CN106497275A - 一种高固含低粘度的摩托车轮毂用涂料及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高固含低粘度的摩托车轮毂用涂料，包括以下质量百分比的组分：35~55%的热固性丙烯酸树脂、5~15%的环氧改性聚酯树脂、10~20%的乙醚化氨基树脂、1~3%炭黑粉、7~9%二氧化钛、5~10%的乙酸正丁酯、0.02~0.5%的流平剂、0.02~0.5%的消泡剂、5~8%的防沉剂和3~5%的不含聚硅氧烷化合物型附着力促进剂。同时，本发明还公开了上述涂料的制备方法。本发明与传统技术相比，在满足摩托车轮毂所需的一般性能要求外同时解决了VOC排放问题。

Description

一种高固含低粘度的摩托车轮毂用涂料及其制备方法

技术领域

本发明属于化工涂料领域，具体涉及一种高固含低粘度的摩托车轮毂用涂料及其制备方法。

背景技术

目前，国内摩托车轮毂用涂料VOC排放达不到国内环保要求，其原因为国家前期对VOC排放方面没做严格要求，所以，多年来材料供应商和涂料生产厂家从最原始的材料生产设计到产品配方设计方面只为产品施工性能和产品应用后的理化性能及产品成本方面在做多方面的考量，从而忽视了产品在施工时的VOC排放指数，我司新开发品种可达到国家环保要求同时新开发产品常规性能、理化性能、配套性、施工性与常规的摩托车轮毂用涂料无差别。

发明内容

发明目的：本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种高固含低粘度的摩托车轮毂用涂料。

本发明的另一目的在于提供上述涂料的制备方法。

技术方案：为了达到上述发明目的，本发明具体是这样来完成的：一种高固含低粘度的摩托车轮毂用涂料，包括以下质量百分比的组分：35~55%的热固性丙烯酸树脂、5~15%的环氧改性聚酯树脂、10~20%的乙醚化氨基树脂、1~3%碳黑粉、7~9%二氧化钛、5~10%的乙酸正丁酯、0.02~0.5%的流平剂、0.02~0.5%的消泡剂、5~8%的防沉剂和3~5%的不含聚硅氧烷化合物型附着力促进剂。

其中，所述热固性丙烯酸树脂固含量≥75%，其余为二甲苯和异丁醇。

其中，所述环氧改性聚酯树脂购自江苏三木公司的3316型号，环氧改性聚酯树脂固含量≥55%，其余为四甲苯和乙二醇丁醚。

其中，所述乙醚化氨基树脂固含量≥60%，其余为异丁醇。

其中，所述碳黑粉的粒径为小于10um。

其中，所述二氧化钛的粒径为15~20um。

其中，所述流平剂为BYK公司的BYK-320聚醚改性聚甲基硅氧烷溶液，其质量浓度≥52%。

其中，所述消泡剂为BYK公司的BYK-054特殊氟改性有机硅溶液，其质量浓度≥25%。

其中，所述防沉剂为BYK公司的CERAFAK140N巴西棕榈蜡分散体，其质量浓度≥15%

其中，所述的附着力促进剂为海明斯公司的ADP不含聚硅氧烷化合物型附着力促进剂，其质量浓度≥78%

高固含低粘度的摩托车轮毂用涂料的制备方法，包括以下步骤：

（1）将配方量的热固性丙烯酸树脂、消泡剂、乙酸正丁酯加入制漆缸中，在500-800转/分转速下搅拌，边搅拌边加入碳黑粉，分散15~20分钟，分散完成后进后砂磨机研磨，研磨完毕后备用；

（2）将配方量的环氧改性聚酯树脂、乙醚化氨基树脂加入制漆缸中，在500～1000转/分转速下搅拌15～20分钟；

（3）将配方量的附着力促进剂和流平剂加入（2）的溶液中，在500～800转/分转速下搅拌时间10～15分钟；

（4）将配方量的二氧化钛加入（3）溶液中在500～800转/分搅拌下分散15~20分钟；

（5）将研磨完毕的（1）溶液在500～800转/分搅拌下加入（4）混合液体中，搅拌时间10～15分钟；

（6）最后加入防沉剂，在600～900转/分搅拌20~30分钟，包装。

有益效果：本发明与传统技术相比，在满足摩托车轮毂所需的一般性能要求外同时解决了VOC排放问题。

具体实施方式

实施例1：

将质量百分比35%（单位下同）热固性丙烯酸树脂、0.5%消泡剂、10%乙酸正丁酯加入制漆缸中，在500-800转/分转速下搅拌，边搅拌边加入3%碳黑粉，分散15~20分钟，分散完成后进后砂磨机研磨，研磨完毕后备用；将15%环氧改性聚酯树脂、20%乙醚化氨基树脂加入制漆缸中，在500～1000转/分转速下搅拌15～20分钟，继续加入4%附着力促进剂和0.5%流平剂在500～800转/分转速下搅拌时间10～15分钟，跟着加入7%二氧化钛在500～800转/分搅拌下分散15~20分钟，得到混合液体，将备用的研磨物在500～800转/分搅拌下加入混合液体中，搅拌时间10～15分钟，最后加入5%防沉剂，在600～900转/分搅拌20~30分钟，包装。

实施例2：

将质量百分比55%（单位下同）热固性丙烯酸树脂、0.5%消泡剂、5%乙酸正丁酯加入制漆缸中，在500-800转/分转速下搅拌，边搅拌边加入3%碳黑粉，分散15~20分钟，分散完成后进后砂磨机研磨，研磨完毕后备用；将10%环氧改性聚酯树脂、10%乙醚化氨基树脂加入制漆缸中，在500～1000转/分转速下搅拌15～20分钟，继续加入3%附着力促进剂和0.5%流平剂在500～800转/分转速下搅拌时间10～15分钟，跟着加入8%二氧化钛在500～800转/分搅拌下分散15~20分钟，得到混合液体，将备用的研磨物在500～800转/分搅拌下加入混合液体中，搅拌时间10～15分钟，最后加入5%防沉剂，在600～900转/分搅拌20~30分钟，包装。

实施例3：

将质量百分比45%（单位下同）热固性丙烯酸树脂、0.5%消泡剂、10%乙酸正丁酯加入制漆缸中，在500-800转/分转速下搅拌，边搅拌边加入3%碳黑粉，分散15~20分钟，分散完成后进后砂磨机研磨，研磨完毕后备用；将10%环氧改性聚酯树脂、10%乙醚化氨基树脂加入制漆缸中，在500～1000转/分转速下搅拌15～20分钟，继续加入4%附着力促进剂和0.5%流平剂在500～800转/分转速下搅拌时间10～15分钟，跟着加入9%二氧化钛在500～800转/分搅拌下分散15~20分钟，得到混合液体，将备用的研磨物在500～800转/分搅拌下加入混合液体中，搅拌时间10～15分钟，最后加入8%防沉剂，在600～900转/分搅拌20~30分钟，包装。

Claims (10)

1.一种高固含低粘度的摩托车轮毂用涂料，其特征在于，包括以下质量百分比的组分：35~55%的热固性丙烯酸树脂、5~15%的环氧改性聚酯树脂、10~20%的乙醚化氨基树脂、1~3%碳黑粉、7~9%二氧化钛、5~10%的乙酸正丁酯、0.02~0.5%的流平剂、0.02~0.5%的消泡剂、5~8%的防沉剂和3~5%的不含聚硅氧烷化合物型附着力促进剂。

2.根据权利要求1所述的高固含低粘度的摩托车轮毂用涂料，其特征在于，所述热固性丙烯酸树脂固含量≥75%，其余为二甲苯和异丁醇。

3.根据权利要求1所述的高固含低粘度的摩托车轮毂用涂料，其特征在于，所述的环氧改性聚酯树脂固含量≥55%，其余为四甲苯和乙二醇丁醚。

4.根据权利要求1所述的高固含低粘度的摩托车轮毂用涂料，其特征在于，所述乙醚化氨基树脂固含量≥60%，其余为异丁醇。

5.根据权利要求1所述的高固含低粘度的摩托车轮毂用涂料，其特征在于，所述碳黑粉的粒径为小于10um。

6.根据权利要求1所述的高固含低粘度的摩托车轮毂用涂料，其特征在于，所述二氧化钛的粒径为15~20um。

7.根据权利要求1所述的高固含低粘度的摩托车轮毂用涂料，其特征在于，所述流平剂为聚醚改性聚甲基硅氧烷溶液，其质量浓度≥52%。

8.根据权利要求1所述的高固含低粘度的摩托车轮毂用涂料，其特征在于，所述消泡剂为特殊氟改性有机硅溶液，其质量浓度≥25%；所述防沉剂为巴西棕榈蜡分散体，其质量浓度≥15%。

9.根据权利要求1所述的高固含低粘度的摩托车轮毂用涂料，其特征在于，所述的附着力促进剂为不含聚硅氧烷化合物型附着力促进剂，其质量浓度≥78%。

10.高固含低粘度的摩托车轮毂用涂料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

（1）将配方量的热固性丙烯酸树脂、消泡剂、乙酸正丁酯加入制漆缸中，在500-800转/分转速下搅拌，边搅拌边加入碳黑粉，分散15~20分钟，分散完成后进后砂磨机研磨，研磨完毕后备用；

（2）将配方量的环氧改性聚酯树脂、乙醚化氨基树脂加入制漆缸中，在500～1000转/分转速下搅拌15～20分钟；

（3）将配方量的附着力促进剂和流平剂加入（2）的溶液中，在500～800转/分转速下搅拌时间10～15分钟；

（4）将配方量的二氧化钛加入（3）溶液中在500～800转/分搅拌下分散15-20分钟；

（5）将研磨完毕的（1）溶液在500～800转/分搅拌下加入（4）混合液体中，搅拌时间10～15分钟；

（6）最后加入防沉剂，在600～900转/分搅拌20~30分钟，包装。