CN106351177A - 一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩 - Google Patents
一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106351177A CN106351177A CN201610967652.1A CN201610967652A CN106351177A CN 106351177 A CN106351177 A CN 106351177A CN 201610967652 A CN201610967652 A CN 201610967652A CN 106351177 A CN106351177 A CN 106351177A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- spring
- spud pile
- bollard
- pedestal
- cushioning effect
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B3/00—Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
- E02B3/20—Equipment for shipping on coasts, in harbours or on other fixed marine structures, e.g. bollards
- E02B3/24—Mooring posts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
本发明提供一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩，包括固定桩本体，所述的固定桩本体包括基座和系缆桩，所述的基座与系缆桩之间设有缓冲机构。所述的基座与系缆桩之间存在弹性恢复力。所述的缓冲机构为弹簧。所述的弹簧上端外径小于下端外径呈锥形结构，所述的弹簧下端与基座固定连接，弹簧上端与系缆桩固定连接。本产品通过在系缆桩上增加缓冲机构，在船舶晃动时，绳索受压能起来一个缓冲的作用，防止绳索断裂，提高了船舶停靠的安全性，非常方便，非常实用。
Description
技术领域
本发明涉及一种船舶绳索固定桩，特别涉及一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩。
背景技术
船舶停靠在岸边时需要通过缆绳套在系缆桩上固定船舶，防止船舶随水流飘走或被风吹动飘走，在风力过大时，船舶晃动幅度过大，缆绳容易被断裂，尤其是在沿海城市，海风比较大，而且常会出现台风天气，经常出现缆绳受压过大发生断裂，导致了船舶被风吹走，产生不必要的损失。
发明内容
针对现有的技术不足，本发明提供一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩。
为了实现上述目的，本发明所采取的技术方案是：一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩，包括固定桩本体，所述的固定桩本体包括基座和系缆桩，所述的基座与系缆桩之间设有缓冲机构。
所述的基座与系缆桩之间存在弹性恢复力。
所述的缓冲机构为弹簧。
所述的弹簧上端外径小于下端外径呈锥形结构，所述的弹簧下端与基座固定连接，弹簧上端与系缆桩固定连接。
所述的基座上设有弹簧连接座，所述的弹簧连接座上设有穿孔，所述的弹簧下端设有下端折弯部，下端折弯部插入弹簧连接座的穿孔内并通过焊接固定。
所述的系缆桩上设有通孔，所述的弹簧上端设有上端折弯部，上端折弯部插入通孔内并通过焊接固定。
所述的弹簧连接座与基座为一体式结构。
还包括橡胶防护罩，所述的橡胶防护罩设有若干折痕，橡胶防护罩上端与系缆桩位于通孔的上端通过胶水粘接，橡胶防护罩下端与基座位于弹簧连接座外围的上表面通过胶水粘接，所述的橡胶防护罩连接基座和系缆桩的部位均设有固定圈，固定圈通过螺钉将橡胶防护罩固定在系缆桩和基座上。
所述的系缆桩上端设有防脱块，防脱块的外径大于系缆桩的外径。
所述的基座与地面固定连接。
本发明的有益效果：本发明提供一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩，本产品通过在系缆桩上增加缓冲机构，在船舶晃动时，绳索受压能起来一个缓冲的作用，防止绳索断裂，提高了船舶停靠的安全性，非常方便，非常实用。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的结构分解示意图；
图3为本发明的内部结构示意图；
图4为本发明的弹簧结构示意图。
具体实施方式
如图1~图4所示，一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩，包括固定桩本体，所述的固定桩本体包括基座1和系缆桩2，所述的基座1与系缆桩2之间设有缓冲机构，通过在基座1与系缆桩2之间增加缓冲机构来实现给绳索的缓冲作用，避免绳索受压过大而断裂。
所述的基座1与系缆桩2之间存在弹性恢复力，通过弹性恢复力来实现缓冲作用力。
所述的缓冲机构为弹簧3，弹簧的结构简单，能有效的降低制作成本，而且缓冲效果好。
所述的弹簧3上端外径小于下端外径呈锥形结构，所述的弹簧3下端与基座1固定连接，弹簧3上端与系缆桩2固定连接，锥形结构的弹簧也就是常见的宝塔弹簧，便于降低整个固定桩的大小，有效的降低成本，也可以使用其他弹簧代替，也能达到同样的效果。
所述的基座1上设有弹簧连接座4，所述的弹簧连接座4上设有穿孔5，所述的弹簧3下端设有下端折弯部31，下端折弯部31插入弹簧连接座4的穿孔5内并通过焊接固定，在弹簧连接座4上开设一个穿孔5，弹簧3下端的折弯部位插入穿孔5内并通过焊接固定，或通过其他固定栓等达到固定目的，增加整体固定桩的安全性和稳定性。
所述的系缆桩2上设有通孔6，所述的弹簧3上端设有上端折弯部32，上端折弯部32插入通孔6内并通过焊接固定，该结构与弹簧3下端与弹簧连接座4连接的结构一致，目的和达到的效果也一样。
所述的弹簧连接座4与基座1为一体式结构，使整体结构更加牢固。
还包括橡胶防护罩7，所述的橡胶防护罩7设有若干折痕，橡胶防护罩7上端与系缆桩2位于通孔6的上端通过胶水粘接，橡胶防护罩7下端与基座1位于弹簧连接座4外围的上表面通过胶水粘接，所述的橡胶防护罩7连接基座1和系缆桩2的部位均设有固定圈（为图示），固定圈通过螺钉将橡胶防护罩7固定在系缆桩2和基座1上，橡胶防护罩7可以折叠，在弹簧3拉伸时，橡胶防护罩7也可以拉伸，橡胶防护罩7的目的是为了防止弹簧3等内部结构长期经受风吹日晒受腐蚀，增加了整体产品的使用寿命、安全性和稳定性。
所述的系缆桩2上端设有防脱块8，防脱块8的外径大于系缆桩2的外径，防止绳索脱离，便于绳索系紧在系缆桩2上。
所述的基座1与地面固定连接，基座1通过混凝土与地面固定连接，或是在地面挖个坑，将基座1下端一部分埋入地内，在通过混凝土浇结固定，达到很好的稳定性。
船舶停靠在岸边，绳索与系缆桩2之间系牢，在船舶受风力或水流影响而晃动时，弹簧3起到缓冲作用，在绳索受压时，弹簧3拉伸形变，由于弹簧3存在弹性恢复力，所以会自动恢复原形，从而达到缓冲的目的。
本发明的有益效果：本发明提供一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩，本产品通过在系缆桩上增加缓冲机构，在船舶晃动时，绳索受压能起来一个缓冲的作用，防止绳索断裂，提高了船舶停靠的安全性，非常方便，非常实用。
Claims (10)
1.一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩，包括固定桩本体，其特征在于，所述的固定桩本体包括基座和系缆桩，所述的基座与系缆桩之间设有缓冲机构。
2.如权利要求1所述的一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩，其特征在于，所述的基座与系缆桩之间存在弹性恢复力。
3.如权利要求1或2所述的一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩，其特征在于，所述的缓冲机构为弹簧。
4.如权利要求3所述的一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩，其特征在于，所述的弹簧上端外径小于下端外径呈锥形结构，所述的弹簧下端与基座固定连接，弹簧上端与系缆桩固定连接。
5.如权利要求4所述的一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩，其特征在于，所述的基座上设有弹簧连接座，所述的弹簧连接座上设有穿孔，所述的弹簧下端设有下端折弯部，下端折弯部插入弹簧连接座的穿孔内并通过焊接固定。
6.如权利要求3所述的一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩，其特征在于，所述的系缆桩上设有通孔，所述的弹簧上端设有上端折弯部，上端折弯部插入通孔内并通过焊接固定。
7.如权利要求5所述的一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩，其特征在于，所述的弹簧连接座与基座为一体式结构。
8.如权利要求1或2所述的一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩，其特征在于，还包括橡胶防护罩，所述的橡胶防护罩设有若干折痕，橡胶防护罩上端与系缆桩位于通孔的上端通过胶水粘接，橡胶防护罩下端与基座位于弹簧连接座外围的上表面通过胶水粘接，所述的橡胶防护罩连接基座和系缆桩的部位均设有固定圈，固定圈通过螺钉将橡胶防护罩固定在系缆桩和基座上。
9.如权利要求8所述的一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩，其特征在于，所述的系缆桩上端设有防脱块，防脱块的外径大于系缆桩的外径。
10.如权利要求1所述的一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩，其特征在于，所述的基座与地面固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610967652.1A CN106351177B (zh) | 2016-11-05 | 2016-11-05 | 一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610967652.1A CN106351177B (zh) | 2016-11-05 | 2016-11-05 | 一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106351177A true CN106351177A (zh) | 2017-01-25 |
| CN106351177B CN106351177B (zh) | 2019-03-29 |
Family
ID=57865172
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610967652.1A Active CN106351177B (zh) | 2016-11-05 | 2016-11-05 | 一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106351177B (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2226998A (en) * | 1988-11-17 | 1990-07-18 | Roboam Pty Ltd | Mooring apparatus |
| RU2079419C1 (ru) * | 1994-01-19 | 1997-05-20 | Борис Андреевич Шапиро | Виброизолирующий фундамент пиллерса |
| DE19626881A1 (de) * | 1996-07-04 | 1998-03-12 | Bix Friedrich Dr | Flexibler Weg - Abgrenzungspfosten |
| CN2541319Y (zh) * | 2002-03-29 | 2003-03-26 | 苏州工业园区源清金属制品有限公司 | 船用隐藏式系缆桩 |
| CN206279502U (zh) * | 2016-11-05 | 2017-06-27 | 王长坤 | 一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩 |
-
2016
- 2016-11-05 CN CN201610967652.1A patent/CN106351177B/zh active Active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2226998A (en) * | 1988-11-17 | 1990-07-18 | Roboam Pty Ltd | Mooring apparatus |
| RU2079419C1 (ru) * | 1994-01-19 | 1997-05-20 | Борис Андреевич Шапиро | Виброизолирующий фундамент пиллерса |
| DE19626881A1 (de) * | 1996-07-04 | 1998-03-12 | Bix Friedrich Dr | Flexibler Weg - Abgrenzungspfosten |
| CN2541319Y (zh) * | 2002-03-29 | 2003-03-26 | 苏州工业园区源清金属制品有限公司 | 船用隐藏式系缆桩 |
| CN206279502U (zh) * | 2016-11-05 | 2017-06-27 | 王长坤 | 一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN106351177B (zh) | 2019-03-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| TWI682099B (zh) | 具有多重能量轉換單元之浮動風力發電站 | |
| US10293890B2 (en) | Flare-type tensile legs floating wind turbine base, offshore wind turbine and construction method | |
| ES2538222T3 (es) | Aparato de conversión de energía undimotriz | |
| US20090202306A1 (en) | Anchoring cable with new structure and materials to buffer stress and restore elasticity | |
| CN107002638B (zh) | 用于利用风能的浮动平台 | |
| US20150211477A1 (en) | Offshore Floating Barge to Support Sustainable Power Generation | |
| CN105836062B (zh) | 单柱式平台风电装置 | |
| EP2821335A1 (en) | Floating wind turbine | |
| KR20090091359A (ko) | 제너레이터를 가지고 레버로 작동되는 피봇팅 플로트 | |
| CN101624964A (zh) | 用于使浮基稳定的设备 | |
| CN202098535U (zh) | 一种游艇的系泊装置 | |
| CN102730155A (zh) | 一种游艇的系泊装置 | |
| CN107351985A (zh) | 一种漂浮式水上光伏阵列的锚固系统 | |
| ES2897298T3 (es) | Generador accionado por olas | |
| CN207795943U (zh) | 涡激振动抑制装置及风力发电机组 | |
| CN107618629A (zh) | 一种浮体连接装置 | |
| CN106719218B (zh) | 一种单点锚泊式圆形深水网箱 | |
| US8146970B2 (en) | Recovery net | |
| CN206279502U (zh) | 一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩 | |
| ES2754576T3 (es) | Soporte flotante de sección horizontal variable con la profundidad | |
| CN106351177A (zh) | 一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩 | |
| WO2008048050A1 (en) | Wave energy converter | |
| CN210951119U (zh) | 一种高稳定性防侧翻航标灯组件 | |
| CN104727304A (zh) | 一种海上风电场钢管桩浮运装置 | |
| WO2011139650A3 (en) | Boom mooring system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20190307 Address after: Room 902-903, 2 Modern Plaza, Jiaxing Economic Development Zone, Zhejiang Province, 314000 Applicant after: Jiaxing golden Ship Design Co., Ltd. Address before: 325200 62 West Street, Yu Hai street, Ruian, Wenzhou, Zhejiang Applicant before: Wang Changkun |
|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |