压力，需要调节管网压力。

现有应用最广泛的技术主要有三种：

第一种是空压机自动卸载技术，它使空压机主电机与压缩部分自动脱离，因此，此时空压机不产生压缩气体，电动机处于空载运转，其耗电量大约为电机额定运行的10％左右，这部分的电能实际被无偿消耗掉了。

第二种是空压机超压联锁启停电气控制技术，这种技术在负荷变化较大且储气罐容量较小的情况下，将会引起电动机的频繁启停。由于空压机的空载启动电流大约是额定电流的5～7倍，对电网及其它用电设备冲击较大，电能消耗较大，同时，空压机的电机使用寿命也会缩短。

第三种是采用恒压变频控制技术，保证单台空压机的出口压力为恒定值，自动调节电机的输出功率。

在用于多系统空压站的多系统空压机组压缩空气并网运行时，管网中存在有不同压力等级的情况下，空压机的产气压力不能随着用气负荷的要求变化而自动进行调节，现有方法往往采用提高整条管路的压力等级，采用减压装置供给低压用气设备，从而造成能源浪费。

为此，结合现场实际运用过程中，如何更有效的提高空压机的使用效率就显得较为重要。例如，在本发明总涉及的多个空压机组运行过程中，如何实现最经济的运行方式(有些空压机可能工作在节流区域，进气阀没有全开或旁通阀开启状态，如果多系统均存在这样的情况浪费的能量是很可观的)，本发明针对多个空压机组同时运行过程中，提出了最经济的多系统并网运行，即当多个空压机组在同时运行过程中，如何做到互补，以最少的空压机投入为目的，保证对个系统在最有模式下的运行。但在现场实际运用过程中由于每个独立的系统存在不同的运行状态时，其实际存在一定的压差，如何实现多个系统并网时的的系统安全、稳定控制就显得较为重要，本发明结合多个系统在不同的使用背景下，由于不同系统的运行压力存在差异即各个系统不同压力情况的运行方案，通过不同系统之间存在的压差，利用相对高压系统多余的压缩空气流量，对低压系统的空压机组实现压力补偿的控制方式，实现节能运行。

通过对涉及的(空压机OR空气压缩机)AND压力进行检索，了解到目前涉及的相关专利技术如下：

在申请号为“CN200710114501.2”、发明名称为“空气压缩机压力自动控制装置”的技术方案中，公开了一种空气压缩机压力自动控制装置，它包括测量空气压缩机内气体压力变化并输出压力电信号的电接点压力表，与所述电接点压力表电连接的控制电路及由所述控制电路控制的空压机电机。工作人员根据浆纱生产需求压力的大小，在保证空气压缩机设计安全要求范围内，获得最大值的压缩空气，并根据获得的最大值，自由调节电接点压力表指针，最大限度的调节该压缩空气上、下限之间的压力差，来获得相应的空气压力值，以达到下述目的：减少电机启动次数，延长电动机使用寿命，节约用电，降低生产成本，提高生产效率和浆纱半成品的质量。

根据申请号为“CN200610146203.7”、发明名称为“一种空气压缩机及控制方法”揭示的技术方案，该方案涉及一种带有压力自动控制的空气压缩机结构，由电动机、空气压缩机、储气罐、控制器构成，储气罐的压缩空气入口管上设置三通管，三通管的三个端口分别联接卸荷阀出口、压力传感器、储气罐；卸荷阀入口联接空气压缩机压缩空气出口管；压力传感器压力信号输出端联接控制器。由于该技术使用了卸荷阀，可以使空气压缩机在出口常压下起动，降低了电动机的起动电流和压缩机的起动冲击力；并可以在较大的范围内设定或调整压力，进而将输出压力控制在该设定值附近的一个准确范围内，而且压力控制稳定、直观、其耗能低、节能效果好。

在申请号为“CN92105586.2”、发明名称为“全自动空压站恒压变量控制系统”的技术方案中，公开一种空气压缩机站的全自动恒压变量自动控制系统，采用压力传感器，一台可编程控制器(或称PLC机)，一台变频调速器对多台空气压缩机循环地实现带载软起动和调速控制。克服了现有技术中多台压缩机(或泵)只作辅助的启、停开关的控制，不能连续调节，不能实现多台空压机的软起动，造成对电网、对供气压力产生冲击的缺点，提高了供气的稳定度。

然而，上述以往技术方案存在的问题或缺陷是：在多系统空压站压缩空气并网运行时，难以利用相对高压的系统富余的压缩空气流量对并网的其他贫流量系统进行流量补偿，使并网的其他系统空压站在其要求的压力下，减少自身空压机的投入，以最经济的运行方式进行运行，从而，在多个空压机组运行过程中，更有效的提高空压机的使用效率，实现最经济的运行模式。

本发明针对用于多系统空压站的多系统空压机组压缩空气并网运行时，多个空压机组同时运行过程中，提出了最经济的多系统并网运行，即当多个空压机组在同时运行过程中，如何做到互补，以最少的空压机投入为目的，保证对用于多系统空压站的多系统空压机组压缩空气并网运行时。各系统在最有模式下的运行，但在现场实际运用过程中由于每个独立的系统存在不同的运行状态时，其实际存在一定的压差，如何实现多个系统并网时的系统安全、稳定控制就显得较为重要，本发明结合多个系统在不同的使用背景下，在并网过程中以安全、稳定的压差补偿控制为目的，在确保用于多系统空压站的多系统空压机组压缩空气并网运行时的并网稳定运行的基础上，采用了调节阀并网时开度分段函数控制，减少用于多系统空压站的多系统空压机组压缩空气并网运行时各系统之间的干涉，保证多系统并网时压力平稳过渡。

本发明提供了一种多系统空压站压缩空气不同压力的运行方法，利用多个空压站并网运行过程中相对高压的空压站向低压的空压站进行压缩空气流量补偿，从而使得整个系统的空压机以相对合理的投入量满足各自运行的要求。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的在于：

提供一种多系统空压站压缩空气节能运行方案，其主要是通过多个空压站并网运行，利用相对高压的系统多余的压缩空气流量对并网的其他系统进行流量补偿，使并网的其他系统空压站在其要求的压力下，减少自身空压机的投入，以最经济的运行方式运行，起到节能的目的。

本发明就是利用了多个空压站并网运行过程中相对高压的空压站向低压的空压站进行压缩空气流量补偿，从而使得整个系统的空压机以相对合理的投入量满足各自运行的要求。

本发明的具体方案如下：

一种多系统空压站压缩空气并网节能运行方法，并网运行的各空压站，即单空压机组系统下的用户需要的最低供气压力一致，所述多系统空压站包括多个空压站，即n个单空压机组系统，所述多个，即n个单空压机组系统至少构成n-1个并网系统单元，

其特征在于，所述方法包括下述步骤：

一.各单空压机组系统标准压力设定，

为保证用户端工作系统的要求，对于各单空压机组需设定标准工作压力，即通过投入不同数量的空压机来满足用户的用气流量、压力需求；

二.确定需补偿流量的贫流量机组，

以系统内高压力单空压机组确定为富余流量机组，以系统内低压力单空压机组为需补偿流量的贫流量机组；富余流量机组和贫流量机组之间设置有并网调节阀，构成一个并网系统单元，

三.检测各单空压机组系统管网实际压力P₁，P₂,…；

通过现场压力检测器，对各单空压机组的管网实际压力进行检测，并上传控制系统PLC；

四.补偿流量计算，

对需要补偿机组的流量进行计算，确定补偿流量；

Q_b＝∑Q_b标-Q_b输出＜0

Q_b：低压力单空压机组系统需要补偿的流量(m³/h)，

Q_b标：低压力单空压机组系统设计标准供气流量(m³/h)，

Q_b输出：低压力单空压机组系统实际供气流量(m³/h)，

五.富裕流量计算，

Q_f＝∑Q_f标-Q_f输出＞0，

Q_f：高压力单空压机组系统需要补偿的流量(m³/h)，

Q_f标：高压力单空压机组系统设计标准供气流量(m³/h)，

Q_f输出：高压力单空压机组系统实际供气流量(m³/h)，

六.流量补偿判定，

根据富裕流量与补偿流量判定：当Q_f≥∑Q_b时，具备高压端向低压端送气条件，

七.判定不通过时，需补偿机组自行开启空压机补偿；

八.判定通过时，高压力单空压机组系统进行富裕流量输送。

一种多系统空压站压缩空气并网节能运行方法，并网运行的各空压站，即单空压机组系统下的用户需要的最低供气压力一致，所述多系统空压站包括多个空压站，即n个单空压机组系统，所述多个，即n个单空压机组系统至少构成n-1个并网系统单元，其特征在于，所述方法包括下述步骤：

一.各单空压机组系统标准压力设定，

为保证用户端工作系统的要求，对于各单空压机组需设定标准工作压力，即通过投入不同数量的空压机来满足用户的用气流量、压力需求；

二.确定需补偿流量的贫流量机组，

以系统内高压力单空压机组确定为富余流量机组，以系统内低压力单空压机组为需补偿流量的贫流量机组；富余流量机组和贫流量机组之间设置有并网调节阀，构成一个并网系统单元，

三.检测各单空压机组系统管网实际压力P₁，P₂,…；

通过现场压力检测器，对各单空压机组的管网实际压力进行检测，并上传控制系统PLC；

四.补偿流量计算，

对需要补偿机组的流量进行计算，确定补偿流量；

Q_b＝∑Q_b标-Q_b输出＜0

Q_b：低压力单空压机组系统需要补偿的流量(m³/h)，

Q_b标：低压力单空压机组系统设计标准供气流量(m³/h)，

Q_b输出：低压力单空压机组系统实际供气流量(m³/h)，

五.富裕流量计算，

Q_f＝∑Q_f标-Q_f输出＞0，

Q_f：高压力单空压机组系统需要补偿的流量(m³/h)，

Q_f标：高压力单空压机组系统设计标准供气流量(m³/h)，

Q_f输出：高压力单空压机组系统实际供气流量(m³/h)，

六.流量补偿判定，

根据富裕流量与补偿流量判定：当Q_f≥∑Q_b时，具备高压端向低压端送气条件，

七.判定不通过时，需补偿机组自行开启空压机补偿；

八.判定通过时，高压力单空压机组系统进行富裕流量输送。

根据本发明所述一种多系统空压站压缩空气节能运行方法，其特征在于，在步骤二，高压力和低压力的分界线通过补偿流量计算和富裕流量计算得出。

根据本发明所述一种多系统空压站压缩空气节能运行方法，其特征在于，在步骤八，所述1#空压站，即高压力单空压机组系统的空压机总台数i＝3-4，一台备用。

根据本发明所述一种多系统空压站压缩空气节能运行方法，其特征在于，所述并网系统单元包括2个空压站，即高压力单空压机组系统和低压力单空压机组系统的2个单空压机组系统，

在步骤八，高压力单空压机组系统的富裕流量输送具体方案如下：

调节阀调节时判断旁通阀的开度全关，

∑V_旁＝[(100-v₁₁)+(100-v₁₂)+……(100-v_1i)]＝0 (1)

V_旁：系统旁通阀总开度(单位％)，

i：1#空压站，即高压力单空压机组系统的空压机总台数，

v1i:1#空压站，即高压力单空压机组系统的第i个空压机旁通阀开度(单位％)，

v1i＝100全关，v1i＝0全开(单位％)，

满足上述判断公式(1)条件，则按下述公式(2)方法进行控制，

y₀:上一计算周期的调节阀输出值(单位，开度％)，

y₁:第一并网系统单元调节阀开度(单位％)，

K:直到调节阀阀门开度达到临界振荡时的比例系数，取值范围：1-10000，

Ti:积分时间(s)，

t₁,t₂:计算周期，即积分公式计算采样周期(s)，

p1:表示1#空压站，即高压力单空压机组系统的实际供气压力(KPa)，

p’:表示1#空压站，即高压力单空压机组系统的设计标准供气压力(KPa)。

根据本发明所述一种多系统空压站压缩空气节能运行方法，其特征在于，

针对所述多系统空压站包括3-4个空压站，即3-4个单空压机组系统，构成至少2-3个并网系统单元，即第二，三并网系统单元，第二，三并网系统单元设置调节阀Y2和Y3，调节阀Y2和Y3的控制方法如同上述进行，

由此建立一个多系统空压站压缩空气并网节能运行系统。

根据本发明，y₀:上一计算周期的调节阀输出值为调节阀原输出值，由Pi调节器自动计算得到。

根据本发明所述一种多系统空压站压缩空气节能运行方法，其特征在于，

在步骤八，高压力单空压机组系统输送用于补偿给贫流量机组的流量，即富裕流量输送的具体方案如下：

(P₁-P₁′)＜20Kpa

P₁’：1#空压站，即高压力单空压机组系统设计标准供气压力(KPa)，

P₁：1#空压站，即高压力单空压机组系统的实际供气压力(KPa)，

上式表示，1#空压站满足高压力富余供气能力已接近极限，转入稳定输送的工作状态，采用公式(2)控制调节阀Y1开度，以保证系统的稳定性。

富裕流量机组或贫流量机组是根据空压机组系统标准供气压力确定，高压力为富余供气的空压系统(主系统)和低压力为节能受气的空压系统(次系统)。Y2是3#空压站系统3的流量先供给1#空压站系统1，再由1#空压站系统1分配给其他系统。Y3是1#空压站系统1的流量供给4#空压站系统4。1#空压站系统1同时向2#空压站系统2和4#空压站系统4供气。

根据本发明一种多系统空压站压缩空气节能运行方法，其特征在于，K＝0.45Kr。

根据本发明一种多系统空压站压缩空气节能运行方法，其特征在于，Ti＝0.85Tr。

根据本发明所述一种多系统空压站压缩空气节能运行方法，其特征在于，所述多系统空压站包括n＝2-5个单空压机组系统。

根据本发明的一种多系统空压站压缩空气节能运行方案，通过多个空压站并网运行，利用相对高压的系统多余的压缩空气流量对并网的其他系统进行流量补偿，使并网的其他系统空压站在其要求的压力下，减少自身空压机的投入，以最经济的运行方式进行运行，起到节能的目的。

附图说明

图1为本发明的一种多系统空压站压缩空气节能运行方法的流程图。

图2为多系统并网的并网系统单元示意图。

图3为多系统并网的拓扑结构方式一-总线型结构一例示意图。

图4A,B分别为多系统并网的拓扑结构方式二-星型结构举例示意图。

图5为多系统并网的拓扑结构方式三-混合型结构举例示意图。

方式一，方式二为适用本发明举例。方式三的结构复杂，但简化删除个别空压站后就能得出方式一和方式二。

富裕流量机组或贫流量机组是根据空压机组系统标准供气压力确定，高压力为富余供气的空压系统(主系统)，低压力为节能受气的空压系统(次系统)。

例如，Y2是3#空压站系统3的流量先供给1#空压站系统1，再由1#空压站系统1分配给其他系统。Y3是1#空压站系统1的流量供给4#空压站系统4。1#空压站系统1同时向2#空压站系统2和4#空压站系统4供气。

具体实施方式

实施例：

根据空压机组系统标准供气压力，确定高压力富余供气的空压系统(主系统)和低压力节能受气的空压系统(次系统)。

如上图所示：

1#空压站系统标准供气压力P₁’＝700Kpa，

2#空压站系统标准供气压力P₂’＝600Kpa，

3#空压站系统标准供气压力P₃’＝800Kpa，

4#空压站系统标准供气压力P₄’＝550Kpa，

那么，1#、3#空压站是负责高压力富余供气的主系统，2#、4#空压站是低压力节能受气的次系统。

2、补偿流量计算

2#空压站共有100m³/min空压机4台，设定系统标准供气压力600Kpa,用户用气量在12800m³/h左右。空压机标准输出每小时6000m³,机器老化和损耗按90％出力计算实际每小时输出5400m³。运行3台空压机标准输出16200m³/h大于12800m³/h有富余。运行2台空压机又满足不了用户需求，所以需要补偿流量达到少开机器的节能效果。补偿流量计算：

Q_2补＝∑Q_2标-Q_2输出＝10800-12800＝-2000m³/h

4#空压站共有100m³/min空压机4台，设定系统标准供气压力550Kpa,用户用气量在13100m³/h左右。空压机标准输出每小时6000m³,机器老化和损耗按90％出力计算实际每小时输出5400m³。运行3台空压机标准输出16200m³/h大于13100m³/h有富余。运行2台空压机又满足不了用户需求，所以同样需要补偿流量达到少开机器的节能效果。补偿流量计算：

Q_4补＝∑Q_4标-Q_4输出＝10800-13200＝-2400m³/h

3、富裕流量计算，

1#空压站共有150m³/min空压机4台，设定系统标准供气压力700Kpa,用户用气量在21500m³/h左右。空压机标准输出每小时9000m³,机器老化和损耗按90％出力计算实际每小时输出8100m³。运行3台空压机标准输出24300m³/h大于21500m³/h有富余，可以向其余压力低的系统供气。富裕流量计算：

Q_1富＝∑Q_1标-Q_1输出＝24300-21500＝2800m³/h

3#空压站共有100m³/min空压机4台，设定系统标准供气压力800Kpa,用户用气量在14300m³/h左右。空压机标准输出每小时6000m³,机器老化和损耗按90％出力计算实际每小时输出5400m³。运行3台空压机标准输出16200m³/h大于14300m³/h有富余，可以向其余压力低的系统供气。富裕流量计算：

Q_3富＝∑Q_3标-Q_3输出＝16200-14300＝1900m³/h

4、流量补偿判定，

根据富裕流量与补偿流量判定：

当Q_1富+Q_3富＝2800+1900＝4700＞｜Q_2补+Q_4补｜＝2000+2400＝4400时，具备高压端向低压端送气条件。

5、富裕流量的输送，

⑴1#、2#空压站的并网调节阀Y1：

当

∑V_1旁＝[(100-v₁₁)+(100-v₁₂)+(100-v₁₃)+(100-v₁₄)]＝0

v11:1#空压站1#空压机旁通阀开度

v11＝100全关，v11＝0全开

v12:1#空压站2#空压机旁通阀开度

v13:1#空压站3#空压机旁通阀开度

v14:1#空压站4#空压机旁通阀开度

或者，

(P₁-P₁′)＜20Kpa

P₁：1#空压站系统实际供气压力(KPa)

P₁’：1#空压站系统设计标准供气压力(KPa)

表示1#空压站满足高压力富余供气能力已接近极限，转入稳定输送的工作状态，采用下列公式二控制调节阀Y1开度，以保证系统的稳定性。

公式二：

K＝0.45Kr(临界振荡状态)

Ti＝0.85Tr(临界振荡周期)

y₁₀上一计算周期调节阀输出值

K比例系数

Ti积分时间

t₁,t₂计算周期(积分公式计算采样周期)

P1表示1#空压站(系统1)实际供气压力(KPa)

P₁’表示1#空压站(系统1)设计标准供气压力(KPa)

⑵1#、4#空压站的并网调节阀Y3：

条件判断同⑴，公式二变为：

K＝0.45Kr(临界振荡状态)

Ti＝0.85Tr(临界振荡周期)

y₃₀上一计算周期调节阀输出值

K比例系数

Ti积分时间

t₁,t₂计算周期(积分公式计算采样周期)

P1表示1#空压站(系统1)实际供气压力(KPa)

P₁’表示1#空压站(系统1)设计标准供气压力(KPa)

⑶1#、3#空压站的并网调节阀Y2：

当

∑V_3旁＝[(100-v₃₁)+(100-v₃₂)+(100-v₃₃)+(100-v₃₄)]＝0

v31:3#空压站1#空压机旁通阀开度

v31＝100全关，v31＝0全开

v32:3#空压站2#空压机旁通阀开度

v33:3#空压站3#空压机旁通阀开度

v34:3#空压站4#空压机旁通阀开度

或者

(P₃-P₃′)＜20Kpa

P₃：3#空压站系统实际供气压力(KPa)

P₃’：3#空压站系统设计标准供气压力(KPa)

表示3#空压站满足高压力富余供气能力已接近极限，转入稳定输送的工作状态，采用下列公式二控制调节阀Y2开度，以保证系统的稳定性。

公式二：

K＝0.45Kr(临界振荡状态)

Ti＝0.85Tr(临界振荡周期)

y₁₀上一计算周期调节阀输出值

K比例系数

Ti积分时间

t₁,t₂计算周期(积分公式计算采样周期)

P3表示3#空压站(系统3)实际供气压力(KPa)

P₃’表示3#空压站(系统3)设计标准供气压力(KPa)

这样一个多系统的空压站压缩空气并网系统运行后，在保证压力的情况下，通过合理的分配流量达到了2#4空压站少开2台空压机的目的。

根据本发明的一种多系统空压站压缩空气节能运行方案，用于多系统空压站的多系统空压机组压缩空气并网运行时，多个空压机组同时运行过程中，由于每个独立的系统存在不同的运行状态时，其实际存在一定的压差，在确保用于多系统空压站的多系统空压机组压缩空气并网运行时的并网稳定运行的基础上，采用了调节阀并网时开度分段函数控制，减少用于多系统空压站的多系统空压机组压缩空气并网运行时各系统之间的干涉，利用相对高压的系统多余的压缩空气流量对并网的其他系统进行流量补偿，使并网的其他系统空压站在其要求的压力下，减少自身空压机的投入，以最经济的运行方式进行运行，起到节能的目的。

Claims (7)

1.一种多系统空压站压缩空气并网节能运行方法，并网运行的各空压站，即单空压机组系统下的用户需要的最低供气压力一致，所述多系统空压站包括多个空压站，即n个单空压机组系统，所述多个，即n个单空压机组系统至少构成n-1个并网系统单元，其特征在于，所述方法包括下述步骤：

一.各单空压机组系统标准压力设定，

为保证用户端工作系统的要求，对于各单空压机组系统需设定标准工作压力，即通过投入不同数量的空压机来满足用户的用气流量、压力需求；

二.确定需补偿流量的贫流量机组系统，

以系统内高压力单空压机组系统确定为富余流量机组系统，以系统内低压力单空压机组系统为需补偿流量的贫流量机组系统；富余流量机组系统和贫流量机组系统之间设置有并网调节阀，构成一个并网系统单元，

三.检测各单空压机组系统管网实际压力P₁，P₂,…；

通过现场压力检测器，对各单空压机组系统的管网实际压力进行检测，并上传控制系统PLC；

四.补偿流量计算，

对需要补偿机组系统的流量进行计算，确定补偿流量；

Q_b＝∑Q_b标-Q_b输出<0，m³/h，

Q_b：低压力单空压机组系统需要补偿的流量，m³/h，

Q_b标：低压力单空压机组系统设计标准供气流量，m³/h，

Q_b输出：低压力单空压机组系统实际供气流量，m³/h，

五.富裕流量计算，

Q_f＝∑Q_f标-Q_f输出>0，

Q_f：高压力单空压机组系统需要补偿的流量，m³/h，

Q_f标：高压力单空压机组系统设计标准供气流量，m³/h，

Q_f输出：高压力单空压机组系统实际供气流量，m³/h，

六.流量补偿判定，

根据富裕流量与补偿流量判定：当Q_f≥∑Q_b时，具备高压端向低压端送气条件，

七.判定不通过时，需补偿机组系统自行开启空压机补偿；

八.判定通过时，高压力单空压机组系统进行富裕流量输送，根据所述并网系统单元的至少2个空压站，即高压力单空压机组系统和低压力单空压机组系统的2个单空压机组系统，

在步骤八，高压力单空压机组系统的富裕流量输送具体方案如下：

调节阀调节时判断旁通阀的开度全关，

∑V_旁＝[(100-v₁₁)+(100-v₁₂)+L L(100-v_1i)]＝0 (1)

V_旁：系统旁通阀总开度，单位％，

i：1#空压站，即高压力单空压机组系统的空压机总台数，

v1i:1#空压站，即高压力单空压机组系统的第i#空压机旁通阀开度，单位％，

v1i＝100全关，v1i＝0全开，单位％，

满足上述判断公式(1)条件，则按下述公式(2)方法进行控制，

y₀:上一计算周期的调节阀输出值，单位％，

y₁:第一并网系统单元调节阀开度，单位％，

K:直到调节阀阀门开度达到临界振荡时的比例系数，取值范围：1-10000，

Ti:积分时间，s，

t₁,t₂:计算周期，即积分公式计算采样周期，s，

p1:表示1#空压站，即高压力单空压机组系统的实际供气压力，KPa，

p’:表示1#空压站，即高压力单空压机组系统的设计标准供气压力，KPa，

由此建立一个多系统空压站压缩空气并网节能运行系统。

2.如权利要求1所述一种多系统空压站压缩空气并网节能运行方法，其特征在于，所述多系统空压站包括3-4个空压站，即3-4个单空压机组系统，构成至少2-3个并网系统单元，即第二，三并网系统单元，第二，三并网系统单元设置调节阀Y2和Y3，调节阀Y2和Y3的控制方法如同上述进行，

由此建立一个多系统空压站压缩空气并网节能运行系统。

3.如权利要求1所述一种多系统空压站压缩空气并网节能运行方法，其特征在于，在步骤八，所述1#空压站，即高压力单空压机组系统的空压机总台数i＝3-4，一台备用。

4.如权利要求1所述一种多系统空压站压缩空气并网节能运行方法，其特征在于，在步骤八，高压力单空压机组系统输送用于补偿给贫流量机组系统的流量，即富裕流量输送的具体方案如下：

(P₁-P₁')<20Kpa

P₁’：1#空压站，即高压力单空压机组系统设计标准供气压力，KPa，

P₁：1#空压站，即高压力单空压机组系统的实际供气压力，KPa，

上式表示，1#空压站满足高压力富余供气能力已接近极限，转入稳定输送的工作状态，采用公式(2)控制第一并网系统单元调节阀开度(单位％，y₁)，以保证系统的稳定性。

5.如权利要求1所述一种多系统空压站压缩空气并网节能运行方法，其特征在于，

K＝0.45Kr，

Kr：调节阀阀门开度达到临界振荡，即调节阀阀门开度在0-100％按照正弦波振荡的系数。

6.如权利要求1所述一种多系统空压站压缩空气并网节能运行方法，其特征在于，Ti＝0.85Tr，

Tr:在调节阀阀门开度达到临界振荡状态时正弦波的周期。

7.如权利要求1所述一种多系统空压站压缩空气并网节能运行方法，其特征在于，所述多系统空压站包括n＝2-5个单空压机组系统。