CN106381451B - 一种CSP流程生产1000MPa级热轧马氏体钢及其生产方法 - Google Patents
一种CSP流程生产1000MPa级热轧马氏体钢及其生产方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106381451B CN106381451B CN201610867421.3A CN201610867421A CN106381451B CN 106381451 B CN106381451 B CN 106381451B CN 201610867421 A CN201610867421 A CN 201610867421A CN 106381451 B CN106381451 B CN 106381451B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hot rolling
- csp
- steel
- production
- 1000mpa
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
- C22C38/38—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with more than 1.5% by weight of manganese
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B1/00—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations
- B21B1/46—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling metal immediately subsequent to continuous casting
- B21B1/463—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling metal immediately subsequent to continuous casting in a continuous process, i.e. the cast not being cut before rolling
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C33/00—Making ferrous alloys
- C22C33/04—Making ferrous alloys by melting
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/02—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing silicon
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/04—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing manganese
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/06—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing aluminium
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
- C22C38/28—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with titanium or zirconium
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Heat Treatment Of Sheet Steel (AREA)
Abstract
本发明涉及一种CSP流程生产1000MPa级热轧马氏体钢及其生产方法,其化学成分质量百分数为:C:0.1~0.25,Si:0.1~0.5,Mn:1.0~2.0,P:≤0.020,S:≤0.010,Al:0.01~0.06,Cr:0.1~0.3,Ti:0.01~0.06,B:≤0.005,余量为Fe和不可避免的杂质,在CSP流程成功开发出热轧马氏体钢,抗拉强度≥1000MPa、延伸率≥8%。钢板在具有高强度的同时也有良好的成形性能,采用CSP流程生产热轧马氏体钢,流程短、效率高,更加节能;成分设计不含Nb,合金成本更低;卷取温度在300℃以上,更容易控制。
Description
技术领域
本发明涉及热轧汽车用钢制造领域,具体涉及一种CSP流程生产1000MPa级热轧马氏体钢及其生产方法。
背景技术
20世纪70年代末期以来,国际石油资源紧张,石油价格不断上涨,整个社会对汽车轻量化有着紧迫要求。汽车的油耗主要取决于发动机的排量和汽车的总质量,在保持汽车整体品质、性能和造价不变的前提下,通过降低汽车自身重量来降低油耗、减少废气排放量、提升安全性是汽车轻量化的最终目标。这对车辆所用钢板的强度要求不断提高,同时对不同部位钢板的性能要求分工也越来越多、越细,于是先进高强钢(AHSS)和超高强钢(Ultra-HSS)得到越来越多的研究与开发。目前,先进高强钢(AHSS)和超高强钢(Ultra-HSS)主要有:低合金高强钢、双相钢、相变诱发塑性钢、复相钢和马氏体钢。根据不同特性,被用在汽车的不同部位。
其中马氏体钢作为研究开发较早的高强钢之一,目前已经有相关专利介绍马氏体钢的生产及制造方法。但CSP流程热轧马氏体钢生产方法善未见报道。
中国专利CN101008066A采用C:0.08~0.20%、Si:≤0.80%、Mn:0.5~2.0%、P:≤0.02%、S:≤0.005%、Al:0.010~0.060%、N:≤0.008%、Nb:0.01~0.05%、Ti:0.01%~0.03%和V≤0.10%中的一种或几种以上;Ca:0.001~0.005%。主要生产工艺为:以不低于约20℃/s的冷却速度将所述钢板快速冷却至介于150℃~Ms的冷却终止温度并卷取成钢卷;或以不低于20℃/s的冷却速度先冷却至650~750℃的中间温度停留2~10秒,再以不低于50℃/s的冷却速度冷却至150℃~Ms的冷却终止温度并卷取成钢卷。
中国专利CN103334057A采用C:0.10~0.18%、Si:0.01~0.4%、Mn:1.0~2.0%、P:≤0.012%、S:≤0.006%、Nb:0.02~0.06%、Ti:0.01%~0.05%、Cr:0.1~0.5%成分;生产工艺主要为:将板坯加热至1200~1250℃进行保温1~2小时,然后进行热轧,粗轧开轧温度为1150~1200℃,精轧开轧温度为940~950℃,终轧温度为800~860℃,热轧后钢坯进行直接冷却,冷却速率为30~50℃/s,卷取温度控制在150~200℃。
发明内容
针对以上现有技术问题,本发明的目的在于提供一种CSP流程生产1000MPa级热轧马氏体钢及其生产方法,具体技术方案如下:
一种CSP流程生产1000MPa级热轧马氏体钢,其化学成分质量百分数为:C:0.1~0.25,Si:0.1~0.5,Mn:1.0~2.0,P:≤0.020,S:≤0.010,Al:0.01~0.06,Cr:0.1~0.3,Ti:0.01~0.06,B:≤0.005,余量为Fe和不可避免的杂质。
上述的CSP流程生产1000MPa级热轧马氏体钢的制备方法,包括如下步骤:
1)按照权利要求1所述组分和配比进行生产;
2)铁水预处理;
3)转炉冶炼;
4)氩站处理;
5)LF炉精炼;
6)RH炉精炼;
7)CSP连铸;
8)出炉;
9)终轧;
10)冷却;
11)卷取。
进一步地,步骤(1)采用CSP流程。
进一步地,步骤(2)前后扒渣,且步骤(3)中出钢进行脱氧合金化。
进一步地,步骤(4)中进行强搅操作对钢包顶渣初步还原.
进一步地,步骤(5)中,出站前喂钙线Ca含量控制在0.0030~0.0050%。
进一步地,步骤(6)中,真空度在300pa以下保持时间12min以上;步骤(7)中,中包目标温度控制在液相线温度以上20~40℃。
进一步地,步骤(8)中,出炉温度控制在1020℃~1080℃;步骤(9)中,终轧温度控制在800℃~900℃。
进一步地,步骤(10)中,冷却速率>30℃/s;步骤(11)中,卷取温度:300℃~400℃。
进一步地,步骤(3)中加强出钢挡渣操作,或,步骤(7)中采用专用保护渣,二次冷却采用弱冷制度。
与目前现有技术相比,本发明在CSP流程成功开发出热轧马氏体钢,抗拉强度≥1000MPa、延伸率≥8%、。钢板在具有高强度的同时也有良好的成形性能。具体来说:
(1)采用CSP流程生产热轧马氏体钢,流程短、效率高,更加节能;
(2)成分设计不含Nb,合金成本更低;
(3)卷取温度在300℃以上,更容易控制;
(4)获得的马氏体钢性能稳定,抗拉强度大于1000MPa,组织90%以上为马氏体组织,其余为贝氏体及铁素体组织。
附图说明
图1(a)(b)为CSP流程生产的热轧马氏体钢的显微组织图
具体实施方式
下面根据附图对本发明进行详细描述,其为本发明多种实施方式中的一种优选实施例。
在一个优选实施例中,本发明在CSP流程成功开发出热轧马氏体钢,抗拉强度≥1000MPa、延伸率≥10%。钢板在具有高强度的同时也有良好的成形性能。
图1为本发明所涉及的CSP流程生产的热轧马氏体钢的显微组织照片为4%硝酸腐蚀后显微组织照片,组织为马氏体组织。
钢水的化学成分见表1,其余为Fe和不可避免的杂质元素。
表1实施例化学成分,wt%
实施实例 | C | Si | Mn | P | S | Al | Cr | Ti | B |
1 | 0.23 | 0.26 | 1.28 | 0.01 | / | 0.032 | 0.16 | 0.048 | 0.0023 |
2 | 0.24 | 0.26 | 1.27 | 0.01 | / | 0.032 | 0.17 | 0.047 | 0.0025 |
钢水连铸后,直接进行热轧轧制,生产出热轧马氏体钢,其主要工艺参数和最终力学性能见表2。
表2生产工艺与产品力学性能
从上述实例可以看出,本发明所生产的钢,抗拉强度≥1000MPa、延伸率≥8%。说明钢板在具有高强度的同时也有良好的延伸率。
在一个实施例中,钢的制造,成分选择、工艺过程和工艺内容如下:
1)主要化学成分重量百分比为:C:0.1~0.25;Si:0.1~0.5;Mn:1.0~2.0;P:≤0.020;S:≤0.010;Al:0.01~0.06;Cr:0.1~0.3;Ti:0.01~0.06;B:≤0.005。余量为Fe和不可避免的杂质。
2)生产工艺采用CSP流程;
3)采用专用保护渣;
4)出炉温度控制在1020℃~1080℃;
5)终轧温度控制在800℃~900℃;
6)冷却速率>30℃/s;
7)卷取温度:300℃~400℃。
在另一个优选实施例中,铸坯化学成分(wt%)为:C:0.1~0.25;Si:0.1~0.5;Mn:1.0~2.0;P:≤0.020;S:≤0.010;Al:0.01~0.06;Cr:0.1~0.3;Ti:0.01~0.06;B:≤0.005。余量为Fe和不可避免的杂质。
1)生产工艺采用CSP流程;
2)铁水预处理:要求前后扒渣;
3)转炉冶炼:出钢进行脱氧合金化;同时加强出钢挡渣操作;
4)氩站:进行强搅操作对钢包顶渣初步还原;
5)LF炉精炼:出站前保证喂钙线Ca含量控制在0.0030~0.0050%;
6)RH炉精炼:真空度在300pa以下保持时间12min以上;
7)CSP连铸:中包目标温度控制在液相线温度以上20~40℃,采用专用保护渣;二次冷却采用弱冷制度;
8)出炉温度控制在1020℃~1080℃;
9)终轧温度控制在800℃~900℃;
10)冷却速率>30℃/s;
11)卷取温度:300℃~400℃。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种CSP流程生产1000MPa级热轧马氏体钢,其特征在于,其化学成分质量百分数为:C:0.1~0.25,Si:0.1~0.5,Mn:1.0~2.0,P:≤0.020,S:≤0.010,Al:0.01~0.06,Cr:0.1~0.3,Ti:0.01~0.06,B:≤0.005,余量为Fe和不可避免的杂质;
所述CSP流程生产1000MPa级热轧马氏体钢的制备方法,包括如下步骤:
1)按照所述化学成分质量百分数进行生产;
2)铁水预处理;
3)转炉冶炼;
4)氩站处理;
5)LF炉精炼;
6)RH炉精炼;
7)CSP连铸;
8)出炉;
9)终轧;
10)冷却;
11)卷取;
步骤1)采用CSP流程;
步骤2)前后扒渣,且步骤3)中出钢进行脱氧合金化;
步骤4)中进行强搅操作对钢包顶渣初步还原;
步骤5)中,出站前喂钙线Ca含量控制在0.0030~0.0050%;
步骤6)中,真空度在300Pa以下保持时间12min以上;步骤7)中,中包目标温度控制在液相线温度以上20~40℃;
步骤8)中,出炉温度控制在1020℃~1080℃;步骤9)中,终轧温度控制在800℃~900℃;
步骤10)中,冷却速率>30℃/s;步骤11)中,卷取温度:300℃~400℃。
2.如权利要求1所述的CSP流程生产1000MPa级热轧马氏体钢,其特征在于,步骤3)中加强出钢挡渣操作,或,步骤7)中采用专用保护渣,二次冷却采用弱冷制度。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610867421.3A CN106381451B (zh) | 2016-09-29 | 2016-09-29 | 一种CSP流程生产1000MPa级热轧马氏体钢及其生产方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610867421.3A CN106381451B (zh) | 2016-09-29 | 2016-09-29 | 一种CSP流程生产1000MPa级热轧马氏体钢及其生产方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN106381451A CN106381451A (zh) | 2017-02-08 |
CN106381451B true CN106381451B (zh) | 2018-04-03 |
Family
ID=57936103
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201610867421.3A Active CN106381451B (zh) | 2016-09-29 | 2016-09-29 | 一种CSP流程生产1000MPa级热轧马氏体钢及其生产方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN106381451B (zh) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109797339A (zh) * | 2019-02-28 | 2019-05-24 | 本钢板材股份有限公司 | 一种抗拉强度≥960mp马氏体非调质高强钢及其制造方法 |
CN110983177B (zh) * | 2019-11-24 | 2022-03-22 | 邯郸钢铁集团有限责任公司 | 1000MPa级含钛马氏体钢氮化钛夹杂物的控制方法 |
CN111996459B (zh) * | 2020-08-31 | 2021-11-26 | 武汉钢铁有限公司 | 一种基于CSP工艺的1000Mpa级以上专用汽车高强钢板及其制造方法 |
CN116200677A (zh) * | 2022-12-15 | 2023-06-02 | 本钢板材股份有限公司 | 一种抗拉强度1100MPa级车架用高强热轧卷板及其制造方法 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19814223A1 (de) * | 1998-03-31 | 1999-10-07 | Schloemann Siemag Ag | Verfahren zur Herstellung von mikrolegierten Baustählen |
CN100345640C (zh) * | 2005-08-31 | 2007-10-31 | 广州珠江钢铁有限责任公司 | 一种应用薄板坯连铸连轧流程生产Ti微合金化高强耐候钢板的工艺 |
CN102031456B (zh) * | 2009-09-30 | 2013-07-03 | 鞍钢股份有限公司 | 冲压淬火用钢板及其热成型方法 |
CN102732785B (zh) * | 2012-06-15 | 2016-06-29 | 甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司 | 一种610l汽车大梁用钢及其csp制备方法 |
CN103088261A (zh) * | 2013-02-17 | 2013-05-08 | 马钢(集团)控股有限公司 | 一种抗拉强度600MPa级高强度冷轧钢板及其生产方法 |
-
2016
- 2016-09-29 CN CN201610867421.3A patent/CN106381451B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN106381451A (zh) | 2017-02-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106167875B (zh) | 一种强塑积大于20GPa·%的经济型高强度冷轧TRIP钢及其制备方法 | |
CN106011421B (zh) | 基于esp薄板坯连铸连轧流程生产薄规格s500mc钢的方法 | |
CN103695771B (zh) | 抗拉强度610MPa级热轧高强薄钢板及其生产方法 | |
CN106381451B (zh) | 一种CSP流程生产1000MPa级热轧马氏体钢及其生产方法 | |
CN101857942B (zh) | 一种抗拉强度590MPa级的热轧钢板及其生产方法 | |
CN102212745A (zh) | 一种高塑性780MPa级冷轧双相钢及其制备方法 | |
CN103667906B (zh) | 抗拉强度590MPa级热轧高强薄钢板及其生产方法 | |
CN102776442B (zh) | 一种汽车搅拌罐内搅拌器用热轧钢及其生产方法 | |
CN104357744A (zh) | 一种抗拉强度≥780MPa级热轧双相钢及生产方法 | |
CN103667908B (zh) | 抗拉强度540MPa级热轧高强薄钢板及其生产方法 | |
CN102787270B (zh) | 具有良好成形性的薄规格热轧酸洗钢及其生产方法 | |
CN107475627B (zh) | 基于CSP流程的600MPa级热轧TRIP钢及制造方法 | |
CN103667907B (zh) | 抗拉强度510MPa级热轧高强薄钢板及其生产方法 | |
CN107043890B (zh) | 一种厚度1.5~3.0mm屈服强度大于700MPa的热轧汽车用钢及其制造方法 | |
CN107385319A (zh) | 屈服强度400MPa级精密焊管用钢板及其制造方法 | |
CN109161806A (zh) | 一种700MPa级汽车大梁钢带及其制备方法 | |
CN110343958A (zh) | 一种抗拉强度500MPa级汽车桥壳用卷板及其制备方法 | |
CN103088261A (zh) | 一种抗拉强度600MPa级高强度冷轧钢板及其生产方法 | |
CN112030071A (zh) | 510MPa级高韧性汽车大梁钢及其制备方法 | |
CN106811684A (zh) | 屈服强度750Mpa级集装箱用热轧钢板及其制造方法 | |
CN107488814B (zh) | 基于CSP流程的800MPa级热轧TRIP钢及制造方法 | |
CN103695766B (zh) | 抗拉强度440MPa级热轧高强薄钢板及其生产方法 | |
CN103540850A (zh) | 屈服强度≥550MPa的超厚工程机械用钢及生产方法 | |
CN113957359A (zh) | 高强度汽车车轮用钢及其制备方法 | |
CN106048176B (zh) | 基于esp薄板坯连铸连轧流程生产低碳热轧trip钢的方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |