CN106384960A - 开关柜闭锁联动装置及进行闭锁联动的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种开关柜闭锁联动装置及进行闭锁联动的方法。传统的机械闭锁装置安装在柜体上，操动机构安装在车架上，因此，从机械闭锁装置转动手柄到断路器操动机构要经过多处转接和定位，连接件数多，且零件难加工，安装繁琐，不易调整，可靠性差。本发明其组成包括：车架体（ 1 ），所述的车架体上部与两侧面安装有柜体（ 4 ），所述的柜体是长方体形状，所述的车架体安装在所述的柜台下方中间部位内部，所述的柜体的左侧中间位置安装有机械闭锁装置（ 3 ），所述的车架体前端安装有电磁机构（ 2 ）。本发明用于开关柜闭锁联动装置。

Description

开关柜闭锁联动装置及进行闭锁联动的方法

技术领域：

本发明涉及一种开关柜闭锁联动装置及进行闭锁联动的方法。

背景技术：

传统的机械闭锁装置安装在柜体上，操动机构安装在车架上，因此，从机械闭锁装置转动手柄到断路器操动机构要经过多处转接和定位，连接件数多，且零件难加工，安装繁琐，不易调整，可靠性差。

目前我国生产和使用的 35kV 开关柜型号主要有 GBC35 ， JYNl-35 ， KYNl0-35 ， XGN-35 ，其中前三种为手车柜，后一种为固定柜，固定柜以其结构简单，工艺要求低，价格便宜，操作方便而得到广泛使用，尤其是它不

需要较大的操作使用空间，是 35kV 组合式箱式变电站采用的主要高压柜型

之一，开关柜无论是配 CDl0 电磁操动机构还是 CTl0 弹簧操动机构，采用的都是箱式开关柜机械闭锁装置，该装置采用的是强制性机械闭锁方式，具有操作简便、安全、可靠等特点，完全满足成套设备“五防”功能要求，装置通过弯接头、连杆，牵引杆与隔离开关、接地开关相连，调整也很方便。

发明内容：

本发明的目的是提供一种开关柜闭锁联动装置及进行闭锁联动的方法。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种开关柜闭锁联动装置，其组成包括：车架体，所述的车架体上部与两侧面安装有柜体，所述的柜体是长方体形状，所述的车架体安装在所述的柜台下方中间部位内部，所述的柜体的左侧中间位置安装有机械闭锁装置，所述的车架体前端安装有电磁机构。

所述的开关柜闭锁联动装置，所述的机械闭锁装置包括车架侧壁，所述的车架侧壁上安装有上接头，所述的上接头下方安装有油门拉线，所述的上接头一个端部通过方颈螺栓与拐臂连接，所述的拐臂通过连接轴与手柄连接。

所述的开关柜闭锁联动装置，所述的电磁机构包括杠杆，所述的杠杆一端分别安装有杠杆支点圆柱销、电磁机构死点圆柱销，所述的杠杆通过螺钉与压板连接，所述的压板下方安装有弹簧，所述的弹簧下方安装有固定支架，所述的固定支架下方安装有下接头。

一种开关柜闭锁联动装置及进行闭锁联动的方法，该方法包括如下步骤： 首先是真空断路器和操动机构装置在可以推进的简易手车上，安装时，将断路器手车推进到位，用螺栓固定在开关柜的柜体上，再连接主母线，断路器检修时，先将主母线及手车固定螺栓松开，才能将手车移出，由于闭锁装置与断路器机构的连接是硬连接，连接装置必须通过手车侧板上面的小孔，才能与操动机构上的分闸掣子相连接；

开关柜配 CDl0 电磁操动机构， CDl0 机构一固定支点圆柱销，长 50mm ，由于在此处支点外增加了杠杆，原来的圆柱销就换成了长 62mm 的长圆柱销，当机构连接板和杠杆都安装好后，再将圆柱销两端的销子插上，杠杆的位置可通过垫片作微量调整，然后将拉线上、下接头分别固定在手车侧壁和固定支架上，油门钢丝拉线一端带小圆柱头，当穿过杠杆尾端角钢板处的小孔后，就可以将拉线圆柱头用压板固定在杠杆的尾端，拉线再穿过压簧及压簧两端的挡片，经过油门拉线下接头、油门拉线外保护层、油门拉线上接头，通向拐臂处的 M8 × 15 螺栓，与手柄连接的是一根直径为φ 12mm 的细长轴，拐臂套在上面，拐臂外圆上有两个 M5 的螺纹孔，当拐臂位置定好后，可将上面的两个螺钉拧紧，使拐臂与手柄轴连成一体，拐臂中间偏心板是 4mm 钢板做的，方颈螺栓的方颈正好通过该孔，螺栓上钻一直径φ 3mm 的小孔，油门拉线的钢丝最终从中间穿过，然后用垫片、螺母将钢丝压紧，具体的调接就是将手柄置于中间的工作位置，拧紧拐臂上的两个 M5 螺钉，将拐臂与手柄轴连为一体，拉紧钢丝线将杠杆的小头端刚刚接触电磁机构死点处的圆柱销下端，调节固定支架位置，使压簧有初始压缩量，拧紧固定支架螺栓，然后再将处的螺母拧紧，压紧拉线钢丝即可。实现的功能就是手柄处在中间工作位置时，开关柜隔离开关是处在合闸位置的，此时只能进行断路器的分、合操作，隔离开关是靠机械闭锁装置强制闭锁而不能进行分断操作，要想断开隔离开关，正常操作是先断开断路器，将手柄顺时针转动到分段闭锁的位置，就可以断开隔离开关。若是再没断开断路器情况下就压下手柄处的弹簧帽，顺时针转动手柄到分段闭锁的位置，手柄轴上的拐臂也同时顺时针转动，通过钢丝带动杠杆大端向下移动，小端向上移动，挑着机构死点轴通过死点，在断路器分闸弹簧的作用下，完成分闸动作，从而强制断路器断开，实现防止带负荷拉刀闸功能，由于此时杠杆一直挑着机构死点，机构不能储能，也就不能进行断路器的合闸，实现了防止误合断路器的功能。

有益效果：

1. 本发明是一种开关柜配 CDl0 电磁操动机构， CTl0 弹簧操动机构，采用的都是箱式开关柜机械闭锁装置，该装置采用的是强制性机械闭锁方式，具有操作简便、安全、可靠等特点，完全满足成套设备“五防”功能要求，装置通过弯接头、连杆，牵引杆与隔离开关、接地开关相连，调整也很方便，

2. 本发明是闭锁装置与断路器机构的连接是硬连接，连接装置必须通过手车侧板上面的小孔，才能与操动机构上的分闸掣子相连接，手车定位以及弹簧机构或电磁机构定位准确。

本发明是真空断路器和操动机构装置在可以推进的简易手车上，安装时，将断路器手车推进到位，用螺栓固定在开关柜的柜体上，再连接主母线，断路器检修时，先将主母线及手车固定螺栓松开，才能将手车移出，由于闭锁装置与断路器机构的连接是硬连接，连接装置必须通过手车侧板上面的小孔，才能与操动机构上的分闸掣子相连接，简单分方便、可靠。

本发明的电磁操动机构，电磁操动机构一固定支点圆柱销，长 50mm ，由于在此处支点外增加了杠杆，原来的圆柱销就换成了长 62mm 的长圆柱销，当机构连接板和杠杆都安装好后，再将圆柱销两端的销子插上，杠杆的位置可通过垫片作微量调整，该结构操作方便。

本发明的开关柜隔离开关是处在合闸位置的，此时只能进行断路器的分、合操作，隔离开关是靠机械闭锁装置强制闭锁而不能进行分断操作，要想断开隔离开关，正常操作是先断开断路器，将手柄顺时针转动到分段闭锁的位置，就可以断开隔离开关。若是再没断开断路器情况下就压下手柄处的弹簧帽，顺时针转动手柄到分段闭锁的位置，手柄轴上的拐臂也同时顺时针转动，通过钢丝带动杠杆大端向下移动，小端向上移动，挑着机构死点轴通过死点，在断路器分闸弹簧的作用下，完成分闸动作，从而强制断路器断开，实现防止带负荷拉刀闸功能，由于此时杠杆一直挑着机构死点，机构不能储能，也就不能进行断路器的合闸，实现了防止误合断路器的功能。

附图说明：

附图 1 是本发明的结构示意图。

附图 2 是附图 1 中 A 的放大图。

附图 3 是附图 1 中 B 的放大图。

具体实施方式：

实施例 1 ：

一种开关柜闭锁联动装置，其组成包括：车架体 1 ，所述的车架体上部与两侧面安装有柜体 4 ，所述的柜体是长方体形状，所述的车架体安装在所述的柜台下方中间部位内部，所述的柜体的左侧中间位置安装有机械闭锁装置 3 ，所述的车架体前端安装有电磁机构 2 。

实施例 2 ：

实施例 1 所述的开关柜闭锁联动装置，所述的机械闭锁装置包括车架侧壁 10 ，所述的车架侧壁上安装有上接头 8 ，所述的上接头下方安装有油门拉线 9 ，所述的上接头一个端部通过方颈螺栓 7 与拐臂 6 连接，所述的拐臂通过连接轴与手柄 5 连接。

实施例 3 ：

实施例 1 所述的开关柜闭锁联动装置，所述的电磁机构包括杠杆 11 ，所述的杠杆一端分别安装有杠杆支点圆柱销 16 、电磁机构死点圆柱销 17 ，所述的杠杆通过螺钉与压板 12 连接，所述的压板下方安装有弹簧 13 ，所述的弹簧下方安装有固定支架 14 ，所述的固定支架下方安装有下接头 15 。

实施例 4 ：

一种开关柜闭锁联动装置进行闭锁联动的方法，本方法首先是真空断路器和操动机构装置在可以推进的简易手车上，安装时，将断路器手车推进到位，用螺栓固定在开关柜的柜体上，再连接主母线，断路器检修时，先将主母线及手车固定螺栓松开，才能将手车移出，由于闭锁装置与断路器机构的连接是硬连接，连接装置必须通过手车侧板上面的小孔，才能与操动机构上的分闸掣子相连接；

开关柜配 CDl0 电磁操动机构， CDl0 机构一固定支点圆柱销，长 50mm ，由于在此处支点外增加了杠杆，原来的圆柱销就换成了长 62mm 的长圆柱销，当机构连接板和杠杆都安装好后，再将圆柱销两端的销子插上，杠杆的位置可通过垫片作微量调整，然后将拉线上、下接头分别固定在手车侧壁和固定支架上，油门钢丝拉线一端带小圆柱头，当穿过杠杆尾端角钢板处的小孔后，就可以将拉线圆柱头用压板固定在杠杆的尾端，拉线再穿过压簧及压簧两端的挡片，经过油门拉线下接头、油门拉线外保护层、油门拉线上接头，通向拐臂处的 M8 × 15 螺栓，与手柄连接的是一根直径为φ 12mm 的细长轴，拐臂套在上面，拐臂外圆上有两个 M5 的螺纹孔，当拐臂位置定好后，可将上面的两个螺钉拧紧，使拐臂与手柄轴连成一体，拐臂中间偏心板是 4mm 钢板做的，方颈螺栓的方颈正好通过该孔，螺栓上钻一直径φ 3mm 的小孔，油门拉线的钢丝最终从中间穿过，然后用垫片、螺母将钢丝压紧，具体的调接就是将手柄置于中间的工作位置，拧紧拐臂上的两个 M5 螺钉，将拐臂与手柄轴连为一体，拉紧钢丝线将杠杆的小头端刚刚接触电磁机构死点处的圆柱销下端，调节固定支架位置，使压簧有初始压缩量，拧紧固定支架螺栓，然后再将处的螺母拧紧，压紧拉线钢丝即可。实现的功能就是手柄处在中间工作位置时，开关柜隔离开关是处在合闸位置的，此时只能进行断路器的分、合操作，隔离开关是靠机械闭锁装置强制闭锁而不能进行分断操作，要想断开隔离开关，正常操作是先断开断路器，将手柄顺时针转动到分段闭锁的位置，就可以断开隔离开关。若是再没断开断路器情况下就压下手柄处的弹簧帽，顺时针转动手柄到分段闭锁的位置，手柄轴上的拐臂也同时顺时针转动，通过钢丝带动杠杆大端向下移动，小端向上移动，挑着机构死点轴通过死点，在断路器分闸弹簧的作用下，完成分闸动作，从而强制断路器断开，实现防止带负荷拉刀闸功能，由于此时杠杆一直挑着机构死点，机构不能储能，也就不能进行断路器的合闸，实现了防止误合断路器的功能。

Claims (4)

1.一种开关柜闭锁联动装置，其组成包括：车架体，其特征是：所述的车架体上部与两侧面安装有柜体，所述的柜体是长方体形状，所述的车架体安装在所述的柜台下方中间部位内部，所述的柜体的左侧中间位置安装有机械闭锁装置，所述的车架体前端安装有电磁机构。

2.根据权利要求1所述的开关柜闭锁联动装置，其特征是：所述的机械闭锁装置包括车架侧壁，所述的车架侧壁上安装有上接头，所述的上接头下方安装有油门拉线，所述的上接头一个端部通过方颈螺栓与拐臂连接，所述的拐臂通过连接轴与手柄连接。

3.根据权利要求1所述的开关柜闭锁联动装置，其特征是：所述的电磁机构包括杠杆，所述的杠杆一端分别安装有杠杆支点圆柱销、电磁机构死点圆柱销，所述的杠杆通过螺钉与压板连接，所述的压板下方安装有弹簧，所述的弹簧下方安装有固定支架，所述的固定支架下方安装有下接头。

4.一种利用权利要求1-3所述的开关柜闭锁联动装置进行闭锁联动的方法，其特征是：该方法包括如下步骤：

首先是真空断路器和操动机构装置在可以推进的简易手车上，安装时，将断路器手车推进到位，用螺栓固定在开关柜的柜体上，再连接主母线，断路器检修时，先将主母线及手车固定螺栓松开，才能将手车移出，由于闭锁装置与断路器机构的连接是硬连接，连接装置必须通过手车侧板上面的小孔，才能与操动机构上的分闸掣子相连接；

开关柜配CDl0电磁操动机构，CDl0机构一固定支点圆柱销，长50mm，由于在此处支点外增加了杠杆，原来的圆柱销就换成了长62mm的长圆柱销，当机构连接板和杠杆都安装好后，再将圆柱销两端的销子插上，杠杆的位置可通过垫片作微量调整，然后将拉线上、下接头分别固定在手车侧壁和固定支架上，油门钢丝拉线一端带小圆柱头，当穿过杠杆尾端角钢板处的小孔后，就可以将拉线圆柱头用压板固定在杠杆的尾端，拉线再穿过压簧及压簧两端的挡片，经过油门拉线下接头、油门拉线外保护层、油门拉线上接头，通向拐臂处的M8×15螺栓，与手柄连接的是一根直径为φ12mm的细长轴，拐臂套在上面，拐臂外圆上有两个M5的螺纹孔，当拐臂位置定好后，可将上面的两个螺钉拧紧，使拐臂与手柄轴连成一体，拐臂中间偏心板是4mm钢板做的，方颈螺栓的方颈正好通过该孔，螺栓上钻一直径φ3mm的小孔，油门拉线的钢丝最终从中间穿过，然后用垫片、螺母将钢丝压紧，具体的调接就是将手柄置于中间的工作位置，拧紧拐臂上的两个M5螺钉，将拐臂与手柄轴连为一体，拉紧钢丝线将杠杆的小头端刚刚接触电磁机构死点处的圆柱销下端，调节固定支架位置，使压簧有初始压缩量，拧紧固定支架螺栓，然后再将处的螺母拧紧，压紧拉线钢丝即可，实现的功能就是手柄处在中间工作位置时，开关柜隔离开关是处在合闸位置的，此时只能进行断路器的分、合操作，隔离开关是靠机械闭锁装置强制闭锁而不能进行分断操作，要想断开隔离开关，正常操作是先断开断路器，将手柄顺时针转动到分段闭锁的位置，就可以断开隔离开关，若是再没断开断路器情况下就压下手柄处的弹簧帽，顺时针转动手柄到分段闭锁的位置，手柄轴上的拐臂也同时顺时针转动，通过钢丝带动杠杆大端向下移动，小端向上移动，挑着机构死点轴通过死点，在断路器分闸弹簧的作用下，完成分闸动作，从而强制断路器断开，实现防止带负荷拉刀闸功能，由于此时杠杆一直挑着机构死点，机构不能储能，也就不能进行断路器的合闸，实现了防止误合断路器的功能。