CN106358274A - 一种消息传输的省电方法及相关设备 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种消息传输的省电方法，包括：当用户终端处于无线资源控制连接状态时，所述用户终端向基站发送所述用户终端当前的运行状态信息，以使所述基站根据所述运行状态信息判断是否激活或失效所述用户终端的消息传输能力并向所述用户终端返回携带有传输指示信息的无线资源控制信令；所述用户终端接收所述基站发送的携带有所述传输指示信息的无线资源控制信令；所述用户终端根据所述传输指示信息，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。本发明实施例还公开了一种消息传输的省电装置。采用本发明实施例，可以减少用户终端传输消息的电量消耗。

Description

一种消息传输的省电方法及相关设备

技术领域

本发明涉及无线网络技术领域，尤其涉及一种消息传输的省电方法及相关设备。

背景技术

为了提升交通系统的安全性和智能化，智能交通的系统理念逐渐兴起。智能交通可以利用新一代的通信网络和数据处理能力，提高交通系统的整体效率，降低能量损耗，增加运输的安全和便捷。如图1所示，图1提供了一种V2X(Vehicle to Everything，车联网)系统的架构示意图，该V2X系统包括V2V(Vehicle to Vehicle，车车通信)、V2P(Vehicle toPedestrian，车人通信)、V2I(Vehicle to Infrastructure，车路通信)及V2N(Vehicle toNetwork，车网通信)等多种方式，V2X技术允许汽车与所有附近其它汽车及道路基础设施进行连续通信，比如，汽车与红绿灯、校区和铁路道口等设施之间通信。通信设备可以是车内嵌入式远程信息处理系统，或者是智能手机等移动设备。V2X技术使得车与车、车与基站、基站与基站之间能够通信，从而获得实时路况、道路信息、行人信息等一系列交通信息，从而提高驾驶安全性、减少拥堵、提高交通效率、提供车载娱乐信息等，基于D2D(Device-to-Device，设备对设备)技术可以实现V2X通信。

图2是现有技术方案提供的一种基于PC5空口的D2D SL(Sidelink，副链路)的V2P传输方式，图3是现有技术方案提供的一种基于Uu空口的LTE UL(Uplink，上行链路)+DL(Downlink，下行链路)的V2P传输方式。在不改变现有3GPP(3rd Generation PartnershipProject，第三代合作伙伴计划)协议框架和设计的前提下，可以通过复用现有通信机制(包括R13D2D随机资源选择和R14PC5based V2V sensing空闲资源选择)支持V2P通信。如图2所示，V2P通信的一方是车载终端(Vehicle UE，V-UE)，一方是行人所持的用户终端(Pedestrian UE，P-UE)，且V2P通信可以是双向的，即V-UE发送、P-UE接收，或者P-UE发送、V-UE接收。但是，由于P-UE的电池电量是有限的，可能出现P-UE电量迅速消耗殆尽无法满足发送或者接收与车联网紧急预警有关的V2P消息的情况，因此，如何减少车联网V2P消息传输的电量消耗，是一个亟待解决的问题。

发明内容

本发明实施例提供一种消息传输的省电方法及相关设备。可以解决现有技术方案中车联网V2P消息传输的电量消耗过大的问题。

本发明第一方面提供了一种消息传输的省电方法，包括：

当用户终端处于无线资源控制连接状态时，所述用户终端向基站发送所述用户终端当前的运行状态信息，以使所述基站根据所述运行状态信息判断是否激活或失效所述用户终端的消息传输能力并向所述用户终端返回携带有传输指示信息的无线资源控制信令；

所述用户终端接收所述基站发送的携带有所述传输指示信息的无线资源控制信令；

所述用户终端根据所述传输指示信息，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

其中，所述根据所述传输指示信息，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输包括：

当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端开始发送广播消息；或

当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端停止发送广播消息；或

当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端开始接收所述车载终端发送的广播消息；或

当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端停止接收所述车载终端发送的广播消息。

其中，所述运行状态信息包括地理位置信息、运动状态信息、用户活动信息以及当前剩余电量中的至少一种。

本发明第二方面提供了一种消息传输的省电方法，包括：

基站接收用户终端发送的所述用户终端当前的运行状态信息；

所述基站根据所述运行状态信息，判断是否激活或失效所述用户终端的消息传输能力，并生成对应的传输指示信息；

所述基站向所述用户终端发送携带有所述传输指示信息的无线资源控制信令，以使所述用户终端根据所述传输指示信息控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

其中，所述运行状态信息包括地理位置信息、运动状态信息、用户活动信息以及当前剩余电量中的至少一种。

本发明第三方面提供了一种消息传输的省电方法，包括：

用户终端接收基站发送的预配置参数；

当所述用户终端处于无线资源控制空闲状态或网络覆盖之外时，所述用户终端根据所述预配置参数，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

其中，所述预配置参数包含传输指示信息，所述根据所述预配置参数，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输包括：

当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端开始发送广播消息；或

当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端停止发送广播消息；或

当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端开始监听预配置的接收资源池；或

当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端停止监听预配置的接收资源池。

其中，所述根据所述传输指示信息，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输包括：

在所述预配置参数未包含传输指示信息时，由所述用户终端高层控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

相应地，本发明第四方面提供了一种用户终端，包括：

信息发送模块，用于当用户终端处于无线资源控制连接状态时，向基站发送所述用户终端当前的运行状态信息，以使所述基站根据所述运行状态信息判断是否激活或失效所述用户终端的消息传输能力并向所述用户终端返回携带有传输指示信息的无线资源控制信令；

信息接收模块，用于接收所述基站发送的携带有所述传输指示信息的无线资源控制信令；

传输控制模块，用于根据所述传输指示信息，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

其中，所述传输控制模块具体用于：

当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息发送能力时，向所述车载终端开始发送广播消息；或

当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息发送能力时，向所述车载终端停止发送广播消息；或

当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息接收能力时，开始接收所述车载终端发送的广播消息；或

当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息接收能力时，停止接收所述车载终端发送的广播消息。

其中，所述运行状态信息包括地理位置信息、运动状态信息、用户活动信息以及当前剩余电量中的至少一种。

相应地，本发明第五方面提供了一种基站，包括：

信息接收模块，用于接收用户终端发送的所述用户终端当前的运行状态信息；

信息判断模块，用于根据所述运行状态信息，判断是否激活或失效所述用户终端的消息传输能力，并生成对应的传输指示信息；

信息发送模块，用于向所述用户终端发送携带有所述传输指示信息的无线资源控制信令，以使所述用户终端根据所述传输指示信息控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

其中，所述运行状态信息包括地理位置信息、运动状态信息、用户活动信息以及当前剩余电量中的至少一种。

相应地，本发明第六方面提供了一种用户终端，包括：

信息接收模块，用于接收基站发送的预配置参数；

传输控制模块，用于当所述用户终端处于无线资源控制空闲状态或网络覆盖之外时，根据所述预配置参数，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

其中，所述预配置参数包含传输指示信息，所述传输控制模块具体用于：

当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端开始发送广播消息；或

当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端停止发送广播消息；或

当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端开始监听预配置的接收资源池；或

当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端停止监听预配置的接收资源池。

其中，所述传输控制模块具体用于：

在所述预配置参数未包含传输指示信息时，由所述用户终端高层控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

相应地，本发明第七方面提供了一种消息传输的省电装置，包括接口电路、存储器以及处理器，其中，存储器中存储一组程序代码，且处理器用于调用存储器中存储的程序代码，用于执行以下操作：

当用户终端处于无线资源控制连接状态时，向基站发送所述用户终端当前的运行状态信息，以使所述基站根据所述运行状态信息判断是否激活或失效所述用户终端的消息传输能力并向所述用户终端返回携带有传输指示信息的无线资源控制信令；

接收所述基站发送的携带有所述传输指示信息的无线资源控制信令；

根据所述传输指示信息，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

实施本发明实施例，首先当用户终端处于无线资源控制连接状态时，用户终端向基站发送所述用户终端当前的运行状态信息，基站接收到运行状态信息之后，根据所述运行状态信息判断是否激活或失效所述用户终端的消息传输能力并向所述用户终端返回携带有传输指示信息的无线资源控制信令；用户终端接收所述基站发送的携带有所述传输指示信息的无线资源控制信令；用户终端根据所述传输指示信息，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。通过控制和使能P-UE发送或者接收V2P消息的能力，实现了P-UE的省电目的。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1提供了一种V2X系统的架构示意图；

图2是现有技术方案提供的一种V2P消息传输方式的结构示意图；

图3是现有技术方案提供的另一种V2P消息传输方式的结构示意图；

图4是本发明实施例提供的一种V2P消息传输的模拟场景示意图；

图5是本发明实施例提供的另一种V2P消息传输的模拟场景示意图；

图6是本发明实施例提供的一种消息传输的省电方法的流程示意图；

图7是本发明实施例提供的另一种消息传输的省电方法的流程示意图；

图8是本发明实施例提供的一种用户终端的结构示意图；

图9是本发明实施例提供的一种基站的结构示意图；

图10是本发明实施例提供的另一种用户终端的结构示意图；

图11是本发明实施例提供的一种消息传输的省电装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图4所示，当P-UE处于特定地理位置(例如，十字路口、人行横道等)，P-UE接收V-UE对外广播的位置、速度、轨迹等信息；如图5所示，P-UE可以对外广播发送自己的位置、速度、加速度、轨迹等状态，P-UE也可以基于用户选择(根据室内或室外状态、与V-UE的距离或用户活动状态来判断是否处于危险情况)接收处理V-UE发送的广播消息；P-UE周期性地对外广播发送自己的位置、速度、朝向等感知信息，当V-UE检测到可能的碰撞危险时，P-UE接收来自V-UE发送的碰撞危险告警消息。基于上述三种V2P消息传输的场景，本发明实施例提供了一种V2P消息传输的省电方法。

请参考图6，图6是本发明提供的一种消息传输的省电方法的流程示意图。如图所示，本发明实施例的方法包括：

S601，当用户终端处于无线资源控制连接状态时，用户终端向基站发送所述用户终端当前的运行状态信息。

具体实现中，在基站调度模式或者资源池自选模式下，用户终端均可以通过无线资源控制信令按照预设周期向基站发送用户终端当前的运行状态信息，其中，所述运行状态信息包括地理位置信息(如：室内或室外、十字路口、人行横道等)、运动状态信息(速度、轨迹等)、用户活动信息(阅读、上网、听音乐等)以及当前剩余电量中的至少一种，所述基站调度模式为基站向用户终端分配时频资源的方式，所述资源池自选模式为基站将时频资源划分为多个资源池并由用户终端自选资源池的方式。特别的，地理位置信息可以复用现有的RRC IE locationInfo进行上报。

S602，基站根据所述运行状态信息判断是否激活或失效所述用户终端的消息传输能力，并生成对应的传输指示信息。

例如，当地理位置信息为十字路口且运行速度超过预设速度时，由于用户有可能与车辆发生碰撞危险，因此基站可以激活所述用户终端的消息发送或接收能力，从而用户终端可以接收或者发送碰撞危险警告消息；或者，当用户活动信息为用户正在上网、听音乐时，由于用户终端当前的电量消耗大，因此基站可以失效所述用户终端的消息发送或接收能力，从而达到省电作用；或者，用户终端的当前剩余电量低于预设阈值，因此基站可以失效所述用户终端的消息发送或接收能力，从而达到省电作用。

S603，基站向所述用户终端返回携带有传输指示信息的无线资源控制信令。其中，所述传输指示信息包括激活所述用户终端的消息传输能力或失效所述用户终端的消息传输能力。

S604，用户终端根据所述传输指示信息，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

具体实现中，在基站调度模式下，当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端开始发送广播消息；当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端停止发送广播消息；当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端开始监听SA(Scheduling Assignment，调度分配)信息，并接收所述车载终端发送的V2P广播消息；当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端停止监听SA信息，并停止接收所述车载终端发送的V2P广播消息。

在资源池自选模式下，当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端开始发送广播消息；当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端停止发送广播消息；当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端开始监听接收资源池，并接收所述车载终端发送的V2P广播消息，为了进一步省电，用户终端可以仅监听与Zone ID(资源池分区标识)相关联的接收资源池；当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端停止监听接收资源池，并停止接收所述车载终端发送的V2P广播消息。

在本发明实施例中，首先当用户终端处于无线资源控制连接状态时，用户终端向基站发送所述用户终端当前的运行状态信息，基站接收到运行状态信息之后，根据所述运行状态信息判断是否激活或失效所述用户终端的消息传输能力并向所述用户终端返回携带有传输指示信息的无线资源控制信令；用户终端接收所述基站发送的携带有所述传输指示信息的无线资源控制信令；用户终端根据所述传输指示信息，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。通过控制和使能P-UE发送或者接收V2P消息的能力，实现了P-UE的省电目的。

请参考图7，图7是本发明提供的另一种消息传输的省电方法的流程示意图。如图所示，本发明实施例的方法包括：

S701，用户终端接收基站发送的预配置参数。

S702，当所述用户终端处于无线资源控制空闲状态或网络覆盖之外时，所述用户终端根据所述预配置参数，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

具体实现中，所述预配置参数包含传输指示信息，当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端开始发送广播消息；或当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端停止发送广播消息；当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端开始监听预配置的接收资源池；当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端停止监听预配置的接收资源池。

可选的，在所述预配置参数未包含传输指示信息时，由所述用户终端高层控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。其中，用户终端高层可以为用户终端的应用层。进一步的，用户终端可以根据当前的运行状态信息，判断是否激活或失效所述用户终端的消息传输能力，进而控制所述用户终端与车载终端进行消息传输，判断方法与上述实施例相同，本实施例不再赘述。

请参考图8，图8是本发明提供的一种用户终端的结构示意图。如图所示，本发明实施例的用户终端包括：

信息发送模块801，用于当用户终端处于无线资源控制连接状态时，向基站发送所述用户终端当前的运行状态信息，以使所述基站根据所述运行状态信息判断是否激活或失效所述用户终端的消息传输能力并向所述用户终端返回携带有传输指示信息的无线资源控制信令。

具体实现中，在基站调度模式或者资源池自选模式下，用户终端均可以通过无线资源控制信令按照预设周期向基站发送用户终端当前的运行状态信息，其中，所述运行状态信息包括地理位置信息(如：室内或室外、十字路口、人行横道等)、运动状态信息(速度、轨迹等)、用户活动信息(阅读、上网、听音乐等)以及当前剩余电量中的至少一种，所述基站调度模式为基站向用户终端分配时频资源的方式，所述资源池自选模式为基站将时频资源划分为多个资源池并由用户终端自选资源池的方式。特别的，地理位置信息可以复用现有的RRC IE locationInfo进行上报。

例如，当地理位置信息为十字路口且运行速度超过预设速度时，由于用户有可能与车辆发生碰撞危险，因此基站可以激活所述用户终端的消息发送或接收能力，从而用户终端可以接收或者发送碰撞危险警告消息；或者，当用户活动信息为用户正在上网、听音乐时，由于用户终端当前的电量消耗大，因此基站可以失效所述用户终端的消息发送或接收能力，从而达到省电作用；或者，用户终端的当前剩余电量低于预设阈值，因此基站可以失效所述用户终端的消息发送或接收能力，从而达到省电作用。

信息接收模块802，用于接收所述基站发送的携带有所述传输指示信息的无线资源控制信令，其中，所述传输指示信息包括激活所述用户终端的消息传输能力或失效所述用户终端的消息传输能力。

传输控制模块803，用于根据所述传输指示信息，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

具体实现中，在基站调度模式下，当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端开始发送广播消息；当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端停止发送广播消息；当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端开始监听SA(Scheduling Assignment，调度分配)信息，并接收所述车载终端发送的V2P广播消息；当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端停止监听SA信息，并停止接收所述车载终端发送的V2P广播消息。

在资源池自选模式下，当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端开始发送广播消息；当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端停止发送广播消息；当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端开始监听接收资源池，并接收所述车载终端发送的V2P广播消息，为了进一步省电，用户终端可以仅监听与Zone ID(资源池分区标识)相关联的接收资源池；当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端停止监听接收资源池，并停止接收所述车载终端发送的V2P广播消息。

在本发明实施例中，首先当用户终端处于无线资源控制连接状态时，用户终端向基站发送所述用户终端当前的运行状态信息，基站接收到运行状态信息之后，根据所述运行状态信息判断是否激活或失效所述用户终端的消息传输能力并向所述用户终端返回携带有传输指示信息的无线资源控制信令；用户终端接收所述基站发送的携带有所述传输指示信息的无线资源控制信令；用户终端根据所述传输指示信息，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。通过控制和使能P-UE发送或者接收V2P消息的能力，实现了P-UE的省电目的。

如图9所示，图9是本发明提供的一种基站的结构示意图。如图所示，本发明实施例的基站包括：

信息接收模块901，用于接收用户终端发送的所述用户终端当前的运行状态信息。其中，所述运行状态信息包括地理位置信息(如：室内或室外、十字路口、人行横道等)、运动状态信息(速度、轨迹等)、用户活动信息(阅读、上网、听音乐等)以及当前剩余电量中的至少一种。

信息判断模块902，用于根据所述运行状态信息，判断是否激活或失效所述用户终端的消息传输能力，并生成对应的传输指示信息。

例如，当地理位置信息为十字路口且运行速度超过预设速度时，由于用户有可能与车辆发生碰撞危险，因此基站可以激活所述用户终端的消息发送或接收能力，从而用户终端可以接收或者发送碰撞危险警告消息；或者，当用户活动信息为用户正在上网、听音乐时，由于用户终端当前的电量消耗大，因此基站可以失效所述用户终端的消息发送或接收能力，从而达到省电作用；或者，用户终端的当前剩余电量低于预设阈值，因此基站可以失效所述用户终端的消息发送或接收能力，从而达到省电作用。

信息发送模块903，用于向所述用户终端发送携带有所述传输指示信息的无线资源控制信令，以使所述用户终端根据所述传输指示信息控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

具体实现中，用户终端接收到携带有所述传输指示信息的无线资源控制信令之后，在基站调度模式下，当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端开始发送广播消息；当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端停止发送广播消息；当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端开始监听SA(SchedulingAssignment，调度分配)信息，并接收所述车载终端发送的V2P广播消息；当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端停止监听SA信息，并停止接收所述车载终端发送的V2P广播消息。

在资源池自选模式下，当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端开始发送广播消息；当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端停止发送广播消息；当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端开始监听接收资源池，并接收所述车载终端发送的V2P广播消息，为了进一步省电，用户终端可以仅监听与Zone ID(资源池分区标识)相关联的接收资源池；当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端停止监听接收资源池，并停止接收所述车载终端发送的V2P广播消息。

请参考图10，图10是本发明提供的另一种用户终端的结构示意图。如图所示，本发明实施例的装置包括：

信息接收模块101，用于接收基站发送的预配置参数。

传输控制模块102，用于当所述用户终端处于无线资源控制空闲状态或网络覆盖之外时，根据所述预配置参数，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

具体实现中，所述预配置参数包含传输指示信息，当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端开始发送广播消息；或当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端停止发送广播消息；当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端开始监听预配置的接收资源池；当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端停止监听预配置的接收资源池。

可选的，在所述预配置参数未包含传输指示信息时，由所述用户终端高层控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。其中，用户终端高层可以为用户终端的应用层。进一步的，用户终端可以根据当前的运行状态信息，判断是否激活或失效所述用户终端的消息传输能力，进而控制所述用户终端与车载终端进行消息传输，判断方法与上述实施例相同，本实施例不再赘述。

请参考图11，图11是本发明实施例提供的一种消息传输的省电装置的结构示意图。如图所示，该装置可以包括：至少一个处理器1101，例如CPU，至少一个通信接口1102，至少一个存储器1103，至少一个总线1104。其中，总线1104用于实现这些组件之间的连接通信。其中，本发明实施例中装置的通信接口1102是有线发送端口，也可以为无线设备，例如包括天线装置，用于与其他节点设备进行信令或数据的通信。存储器1103可以是高速RAM存储器，也可以是非不稳定的存储器(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。存储器1103可选的还可以是至少一个位于远离前述处理器1101的存储装置。存储器1103中存储一组程序代码，且处理器1101用于调用存储器中存储的程序代码，用于执行以下操作：

当用户终端处于无线资源控制连接状态时，向基站发送所述用户终端当前的运行状态信息，以使所述基站根据所述运行状态信息判断是否激活或失效所述用户终端的消息传输能力并向所述用户终端返回携带有传输指示信息的无线资源控制信令；

接收所述基站发送的携带有所述传输指示信息的无线资源控制信令；

根据所述传输指示信息，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

其中，处理器1101还用于执行如下操作步骤：

当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端开始发送广播消息；或

当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端停止发送广播消息；或

当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端开始接收所述车载终端发送的广播消息；或

当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端停止接收所述车载终端发送的广播消息。

其中，所述运行状态信息包括地理位置信息、运动状态信息、用户活动信息以及当前剩余电量中的至少一种。

其中，处理器1101还用于执行如下操作步骤：

用户终端接收基站发送的预配置参数；

当所述用户终端处于无线资源控制空闲状态或网络覆盖之外时，所述用户终端根据所述预配置参数，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

其中，处理器1101还用于执行如下操作步骤：

当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端开始发送广播消息；或

当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端停止发送广播消息；或

当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端开始监听预配置的接收资源池；或

当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端停止监听预配置的接收资源池。

其中，处理器1101还用于执行如下操作步骤：

在所述预配置参数未包含传输指示信息时，由所述用户终端高层控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

需要说明的是，对于前述的各个方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明，某一些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和模块并不一定是本发明所必须的。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详细描述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序可以存储于一计算机可读存储介质中，存储介质可以包括：闪存盘、只读存储器(英文：Read-Only Memory，简称：ROM)、随机存取器(英文：Random Access Memory，简称：RAM)、磁盘或光盘等。

以上对本发明实施例所提供的内容下载方法及相关设备、系统进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (17)

1.一种消息传输的省电方法，其特征在于，所述方法包括：

当用户终端处于无线资源控制连接状态时，所述用户终端向基站发送所述用户终端当前的运行状态信息，以使所述基站根据所述运行状态信息判断是否激活或失效所述用户终端的消息传输能力并向所述用户终端返回携带有传输指示信息的无线资源控制信令；

所述用户终端接收所述基站发送的携带有所述传输指示信息的无线资源控制信令；

所述用户终端根据所述传输指示信息，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述传输指示信息，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输包括：

当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端开始发送广播消息；或

当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端停止发送广播消息；或

当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端开始接收所述车载终端发送的广播消息；或

当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端停止接收所述车载终端发送的广播消息。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述运行状态信息包括地理位置信息、运动状态信息、用户活动信息以及当前剩余电量中的至少一种。

4.一种消息传输的省电方法，其特征在于，所述方法包括：

基站接收用户终端发送的所述用户终端当前的运行状态信息；

所述基站根据所述运行状态信息，判断是否激活或失效所述用户终端的消息传输能力，并生成对应的传输指示信息；

所述基站向所述用户终端发送携带有所述传输指示信息的无线资源控制信令，以使所述用户终端根据所述传输指示信息控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述运行状态信息包括地理位置信息、运动状态信息、用户活动信息以及当前剩余电量中的至少一种。

6.一种消息传输的省电方法，其特征在于，所述方法包括：

用户终端接收基站发送的预配置参数；

当所述用户终端处于无线资源控制空闲状态或网络覆盖之外时，所述用户终端根据所述预配置参数，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述预配置参数包含传输指示信息，所述根据所述预配置参数，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输包括：

当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端开始发送广播消息；或

当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端停止发送广播消息；或

当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端开始监听预配置的接收资源池；或

当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端停止监听预配置的接收资源池。

8.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据所述传输指示信息，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输包括：

在所述预配置参数未包含传输指示信息时，由所述用户终端高层控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

9.一种用户终端，其特征在于，所述用户终端包括：

信息发送模块，用于当用户终端处于无线资源控制连接状态时，向基站发送所述用户终端当前的运行状态信息，以使所述基站根据所述运行状态信息判断是否激活或失效所述用户终端的消息传输能力并向所述用户终端返回携带有传输指示信息的无线资源控制信令；

信息接收模块，用于接收所述基站发送的携带有所述传输指示信息的无线资源控制信令；

传输控制模块，用于根据所述传输指示信息，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

10.如权利要求9所述的用户终端，其特征在于，所述传输控制模块具体用于：

当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息发送能力时，向所述车载终端开始发送广播消息；或

当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息发送能力时，向所述车载终端停止发送广播消息；或

当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息接收能力时，开始接收所述车载终端发送的广播消息；或

当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息接收能力时，停止接收所述车载终端发送的广播消息。

11.如权利要求9所述的用户终端，其特征在于，所述运行状态信息包括地理位置信息、运动状态信息、用户活动信息以及当前剩余电量中的至少一种。

12.一种基站，其特征在于，所述基站包括：

信息接收模块，用于接收用户终端发送的所述用户终端当前的运行状态信息；

信息判断模块，用于根据所述运行状态信息，判断是否激活或失效所述用户终端的消息传输能力，并生成对应的传输指示信息；

信息发送模块，用于向所述用户终端发送携带有所述传输指示信息的无线资源控制信令，以使所述用户终端根据所述传输指示信息控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

13.如权利要求12所述的基站，其特征在于，所述运行状态信息包括地理位置信息、运动状态信息、用户活动信息以及当前剩余电量中的至少一种。

14.一种用户终端，其特征在于，所述用户终端包括：

信息接收模块，用于接收基站发送的预配置参数；

传输控制模块，用于当所述用户终端处于无线资源控制空闲状态或网络覆盖之外时，根据所述预配置参数，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

15.如权利要求14所述的用户终端，其特征在于，所述预配置参数包含传输指示信息，所述传输控制模块具体用于：

当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端开始发送广播消息；或

当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息发送能力时，所述用户终端向所述车载终端停止发送广播消息；或

当所述传输指示信息为激活所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端开始监听预配置的接收资源池；或

当所述传输指示信息为失效所述用户终端的消息接收能力时，所述用户终端停止监听预配置的接收资源池。

16.如权利要求14所述的用户终端，其特征在于，所述传输控制模块具体用于：

在所述预配置参数未包含传输指示信息时，由所述用户终端高层控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。

17.一种消息传输的省电装置，所述装置包括接口电路、存储器以及处理器，其中，存储器中存储一组程序代码，且处理器用于调用存储器中存储的程序代码，用于执行以下操作：

当用户终端处于无线资源控制连接状态时，向基站发送所述用户终端当前的运行状态信息，以使所述基站根据所述运行状态信息判断是否激活或失效所述用户终端的消息传输能力并向所述用户终端返回携带有传输指示信息的无线资源控制信令；

接收所述基站发送的携带有所述传输指示信息的无线资源控制信令；

根据所述传输指示信息，控制所述用户终端与车载终端进行消息传输。