CN106499312A - 隔噪音舱门 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种隔噪音舱门，该隔噪音舱门包括：门体和门框；其中，门体包括框体、第一降噪层、真空层和第二降噪层，第一降噪层、真空层和第二降噪层从舱体内部至舱体外部依次设置，第一降噪层和第二降噪层的周缘固定于框体内；框体的两侧设置有第一台阶，门框靠近所述框体的侧边设置有与第一台阶相匹配的第二台阶；门体朝向舱体的外部的一侧设置有卡扣，门框上设置有与卡扣相匹配的卡环；门体靠近舱体外部的一侧还设置有拉手。该隔噪音舱门可以对舱体有效的降噪。

Description

隔噪音舱门

技术领域

本发明涉及舱门，具体地涉及隔噪音舱门。

背景技术

很多的检测仪器设备在工作的时候，内部会发出很多噪音，在日益加剧的工作压力下，检测人员需要一个轻松安静的工作环境，减少噪音的途径有两种，一种是从机器设备自身的处理来减小噪音的出现，另外一种是通过调整放置机器设备的舱体的结构来减弱机器设备发出的噪音，而通过减少从机器设备自身发出的噪音难度比较大，且耗费的时间比较多。

那么，提供一种可以有效降噪的隔噪音舱门十分的必要。

发明内容

本发明的目的是提供一种隔噪音舱门，该隔噪音舱门用于关闭机械舱的舱体，该隔噪音舱门可以有效的对舱体降噪。

为了实现上述目的，本发明提供了一种隔噪音舱门，该隔噪音舱门包括：门体和门框；其中，所述门体包括框体、第一降噪层、真空层和第二降噪层，所述第一降噪层、真空层和第二降噪层从舱体内部至所述舱体外部依次设置，所述第一降噪层和所述第二降噪层的周缘固定于所述框体内；所述框体的两侧设置有第一台阶，所述门框靠近所述框体的侧边设置有与所述第一台阶相匹配的第二台阶；所述门体朝向舱体的外部的一侧设置有卡扣，所述门框上设置有与所述卡扣相匹配的卡环；所述门体靠近舱体外部的一侧还设置有拉手。

优选地，所述框体的周缘固定有与所述框体相匹配的具有弹性的长胶条。

优选地，所述长胶条靠近所述门框的一侧设置有球形凸起，所述门框上设置有与所述球形凸起相匹配的球形凹槽。

优选地，所述球形凸起为具有弹性且中间空心的半球形。

优选地，所述第一降噪层内设置有多个用于吸收噪音的不规则空心体。

优选地，所述第二降噪层内设置有隔音棉。

优选地，所述把手有2个，且两个所述把手平行且间隔的固定在门体上。

根据上述的技术方案，第一降噪层、真空层和第二降噪层从舱体内部至所述舱体外部依次设置，通过第一降噪层进行初步的降噪，另外由于声音的传播需要介质，通过真空层可以隔绝绝大多数的噪音，最后通过第二过滤层中的隔音棉吸收剩余的噪音；所述第一降噪层和所述第二降噪层的周缘固定于所述框体内，通过框体搭成固第一过滤层、真空层和第二降噪层固定架；所述框体的两侧设置有第一台阶，所述门框靠近所述框体的侧边设置有与所述第一台阶相匹配的第二台阶，其中由于框体的两侧设置有第一台阶，框体的宽度由舱体内部至框体外部逐渐减小，相应的门框的宽度由舱体内部至舱体外部逐渐减小，通过这样的设置可以减少噪音通过门框和框体之间的缝隙穿出，这样设置第一台阶和第二台阶，部分噪音会通过第一台阶和第二台阶反弹回舱内，达到进一步降噪的目的；所述门体朝向舱体的外部的一侧设置有卡扣，所述门框上设置有与所述卡扣相匹配的卡环，通过设置卡扣和卡环，可以将门体在无外力的作用下固定在门框上；所述门体靠近舱体外部的一侧还设置有拉手，通过拉动拉手可以轻松的将门体固定在门框上。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明中的隔噪音舱门的横向截面图；

图2是本发明中的隔噪音舱门的主视图。

附图标记说明

1 门体 2 门框

3 第一降噪层 4 第二降噪层

5 真空层 6 长胶条

7 球形凸起 8 球形凹槽

9 卡扣 10 卡环

11 拉手

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，“上、下、左、右、前、后、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。

参见图1和图2所示的隔噪音舱门，该隔噪音舱门包括：门体1和门框2；其中，所述门体1包括框体、第一降噪层3、真空层5和第二降噪层4，所述第一降噪层3、真空层5和第二降噪层4从舱体内部至所述舱体外部依次设置，所述第一降噪层3和所述第二降噪层4的周缘固定于所述框体内；所述框体的两侧设置有第一台阶，所述门框2靠近所述框体的侧边设置有与所述第一台阶相匹配的第二台阶；所述门体1朝向舱体的外部的一侧设置有卡扣9，所述门框2上设置有与所述卡扣9相匹配的卡环10；所述门体1靠近舱体外部的一侧还设置有拉手11。

通过上述技术方案的实施，第一降噪层3、真空层5和第二降噪层4从舱体内部至所述舱体外部依次设置，通过第一降噪层3进行初步的降噪，另外由于声音的传播需要介质，通过真空层5可以隔绝绝大多数的噪音，最后通过第二过滤层中的隔音棉吸收剩余的噪音；所述第一降噪层3和所述第二降噪层4的周缘固定于所述框体内，通过框体搭成固第一过滤层、真空层5和第二降噪层4固定架；所述框体的两侧设置有第一台阶，所述门框2靠近所述框体的侧边设置有与所述第一台阶相匹配的第二台阶，其中由于框体的两侧设置有第一台阶，框体的宽度由舱体内部至框体外部逐渐减小，相应的门框2的宽度由舱体内部至舱体外部逐渐减小，通过这样的设置可以减少噪音通过门框2和框体之间的缝隙穿出，这样设置第一台阶和第二台阶，部分噪音会通过第一台阶和第二台阶反弹回舱内，达到进一步降噪的目的；所述门体1朝向舱体的外部的一侧设置有卡扣9，所述门框2上设置有与所述卡扣9相匹配的卡环10，通过设置卡扣9和卡环10，可以将门体1在无外力的作用下固定在门框2上；所述门体1靠近舱体外部的一侧还设置有拉手11，通过拉动拉手11可以轻松的将门体1固定在门框2上。

在该实施方式中，优选地，所述框体的周缘固定有与所述框体相匹配的具有弹性的长胶条6。该长胶条6为片状的胶条，其中胶条的一面贴附于所述框体的侧边，可以起到更好的隔噪音的作用。

在该实施方式中，优选地，所述长胶条6靠近所述门框2的一侧设置有球形凸起7，所述门框2上设置有与所述球形凸起7相匹配的球形凹槽8。通过设置球形凸起7和与所述球形凸起7相匹配的球形凹槽8，一方面可以增加门体1固定在门框2上的牢固性，另一方面可以通过物理降噪。

在该实施方式中，优选地，所述球形凸起7为具有弹性且中间空心的半球形。为了方便门体1的关闭，将球形凸起7为具有弹性且中间空心的半球形。

在该实施方式中，优选地，所述第一降噪层3内设置有多个用于吸收噪音的不规则空心体。通过在第一降噪层3内设置多个不规则空心体进一步对舱门进行降噪。

在该实施方式中，优选地，所述第二降噪层4内设置有隔音棉。在第二降噪层4内设置有隔音棉进一步对舱门进行降噪。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (7)

1.一种隔噪音舱门，其特征在于，所述隔噪音舱门包括：门体(1)和门框(2)；其中，

所述门体(1)包括框体、第一降噪层(3)、真空层(5)和第二降噪层(4)，所述第一降噪层(3)、真空层(5)和第二降噪层(4)从舱体内部至所述舱体外部依次设置，所述第一降噪层(3)和所述第二降噪层(4)的周缘固定于所述框体内；

所述框体的两侧设置有第一台阶，所述门框(2)靠近舱体内部的一侧设置有与所述第一台阶相匹配的第二台阶；

所述门体(1)朝向舱体的外部的一侧设置有卡扣(9)，所述门框(2)上设置有与所述卡扣(9)相匹配的卡环(10)；

所述门体(1)靠近舱体外部的一侧还设置有拉手(11)。

2.根据权利要求1所述的隔噪音舱门，其特征在于，所述框体的周缘固定有与所述框体相匹配的具有弹性的长胶条(6)。

3.根据权利要求2所述的隔噪音舱门，其特征在于，所述长胶条(6)靠近所述门框(2)的一侧设置有球形凸起(7)，所述门框(2)上设置有与所述球形凸起(7)相匹配的球形凹槽(8)。

4.根据权利要求3所述的隔噪音舱门，其特征在于，所述球形凸起(7)为具有弹性且中间空心的半球形。

5.根据权利要求1所述的隔噪音舱门，其特征在于，所述第一降噪层(3)内设置有多个用于吸收噪音的不规则空心体。

6.根据权利要求1所述的隔噪音舱门，其特征在于，所述第二降噪层(4)内设置有隔音棉。

7.根据权利要求1所述的隔噪音舱门，其特征在于，所述把手(11)有2个，且两个所述把手(11)平行且间隔的固定在门体(1)上。