CN106331611A - 移动网络公交车视频监控终端 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种移动网络公交车视频监控终端，包括车内监控单元、信息监控中心、视频调用单元和移动终端，移动终端上安装有视频监控APP，车内监控单元和信息监控中心均通过AP接入WIFI无线城域网，信息监控中心通过城市专网与视频调用单元连接，信息监控中心通过无线网络与移动终端通讯，车内监控单元包括车内IP摄像头和车载主机，车内IP摄像头通过无线网络与车载主机通讯，信息监控中心设有服务器群，视频调用单元包括解码器、电视墙和工作站PC，解码器包括解码芯片、反相器、二进制码显示模块、第一至第五电阻、第一至第二电容、晶振和供电电源。本发明能连续实时监控、能随时随地查看车厢内的视频监控状况、能及时传达信息。

Description

移动网络公交车视频监控终端

技术领域

本发明涉及移动监控领域，特别涉及一种移动网络公交车视频监控终端。

背景技术

在着力打造平安城市的今天，能够让社会管理人员直观的“看到”社会的各个角落，对于社会平安的作用是非常明显的，这更有利于管理。在固定的点，作为管理人的“眼睛”的摄像机可以安装在固定不动的地方，通过有线通信链路直接将图像传送至监控中心。但这种方案对于可移动的点，比如车厢，则依然是盲区，因为受制于通信链路，车厢内的监控点位图像没法传送至监控中心，这样就不能连续实时监控，将不便于对车厢内视频监控的管理，另外，监控人员只能在监控中心才能查看到车厢内的视频监控状况，而不能随时随地查看车厢内的视频监控状况，当发生突发状态时，如果监控人员当时没在监控中心，这时，信息就不能及时传达给监控人员，就会造成监控人员不能在第一时间内对突发状态给出相应的处理措施。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不能连续实时监控、不能随时随地查看车厢内的视频监控状况、不能及时传达信息的缺陷，提供一种能连续实时监控、能随时随地查看车厢内的视频监控状况、能及时传达信息的移动网络公交车视频监控终端。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种移动网络公交车视频监控终端，包括车内监控单元、信息监控中心、视频调用单元和移动终端，所述移动终端上安装有视频监控APP，所述车内监控单元均通过AP接入WIFI无线城域网，所述信息监控中心通过城市专网与所述视频调用单元连接，所述信息监控中心通过无线网络与视频监控APP进行通讯，所述车内监控单元包括车内IP摄像头和车载主机，所述车内IP摄像头通过无线网络与所述车载主机通讯，所述信息监控中心设有服务器群，所述视频调用单元包括解码器、电视墙和工作站PC，所述解码器与所述电视墙连接，所述解码器包括解码芯片、反相器、二进制码显示模块、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第一电容、第二电容、晶振和供电电源，所述解码芯片的第二引脚与所述第一电阻的一端连接，所述第一电阻的另一端与所述第一电容连接，所述解码芯片的第三引脚通过所述第二电阻与所述第一电阻的一端连接，所述解码芯片的第七引脚通过所述晶振与所述解码芯片的第八引脚连接，所述解码芯片的第十一引脚、第十二引脚、第十三引脚和第十四引脚均与所述二进制码显示模块连接，所述解码芯片的第十五引脚通过所述第四电阻与所述反相器的输入端连接，所述反相器的输出端与所述第五电阻连接，所述解码芯片的第十六引脚通过所述第三电阻与其第十七引脚连接，所述解码芯片的第十七引脚还通过所述第二电容连接所述供电电源。

在本发明所述的移动网络公交车视频监控终端中，所述解码器还包括第六电阻，所述解码芯片的第十八引脚通过所述第六电阻连接所述供电电源。

在本发明所述的移动网络公交车视频监控终端中，所述供电电源提供的供电电压为12V。

在本发明所述的移动网络公交车视频监控终端中，所述解码器还包括第七电阻、第八电阻、第九电阻和第十电阻，所述解码芯片的第十一引脚通过所述第七电阻与所述二进制码显示模块连接，所述解码芯片的第十二引脚通过所述第八电阻与所述二进制码显示模块连接，所述解码芯片的第十三引脚通过所述第九电阻与所述二进制码显示模块连接，所述解码芯片的第十四引脚通过所述第十电阻与所述二进制码显示模块连接。

在本发明所述的移动网络公交车视频监控终端中，所述服务器群包括管理服务器、流媒体服务器、控制信令网关服务器和IPSAN存储服务器。

在本发明所述的移动网络公交车视频监控终端中，所述工作站的数量至少为一台。

在本发明所述的移动网络公交车视频监控终端中，所述移动终端为手机、平板电脑、笔记本或PDA。

在本发明所述的移动网络公交车视频监控终端中，所述无线网络为CDMA2000网络、cdmaOne网络、GPRS网络、GSM网络、UMTS网络、wifi网络、3G网络、4G网络或wimax网络。

实施本发明的移动网络公交车视频监控终端，具有以下有益效果：由于设有车内监控单元、信息监控中心、视频调用单元和移动终端，移动终端上安装有视频监控APP，车内监控单元和信息监控中心均通过AP接入WIFI无线城域网，信息监控中心通过城市专网与视频调用单元连接，这样就能保证连续实时监控，信息监控中心通过无线网络与视频监控APP进行通讯，这样就能将车厢内视频监控情况发送到移动终端，以方便监控人员随时随地查看，所以其能连续实时监控、能随时随地查看车厢内的视频监控状况、能及时传达信息。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明移动网络公交车视频监控终端一个实施例中的结构示意图；

图2为所述实施例中解码器的电路原理图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明移动网络公交车视频监控终端实施例中，其移动网络公交车视频监控终端的结构示意图如图1所示。图1中，该移动网络公交车视频监控终端包括车内监控单元1、信息监控中心2、视频调用单元3和移动终端4，其中，移动终端上安装有视频监控APP，本实施例中，移动终端4可以是手机、平板电脑、笔记本或PDA等。

本实施例中，车内监控单元1和信息监控中心2均通过AP接入WIFI无线城域网，信息监控中心2通过城市专网与视频调用单元3连接，信息监控中心2通过无线网络与移动终端4的视频监控APP进行通讯，车内监控单元1包括车内IP摄像头11和车载主机12，车内IP摄像头11通过无线网络与车载主机12通讯，信息监控中心2设有服务器群，视频调用单元3包括解码器31、电视墙32和工作站33，其中，解码器31与电视墙32连接。值得一提的是，本实施例中，工作站33的数量至少为一台，图1中作为例子画出了两台工作站33。实际应用中，可根据具体情况选择相应数量的工作站。上述无线网络可以是CDMA2000网络、cdmaOne网络、GPRS网络、GSM网络、UMTS网络、wifi网络、3G网络、4G网络或wimax网络等，其使用和选择较为灵活。

本实施例中，服务器群包括管理服务器21、流媒体服务器22、控制信令网关服务器23和IPSAN存储服务器24。

本实施例中，车内IP摄像头11可以将图像编码成数字信号，通过车载主机12将数字信号通过WIFI无线城域网传送到路边的AP，最后传送至信息监控中心2，通过管理服务器21、流媒体服务器22、控制信令网关23及IPSAN存储服务器24组成的服务器群，使监控部门能够从服务器群中调取到数字监控图像，并可通过数字矩阵及解码器31等设备，将图像传至信息监控中心的大屏幕。

数字化监控相比于模拟监控，在数字化处理方面有无可比拟的优势，比如可以将图像进行一定限度内的局部放大，或者对图像进行人物分析、人物筛选等处理。而且多路数字化的图像信号可以通过网线、交换机等设备，可以将多路信号合并至一路来传输，这样就更加节省通信链路开支。

在WIFI通信系统方面，由于目前覆盖城区的无线网络基本上还是以GPRS或者EDGE为主，这种网络的带宽不够，导致通信不稳定及无法传输高码率的视频流，使得数字化监控系统的优势无法体现。

在无线Mesh网络中，任何无线设备节点都可以同时作为AP和路由器，网络中的每个节点都可以发送和接收信号，每个节点都可以与一个或者多个对等节点进行直接通信。其好处是：如果最近的AP由于流量过大而导致拥塞的话，那么数据可以自动重新路由到一个通信流量较小的邻近节点进行传输。依此类推，数据包还可以根据网络的情况，继续路由到与之最近的下一个节点进行传输，直到到达最终目的地为止。这种多跳访问方式使得要传输的信号总能传输到目的地，并且在2.8GHZ到5.2GHZ的高带宽下，使得移动传输高码率视频流成为了现实。

图2为本实施例中解码器的电路原理图。图2中，解码器31包括解码芯片U1、反相器U2、二进制码显示模块U3、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第一电容C1、第二电容C2、晶振XT和供电电源VCC，解码芯片U1的第二引脚与第一电阻R1的一端连接，第一电阻R1的另一端与第一电容C1连接，解码芯片U1的第三引脚通过第二电阻R2与第一电阻R1的一端连接，解码芯片U1的第七引脚通过晶振XT与解码芯片U1的第八引脚连接，解码芯片U1的第十一引脚、第十二引脚、第十三引脚和第十四引脚均与二进制码显示模块U3连接，解码芯片U1的第十五引脚通过第四电阻R4与反相器U2的输入端连接，反相器U2的输出端与第五电阻R5连接，解码芯片U1的第十六引脚通过第三电阻R3与其第十七引脚连接，解码芯片U1的第十七引脚还通过第二电容C2连接供电电源VCC。本实施例中，第四电阻R4和第五电阻R5均为限流电阻，其过流保护作用，防止电路因电流过大而烧坏设备。

其中，第一电容C1和第一电阻R1组成前端滤波器，第二电容C2和第三电阻R3组成振荡电路。

本实施例中，由于车内监控单元1和信息监控中心2均通过AP接入WIFI无线城域网，信息监控中心2通过城市专网与视频调用单元3连接，这样就能保证连续实时监控，信息监控中心3通过无线网络与视频监控APP进行通讯，这样就能将车厢内视频监控情况发送到移动终端，以方便监控人员随时随地查看，所以其能连续实时监控、能随时随地查看车厢内的视频监控状况、能及时传达信息。

本实施例中，解码器31还包括第六电阻R6，解码芯片U1的第十八引脚通过第六电阻R6连接供电电源VCC。本实施例中，供电电源VCC提供的供电电压为12V，在本实施例的一些情况下，供电电源VCC所提供的供电电压的大小也可以为其他值，其具体为多少，要根据实际需要来确定。本实施例中，第六电阻R6为限流电阻，其过流保护作用，防止电路因电流过大而烧坏设备。

本实施例中，解码器31还包括第七电阻R7、第八电阻R8、第九电阻R9和第十电阻R10，解码芯片U1的第十一引脚通过第七电阻R7与二进制码显示模块U3连接，解码芯片U1的第十二引脚通过第八电阻R8与二进制码显示模块U3连接，解码芯片U1的第十三引脚通过第九电阻R9与二进制码显示模块U3连接，解码芯片U1的第十四引脚通过第十电阻R10与二进制码显示模块U3连接。其中，第七电阻R7、第八电阻R8、第九电阻R9和第十电阻R10均为限流电阻，其过流保护作用，防止电路因电流过大而烧坏设备。

工作时，反相器U2的输出端连接单片机的外部中断；具体工作过程为：双音多频信号经第一电容C1和第一电阻R1输入到解码芯片U1的第二引脚，经解码芯片U1内部的拔号滤波器滤除拔号信号后，经前置放大后送入解码芯片U1内部的带通滤波器，将双音多频信号按其高、低音频信号分开，再经解码芯片U1内部的高、低群滤波器和幅度检测器送入输出译码电路进行译码，最终在解码芯片U1的第十一引脚至第十四引脚输出相对应的二进制码；译码成功后，解码芯片U1的第十五引脚从低电平变为高电平，反相器U2的输出端从高电平变为低电平，驱动单片机的外部中断。

总之，本发明的优点的结构简单，成本低，节省了通信链路开支；同时通信稳定，可以传输高码率的视频流。同时其解码器31能解决针对公共突发事件应急广播系统的信号解码电路的问题。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种移动网络公交车视频监控终端，其特征在于，包括车内监控单元、信息监控中心、视频调用单元和移动终端，所述移动终端上安装有视频监控APP，所述车内监控单元均通过AP接入WIFI无线城域网，所述信息监控中心通过城市专网与所述视频调用单元连接，所述信息监控中心通过无线网络与视频监控APP进行通讯，所述车内监控单元包括车内IP摄像头和车载主机，所述车内IP摄像头通过无线网络与所述车载主机通讯，所述信息监控中心设有服务器群，所述视频调用单元包括解码器、电视墙和工作站PC，所述解码器与所述电视墙连接，所述解码器包括解码芯片、反相器、二进制码显示模块、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第一电容、第二电容、晶振和供电电源，所述解码芯片的第二引脚与所述第一电阻的一端连接，所述第一电阻的另一端与所述第一电容连接，所述解码芯片的第三引脚通过所述第二电阻与所述第一电阻的一端连接，所述解码芯片的第七引脚通过所述晶振与所述解码芯片的第八引脚连接，所述解码芯片的第十一引脚、第十二引脚、第十三引脚和第十四引脚均与所述二进制码显示模块连接，所述解码芯片的第十五引脚通过所述第四电阻与所述反相器的输入端连接，所述反相器的输出端与所述第五电阻连接，所述解码芯片的第十六引脚通过所述第三电阻与其第十七引脚连接，所述解码芯片的第十七引脚还通过所述第二电容连接所述供电电源。

2.根据权利要求1所述的移动网络公交车视频监控终端，其特征在于，所述解码器还包括第六电阻，所述解码芯片的第十八引脚通过所述第六电阻连接所述供电电源。

3.根据权利要求2所述的移动网络公交车视频监控终端，其特征在于，所述供电电源提供的供电电压为12V。

4.根据权利要求3所述的移动网络公交车视频监控终端，其特征在于，所述解码器还包括第七电阻、第八电阻、第九电阻和第十电阻，所述解码芯片的第十一引脚通过所述第七电阻与所述二进制码显示模块连接，所述解码芯片的第十二引脚通过所述第八电阻与所述二进制码显示模块连接，所述解码芯片的第十三引脚通过所述第九电阻与所述二进制码显示模块连接，所述解码芯片的第十四引脚通过所述第十电阻与所述二进制码显示模块连接。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的移动网络公交车视频监控终端，其特征在于，所述服务器群包括管理服务器、流媒体服务器、控制信令网关服务器和IPSAN存储服务器。

6.根据权利要求5所述的移动网络公交车视频监控终端，其特征在于，所述工作站的数量至少为一台。

7.根据权利要求5所述的移动网络公交车视频监控终端，其特征在于，所述移动终端为手机、平板电脑、笔记本或PDA。

8.根据权利要求1所述的移动网络公交车视频监控终端，其特征在于，所述无线网络为CDMA2000网络、cdmaOne网络、GPRS网络、GSM网络、UMTS网络、wifi网络、3G网络、4G网络或wimax网络。