CN106344049B - 驾驶员空间记忆能力的测试方法与系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种驾驶员空间记忆能力的测试方法及系统，其中，该驾驶员空间记忆能力的测试方法包括：在接收到开始测试的指令后，控制显示驾驶员视野的模拟画面；控制在所述驾驶员视野的模拟画面中随机显示至少一个目标标识位，并在显示第一预设时间后消失；控制在所述驾驶员视野的模拟画面中显示至少一个测试标识位；采集用于表征所述至少一个目标标识位与所述至少一个测试标识位是否一致的反馈信息，并根据反馈信息确定驾驶员的空间记忆能力测试结果。本发明的测试方法及系统能实现驾驶员空间记忆能力的自动测试，为后续驾驶员评估选拔提供依据。

Description

驾驶员空间记忆能力的测试方法与系统

技术领域

本发明涉及交通测试领域，尤其涉及一种驾驶员空间记忆能力的测试方法与系统。

背景技术

铁路线路两侧一般布置有信号灯、限速标志牌等服务设施，其布置以依规范而定，位置相对固定，强大的空间工作记忆能力可帮助司机快速捕捉有效信息。并且司机在出事之后往往需要询问在哪个位置出现了什么，这就需要司机具有良好的空间回忆能力。然而现有测评都是人工进行。因此，目前急需开发一套更为客观科学的适合于高铁司机的记忆能力评估系统，为其选拔提供决策依据。

发明内容

本发明旨在解决上面描述的问题。本发明的一个目的是提供一种驾驶员空间记忆能力的测试方法与系统避免现有无法自动测试驾驶员空间记忆能力的缺陷。

根据本发明的第一方面，提供一种驾驶员空间记忆能力的测试方法，所述方法包括：在接收到开始测试的指令后，控制显示驾驶员视野的模拟画面；控制在所述驾驶员视野的模拟画面中随机显示至少一个目标标识位，并在显示第一预设时间后消失；控制在所述驾驶员视野的模拟画面中显示至少一个测试标识位；采集用于表征所述至少一个目标标识位与所述至少一个测试标识位是否一致的反馈信息，并根据反馈信息确定驾驶员的空间记忆能力测试结果。

根据本发明的第二方面，提供一种驾驶员空间记忆能力的测试系统，所述系统包括：模拟画面控制显示单元，用于在接收到开始测试的指令后，控制显示驾驶员视野的模拟画面；目标标识位控制单元，用于控制在所述驾驶员视野的模拟画面中随机显示至少一个目标标识位，并在显示预设时间长度后消失；测试标识位控制单元，用于控制在所述驾驶员视野的模拟画面中显示至少一个测试标识位；空间记忆能力测试单元，用于采集用于表征所述至少一个目标标识位与所述至少一个测试标识位是否一致的反馈信息，并根据反馈信息确定驾驶员的空间记忆能力测试结果。

本发明驾驶员空间记忆能力的测试方法及测试系统通过控制在所述驾驶员视野的模拟画面中先后显示目标标识位和测试标识位，并通过用于表征所述至少一个目标标识位与所述至少一个测试标识位是否一致的反馈信息，以及根据反馈信息确定驾驶员的空间记忆能力测试结果实现驾驶员空间记忆能力的自动测试，为后续驾驶员评估选拔提供依据。

参照附图来阅读对于示例性实施例的以下描述，本发明的其他特性特征和优点将变得清晰。

附图说明

并入到说明书中并且构成说明书的一部分的附图示出了本发明的实施例，并且与描述一起用于解释本发明的原理。在这些附图中，类似的附图标记用于表示类似的要素。下面描述中的附图是本发明的一些实施例，而不是全部实施例。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示例性地示出了一种驾驶员空间记忆能力的测试方法的流程图；

图2示例性地示出了一种驾驶员空间记忆能力的测试系统的结构框图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。

实施例一

图1示例性地示出了一种驾驶员空间记忆能力的测试方法的流程图；如图1所示，一种驾驶员空间记忆能力的测试方法，包括：

步骤101：在接收到开始测试的指令后，控制显示驾驶员视野的模拟画面；具体操作时，该模拟画面可以是一段模拟列车运行的视频；该开始测试的指令是为了区分正式测试和练习阶段而设置的，练习阶断可以让被测试的驾驶员熟悉操作，而正式测试则正式记录数据，获取相应的测试结果；具体操作时，上述模拟画面的显示时间可以自由设置，如1000ms；

步骤103：控制在所述驾驶员视野的模拟画面中随机显示至少一个目标标识位，并在显示第一预设时间后消失；所述至少一个目标标识位可以两个或两个以上的目标标识位；所述两个或两个以上的目标标识位在以所述驾驶员视野的模拟画面的中心为圆心的圆周上；

具体操作时，同时呈现3个目标圆点300ms，这些圆点是随机排列在一个想象的椭圆的圆周上的(椭圆是以视野中心为圆心)，彼此保留2cm以上的间隔。之后圆点消失，再次呈现模拟画面3000ms；椭圆并不会显示，椭圆的位置大小、圆环的大小都是可以修改的，刺激的呈现时间和间隔时间也都是可以修改的

步骤105：控制在所述驾驶员视野的模拟画面中显示至少一个测试标识位；当然还可以设置在显示至少一个测试标识位的步骤之后控制所述至少一个测试标识位显示第二预设时间后消失；所述测试标识位可以为所述两个或两个以上的目标标识位中的一个或者不属于所述两个或两个以上的目标标识位；

具体地，呈现一个圆环(最多1500ms，按键后就消失)，在这段时间内，要求被试判断该探测圆环出现的位置是不是和之前3个目标圆点的其中某一个圆点出现的位置一致，让被试做按键反应，探测圆环出现的位置有50％可能是一致的，即探测圆环是以之前出现过的某一圆点为圆心；也有50％可能是不一致的，即探测圆环偏离之前出现过的某一圆点若干厘米(大约1-3cm)；

步骤107：采集用于表征所述至少一个目标标识位与所述至少一个测试标识位是否一致的反馈信息，并根据反馈信息确定驾驶员的空间记忆能力测试结果；

根据目标标识位与测试标识位的关系，步骤107可以包括：

若所述至少一个目标标识位包括所述测试标识位，则判断反馈信息是否为预设的用于表征目标标识位与测试标识位一致的第一信息；若反馈信息不为所述第一信息，则递增用于表征标识位一致时空间记忆出错的第一参数；或者/并且，若反馈信息为所述第一信息，则记录从所述测试标识位出现至采集到所述反馈信息的第一时长；

若所述至少一个目标标识位不包括所述测试标识位，则判断反馈信息是否为预设的用于表征目标标识位与测试标识位不一致的第二信息；若反馈信息不为所述第二信息，则递增用于表征标识位不一致时空间记忆出错的第二参数；或者/并且，若反馈信息为所述第二信息，则记录从所述测试标识位出现至采集到所述反馈信息的第二时长。

当然，步骤107还可以进一步包括：根据所述第一参数以及所述目标标识位与测试标识位一致的总测试次数，计算所述目标标识位与测试标识位一致的第一反应错误率；根据所述第二参数以及所述目标标识位与测试标识位不一致的总测试次数，计算所述目标标识位与测试标识位不一致的第二反应错误率；或者/并且，

计算所述第一时长的平均值，作为用于表征目标标识位与测试标识位一致时的反应时长；以及计算所述第二时长的平均值，作为用于表征目标标识位与测试标识位不一致时的反应时长。

具体地：所述的测试方法还包括：对所述第一反应错误率、第二反应错误率、所述第一时长的平均值及所述第二时长的平均值中的任意一个进行标准化处理或一致性处理；

假设共有n司机参与测试，共有m项测试指标。设第i个人的第j项测试值为x_ij，其中i＝1,2,…,n，j＝1,2,…,m

其中，标准化处理为：

记第j项测试值的样本均值为

样本方差为

则标准化处理后为：

一致性处理为：

其中M_j＝max{y_ij,i＝1,2,…,n}，j＝1,2,…,m，j＝m₁+1,m₁+2,…,m₁+m₂。

具体地，所述的测试方法还包括：所述第一反应错误率、第二反应错误率、所述第一时长的平均值及所述第二时长的平均值作为测试样本的观测值，取所述第一反应错误率、第二反应错误率、所述第一时长的平均值及所述第二时长中任一项的p₁分位数和p₂分位数且p₁<p₂，设第j项指标的p₁分位数为λ _j，第j项指标的p₂分位数为

；

根据所述第一反应错误率、第二反应错误率、所述第一时长的平均值及所述第二时长的平均值判断司机是否合格的判定准则如下：

如果

则判定第i名司机属于不合格；

如果

则判定第i名司机属于合格。

本实施例驾驶员空间记忆能力的测试方法通过控制在所述驾驶员视野的模拟画面中先后显示目标标识位和测试标识位，并通过用于表征所述至少一个目标标识位与所述至少一个测试标识位是否一致的反馈信息，以及根据反馈信息确定驾驶员的空间记忆能力测试结果实现驾驶员空间记忆能力的自动测试，为后续驾驶员评估选拔提供依据。

实施例二

图2示例性地示出了一种驾驶员空间记忆能力的测试系统的结构框图，其为上述各驾驶员空间记忆能力的测试方法所示实施例对应的系统，上述各驾驶员空间记忆能力的测试方法所示实施例的解释说明适用于本实施例。如图2所示，该测试系统包括：

模拟画面控制显示单元201，用于在在接收到开始测试的指令后，控制显示驾驶员视野的模拟画面；

目标标识位控制单元203，用于控制在所述驾驶员视野的模拟画面中随机显示至少一个目标标识位，并在显示预设时间长度后消失；

测试标识位控制单元205，用于控制在所述驾驶员视野的模拟画面中显示至少一个测试标识位；

空间记忆能力测试单元207，用于采集用于表征所述至少一个目标标识位与所述至少一个测试标识位是否一致的反馈信息，并根据反馈信息确定驾驶员的空间记忆能力测试结果。

优选地，所述测试标识位控制单元205还用于在控制在所述驾驶员视野的模拟画面中显示至少一个测试标识位之后，控制所述至少一个测试标识位显示第二预设时间后消失；或者/并且，

所述至少一个目标标识位包括两个或两个以上的目标标识位；所述两个或两个以上的目标标识位在以所述驾驶员视野的模拟画面的中心为圆心的圆周上。

优选地，所述空间记忆能力测试单元207可以包括：

第一空间记忆能力测试模块(图中未示出)，用于若所述至少一个目标标识位包括所述测试标识位，则判断反馈信息是否为预设的用于表征目标标识位与测试标识位一致的第一信息；若反馈信息不为所述第一信息，则递增用于表征标识位一致时空间记忆出错的第一参数；若反馈信息为所述第一信息，则记录从所述测试标识位出现至采集到所述反馈信息的第一时长；或者/并且，

第二空间记忆能力测试模块(图中未示出)，用于若所述至少一个目标标识位不包括所述测试标识位，则判断反馈信息是否为预设的用于表征目标标识位与测试标识位不一致的第二信息；若反馈信息不为所述第二信息，则递增用于表征标识位不一致时空间记忆出错的第二参数；若反馈信息为所述第二信息，则记录从所述测试标识位出现至采集到所述反馈信息的第二时长。

进一步优选地，所述第一空间记忆能力测试模块还用于根据所述第一参数以及所述目标标识位与测试标识位一致的总测试次数，计算所述目标标识位与测试标识位一致的第一反应错误率；计算所述第一时长的平均值，作为用于表征目标标识位与测试标识位一致时的反应时长；或者/并且，

所述第二空间记忆能力测试模块还用于根据所述第二参数以及所述目标标识位与测试标识位不一致的总测试次数，计算所述目标标识位与测试标识位不一致的第二反应错误率；以及计算所述第二时长的平均值，作为用于表征目标标识位与测试标识位不一致时的反应时长。

具体地，所述的测试系统还包括：数据处理单元，用于对所述第一反应错误率、第二反应错误率、所述第一时长的平均值及所述第二时长的平均值中的任意一个进行标准化处理或一致性处理；

假设共有n司机参与测试，共有m项测试指标。设第i个人的第j项测试值为x_ij，其中i＝1,2,…,n，j＝1,2,…,m

其中，标准化处理为：

记第j项测试值的样本均值为

样本方差为

则标准化处理后为：

一致性处理为：

其中M_j＝max{y_ij,i＝1,2,…,n}，m_j＝min{y_ij,i＝1,2,…,n}，j＝1,2,…,m。

具体地，所述的测试系统还包括：测试结果评价单元，用于将所述第一反应错误率、第二反应错误率、所述第一时长的平均值及所述第二时长的平均值作为测试样本的观测值，取所述第一反应错误率、第二反应错误率、所述第一时长的平均值及所述第二时长中任一项的p₁分位数和p₂分位数且p₁<p₂，设第j项指标的p₁分位数为λ _j，第j项指标的p₂分位数为；

根据所述第一反应错误率、第二反应错误率、所述第一时长的平均值及所述第二时长的平均值判断司机是否合格的判定准则如下：

如果

则判定第i名司机属于不合格；

如果则判定第i名司机属于合格。

本驾驶员空间记忆能力的测试系统的工作过程简述如下：首先是上述背景屏幕1000ms，然后同时呈现3个目标圆点300ms，这些圆点是随机排列在一个想象的椭圆的圆周上的(椭圆是以视野中心为圆心)，彼此保留2cm以上的间隔。之后圆点消失，背景屏幕呈现3000ms，然后呈现一个圆环(最多1500ms，按键后就消失)，在这段时间内，要求被试判断该探测圆环出现的位置是不是和之前3个目标圆点的其中某一个圆点出现的位置一致，让被试做按键反应，探测圆环出现的位置有50％可能是一致的，即探测圆环是以之前出现过的某一圆点为圆心；也有50％可能是不一致的，即探测圆环偏离之前出现过的某一圆点若干厘米(大约1-3cm)。也就是说每个试次约5秒。椭圆并不会显示，椭圆的位置大小、圆环的大小都是可以修改的，刺激的呈现时间和间隔时间也都是可以修改的。结果指标可以包括：一致时：出现的圆环是以之前出现的3个圆点的其中一个为圆心；不一致时：出现的圆环的圆心不是之前出现的3个圆点的位置；反应速度：一致和不一致试次各自的正确按键的反应时的平均；反应错误率：一致和不一致试次各自的错误按键的比例(错误按键数/各自的总次数)。

本实施例驾驶员空间记忆能力的测试系统通过控制在所述驾驶员视野的模拟画面中先后显示目标标识位和测试标识位，并通过用于表征所述至少一个目标标识位与所述至少一个测试标识位是否一致的反馈信息，以及根据反馈信息确定驾驶员的空间记忆能力测试结果实现驾驶员空间记忆能力(即对于物体和标识的空间位置的记忆能力)的自动测试，强大的空间工作记忆能力可帮助司机快速捕捉有效信息。并且司机在出事之后往往需要询问在哪个位置出现了什么，驾驶员空间记忆能力的自动测试为后续驾驶员评估选拔提供依据。

上面描述的内容可以单独地或者以各种方式组合起来实施，而这些变型方式都在本发明的保护范围之内。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (1)

1.一种驾驶员空间记忆能力的测试系统，其特征在于，所述系统包括：模拟画面控制显示单元，用于在接收到开始测试的指令后，控制显示驾驶员视野的模拟画面；

目标标识位控制单元，用于控制在所述驾驶员视野的模拟画面中随机显示至少一个目标标识位，并在显示预设时间长度后消失；

测试标识位控制单元，用于控制在所述驾驶员视野的模拟画面中显示至少一个测试标识位；

空间记忆能力测试单元，用于采集用于表征所述至少一个目标标识位与所述至少一个测试标识位是否一致的反馈信息，并根据反馈信息确定驾驶员的空间记忆能力测试结果；

其中，所述测试标识位控制单元还用于在控制在所述驾驶员视野的模拟画面中显示至少一个测试标识位之后，控制所述至少一个测试标识位显示第二预设时间后消失；并且，

所述至少一个目标标识位包括两个或两个以上的目标标识位；所述两个或两个以上的目标标识位在以所述驾驶员视野的模拟画面的中心为圆心的圆周上；

其中，所述空间记忆能力测试单元包括：

第一空间记忆能力测试模块，用于若所述至少一个目标标识位包括所述测试标识位，则判断反馈信息是否为预设的用于表征目标标识位与测试标识位一致的第一信息；若反馈信息不为所述第一信息，则递增用于表征标识位一致时空间记忆出错的第一参数；若反馈信息为所述第一信息，则记录从所述测试标识位出现至采集到所述反馈信息的第一时长；并且，

第二空间记忆能力测试模块，用于若所述至少一个目标标识位不包括所述测试标识位，则判断反馈信息是否为预设的用于表征目标标识位与测试标识位不一致的第二信息；若反馈信息不为所述第二信息，则递增用于表征标识位不一致时空间记忆出错的第二参数；若反馈信息为所述第二信息，则记录从所述测试标识位出现至采集到所述反馈信息的第二时长；

所述第一空间记忆能力测试模块还用于根据所述第一参数以及所述目标标识位与测试标识位一致的总测试次数，计算所述目标标识位与测试标识位一致的第一反应错误率；计算所述第一时长的平均值，作为用于表征目标标识位与测试标识位一致时的反应时长；并且，

所述第二空间记忆能力测试模块，还用于根据所述第二参数以及所述目标标识位与测试标识位不一致的总测试次数，计算所述目标标识位与测试标识位不一致的第二反应错误率；以及计算所述第二时长的平均值，作为用于表征目标标识位与测试标识位不一致时的反应时长；

所述的测试系统，还包括：

数据处理单元，用于对所述第一反应错误率、第二反应错误率、所述第一时长的平均值及所述第二时长的平均值中的任意一个进行标准化处理和一致性处理；

假设共有n司机参与测试，共有m项测试指标，设第i个人的第j项测试值为x_ij，其中i＝1,2,…,n，j＝1,2,…,m

其中，标准化处理为：

记第j项测试值的样本均值为

样本方差为

则标准化处理后为：

一致性处理为：

其中M_j＝max{y_ij,i＝1,2,…,n}，m_j＝min{y_ij,i＝1,2,…,n}，j＝1,2,…,m。

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