CN106404417A - 一种非接触式汽车仪表盘测试系统及方法 - Google Patents

一种非接触式汽车仪表盘测试系统及方法 Download PDF

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欧国栋
陈菁
� 刘
刘一
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    • G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
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Abstract

本发明公开了一种非接触式汽车仪表盘测试系统，包括MCU处理器、PC机、摄像头及控制系统；所述PC机与MUC处理器连接，用于向MCU处理器发送指令；所述PC机与控制系统连接，所述控制系统与摄像头连接用于控制摄像头的运动状态用于采集测试仪表盘的图像信号；所述MCU处理器用于产生仪表盘测试所需要的检测信号并使测试仪表盘处于相应的工作状态；本发明提供的非接触式汽车仪表盘测试系统，是一种检测准确、避免人工介入、非接触式的计算机检测系统，提高测试的准确度和判别的一致性，避免因主观判断，替代人工的介入，降低汽车仪表盘检测的工作强度，提高效率。同时该项技术还可以向需要测试大量发光器件和LCD显示状态的产品推广。

Description

一种非接触式汽车仪表盘测试系统及方法
技术领域
本发明涉及汽车仪表领域，特别是一种非接触式汽车仪表盘测试系统。
背景技术
汽车仪表盘通常包含速度仪表、转速仪表、水温仪表、燃油量仪表灯指针仪表、各种颜色的指示灯、背景光灯、LCD显示器等。对各类灯光信号和LCD显示内容的测试通常都采用人工观察的方式，或采用接触式探针，测试相应的测试点来判读发光二极管的状态。前者的弱点是因发光部件多，用人观察容易晃眼，造成误捡或漏检；后者是通过测量发光二级管的压降的方式来判别，但因发光器件多，测试探针也就相应增加，探针接触可靠性较低，同时发光二极管上的压降并不能直接反应出该器件的发光状态，造成测试状态的误判。汽车仪表盘上LCD显示器有段码式和图形式显示器两种，对LCD显示器的检验也是采用人工方式，当显示内容变化较快时，容易造成主观误判。
因此，需要一种非接触式汽车仪表盘测试系统。
发明内容
本发明的目的是提出一种非接触式汽车仪表盘测试系统。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：
本发明提供的一种非接触式汽车仪表盘测试系统，包括MCU处理器、PC机、摄像头及控制系统；
所述PC机与MUC处理器连接，用于向MCU处理器发送指令；
所述PC机与控制系统连接，所述控制系统与摄像头连接用于控制摄像头的运动状态用于采集测试仪表盘的图像信号；
所述MCU处理器用于产生仪表盘测试所需要的检测信号并使测试仪表盘处于相应的工作状态。
进一步，所述检测信号包括开关量信号、模拟信号、脉冲信号和CAN信号。
本发明提供的一种非接触式汽车仪表盘测试方法，包括以下步骤：
S1：根据被测仪表的要求，测试系统产生的检测信号，所述检测信号包括开关量信号、模拟信号、脉冲信号和CAN信号。
S2：在测试仪表盘上加载检测信号，通过摄像头获取测试仪表盘的测试图像；
S3：处理图像判读仪表盘测试图像是否符合测试标准序列，如果符合，则结束，如果不符合，则输出报警信号。
进一步，所述步骤S2中通过摄像头获取测试图像前还包括设置摄像头初始参数和校正摄像头参数。
进一步，所述测试图像包括仪表盘上所使用彩色发光二极管对应位置像素的RGB值、饱和度和亮度值。
由于采用了上述技术方案，本发明具有如下的优点：
本发明提供的非接触式汽车仪表盘测试系统，是一种检测准确、避免人工介入、非接触式的计算机检测系统，提高测试的准确度和判别的一致性，避免因主观判断，替代人工的介入，降低汽车仪表盘检测的工作强度，提高效率。同时该项技术还可以向需要测试大量发光器件和LCD显示状态的产品推广。
本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
本发明的附图说明如下。
图1为本发明的非接触式汽车仪表盘测试系统示意图。
图2为图像视频采集示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
实施例1
如图所示，本实施例提供所述PC机与控制系统连接，所述控制系统与摄像头连接用于控制摄像头的运动状态用于采集测试仪表盘的图像信号；
所述MCU处理器用于产生仪表盘测试所需要的检测信号并使测试仪表盘处于相应的工作状态。
所述检测信号包括开关量信号、模拟信号、脉冲信号和CAN信号。
本实施例还提供了一种非接触式汽车仪表盘测试方法，包括以下步骤：
S1：根据被测仪表的要求，测试系统产生的检测信号，所述检测信号包括开关量信号、模拟信号、脉冲信号和CAN信号。
S2：在测试仪表盘上加载检测信号，通过摄像头获取测试仪表盘的测试图像；
S3：处理图像判读仪表盘测试图像是否符合测试标准序列，如果符合，则结束，如果不符合，则输出报警信号。
所述步骤S2中通过摄像头获取测试图像前还包括设置摄像头初始参数和校正摄像头参数。
所述测试图像包括仪表盘上所使用彩色发光二极管对应位置像素的RGB值、饱和度和亮度值。
实施例2
本实施例提供的非接触式汽车仪表盘测试系统，首先根据被测仪表的要求，测试系统产生各种检测信号，在汽车仪表盘产品中，测试系统提供以下几种信号：开关量信号(0V电平或12V电平)、模拟信号(电压或电阻)、脉冲信号、CAN信号，加载以上信号后，仪表盘根据功能要求，发光二极管被点亮，LCD显示器显示相应的数据或图形，利用摄像机CCD拍摄相应图片，通过图片来判读仪表盘是否符合要求。
本实施例提供的系统中的摄像头首先要设置摄像头的参数以及校正参数；拍摄、截取各标准验证图像，编辑形成标准测试图像序列；检测时拍摄的对应图像同标准图像进行比对和校验。加载信号的同时，加载已经编辑好的测试标准序列，启动测试后，拍摄、截取检测图像，比对结果进行判断。
由于汽车仪表盘上所使用彩色发光二极管主要有：红色、橙色、绿色、蓝色、白色几种，在拍摄时，将被测仪表盘至于较暗环境中，每块产品的位置和摄像头的位置保持恒定，在拍摄图形文件中相应些点的位置就会保持重合，读取该点像素的RGB值、饱和度、亮度值，就能判别该出发光二级管是否点亮以及色彩是否正确。由于元件的指标的分散性加载相同指标信号时发光二极管所发出的色彩也会有分散性，单色二极管也会产生其他色彩，因此在判读其RGB值时必须允许有相应其他色素存在。
本实施例提供的系统首先对图像处理，所述图像处理包含视频采集、视频图像校准、图像点判读几个部分，最终的出结果。
1)视频采集
把摄像头与PC机连接上后，通过对摄像头进行SDK的二次开发，完成上位机软件对摄像头的各个参数进行设置，根据控制命令启动摄像头，不断采集被测的图像，并存储在PC机中。
2)视频图像校准
校准的目的是避免由于被测仪表盘放置位置存在的倾斜或偏差；以及其他原因造成的背景干扰。
3)图像点判读
向仪表盘加载的信号，使得仪表盘相应的LED点亮，拍摄此时仪表盘图像，存为BMP格式的图形文件，在相对应的点判读该点的RGB、色调、色饱和度、亮度值与设置值相对应，即可读出该点LED是否点亮以及色彩是否正确等参数，由此得出是得产品状态，通过一系列的产品状态，最终判读产品是否符合要求。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种非接触式汽车仪表盘测试系统，其特征在于：包括MCU处理器、PC机、摄像头及控制系统；
所述PC机与MUC处理器连接，用于向MCU处理器发送指令；
所述PC机与控制系统连接，所述控制系统与摄像头连接用于控制摄像头的运动状态用于采集测试仪表盘的图像信号；
所述MCU处理器用于产生仪表盘测试所需要的检测信号并使测试仪表盘处于相应的工作状态。
2.如权利要求1所述的非接触式汽车仪表盘测试系统，其特征在于：所述检测信号包括开关量信号、模拟信号、脉冲信号和CAN信号。
3.一种非接触式汽车仪表盘测试方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1：根据被测仪表的要求，测试系统产生的检测信号，所述检测信号包括开关量信号、模拟信号、脉冲信号和CAN信号。
S2：在测试仪表盘上加载检测信号，通过摄像头获取测试仪表盘的测试图像；
S3：处理图像判读仪表盘测试图像是否符合测试标准序列，如果符合，则结束，如果不符合，则输出报警信号。
4.如权利要求3所述的非接触式汽车仪表盘测试方法，其特征在于：所述步骤S2中通过摄像头获取测试图像前还包括设置摄像头初始参数和校正摄像头参数。
5.如权利要求3所述的，其特征在于：所述测试图像包括仪表盘上所使用彩色发光二极管对应位置像素的RGB值、饱和度和亮度值。
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