CN106479342A - 一种汽车内饰pu双组分塑料油漆 - Google Patents

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Abstract

本发明属于涂料领域，特别涉及一种用于汽车内饰塑胶件的PU双组分塑料油漆。该塑料油漆由A组分和B组分组成，其中A组分为：主体树脂，所述主体树脂是12～18 份高羟基丙烯酸树酯、18～22份低羟基丙烯酸树酯的混合物，炭黑颜料2～4 份，炭黑分散剂3～5 份，溶剂20～25 份；助剂1.5～3 份，消光粉5～7 份，蜡粉1～2 份，B组分由如下重量份数的组分组成：醋酸丁酯10～30 份，脂肪族聚异氰酸酯70～90 份。本发明选用合适的树脂搭配，得到一种能达到汽车内饰塑胶制品的性能要求——附着力好、耐化学品性能好、又能镭雕的油漆。

Description

一种汽车内饰PU双组分塑料油漆
技术领域
本发明属于涂料领域，特别涉及一种用于汽车内饰塑胶件的PU双组分塑料油漆。
背景技术
随着汽车工业高速发展，各种涂料在汽车工业中的应用越来越广泛，针对汽车工业中塑胶材料应用不断增多，同时人们生活消费水平不断提高，对物质需求也越高；塑胶材料表面的保护和装饰作用也显得极为重要，为得到更好的视觉效果，增强塑胶表面的耐化学性和延长其使用寿命，需要对塑胶素材表面喷涂一层油漆，以此来提高塑胶制品的质量。
目前汽车内饰塑胶产品所使用的油漆主要以进口为主，单价高、导致制造成本也高；国内油漆在耐化学品性能上还远远达不到进口油漆的性能标准，目前市场上的传统双组分油漆的性能比较单一：要么只是附着力好，耐化学品性能差，要么附着力不好，耐化学性好，有些附着力好，耐化学性能也好，但不能镭雕（其中按键需要镭雕）。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术上的不足，提供一种能达到汽车内饰塑胶制品的性能要求（附着力好、耐化学品性能好、又能镭雕）的油漆，并提供其制备方法及施工方法。
本发明目的的实现需要通过产品性能方面的测试和施工应用的评估，对原材料进行筛选，不断优化配方，才能得到适合产品（素材主要是PC料为标准）所需的双组份油漆。
本发明目的通过以下技术方案予以实现：
一种汽车内饰PU双组分塑料油漆，由A组分和B组分组成，
A组分由如下重量份数的组分组成：
主体树脂，所述主体树脂是12～18 份高羟基丙烯酸树酯、18～22份低羟基丙烯酸树酯的混合物，
炭黑颜料 2 ～ 4 份，
炭黑分散剂 3 ～ 5 份，
溶剂 20 ～ 25 份；
助剂 1.5 ～3 份，
消光粉 5 ～ 7 份，
蜡粉 1 ～ 2 份，
B组分由如下重量份数的组分组成：
醋酸丁酯 10 ～ 30 份，
脂肪族聚异氰酸酯 70 ～ 90 份。
进一步的，所述炭黑颜料为德固赛FW-200。
进一步的，所述炭黑分散剂为毕克化学（BYK）Byk-161。
进一步的，所述消光粉为格雷斯C-503。
进一步的，所述蜡粉为路博润1778。
进一步的，所述溶剂为二甲苯：二丙酮醇：丙二醇甲醚醋酸酯的混合物。
进一步的，所述助剂包括：流平剂0.5 ～ 1 份，防沉剂0.5 ～ 1 份，消泡剂0.2～ 0.5 份，催干剂0.02 ～ 0.05 份。
进一步的，所述防沉剂为德固赛白炭黑R972。
进一步的，所述催干剂为汽巴公司T-12。
进一步的，所述流平剂为毕克化学（BYK）Byk-333。
本发明的制备方法为本领域常规方法，在此不再详细阐述。
上述的汽车内饰PU双组分塑料油漆的施工方法为：
按重量比计，A组分：B组分：稀释剂=6:1:5-7开稀，喷涂在塑料件上，流水线50-60℃烘烤30分钟后，再70℃烘烤3-5小时即可。
本发明具有如下有益效果：
本发明选用合适的树脂搭配，得到一种能达到汽车内饰塑胶制品的性能要求——附着力好、耐化学品性能好、又能镭雕的油漆。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明进行详细的说明，实施例仅是本发明的优选实施方式，不是对本发明的限定。
实施例1
一种汽车内饰双组分哑黑色塑料油漆，由A组分和B组分组成。
其中，A组分由如下重量份数的组分组成：
高羟基丙烯酸树酯 15份；
低羟基丙烯酸树酯 22 份；
高色素炭黑颜料(德固赛FW-200) 2 份；
炭黑分散剂（毕克化学（BYK）Byk-161） 3 份；
防沉剂（德固赛白炭黑R972） 0.5 份；
催干剂（汽巴公司T-12） 0.02 份；
流平剂（毕克化学（BYK）Byk-333） 0.5 份；
消泡剂（毕克化学（BYK）Byk-141） 0.2 份；
消光粉（格雷斯C-503） 5 份；
蜡粉（路博润1778） 1 份；
溶剂 20份，所述溶剂为二甲苯：二丙酮醇:丙二醇甲醚醋酸酯=30:10: 10的混合物；
B组分由如下重量份数的组分组成
醋酸丁酯 10份；脂肪族聚异氰酸酯（拜耳公司N-3390）90 份；
实施例2
一种汽车内饰双组分哑黑色塑料油漆，由A组分和B组分组成。
其中，A组分由如下重量份数的组分组成：
高羟基丙烯酸树酯（广州联洁YXAC-1309-XP-60） 15 份；
低羟基丙烯酸树酯（中国台湾加合U-1920） 20 份；
高色素炭黑颜料(德固赛FW-200) 3 份；
炭黑分散剂（毕克化学（BYK）Byk-161） 4 份；
防沉剂（德固赛白炭黑R972） 0.7 份；
催干剂（汽巴公司T-12） 0.04 份；
流平剂（毕克化学（BYK）Byk-333） 0.7 份；
消泡剂（毕克化学（BYK）Byk-141） 0.4 份；
消光粉（格雷斯C-503） 6 份；
蜡粉（路博润1778） 1.5 份；
溶剂 22 份，所述溶剂为二甲苯：二丙酮醇:丙二醇甲醚醋酸酯=30:10: 10的混合物；
B组分由如下重量份数的组分组成：
醋酸丁酯15 份，脂肪族聚异氰酸酯（拜耳公司N-3390）85份。
实施例3
一种汽车内饰双组分哑黑色塑料油漆，由A组分和B组分组成。
其中，A组分由如下重量份数的组分组成：
高羟基丙烯酸树酯（广州联洁YXAC-1309-XP-60） 16 份；
低羟基丙烯酸树酯（中国台湾加合U-1920） 22 份；
高色素炭黑颜料(德固赛FW-200) 5 份；
炭黑分散剂（毕克化学（BYK）Byk-161） 5 份；
防沉剂（德固赛白炭黑R972） 1 份；
催干剂（汽巴公司T-12） 0.05 份；
流平剂（毕克化学（BYK）Byk-333） 1 份；
消泡剂（毕克化学（BYK）Byk-141） 0.5 份；
消光粉（格雷斯C-503） 7 份；
蜡粉（路博润1778） 2 份；
溶剂 25 份，所述溶剂为二甲苯XYL：二丙酮醇：丙二醇甲醚醋酸酯=30:10: 10的混合物；
B组分由如下重量份数的组分组成：
醋酸丁酯 30份。
脂肪族聚异氰酸酯（拜耳公司N-3390） 70 份；
上述三个实施例所制得的产品的施工方法为：
A组分：B组分：稀释剂=6:1:7（重量比）开稀，喷涂在塑料件上，流水线60℃烘烤30分钟后，再80℃烘烤5小时即可。
上述实施例1-3喷涂后的漆膜，在涂护手霜和防晒霜后在80℃恒温24小时，常温放置4小时后，漆膜无异常，百格测试合格。在冷热冲击箱内85℃保温3小时，转换时间小于10秒降至-40℃，并保温3小时，做30个循环共120个小时，再常温放置2小时后做百格测试和耐酒精测试合格。镭雕设备功率82%、打标频率17000Hz条件下，镭雕图案光滑无锯齿，镭射图案后的底材无漆膜残留、无烧焦。
上述实施例1-3喷涂后的漆膜，和市场上某公司同类产品进行对比测试，测试结果如下：

Claims (10)

1.一种汽车内饰PU双组分塑料油漆，由A组分和B组分组成，其特征在于：
A组分由如下重量份数的组分组成：
主体树脂，所述主体树脂是12～18 份高羟基丙烯酸树酯、18～22份低羟基丙烯酸树酯的混合物，
炭黑颜料 2 ～ 4 份，
炭黑分散剂 3 ～ 5 份，
溶剂 20 ～ 25 份；
助剂 1.5 ～ 3 份，
消光粉 5 ～ 7 份，
蜡粉 1 ～ 2 份，
B组分由如下重量份数的组分组成：
醋酸丁酯 10 ～ 30 份，
脂肪族聚异氰酸酯 70 ～ 90 份。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰PU双组分塑料油漆，其特征在于：所述炭黑颜料为德固赛FW-200。
3.根据权利要求1所述的汽车内饰PU双组分塑料油漆，其特征在于：所述炭黑分散剂为毕克化学（BYK）Byk-161。
4.根据权利要求1所述的汽车内饰PU双组分塑料油漆，其特征在于：所述消光粉为格雷斯C-503。
5.根据权利要求1所述的汽车内饰PU双组分塑料油漆，其特征在于：所述蜡粉为路博润1778。
6.根据权利要求1所述的汽车内饰PU双组分塑料油漆，其特征在于：所述溶剂为二甲苯：二丙酮醇：丙二醇甲醚醋酸酯的混合物。
7.根据权利要求1所述的汽车内饰PU双组分塑料油漆，其特征在于所述助剂包括：
流平剂 0.5 ～ 1 份，
防沉剂 0.5 ～ 1 份，
消泡剂 0.2 ～ 0.5 份，
催干剂 0.02 ～ 0.05 份。
8.根据权利要求7所述的汽车内饰PU双组分塑料油漆，其特征在于：所述防沉剂为德固赛白炭黑R972。
9.根据权利要求7所述的汽车内饰PU双组分塑料油漆，其特征在于：所述催干剂为汽巴公司T-12。
10.根据权利要求7所述的汽车内饰PU双组分塑料油漆，其特征在于：所述流平剂为毕克化学（BYK）Byk-333。
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