CN106463802B - 用于更换电解质的停站和方法 - Google Patents

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Abstract

本发明的方面涉及用于更换电池中的电解质的系统。该系统包括：用于容纳外接电解质的第一箱和用于接收机载电解质的第二箱。该系统还包括：流体管道，以将第一箱和第二箱连接到电池；和控制器，以控制将机载电解质从电池转移到第二箱并且控制将外接电解质从第一箱转移到电池。

Description

用于更换电解质的停站和方法
背景技术
金属-空气电气单元是本领域内已知的。该等金属-空气单元或电池包括由诸如铝、锌、锂、铍、钙等之类的材料制成的金属阳极和气体扩散阴极。在电池中产生电力的化学反应是金属阳极在存在电解质(水性或非水性)情况下的氧化。电解质用于在阴极和阳极之间转移离子。在一些情况下，电解质还可以用于洗掉覆盖阳极的反应产物(即，金属的氧化物)，从而使得阳极的氧化反应能够继续并且使得电池能够提供电力。
随着反应进行，电解质中反应产物的量增加，电解质降级并且必须由新的电解质更换该等电解质。反应的副产物之一是热。氧化反应是放热反应，使电解质的温度升高。电池的效率取决于电解质的温度。例如，铝-空气电池高效操作的最佳电解质温度范围是50-80℃。因此，在最佳电解质温度范围内开始操作金属-空气电池并且将电解质的温度保持在该范围内是有益处的。金属空气电池可以在车辆中、或者诸如不间断电源(UPS)、远程离网站点、或发电机之类的固定设备中组装。
发明内容
本发明的方面可以涉及用于更换电池中的电解质的系统。该系统可以包括：用于容纳外接电解质的第一箱和用于接收机载电解质的第二箱。该系统还可以包括：流体管道，以将第一箱和第二箱连接到电池；和控制器，以控制将机载电解质从电池转移到第二箱并且控制将外接电解质从第一箱转移到电池。
本发明的其它方面可以涉及用于更换电池中的电解质的方法。该方法可以包括：检查金属-空气电池中的机载电解质的性能并且当该性能低于性能的第一阈值时，由外接电解质更换机载电解质。更换机载电解质可以包括：将机载电解质从金属-空气电池转移到用于更换电池中的电解质的系统中所包含的第二箱并且将外接电解质从用于更换电池中的电解质的系统中所包含的第一箱转移到金属-空气电池。
附图说明
视作本发明的主题在说明书的结论部分中特别指出并且明确要求保护。然而，就操作的组织和方法、及其目的、特征、和优点而言，结合以下参照附图阅读的详细描述，能够对本发明有最佳理解，在附图中：
图1是根据本发明的一些实施例的用于更换机载电解质的示例性服务站的高级别方框图；
图2是根据本发明的一些实施例的用于更换金属-空气电池中的机载电解质的示例性系统的高级别方框图；
图3是根据本发明的一些实施例的更换金属-空气电池中的机载电解质的方法的流程图。
应当领会，为了描述的简单明了，附图中所示的元件不必成比例绘制。例如，为了清楚起见，一些元件的尺寸可能相对于其它元件放大。此外，在适当的时候，附图标记可能在多附图之间重复，以指示对应或相似的元件。
具体实施方式
在以下详细描述中，阐述了多个特定细节以提供对本发明的充分理解。然而，本领域技术人员应当理解，可以在不具备这些特定细节的情况下实施本发明。在其它情况下，未对众所周知的方法、过程和部件进行描述，以免混淆本发明。
正如通过以下讨论显而易见的那样，除非另有具体描述，尽管并不在该方面对本发明的实施例构成限制，但是应当领会，利用诸如例如“处理”、“计算”、“估算”、“确定”、“建立”、“分析”、“分配”、“检查”、“接收”、“选择”、“比较”、“报告”、“记录”、“检测”、“导致”、“存储”等之类术语的讨论指的是将被表示为计算机寄存器和/或存储器内的物理(例如，电子)量操作和/或转换成被类似地表示为计算机寄存器和/或存储器或者可以存储指令以执行操作和/或过程的其它信息非暂时性存储介质内的物理量的其它数据的计算机、计算平台、计算系统、或其它电子计算装置的操作(多项操作)和/或过程(多个过程)。
尽管本发明的实施例不限于该方面，但是当在本文中使用时，术语“多个”可以例如包括“多个”或“两个或多个”。术语“多个”可以在整个说明书中使用以描述两个或多个部件、装置、元件、单元、参数等。除非明确描述，否则本文中所描述的方法实施例不限于特定的顺序或序列。此外，所描述的方法实施例或其元件中的一些能够同时、在相同时间点或同步发生或执行。
当在本文中使用时，术语“存储单元”可以表示被配置成存储数据(例如，视频录像)的任何设备、装置、系统和/或装置阵列。存储单元可以包括大容量存储装置，例如安全数字(SD)卡、光学存储装置(例如CD、DVD、或光盘)；磁性存储装置(例如磁带)、硬盘、独立磁盘冗余阵列(RAID)、直接附接存储(DAS)、存储区域网(SAN)、网络附接存储(NAS)等。每个存储单元可以包括向存储器写数据以及从存储单元读数据以便进一步使用的能力，例如当受到请求(例如，当需要调查事件时)时，可以从存储单元读取视频文件。
存储单元可以实际定位于组织机构(多个组织机构)中，例如多个硬盘实际定位于IT储藏室中，或者可以通过网络连接(例如存储区域网(SAN)或网络附接存储(NAS))供组织存取。
本发明的一些方面可能涉及用于更换金属-空气电池(例如，在车辆中或任何其它设备中组装的金属-空气电池)中的电解质的系统和方法。电池中或者与电池相关联的箱中的电解质可以处于至少两种状态：已参与氧化反应的已用电解质或者尚未参与氧化反应的新的电解质。电池或与电池相关联的箱中所含有的已用电解质和新的电解质在本文中都可以被称为“机载”电解质。根据本发明的一些实施例的系统(例如，服务站)可以通过存储于与该系统相关联的至少一个箱中的电解质来更换机载电解质。该等电解质在本文中可以被称为“外接”电解质。
根据本发明的实施例，可以在至少两种不同的情况下更换机载电解质。当电解质中的碱性聚集(例如，离子)下降到阈值以下，减慢化学反应速率并且进而电解质中不期望的反应产物的量增加超过第二阈值，进而进一步减慢化学反应速率时，已用机载电解质可以由新的外接电解质更换。
在一些情况下，金属-空气电池中的电解质可以被用作用于保温的热电池(例如用于加热车辆的乘客舱或者诸如司机座之类的电动车辆的其它部件)或者主电池(例如，锂电池)。箱中的电解质可以被预热或者可以在期望的温度范围(例如，30-100℃之间或50-80℃之间)内被引入电池或者与电池相关联的箱中。可以根据期望的用途来确定期望的温度。例如，当电解质被用作用于热电池中的蓄热液体时，外接电解质可以被加热至相对较高的温度，例如超过80℃。在又一个例子中，当电解质将被用于金属-空气电池中的化学反应(并且可选地还作为蓄热液体)时，电解质可以被加热至最佳的金属-空气电池的操作温度范围，例如对于铝-空气电池而言是50-80℃。冷机载电解质(已用或未使用)可以在根据本发明的实施例的服务站中更换为受热外接电解质。
该系统可以为固定或移动的，并且可以服务于由至少一个金属-空气电池供电或者包括该至少一个金属-空气电池的各种类型的设备。该系统可以同时服务于超过一个的电池或设备。可以至少部分地由金属-空气电池供电的装置10(移动(例如，电动车辆或混动车辆)或固定(例如，不间断电源(UPS)、远程离网站点、或发电机))示于图1中。该等设备可以进入服务站以用于更换机载电解质或者可以将移动服务站发送至该设备以用于更换机载电解质。根据本发明的一些实施例，该设备可以通过其中所包含的连接器连接到电解质更换系统中所包含的连接管，以用于更换电解质。在将设备的连接器连接到连接管之后，与设备的金属-空气电池相关联的控制器与更换系统的控制器之间可以建立通信连接。该设备的控制器可以通过有线或无线通信通道来传输与机载电解质的状态相关的信息。
设备中的金属-空气电池可以包括一个或多个传感器，以用于感测电池中电解质的性能。例如，金属-空气电池可以包括传感器，以用于感测电解质的化学成分、电解质的温度、电解质中固体颗粒的量、电解质的电阻率、电解质的pH值、电池中电解质的瞬时量等。设备中所包括的并且与金属-空气电池相关联的控制器可以从一个或多个传感器接收指示电池中电解质性能的值。在设备与服务站连接之后，与金属-空气电池相关联的控制器可以将该值传输到服务站的控制器。服务站中的控制器可以确定是否应当更换金属-空气电池中的电解质。根据一些实施例，控制器还可以确定已用电解质的值以及其中所包括的材料(例如污染物)。
现在参照图1，其中示出了根据本发明的一些实施例的用于更换机载电解质(例如，已用电解质或冷电解质(已用或未使用))的示例性系统100(例如，服务站、停站等)的高级别方框图。系统100可以包括第一电解质箱110、第二电解质箱115和控制器130、以及用于将系统100连接到服务金属-空气电池12的连接装置(电解质管道、通信通道)。系统100可以是固定或移动的，并且可以服务于固定和/或移动设备二者。系统100可以同时服务于超过一个的装置或者单个或多个设备中所包含的超过一个的金属-空气电池12。当装置10进入包括系统100的服务站，或者当系统100到达设备10时，一个或多个金属-空气电池12可以通过连接器15连接到系统100。系统100可以包括至少一个第一箱110以容纳外接电解质、至少一个第二箱115以容纳机载电解质和至少一个控制器130。系统100还可以包括第三箱120以及一个或多个中间箱150。第三箱120可以容纳被加热到预定温度范围的受热外接电解质。
中间箱150可以在将电解质输送到第二箱115之前从金属-空气电池12接收机载电解质。箱150可以包括一个或多个传感器(未示出)，以测量箱150中的电解质的性能。例如，金属-空气电池12可以包括传感器，以用于感测电解质的化学成分、电解质的温度、电解质中固体颗粒的量、电解质的电阻率、电解质的pH值、电池中电解质的瞬时量等。可以进行这些测量，以便测量从金属空气电池中取出的机载电解质中有价值材料的量，并且在将已用电解质添加到机载电解质箱中之前确定已用电解质中是否有污染物，在机载电解质箱中，该等已用电解质可能会污染箱中已有的电解质。如果机载电解质不含有任何有价值材料或者含有可能对第二箱中的机载电解质造成污染或损害的不期望的材料，则来自箱150的电解质可以被输送至废料箱170。
第一箱110可以容纳将被输送至金属-空气电池12的外接电解质(例如，受热电解质、新的电解质等)。箱110可以被配置成容纳腐蚀性电解质，从而可以由耐腐蚀材料制成或者可以包覆有耐腐蚀材料。第二箱115可以从车辆10的金属-空气电池12、或者从中间箱150接收机载电解质。箱115可以被配置成容纳诸如机载电解质之类的腐蚀性液体。箱115可以由耐腐蚀材料制成或者可以包覆有耐腐蚀材料。
系统100还可以包括控制器130，该控制器可以被配置成接收关于金属-空气电池12中的机载电解质状态的指示。控制器130可以从设备10中所包含的并且与金属-空气电池12相关联的计算机或控制器(例如根据一些实施例，控制金属-空气电池12操作的控制器)接收指示。可以通过有线或无线通信接收该等指示。控制器130还可以被配置成基于所接收到的指示来确定是否应当更换金属-空气电池12中的电解质(例如，由于机载电解质的化学成分或温度)。该测量结果还可以有助于测量车辆中的机载电解质的温度，以确定机载电解质是否为冷机载电解质(例如，具有低于预定阈值的温度)并且是否应当更换受热外接电解质。
控制器130可以使机载电解质从金属-空气电池12例如流向第二箱115或中间电解质箱150。控制器130可以从位于箱150内侧的传感器接收关于箱150中的机载电解质状态的指示。控制器可以基于所接收到的指示来确定机载电解质是否具有足够高的质量(例如，电解质的性能高于第一阈值)且未被污染，并且因此能够被输送到第二箱115；或者否则应当被输送至废料箱170。控制器130可以使外接电解质从第一箱110流向金属-空气电池12或中间电解质箱150。
在一些实施例中，系统100还可以包括：第三阀(未示出)，以控制将机载电解质从金属-空气电池12转移到中间电解质箱150；和第四阀(未示出)，以控制将机载电解质从中间电解质箱150转移到第二箱115，例如机载电解质具有足够高的质量并且未被污染。在一些实施例中，该系统还可以包括第五阀(未示出)，以控制将机载电解质从中间电解质箱150转移到废料电解质箱170，例如当机载电解质具有较差质量或被污染程度非常高时。
在一些实施例中，外接电解质可以在被输送到金属-空气电池12之前被加热至预定温度范围。外接电解质可以在第一箱110中被加热或者可以在第三箱120中被加热。第一箱110可以包括加热元件116并且控制器130可以被配置成将外接电解质的温度控制在预定温度范围内。除此之外或备选地，系统100还可以包括第三箱120，以用于容纳受热外接电解质。第三箱120可以包括加热元件126并且控制器130可以被配置成将第三箱中的外接电解质的温度控制在预定温度范围内。预定范围可以处于30-100℃、50-80℃之间、至少30℃、至少50℃等。加热元件116和/或126可以是本领域内已知的用于加热液体的任何加热元件。加热元件116和/126可以由来自电网的电力供电。在一些实施例中，控制器130可以使受热外接电解质从第一箱110和/或第三箱120流向金属-空气电池12。现在参照图2，其中更详细地示出了根据本发明的一些实施例的用于更换金属-空气电池中的机载电解质的示例性系统100(也被称为服务站)的高级别方框图。系统100可以包括第一箱110、第二箱115和至少一个控制器130。系统100可以包括图1中所示的第三箱120和中间箱150以及一个或多个连接器160，该等连接器均具有适当的连接传感器165。系统100还可以包括第一电解质泵114、第一电解质阀117、一个或多个电解质第一传感器118、第二电解质泵125、第二电解质阀127以及一个或多个第二电解质传感器128。系统100可以包括多个连接管160以用于更换机载电解质，即同时接收机载电解质并且为多个金属-空气电池提供外接电解质。系统100的液压元件可以通过以粗线示出的管液压地连接。系统100中的电子和控制通信以细线示出。
控制器130可以包括可被配置成根据与控制器相关联的非暂时性存储器中存储的代码来控制系统100的任何计算平台，在运行该等代码时，使系统100执行根据本发明、以及根据使用用于界面接收的来自用户的指令的方法。控制器130可以包括处理器(例如，CPU、微型控制器、可编程逻辑控制器(PLC)等)、用于存储代码的非暂时性存储器(当处理器运行该等代码时，执行根据本发明的方法)、和可以包括允许用户与控制器通信的任何装置的用户界面(例如，图形用户界面)。
当诸如包括电池(例如金属-空气电池12)的设备10之类的设备与控制器130通信时，控制器130可以接收应当更换金属-空气电池12中的机载电解质的指示(例如，太旧或太冷)。控制器可以控制泵114，以通过连接管160将机载电解质从金属-空气电池12泵入第二箱115或中间箱(例如图1的中间箱150(未示出))。阀117可以由控制器130控制，以控制机载电解质流向第二箱115或中间箱150。传感器118可以向控制器130发送与箱115中的机载电解质的性能相关的数据。例如，化学成分、箱115中的电解质水平、电解质的温度、电解质的pH值等。
控制器130可以控制泵125，以通过连接管160将外接电解质(例如，新的电解质或受热电解质)从第一箱110或第三箱120泵送到金属-空气电池12。阀127可以由控制器130控制，以控制新的外接电解质从第一箱110流动或者控制受热电解质从第一箱110或第三箱120流动。传感器128可以向控制器130发送与箱110中的外接电解质性能相关的数据。例如，化学成分、电解质水平、电解质的温度或pH值等。控制器130还可以向车辆10的控制器发送代表重新填充到金属-空气电池12中的新的电解质的状态或量的数据，从而控制金属-空气电池12的操作。额外的传感器(未示出)可以向控制器130发送与箱120中的外接电解质的性能相关的数据，例如外接电解质的温度。传感器118、128以及额外的传感器可以包括：温度计、pH传感器、导电率/电阻率传感器等。
控制器130还可以从传感器165接收连接管160与连接器15之间的连接已充分密封从而允许转移电解质的指示。传感器165可以感测连接管160与连接器15之间的连接中的潜在泄漏。例如，传感器165可以感测液体泄漏、气体泄漏等。当控制器130接收到发生泄漏的指示时，控制器可以使泵115和/或125停止泵送，并且可以停止在金属-空气电池12与系统100之间输送电解质。
现在参照图3，其中示出了根据本发明的一些实施例的更换电动车辆(或混动车辆)中所包含的金属-空气电池中的机载电解质的方法流程图。图3的方法可以由系统100或由被配置成由外接电解质更换金属-空气电池中的机载电解质的任何其它系统来执行。在方框310中，该方法可以包括检查金属-空气电池中的机载电解质的性能。包括金属-空气电池的设备(例如，设备10)的计算系统可以从位于金属-空气电池中或附近的一个或多个传感器接收与电池中的机载电解质的性能相关的值。该设备的计算系统可以向用于更换电解质的系统(例如，系统100)中所包含的控制器发送该值。控制器(例如，控制器130)可以通过有线或无线通信接收与电池中的机载电解质的性能相关的值。该性能可以包括：电解质的化学成分、电解质的温度、电解质中固体颗粒的量、电解质的电阻率、电解质的pH值、电池中电解质的瞬时量等。
在方框320中，该方法可以包括确定是否至少一个性能参数已超过其相应的阈值。应当注意到，在整个说明书中使用术语“超过”的意思是所测量到的指示性能的值已超过相应阈值，使得需要采取行动来解决该状况。控制器可以比较涉及性能的值或参数与控制器中所包含的存储器或存储装置中存储的数据。该数据可以包括每个相关性能的第一阈值。当至少一个性能的值超过其相应的阈值时，机载电解质应当被更换[是]。如果该系统检测到唯一超标性能是机载电解质的温度，则意味着机载电解质的所有其它性能都良好并且采取特殊处理方法[仅温度超标]。例如，电解质的温度低于(即，超标)30-55℃的阈值。在该例子中，如果电解质的温度低于该范围(即，超出阈值)，则可以更换电解质。然而，根据本发明的实施例，可以在仅由于过低温度而做出更换机载电解质决定之前检查其它参数，例如环境温度、下一计划行程的期望长度等。如果无超出阈值的参数(即，机载电解质可以继续使用)，则过程停止。
在仅温度超标的情况下，可以通过中间箱(例如图1的箱150)由控制系统将机载电解质引导至[方框382]外接系统(例如图1的系统100)以用于将其加热至期望温度[方框384]。当电解质被加热至期望温度时，可以再次成为金属-空气电池(例如图1的金属-空气电池12)[方框350]。在一些实施例中，可以关于机载电解质进行检查的多个性能及其参数可以包括检查机载电解质的温度和pH值二者。在又一个例子中，可以检查机载电解质的温度、化学成分和电阻率。
当性能超过(例如，低于或高于，视情况而定)性能的第一阈值时，该方法可以包括(在方框325中)由外接电解质更换机载电解质。在一些实施例中，该方法可以包括在两个或多个性能中的至少一个低于相应的第一阈值时更换机载电解质。例如，当机载电解质的温度低于30℃并且pH值低于12时更换电解质。
电解质能够被输送或转移到第二电解质箱(例如箱115)或中间电解质箱(例如，箱150)(如果系统包含该等箱的话)。如果系统(例如，系统100)不包括中间箱(方框340)，该方法可以包括将机载电解质转移到系统100中所包含的第二电解质箱(例如，箱115)。电解质可以通过将电池连接到系统的连接器从金属空气电池被泵送(例如，通过泵114)，以用于更换电解质并且被转移到机载电解质箱。备选地，如果从传感器接收到的值不超过第一阈值，该过程可以终止(方框330)。
在方框350中，该方法可以包括将外接电解质从用于更换电池中的电解质的系统中所包含的第一箱转移到金属-空气电池。外接电解质可以从第一箱被泵送(例如，通过泵125)到金属-空气电池。在一些实施例中，外接电解质可以是具有优化化学成分的新鲜(例如，新的)电解质。在又一个实施例中，外接电解质可以是被加热至预定温度的受热电解质。
在一些实施例中，该方法可以包括在转移外接电解质之前将第一箱中的外接电解质加热至预定温度范围。例如，可以使用加热元件(例如，加热元件116)在第一箱中将外接电解质加热至30-100℃或50-80℃的温度范围。在一些实施例中，该方法可以包括将容纳于第三箱(例如，系统100中所包含的箱120)中的外接电解质加热至预定温度范围。例如，可以使用加热元件(例如，加热元件126)在第三箱中将外接电解质加热到30-100℃或50-80℃的温度范围。在一些实施例中，该方法可以包括例如使用泵125将受热外接电解质从第三箱转移到电池。
如果该系统包括中间箱(例如，箱150)，可以根据沿虚线的示意图的左侧来执行过程。方框360中的操作可以包括将机载电解质从金属空气电池转移到中间电解质箱(例如，系统100中所包含的箱150)。已用电解质可以通过连接到更换系统中所包含的连接管的连接器从金属-空气电池被泵送并且被输送到中间箱。
在方框370中，该方法可以包括检查电解质的性能是否超过第二阈值(可以表示其包括可用/有价值材料并且未被过度污染)，否则应当被引导至废料箱。控制器可以从位于中间箱中的传感器接收与机载电解质的一个或多个性能相关的指示或多个指示，例如机载电解质的化学成分。如果该性能超过第二阈值，则已用电解质可以被转移到第二电解质箱(在方框304)中。如果指示并未超过第二阈值，则已用电解质可以被转移或输送至废料箱(例如，箱170)(在方框380中)。例如，如果第二指示显示机载电解质中有价值材料的量超过期望阈值并且/或者不期望材料和污染物的量低于期望阈值，则已用电解质可以被输送至第二电解质箱。
在一些实施例中，该方法可以包括检查均包含于金属-空气电池中的机载电解质的性能。例如，两个或多个车辆可以进入服务站(例如系统100)，随后检查每个车辆的金属-空气电池中的机载电解质的温度。在一些实施例中，该方法还可以包括由外接电解质来更换具有经过检查低于相应阈值的性能的每个机载电解质。例如，如果两个或多个车辆中的机载电解质的温度低于30℃，则应当更换两个机载电解质。
在一些实施例中，更换机载电解质可以包括将每个机载电解质转移到第二箱(例如，系统100中所包含的箱115)并且将外接电解质从第一箱(例如系统100中所包含的箱110)转移到具有如下的电解质的每个电池：该等电解质具有经过检查低于阈值的性能。备选地，该方法可以包括将外接电解质(例如，受热外接电解质)从第三箱(例如，系统100中所包含的箱120)转移到具有如下的电解质的每个电池：该等电解质具有经过检查低于阈值的性能。
在一些实施例中，该方法还可以包括接收与车辆和用于更换电解质的系统之间的连接状态相关的指标。传感器可以定位在车辆中所包含的连接器中或者更换电解质的系统中所包含的连接管中，并且可以在发生泄漏时向系统发出警报。传感器可以感测液体泄漏、气体泄漏等。如果检测到泄漏，则可以立即停止转移电解质的过程。
尽管本文中已图示和描述的本发明的某些特征，但是多种改型、代替、改变、和等同形式将是本领域普通技术人员立刻能够想到的。因此，应当理解，所附权利要求旨在覆盖落入本发明实际精神范围内的所有的该等改型和改变。

Claims (15)

1.一种用于更换金属-空气电池中的电解质的系统，包括：
用于容纳外接电解质的第一箱；
中间电解质箱；
废料电解质箱；
用于接收机载电解质的第二箱；
流体管道，所述流体管道将所述第一箱和所述第二箱连接到所述电池；
传感器，测量机载电解质的性能；和
控制器，所述控制器控制将所述机载电解质从所述电池转移到所述中间电解质箱或所述第二箱，在所述机载电解质的性能超过阈值时控制将所述机载电解质从所述中间电解质箱转移到所述第二箱，否则将所述机载电解质转移到所述废料电解质箱，并且控制将外接电解质从所述第一箱转移到所述电池，
其中，所述性能是以下中的至少一种：所述机载电解质的化学成分、所述机载电解质的温度、所述机载电解质中固体颗粒的量、所述机载电解质的电阻率、所述机载电解质的pH值以及所述电池中机载电解质的瞬时量，所述性能均具有相应的第一阈值。
2.根据权利要求1所述的系统，其中所述第一箱包括加热元件并且所述控制器被配置成将外接电解质的温度控制在预定温度范围内。
3.根据权利要求1所述的系统，所述系统还包括用于容纳受热外接电解质的第三箱，其中所述第三箱包括加热元件并且所述控制器被配置成将所述第三箱中的外接电解质的温度控制在预定温度范围内。
4.根据前述权利要求中任一项所述的系统，所述系统还包括传感器，以指示所述管道与所述电池的连接是否安全。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的系统，所述系统还包括通信单元，所述通信单元与所述电池的控制器通信，以接收所述电池中电解质状态的指示。
6.根据权利要求4所述的系统，其中所述控制器被配置成在来自所述传感器的指示不是“安全”时防止在所述系统与所述电池之间转移电解质。
7.根据权利要求1所述的系统，其中所述控制器被配置成将机载电解质从所述电池转移到所述中间电解质箱，以用于根据阈值来检查电解质的质量。
8.根据权利要求1-3中任一项所述的系统，还包括：
第一阀，控制将机载电解质从所述电池转移到所述第二箱；
第二阀，控制将外接电解质从所述第一箱转移到所述电池。
9.根据权利要求3所述的系统，还包括：
第一阀，控制将冷机载电解质从所述电池转移到所述第二箱；和
第二阀，控制将受热外接电解质从所述第三箱转移到所述电池。
10.根据权利要求1所述的系统，还包括：
第三阀，控制将机载电解质从所述电池转移到所述中间电解质箱；
第四阀，控制将机载电解质从所述中间电解质箱转移到所述第二箱；和
第五阀，控制将机载电解质从所述中间电解质箱转移到所述废料电解质箱。
11.根据权利要求1-3中任一项所述的系统，还适于与超过一个的电池连接。
12.一种用于更换电池中的电解质的方法，包括：
通过传感器检查金属-空气电池中的机载电解质的性能，其中所述性能是以下中的至少一种：所述机载电解质的化学成分、所述机载电解质的温度、所述机载电解质中固体颗粒的量、所述机载电解质的电阻率、所述机载电解质的pH值以及所述电池中机载电解质的瞬时量，所述性能均具有相应的第一阈值；
将机载电解质从所述金属-空气电池转移到中间电解质箱或者用于更换电池中的电解质的系统中所包含的第二箱，在所述机载电解质的性能超过阈值时，将所述机载电解质从所述中间电解质箱转移到所述第二箱，否则将所述机载电解质转移到废料箱；以及
将外接电解质从所述用于更换电池中的电解质的系统中所包含的第一箱转移到所述金属-空气电池。
13.根据权利要求12所述的方法，包括：
检查机载电解质的两个或多个性能；和
在所述两个或多个性能中的至少一个低于相应的第一阈值时更换机载电解质。
14.根据权利要求12或13所述的方法，包括：
在转移外接电解质之前将所述第一箱中的外接电解质加热至预定温度范围。
15.根据权利要求12或13所述的方法，包括：
将第三箱中所容纳的外接电解质加热至预定温度范围，所述第三箱包含在所述用于更换电池中的电解质的系统中；和
将受热外接电解质从所述第三箱转移到所述电池。
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