CN106488336A

CN106488336A - 一种基于事件项点的机车视频传输方法及系统

Info

Publication number: CN106488336A
Application number: CN201611021791.1A
Authority: CN
Inventors: 张平; 王雨; 余志浩; 邓亚波; 吴可夫; 王俊衡
Original assignee: Zhuzhou CRRC Times Electric Co Ltd
Current assignee: Zhuzhou CRRC Times Electric Co Ltd
Priority date: 2016-11-21
Filing date: 2016-11-21
Publication date: 2017-03-08
Anticipated expiration: 2036-11-21
Also published as: CN106488336B

Abstract

本发明公开了一种基于事件项点的机车视频传输方法及系统，方法包括：S1.读取机车的事件数据，分析、提取其中预先确定的关键事件的事件信息；S2.建立所述事件信息与机车视频文件之间的关联，生成事件‑视频关联信息；S3.根据所述事件‑视频关联信息提取所述视频文件中与所述事件信息关联的视频段，生成待传输视频文件；S4.建立与存储系统之间的网络连接，并发送所述待传输视频文件至所述存储系统。本发明具有极大的降低了视频文件的数据量，从而极大的缩短视频文件传输的时间，极大的提高视频数据的归集效率等优点。

Description

一种基于事件项点的机车视频传输方法及系统

技术领域

本发明涉及机车关键视频处理领域，尤其涉及一种基于事件项点的机车视频传输方法及系统。

背景技术

由于机车视频监控数据的数据量非常大，每一台机车都会不断的实时产生新的视频数据，传统的机车视频监控系统采用大容量硬盘的方式进行存储，在将视频数据从车上转移至地面的过程较为麻烦，需要专门的人员进行操作，且耗时较长；同时，地面工作人员往往只关心机车运行过程中重要事件的视频，大量的正常视频数据并没有太大价值，在分析时也会使得工作量巨大，急需一种自动提取关键事件项点视频的方法；传统的视频数据传输，受限于机车在站内的停放时间，下载数据的过程如果开车中断，则需要等待机车再次回站后再下载，效率低下，无法满足现场的应用需求；目前应用的视频地面存储方案，为集中式的服务器存储，一方面需要配备超大容量的存储设备，提升了成本，另一方面，也存在效率和安全性问题。

现有的CMD（中国机车远程监测与诊断系统）远程视频传输系统。当前批量的车载视频数据转移至地面的方式，主要采用拆卸硬盘、USB存储设备拷贝等方式进行，机车视频无线车地传输技术方案为通过3G移动无线网络传输至地面。支持机车实时视频和历史视频的点播，由于网络带宽的限制，所有视频被强制转换为CIF（通用影像传输格式，分辨率480*320）规格的低帧率视频，其效果也大打折扣。

CMD远程视频传输系统在点播过程中，通过直接指定时间段的方式进行，没有列表或者时间尺度上的引导，具有较大的盲目性，难以一次定位到所需视频数据，效率低下。所获取的机车视频数据均为未过滤的原始视频数据，其中存在大量的低价值或无用信息，这些数据占据大量空间的同时，也给分析人员的工作带来极大的负担，分析视频及定位事件效率非常低。技术上未从文件的层面对数据传输进行续传控制，没有实时监测文件传输状态，无法进行视频数据的续传和共享。

发明内容

本发明要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本发明提供一种自动根据事件数据精确关联视频文件，并自动对视频文件进行定位、裁剪，生成关键事件对应的视频段，极大的降低了视频文件的数据量，从而极大的缩短视频文件传输的时间，极大的提高视频数据的归集效率，同时也可减轻视频分析人员工作强度的基于事件项点的机车视频传输方法及系统。

为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：一种基于事件项点的机车视频传输方法，包括如下步骤：

S1. 读取机车的事件数据，分析、提取其中预先确定的关键事件的事件信息；

S2. 建立所述事件信息与机车视频文件之间的关联，生成事件-视频关联信息；

S3. 根据所述事件-视频关联信息提取所述视频文件中与所述事件信息关联的视频段，生成待传输视频文件；

S4. 建立与存储系统之间的网络连接，并发送所述待传输视频文件至所述存储系统。

作为本发明的进一步改进，步骤S1中所述事件信息包括事件识别信息和事件时间信息；所述事件识别信息包括事件名称和/或事件编码；所述事件时间信息包括事件发生日期、事件开始时间和事件结束时间。

作为本发明的进一步改进，步骤S2中所述事件信息与机车视频文件之间的关联先通过预设的事件-视频通道映射表建立事件信息与视频通道之间的关联，再通过所述事件时间信息建立所述事件信息与视频文件之间的关联。

作为本发明的进一步改进，所述事件信息与机车视频文件之间的关联通过XML格式的关联文件体现，所述关联文件中的每个XML事件项节点对应一条事件-视频关联信息；所述事件项节点包括事件识别信息、事件时间信息、视频通道信息。

作为本发明的进一步改进，所述事件项节点还包括传输状态信息。

作为本发明的进一步改进，所述步骤S3的具体步骤包括：

S3.1. 读取所述关联文件中的每个事件项节点，从机车视频文件中检索到与该事件项节点关联的视频文件；

S3.2. 从所述视频文件中截取与事件项节点中事件时间信息所记录时间段的视频片段，生成待传输视频文件。

作为本发明的进一步改进，所述待传输视频文件存储在专用的存储空间中。

作为本发明的进一步改进，步骤S4的具体步骤包括：

S4.1. 建立与存储系统之间的网络连接；

S4.2. 存储系统向机车同步所述关联文件；

S4.3. 根据所述关联文件，将待传输视频文件传输至存储系统，并修改该待传输视频文件的传输状态信息。

作为本发明的进一步改进，在步骤S4.3中，通过断点续传技术将待传输视频文件传输至存储系统。

作为本发明的进一步改进，在步骤S4中，还包括步骤S4a，监测所述网络连接的信号强度，当所述信号强度低于预设的信号强度门槛值时，中止传输所述待传输视频文件；

和/或，

监测机车的速度，当所述机车的速度大于预设的速度门槛值时，中止传输所述待传输视频文件。

一种用于基于事件项点的机车视频传输的机车视频处理系统，包括事件项模块、事件-视频关联模块、视频生成模块、视频传输模块；

所述事件项模块用于读取机车的事件数据，分析、提取其中预先确定的关键事件的事件信息；

所述事件-视频关联模块用于建立所述事件信息与机车视频文件之间的关联，生成事件-视频关联信息；

所述视频生成模块用于根据所述事件-视频关联信息提取所述视频文件中与所述事件信息关联的视频段，生成待传输视频文件；

视频传输模块用于建立与存储系统之间的网络连接，并发送所述待传输视频文件至所述存储系统。

作为本发明的进一步改进，还包括缓存模块，用于存储所述待传输视频文件。

一种用于基于事件项点的机车视频传输的视频存储系统，包括设置在每个车站的视频存储子系统，所述视频存储子系统至少包括一台存储服务器和多个无线网络接入点；所述存储服务器与无线网络接入点之间网络连接；所述存储服务器设置有共享存储空间，所述共享存储空间的大小大于根据所述无线网络接入点的数据传输速度与机车停站时间确定；不同车站的视频存储子系统之间网络连接；不同车站的视频存储子系统之间数据共享。

一种基于事件项点的机车视频系统，包括上述的机车视频处理系统和视频存储系统。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

1、本发明可自动建立关键事件与视频文件之间的关联，并自动截取关键事件所对应的视频片段，可极大的降低视频文件的数据量，从而极大的缩短视频文件从机车传输至地面存储服务器的时间，极大的提高视频数据的归集效率，同时也可极大的减轻工作人员对视频分析处理的工作强度，提高工作人员视频分析处理的效率。

2、本发明通过在每个站点设置存储服务器及无线网络接入点，机车进站后通过无线网络将视频文件传输至地面的存储服务器，数据传输效率高。

3、各站点间的存储服务器数据资源共享，机车上的待传输视频文件通过断点续传技术传输至地面存储服务器，也提高了视频文件的传输效率。

附图说明

图1为本发明具体实施例流程示意图。

图2为本发明具体实施例XML格式关联文件结构示意图。

图3为本发明具体实施例事件分析处理流程示意图。

图4为本发明具体实施例视频传输流程示意图。

图5为本发明机车视频系统具体实施例结构示意图。

具体实施方式

以下结合说明书附图和具体优选的实施例对本发明作进一步描述，但并不因此而限制本发明的保护范围。

如图1所示，本实施例的基于事件项点的机车视频传输方法，步骤为：S1. 读取机车的事件数据，分析、提取其中预先确定的关键事件的事件信息；S2. 建立事件信息与机车视频文件之间的关联，生成事件-视频关联信息；S3. 根据事件-视频关联信息提取视频文件中与事件信息关联的视频段，生成待传输视频文件；S4. 建立与存储系统之间的网络连接，并发送待传输视频文件至存储系统。

在本实施例中，步骤S1中事件信息包括事件识别信息和事件时间信息；事件识别信息包括事件名称和/或事件编码；事件时间信息包括事件发生日期、事件开始时间和事件结束时间。

在本实施例中，在机车的运行过程中，机车视频监控处理系统会实时记录各监控点的视频信息，并按照视频通道、视频文件生成时间等关键信息将视频文件存储至机车上的存储器中。同时，CMD（中国机车远程监测与诊断系统）会实时记录机车运行过程中的全部事件，生成事件数据。在本发明的方法中，预先确定需要关注的关键事件，如停车事件、受电弓升弓事件等。如图3所示，在本实施例中，可通过对CMD已生成的事件数据进行分析，得到其中的全部关键事件，确定关键事件的事件信息。也可以直接监测CMD实时生成的事件数据，实时对CMD生成的事件数据进行分析，确定关键事件的事件信息。

在本实施例中，步骤S2中事件信息与机车视频文件之间的关联先通过预设的事件-视频通道映射表建立事件信息与视频通道之间的关联，再通过事件时间信息建立事件信息与视频文件之间的关联。对于不同的关键事件，需要关注的视频来源也各不相同，需要关注的时间段也不同，如对于停车事件，需要关注的视频信息为监控车门及站台区域的视频信息，需要关注的时间段为停车期间的那段时间，而对于受电弓升弓事件，需要关注的视频信息为监控受电弓升起状态的视频信息，需要关注的时间段为受电弓升起过程那段时间。由于不同关键事件需要关注的视频信息通过不同的摄像头采集，即不同关键事件的视频通道不同。通过预先设置的事件-视频通道映射表即可确定关键事件与视频通道之间的关联，即通过关键事件即可确定该关键事件对应的视频文件。同时，根据关键事件的事件时间信息，即可确定该关键事件对应的视频文件中事件开始时间和事件结束时间之间视频片段是需要关注的视频片段。从而实现关键事件的事件信息与视频文件之间的关联。

本实施例中，事件信息与机车视频文件之间的关联通过XML格式的关联文件体现，关联文件中的每个XML事件项节点对应一条事件-视频关联信息；事件项节点包括事件识别信息、事件时间信息、视频通道信息。事件项节点还包括传输状态信息。

在本实施例中，得到所有关键事件的事件信息，并对事件信息与视频文件进行关联后，生成一个XML格式的关联文件，关联文件中的每个事件项节点EventItem对应一个关键事件。如图2所示，对于停车事件项，在XML格式的关联文件中，存在一个停车事件上项节点EventItem，该节点中记载了事件名称Name为停车事件，事件编码EventID为0003，在停车事件中需要关注的视频文件的采集通道Channel为01视频通道和02视频通道，停车事件发生的日期Date，停车事件开始的时间StartTime为08点45分20秒，停车事件结束的时间EndTime为08点45分30秒，传输状态Transfer State信息为prepare（准备）。传输状态信息包括三种状态：prepare（准备）、ready（就绪）和complete（完成）。准备状态对应为该事件项的视频文件仍在准备中，此时，仍无法提供该事件对应的视频文件进行传输。

如图3所示，在本实施例中，步骤S3的具体步骤为：S3.1. 读取关联文件中的每个事件项节点，从机车视频文件中检索到与该事件项节点关联的视频文件；S3.2. 从视频文件中截取与事件项节点中事件时间信息所记录时间段的视频片段，生成待传输视频文件。待传输视频文件存储在专用的存储空间中。通过遍历关联文件中传输状态为“prepare”的事件项节点，从该节点对应的视频文件中截取事件开始时间和事件结束时间之间视频片段，生成该关键事件对应的待传输视频文件，并按照“事件项点名称_开始时间_结束时间_视频通道”的规则对待传输视频文件进行命名。由于单个事件的时间较短，如果对于每个事件均生成一个待传输视频文件，那么，在机车的运行过程中，会产生大量的时间较短视频文件。在本实施例中，可将多个待传输视频文件拼接为一个待传输视频文件。同时，拼接后生成待传输视频文件中各组成视频片段之间设置分隔标志。以方便对各组成视频片段的读取。生成待传输视频文件后，将XML格式的关联文件中对应事件项节点EventItem的传输状态Transfer State信息修改为“ready”。在机车的运行过程中，会持续执行上述过程，在机车进站前，可完成对大部分关键事件的视频数据处理。在本实施例中，将处理后生成的待传输视频文件单独存储在独立的专用存储空间中，以方便在下一步骤中将待传输视频文件传输至存储系统。

如图4所示，在本实施例中，步骤S4的具体步骤为：S4.1. 建立与存储系统之间的网络连接；S4.2. 存储系统向机车同步关联文件；S4.3. 根据关联文件，将待传输视频文件传输至存储系统，并修改该待传输视频文件的传输状态信息。在步骤S4.3中，通过断点续传技术将待传输视频文件传输至存储系统。在步骤S4中，还包括步骤S4a，监测网络连接的信号强度，当信号强度低于预设的信号强度门槛值时，中止传输待传输视频文件；和/或，监测机车的速度，当机车的速度大于预设的速度门槛值时，中止传输待传输视频文件。在本实施例中，存储系统为设置在车站的存储系统，包括有多个存储子系统，各存储子系统之间通过网络连接，实现数据共享。机车进站后，机车通过无线网络与存储系统建立无线网络连接。首先在机车与存储系统之间进行关联文件的同步，使得存储系统中的关联文件与机车上的关联文件保持一致。再根据该关联文件，将文联文件中事件项节点EventItem传输状态Transfer State信息为“ready”的待传输视频文件传输至存储系统，传输完成后修改传输状态Transfer State信息为“complete”，并将该待传输视频文件从专用存储空间中删除。如果在机车停站时间内完成了全部待传输视频文件的传输，则结束本次传输过程。如果待传输视频文件还未传输完成，但此时无线网络信号强度变弱至低于预设的信号强度门槛值，或者机车已经启动，为了保证视频数据的安全，则立即中止待传输视频文件的传输，并再次同步关联文件，保证存储系统中的关联文件与机车上的关联文件一致。由于各站点之间的存储系统之间是网络连接，数据共享，因此，机车在本站出站后，在进入下一站点时，通过断点续传技术，可以继续在上一站点未完成的传输任务，在保证数据安全的基础上节省数据传输的时间。

如图5所示，本实施例的用于基于事件项点的机车视频传输的机车视频处理系统，包括事件项模块、事件-视频关联模块、视频生成模块、视频传输模块；事件项模块用于读取机车的事件数据，分析、提取其中预先确定的关键事件的事件信息；事件-视频关联模块用于建立事件信息与机车视频文件之间的关联，生成事件-视频关联信息；视频生成模块用于根据事件-视频关联信息提取视频文件中与事件信息关联的视频段，生成待传输视频文件；视频传输模块用于建立与存储系统之间的网络连接，并发送待传输视频文件至存储系统。还包括缓存模块，用于存储待传输视频文件。

如图5所示，本实施例的用于基于事件项点的机车视频传输的视频存储系统，包括设置在每个车站的视频存储子系统，视频存储子系统至少包括一台存储服务器和多个无线网络接入点；存储服务器与无线网络接入点之间网络连接；存储服务器设置有共享存储空间，共享存储空间的大小大于根据无线网络接入点的数据传输速度与机车停站时间确定；不同车站的视频存储子系统之间网络连接；不同车站的视频存储子系统之间数据共享。在本实施例中，共享存储空间在大小大于无线网络接入点的传输速率×机车停站时间。

如图5所示，本实施例的基于事件项点的机车视频系统，包括上述机车视频处理系统和视频存储系统。

本发明通过关键事件的事件信息自动对视频文件进行检索、裁剪，生成只包括关键事件对应时间段内的待传输视频文件，可以大大的减少需要传输的视频文件的数据量，提高视频文件的传输效率，同时，也大大降低了工作人员的劳动强度，提高了工作人员的工作效率。视频存储系统中的各子系统之间数据共享，对视频数据进行分布式共享存储，一方面减小了单个存储系统的存储压力，另一方面在任意接入网络的终端，均可以随时、随地、方便的、完整的检索、查看完整的视频文件。

上述只是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何形式上的限制。虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本发明技术方案保护的范围内。

Claims

1.一种基于事件项点的机车视频传输方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的基于事件项点的机车视频传输方法，其特征在于：步骤S1中所述事件信息包括事件识别信息和事件时间信息；所述事件识别信息包括事件名称和/或事件编码；所述事件时间信息包括事件发生日期、事件开始时间和事件结束时间。

3.根据权利要求2所述的基于事件项点的机车视频传输方法，其特征在于：步骤S2中所述事件信息与机车视频文件之间的关联先通过预设的事件-视频通道映射表建立事件信息与视频通道之间的关联，再通过所述事件时间信息建立所述事件信息与视频文件之间的关联。

4.根据权利要求3所述的基于事件项点的机车视频传输方法，其特征在于：所述事件信息与机车视频文件之间的关联通过XML格式的关联文件体现，所述关联文件中的每个XML事件项节点对应一条事件-视频关联信息；所述事件项节点包括事件识别信息、事件时间信息、视频通道信息。

5.根据权利要求4所述的基于事件项点的机车视频传输方法，其特征在于：所述事件项节点还包括传输状态信息。

6.根据权利要求5所述的基于事件项点的机车视频传输方法，其特征在于：所述步骤S3的具体步骤包括：

7.根据权利要求6所述的基于事件项点的机车视频传输方法，其特征在于：所述待传输视频文件存储在专用的存储空间中。

8.根据权利要求6或7所述的基于事件项点的机车视频传输方法，其特征在于：步骤S4的具体步骤包括：

S4.1. 建立与存储系统之间的网络连接；

S4.2. 存储系统向机车同步所述关联文件；

9.根据权利要求8所述的基于事件项点的机车视频传输方法，其特征在于：在步骤S4.3中，通过断点续传技术将待传输视频文件传输至存储系统。

10.根据权利要求9所述的基于事件项点的机车视频传输方法，其特征在于：在步骤S4中，还包括步骤S4a，监测所述网络连接的信号强度，当所述信号强度低于预设的信号强度门槛值时，中止传输所述待传输视频文件；

和/或，

11.一种用于基于事件项点的机车视频传输的机车视频处理系统，其特征在于：包括事件项模块、事件-视频关联模块、视频生成模块、视频传输模块；

12.根据权利要求11所述的基于事件项点的机车视频处理系统，其特征在于：还包括缓存模块，用于存储所述待传输视频文件。

13.一种用于基于事件项点的机车视频传输的视频存储系统，其特征在于：包括设置在每个车站的视频存储子系统，所述视频存储子系统至少包括一台存储服务器和多个无线网络接入点；所述存储服务器与无线网络接入点之间网络连接；所述存储服务器设置有共享存储空间，所述共享存储空间的大小大于根据所述无线网络接入点的数据传输速度与机车停站时间确定；不同车站的视频存储子系统之间网络连接；不同车站的视频存储子系统之间数据共享。

14.一种基于事件项点的机车视频系统，其特征在于：包括如权利要求11或12所述的机车视频处理系统和如权利要求13所述的视频存储系统。