CN106501000A - 一种汽车道路模拟试验台计算机测控系统的测试方法 - Google Patents

一种汽车道路模拟试验台计算机测控系统的测试方法 Download PDF

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CN106501000A CN201510555558.0A CN201510555558A CN106501000A CN 106501000 A CN106501000 A CN 106501000A CN 201510555558 A CN201510555558 A CN 201510555558A CN 106501000 A CN106501000 A CN 106501000A
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刘睿
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Abstract

本发明公开了一种汽车道路模拟试验台计算机测控系统的测试方法,包括以下步骤:第一步,采用轮胎藕合方式,将被测车辆两个后轮放在作动器的托盘上,前轮放在静比平台上;第二步,将加速度传感器固定在模拟目标点上,通过加速度传感器,得到模拟目标点上的输出信号;第三步,将第二步中得到的模拟目标点上的输出信号通过电荷放大器放大后,接到所研制的道路模拟系统的测控系统的A/D采集模块的输入端;第四步,控制作动器的位移输出,对被测车辆实施激励。本发明的汽车道路模拟试验台计算机测控系统的测试方法,用普通功能的数据采集、输出和滤波器产品达到道路模拟试验的要求,缩短了开发周期,大幅度提高了产品的性能价格比。

Description

一种汽车道路模拟试验台计算机测控系统的测试方法
技术领域
本发明涉及一种测试方法,具体涉及一种汽车道路模拟试验台计算机测控系统的测试方法,属于计算机技术领域。
背景技术
随着社会的发展和汽车行业竞争的日趋激烈,车型更新速度不断加快,缩短新车型开发周期、提高产品竞争力成为各个汽车公司的当务之急。计算机测控系统是汽车道路模拟试验台的关键部分,在研制国产化的汽车道路模拟系统过程中,开发了专用的计算机测控系统,分析了道路模拟试验对测控系统的特殊要求,构成测控系统时只采用了通用的廉价硬件插卡模块,而系统要求的大容量不间断采样与输出、数据输入和输出同步等特殊功能,采用复杂的编程用软件方法实现;应用汽车道路模拟试验台在室内对汽车整车和零部件进行快速模拟是解决这一问题的有效途径,具有很高的性能价格比,从而为降低所研制的道路模拟系统的成本打下了很好的基础。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题,本发明提出了一种汽车道路模拟试验台计算机测控系统的测试方法,具有高性能的数据采集和输出功能,多档位低通滤波功能,且具有多档位输出平滑滤波功能。
(二)技术方案
本发明的汽车道路模拟试验台计算机测控系统的测试方法,包括以下步骤:
第一步,采用轮胎藕合方式,将被测车辆两个后轮放在作动器的托盘上,前轮放在静比平台上;
第二步,将加速度传感器固定在模拟目标点上,通过加速度传感器,得到模拟目标点上的输出信号;
第三步,将第二步中得到的模拟目标点上的输出信号通过电荷放大器放大后,接到所研制的道路模拟系统的测控系统的A/D采集模块的输入端;
第四步,将道路模拟系统的测控系统的D/A输出模块输出的控制信号接到电液振动台电气控制柜的外加控制信号输入端,控制作动器的位移输出,对被测车辆实施激励。
进一步地,所述第二步中所述的模拟目标点包括被测车辆后桥的两个轴头。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明的汽车道路模拟试验台计算机测控系统的测试方法,用普通功能的数据采集、输出和滤波器产品达到道路模拟试验的要求,缩短了开发周期,大幅度提高了产品的性能价格比。
具体实施方式
一种汽车道路模拟试验台计算机测控系统的测试方法,包括以下步骤:
第一步,采用轮胎藕合方式,将被测车辆两个后轮放在作动器的托盘上,前轮放在静比平台上;
第二步,将加速度传感器固定在模拟目标点上,通过加速度传感器,得到模拟目标点上的输出信号;
第三步,将第二步中得到的模拟目标点上的输出信号通过电荷放大器放大后,接到所研制的道路模拟系统的测控系统的A/D采集模块的输入端;
第四步,将道路模拟系统的测控系统的D/A输出模块输出的控制信号接到电液振动台电气控制柜的外加控制信号输入端,控制作动器的位移输出,对被测车辆实施激励。
所述第二步中所述的模拟目标点包括被测车辆后桥的两个轴头。
上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下,本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本发明的保护范围,本发明请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。

Claims (2)

1.一种汽车道路模拟试验台计算机测控系统的测试方法,其特征在于:包括以下步骤:
第一步,采用轮胎藕合方式,将被测车辆两个后轮放在作动器的托盘上,前轮放在静比平台上;
第二步,将加速度传感器固定在模拟目标点上,通过加速度传感器,得到模拟目标点上的输出信号;
第三步,将第二步中得到的模拟目标点上的输出信号通过电荷放大器放大后,接到所研制的道路模拟系统的测控系统的A/D采集模块的输入端;
第四步,将道路模拟系统的测控系统的D/A输出模块输出的控制信号接到电液振动台电气控制柜的外加控制信号输入端,控制作动器的位移输出,对被测车辆实施激励。
2. 根据权利要求1所述的汽车道路模拟试验台计算机测控系统的测试方法,其特征在于:所述第二步中所述的模拟目标点包括被测车辆后桥的两个轴头。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111272438A (zh) * 2019-12-26 2020-06-12 的卢技术有限公司 一种整车道路模拟试验的测试系统及方法

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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PB01 Publication
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