CN1065168C

CN1065168C - 三开法径向材锯解工艺

Info

Publication number: CN1065168C
Application number: CN97107034A
Authority: CN
Inventors: 赵之钦; 童雀菊; 孙友富; 谭守侠
Original assignee: Nanjing Forestry University
Current assignee: Nanjing Forestry University
Priority date: 1997-07-07
Filing date: 1997-07-07
Publication date: 2001-05-02
Anticipated expiration: 2017-07-07
Also published as: CN1172718A

Abstract

本发明涉及的是一种三开法径向材锯解工艺，它首先利用剖料圆锯机及带锯机与跑车配合将原木沿中心线剖成三块圆心角为120度的扇形材；然后将每块扇形材平行于角平分线锯下两块三角形材，剩下的毛料平行于角平分线剖分成径向材，三角形材平行于剖料锯路剖分成径向材，采用该工艺可提高径向材出材率，能利用车间原有的工艺布置，占地小，成本低，投资少，见效快，容易实施。

Description

三开法径向材锯解工艺

本发明涉及的是一种径向锯材的生产工艺，三开法径向材锯解工艺。

现有径向材锯解工艺有(一)、毛板下锯法，它的工艺步骤分(1)、跑车位于上木位置，原木装上跑车；(2)、车桩侧向微调，使原木中心线与进锯方向平行，车桩侧向进给至第一锯口对准带锯条；(3)、跑车前进，锯出第一锯口，跑车返回；(4)、原木翻转180度以锯割面紧贴车桩，车桩侧向进给使锯口对准锯条，跑车前进，锯下一块板皮，跑车返回；(5)、车桩侧向进给一块锯材的厚度(包括锯路的厚度)，跑车前进，锯下一块锯材，跑车返回；(6)、重复步骤5，直到锯完。

(二)、毛方下锯法，它的工艺步骤分(1)、跑车位于上木位置，原木装上跑车；(2)、车桩侧向微调，使原木中心线与进锯方向平行，车桩侧向进给至第一锯口对准带锯条；(3)、跑车前进，锯出第一锯口，跑车返回；(4)、车桩侧向进给一块锯材的厚度(包括锯路的厚度)，跑车前进，锯下一块锯材，跑车返回；(5)、原木翻转180度以锯割面紧贴车桩，车桩侧向进给使锯口对准锯条，跑车前进，锯下一块板皮，跑车返回；(6)、车桩侧向进给一块锯材的厚度(包括锯路的厚度)，跑车前进，锯下一块锯材，跑车返回。(7)、原木向外翻转90度，车桩侧向进给使锯口对准锯条，跑车前进，锯下一块板皮，跑车返回；(8)、车桩侧向进给一块锯材的厚度(包括锯路的厚度)，跑车前进，锯下一块锯材，跑车返回；(9)、重复步骤(8)，直到剩下原木直径的1／3左右；(10)、原木翻转180度，车桩侧向进给使锯口对准锯条，跑车前进，锯下一块板皮。跑车返回；(11)、重复步骤(8)，直到锯完。

(三)、三面下锯法，它的工艺步骤分(1)、跑车位于上木位置，原木装上跑车；(2)、车桩侧向微调，使原木中心线与进锯方向平行，车桩侧向进给至第一锯口对准带锯条；(3)、跑车前进，锯出第一锯口，跑车返回；(4)、车桩侧向进给一块锯材的厚度(包括锯路的厚度)，跑车前进，锯下一块锯材，跑车返回；(5)、毛料向外翻转90度，以锯割面扣在车盘上，车桩侧向进给使锯口对准锯条，跑车前进，锯下一块板皮，跑车返回；(6)、车桩侧向进给一块锯材的厚度(包括锯路的厚度)，跑车前进，锯下一块锯材，跑车返回；(7)、重复步骤(6)，直到剩下原木直径的2／3左右；(8)、毛料翻转180度，车桩侧向进给使锯口对准锯条，跑车前进，锯下一块板皮；(9)、重复步骤(6)，直到锯完。

(四)、T形下锯法，它的工艺步骤分(1)、跑车位于上木位置，原木装上跑车；(2)、车桩侧向微调，使原木中心线与进锯方向平行，车桩侧向进给至第一锯口对准带锯条；(3)、跑车前进，锯下一块厚板皮，跑车返回；(4)、毛料向外翻转90度，以锯割面扣在车盘上，车桩侧向进给使锯口对准锯条，跑车前进，锯下一块板皮，跑车返回；(5)、车桩侧向进给一块锯材的厚度(包括锯路的厚度)，跑车前进，锯下一块锯材，跑车返回；(6)、重复步骤(5)，直到剩下原木直径的2／3左右；(7)、毛料翻转180度，车桩侧向进给使锯口对准锯条；(8)、跑车前进，锯下一块板皮，跑车返回；(9)、重复步骤(5)，直到锯完。(10)、将厚板皮的锯割面扣在车盘上，车桩侧向进给使锯口对准锯条，跑车前进，锯下一块三角形材，跑车返回；(11)、重复步骤(5)-(7)；(12)、跑车前进锯下一块三角形材，跑车返回；(13)、重复步骤(9)。

(五)、弓形径切法，它的工艺步骤分(1)、跑车位于上木位置，原木装上跑车；(2)、车桩侧向微调，使原木中心线与进锯方向平行，车桩侧向进给至第一锯口对准带锯条；(3)、跑车前进，锯下一块厚板皮，跑车返回；(4)、原木翻转180度以锯割面紧贴车桩，车桩侧向进给使锯口对准锯条，跑车前进，锯下一块厚板皮，跑车返回；(5)、车桩侧向进给一块锯材的厚度(包括锯路的厚度)，跑车前进，锯下一块锯材。跑车返回；(6)、重复步骤(5)，直到锯完；(7)、将厚板皮的锯割面扣在车盘上，车桩侧向进给使锯口对准锯条，跑车前进，锯下一块三角形材，跑车返回；(8)、车桩侧向进给一块锯材的厚度(包括锯路的厚度)，跑车前进，锯下一块锯材，跑车返回；(9)、重复步骤(8)，直到剩下原木直径的2／3左右；(10)、毛料翻转180度，车桩侧向进给使锯口对锯条，跑车前进，锯下一块三角形材，跑车返回；(11)、重复步骤(8)，直到锯完；(12)、重复步骤(7)-(11)。

(六)、四开材扇形下锯法，它的工艺步骤分(1)、跑车位于上木位置，原木装上跑车；(2)、车桩侧向微调，使原木中心线与进锯方向平行，车桩侧向进给至第一锯口对准带锯条；(3)、跑车前进，锯下一块半开材，跑车返回；(4)、毛料向外翻转90度，以锯割面扣在车盘上，车桩侧向进给使原木中心线对准锯条，跑车前进，锯下一块四开材，跑车返回；(5)、调整四开材使四开材的角平分线平行于带锯条，车桩侧向给使锯口对准锯条，跑车前进，锯下一块三角形材，跑车返回；(6)、毛料翻转180度，车桩侧向进给使锯口对准锯条，跑车前进，锯下一块三角形材，跑车返回；(7)、车桩侧向进给一块锯材的厚度(包括锯路的厚度)，跑车前进，锯下一块锯材，跑车返回；(8)、重复步骤(7)，直到锯完；(9)、半开材装上跑车，以锯割面扣在车盘上，车桩侧向进给使原木中心线对准锯条，跑车前进，锯下一块四开材，跑车返回；(10)、重复步骤(5)-(8)；(11)、四开材装上跑车，重复步骤(10)。

上述各种下锯法生产的锯材不全是径向材，只是从其生产的锯材或方材中选取符合年轮要求的锯材作为径向锯材，因此多存在径向锯材出材率不够理想等缺陷。

本发明的目的在于克服上述存在的缺陷，提高径向材的出材率。

本发明的技术解决方案：

首先利用剖料圆锯机及带锯机与跑车配合将原木沿中心线剖成三块圆心角为120度的扇形材；然后将每块扇形材平行于角平分线锯下两块三角形材，剩下的毛料平行于角平分线剖分成径向材，三角形材平行于剖料锯路剖分成径向材。

工艺步骤它分(一)、跑车位于上木位置A(如附图7)；(二)、将原木装上跑车，使原木中心线水平；(三)、翻转并侧向移动原木，使剖料锯口之一(第一道锯口)位于下锯位置；(四)、车桩侧向微调，使原木中心线与进锯方向平行，固定原木，车桩侧向进给至原木中心线到达位置F；(五)、调整三开圆锯机上圆锯片的位置，使圆锯片外缘齿尖对准原木的中心，跑车夹持原木前进，圆锯片锯割原木；跑车前进至位置B，完成该锯口的锯割，圆锯片退回原始位置D(如附图8)；(六)、跑车返回至位置A；(七)、原木向外翻转120°，使第二道锯口位于下锯位置；(八)、重复步骤(四)、(五)；(九)、从跑车上卸下第一块扇形材，跑车带着所剩毛料返回至位置A；(十)、翻转毛料使V形朝上，并使第三道锯口垂直(如附图9)，车桩侧向微调，使原木中心线与进锯方向平行，固定毛料；(十一)、车桩侧向进给，使第三道锯口对准带锯条，跑车前进，完成第三道锯口，锯下第二块扇形材，跑车带着第三块扇形材返回至位置A；(十二)、翻转扇形材使弧面朝上，且使两剖锯路面与车盘的夹角均为30度，车桩侧向微调，使两剖料锯路面K的交线f与进锯方向平行(如附图10)，固定扇形材，(十三)、车桩侧向进给，使锯口b对准带锯条，跑车前进至位置C，锯下三角形材d(如附图10)，跑车返回至位置E；(十四)、翻转扇形材，使锯口b紧贴车桩，固定扇形材；(十五)、车桩侧向进给，使锯口a对准带锯条，跑车前进至位置C，锯下三角形材c，跑车返回至位置E；(十六)、车桩侧向进给一块锯材的厚度(包括锯路的厚度)，跑车前进至位置C，锯下一块径向锯材，跑车返回至位置E；(十七)、重复步骤(十六)，将e区锯成一定厚度的径向锯材；(十八)、在台式小带锯上，调整靠山，使靠山与带锯条之间的距离为锯材的厚度，并使三角形材c的剖料锯口一侧紧贴靠山向前送料(如附图11)，平行于剖料锯口锯下径向锯材；(十九)、使新锯口紧贴靠山向前送料，平行于剖料锯口锯下径向锯材；(二十)、重复步骤(十九)，直到不能锯出符合宽度要求的径向锯材；(二十一)、使三角形材d的剖料锯口一侧紧贴靠山向前送料，平行于剖料锯口锯下径向锯材；(二十二)、重复步骤(十九)、(二十)，将三角形材d锯成径向锯材；(二十三)、将第一块扇形材置于跑车上，并重复步骤(十二)-(二十二)，完成第一块扇形剖分；(二十四)、将第二块扇形材置于跑车上，并重复步骤(十二)-(二十二)，完成第二块扇形的剖分。

本发明的优点：

采用本发明涉及的工艺可提高径向材的出材率。原木剖料采用专用剖料圆锯机及带锯机与现有跑车或适当改造后的跑车配合，成本低，占地少，容易实施，剖板可以用跑车大带锯、主力小带锯或排锯机等原有设备及布置，投资少，见效快。

附图1-6分别是采用现有技术中的毛料下锯法、毛方下锯法、三面下锯法、T形下锯法、弓形径切法、四开材扇形法生产的原木的锯口安排示意图。

附图7是本发明中的跑车、圆锯机和带锯机的工作位置示意图；

附图8是圆锯片的工作位置示意图；

附图9是第三道锯口的工作状态示意图；

附图10是扇形剖分时工作状态示意图；

附图11是三角形材c的剖分工作状态示意图；

附图12是本发明实施例原木下锯的锯口位置示意图；

附图13是专用三开圆锯机的结构示意图；

附图14是扇形材中锯口a、b位置示意图。

图中的1是跑车、2是圆锯机、3是圆锯片、4是原木、5是带锯机、6是带锯条、7是跑车上的车桩、8是小带锯、9是靠山(工作基准)、10是带锯条、11是工作台、A、B、C、E是跑车工作时的位置、D是圆锯片原始的位置，F是原木中心到达的位置，H是原木中心线与圆锯机间的宽度，K是剖料锯面，a、b是锯口、c、d是三角形材，e毛料、f是二个剖料锯口K的交线，A1、B1、C1是三套传动装置，21是电机、22是联轴器、23是减速器、24是联轴器、25是水平丝杆、26是滚动轴承、27是螺母、28是电机、29是电机张紧板、30是螺母、31是丝杆、32是箱体、33是直立支架、34是电机、35是联轴器、36是圆锯片、37是锯轴、38是轴承、39是皮带轮、40是导轨。

实施例：

下面结合附图描述本发明的实施例，工艺步骤为：

(一)、跑车(1)位于上木位置A(如附图7)；(二)、将一直径30cm、长度为2m的试验原木(端面形状如图12)装上跑车(1)，并使原木中心线水平；(三)、翻转并侧向移动原木(4)，使剖料锯口之一(第一道锯口)水平朝向卧式三开剖料圆锯机；(四)、车桩(7)侧向微调，使原木中心线与进锯方向平行，固定原木(4)，车桩侧向进给至原木中心线到达位置F；(五)、调整三开圆锯机(2)之圆锯片(3)的位置，使圆锯片外缘齿尖对准原木的中心，跑车(1)夹持原木前进，圆锯片(3)锯割原木，直到原木离开圆锯片(3)。圆锯片(3)退回至原始位置D(如附图8)；(六)、跑车(1)返回至位置A；(七)、原木向外翻转120度，使第二道锯口水平朝向卧式三开剖料圆锯机；(八)、重复步骤(四)、(五)；(九)、从跑车(1)上卸下对准带锯条(6)，跑车(1)前进，完成第三道锯口，锯下第二块扇形材，跑车带着第三块扇形材返回至位置A；(十二)、翻转扇形材使弧面朝上，且使两剖锯路面K与车盘的夹角均为30度，车桩(7)侧向微调，使两剖料锯路面的交线f与进锯方向平行(如附图10)，固定扇形材；(十三)、车桩(7)侧向进给，使锯口b对准带锯条(6)，跑车(1)前进至位置C，锯下三角形材d(如附图10)，跑车(1)返回至位置E；(十四)、翻转扇形材，使锯口b紧贴车桩(7)，固定扇形材；(十五)、车桩(7)侧向进给，使锯口a对准带锯条(6)，跑车(1)前进至位置C，锯下三角形材c，跑车(1)返回至位置E；(十六)、车桩(7)侧向进给一块锯材加一个锯路的厚度21+3．5mm，跑车(1)前进至位置C，锯下一块厚度为21mm的径向锯材，跑车(1)返回至位置E；(十七)、重复步骤(十六)，在e区锯出厚度为21mm的径向锯材共4块；(十八)、在台式小带锯(8)上，调整靠山(9)，使靠山(9)与带锯条(10)之间的距离为锯材的厚度21mm，并使三角形材c的剖料锯口一侧K紧贴靠山(9)向前送料(如附图11)，平行于剖料锯口锯下一块厚度为21mm的径向锯材；(十九)、使新锯口紧贴靠山(9)向前送料，平行于剖料锯口锯下一块厚度为21mm的径向锯材；(二十)、重复步骤(十九)，直到不能锯出符合宽度要求(宽度不小于40mm)的径向锯材；(二十一)、使三角形材d的剖料锯口一侧K紧贴靠山(9)向前送料，平行于剖料锯口锯下一块厚度为21mm的径向锯材；(二十二)、重复步骤(十九)、(二十)；(二十三)、将第一块扇形材置于跑车(1)上，并重复步骤(十二)-(二十二)，完成第一块扇形剖分；(二十四)、将第二块扇形材置于跑车(1)上，并重复步骤(十二)-(二十二)，完成第二块扇形的剖分。

该原木的下锯图如图12所示，所得锯材全部是厚度为21mm的径向锯材，其出材率为60．6％。同一原木在加工成同样厚度(21mm)的锯材的条件下，采用上述工艺比目前普遍采用的弓形径切法提高径向材出材率7％左右。

Claims

1、三开法径向材锯解工艺，其特征是首先利用剖料圆锯机及带锯机与跑车配合将原木沿中心线剖成三块圆心角为120度的扇形材；然后将每块扇形材两侧平行于角平分线锯下两块三角形材，剩下的毛料平行于角平分线剖分成径向材，三角形材平行于剖料锯路剖分成径向材。

2、根据权利要求1所述的三开法径向材锯解工艺，工艺步骤分(一)、跑车位于上木位置A；

(二)、将原木装上跑车，使原木中心线水平；

(三)、翻转并侧向移动原木，使剖料锯口之一(第一道锯口)位于下锯位置，其特征是(四)、车桩侧向微调，使原木中心线与进锯方向平行，固定原木，车桩侧向进给至原木中心线到达位置F；

(五)、调整三开圆锯机上圆锯片的位置，使圆锯片外缘齿尖对准原木的中心，跑车夹持原木前进，圆锯片锯割原木，跑车前进至位置B，完成该锯口的锯割，圆锯片退回原始位置D；

(六)、跑车返回至位置A；

(七)、原木向外翻转120°，使第二道锯口位于下锯位置；

(八)、重复步骤(四)、(五)；

(九)、从跑车上卸下第一块扇形材，跑车带着所剩毛料返回至位置A；

(十)、翻转毛料使V形朝上，并使第三道锯口垂直，车桩侧向微调，使原木中心线与进锯方向平行，固定原木；

(十一)、车桩侧向进给，使第三道锯口对准带锯条，跑车前进，完成第三道锯口，锯下第二块扇形材，跑车带着第三块扇形材返回至位置A；

(十二)、翻转扇形材使弧面朝上，且使两剖料锯路面与车盘的夹角均为30°，车桩侧向微调，使两剖料锯路面K的交线f与进锯方向平行，固定扇形材；

(十三)、车桩侧向进给，使锯口b对准带锯条，跑车前进至位置C，锯下三角形材d，跑车返回至位置E；

(十四)、翻转扇形材，使锯口b紧贴车桩，固定扇形材；

(十五)、车桩侧向进给，使锯口a对准带锯条，跑车前进至位置C，锯下三角形材c，跑车返回至位置E；

(十六)、车桩侧向进给一块锯材的厚度加上锯路的厚度，跑车前进至位置C，锯下一块径向锯材，跑车返回至位置E；

(十七)、重复步骤(十六)，将e区锯成一定厚度的径向锯材；

(十八)、在台式小带锯上，调整靠山，使靠山与带锯条之间的距离为锯材的厚度，并使三角形材c的剖料锯口一侧紧贴靠山向前送料，平行于剖料锯口锯下径向锯材；

(十九)、使新锯口紧贴靠山向前送料，平行于剖料锯口锯下径向锯材；

(二十)、重复步骤(十九)，直到不能锯出符合宽度要求的径向锯材；

(二十一)、使三角形材d的剖料锯口一侧紧贴靠山向前送料，平行于剖料锯口锯下径向锯材；

(二十二)、重复步骤(十九)、(二十)，将三角形材d锯成径向锯材；

(二十三)、将第一块扇形材置于跑车上，并重复步骤(十二)-(二十二)，完成第一块扇形剖分；

(二十四)、将第二块扇形材置于跑车上，并重复步骤(十二)-(二十二)，完成第二块扇形的剖分。