CN211127833U - 多模融合网关设备 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及多模接入网关技术领域,公开了一种多模融合网关设备,包括中空的外壳,所述外壳的表面设有天线接口,所述天线接口可拆卸连接有公网天线、1.4G专网天线、1.8G天线和WIFI天线,所述外壳的内部设有与各天线对应的终端节点模块以及与所述终端节点模块相连的路由模块。本实用新型提供的一种多模融合网关设备,设置多种天线可实现公专网多媒体级联功能,终端在不同频段覆盖区域内均可快速接入,解决了公网和专网融合通信问题,可更好的满足应急通信要求。

Description

多模融合网关设备
技术领域
本实用新型涉及多模接入网关技术领域,特别是涉及一种多模融合网关设备。
背景技术
随着现代工业化、城市化进程的不断推进,依托智能终端、感知数据、无线通信、大数据、云计算、人工智能新技术,结合武警、公安、消防、城管、安监、电力、海关、应急等行业业务,往往需要实现信息化、可视化多媒体指挥调度。在安全保卫、应急处突、消防救灾的现场,因事件紧急、环境复杂、责任重大,需要可靠、安全、稳定的通信保障解决方案。
以应急处突或火灾救援场景为例,通常情况下,现场的语音、数据、视频通过公网、卫星通信、专网通信方式回传到指挥中心。优先选择使用公网传输,一旦现场公网不可用时,如有卫星通信条件则优先选择卫星通信传输;如果没有卫星通信条件则采用专网进行通信传输,跳出公网不可用区域后,再接入可用公网,将现场视频、数据、语音回传到指挥中心。实现指挥中心与应急现场指挥协同和信息上传下达,保证应急处突任务的顺利完成。
当前,4G车载多媒体通信系统及4G便携式多媒体快速部署系统组网,采用卫星通信作为数据回传,卫星数据回传虽然能够解决现场应急通信问题,但存在如下几点劣势:卫星连接设备费用相对昂贵;卫星通信链路申请程序繁琐;卫星通信链路租赁费用昂贵;卫星通信链路最大带宽约为4Mbps,不能满足应急处突现场数据信息数据的回传带宽要求。
目前随着应急通信行业的明确业务要求,很有必要将多种信息传输通道进行融合,现有产品无法满足此功能。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种多模融合网关设备,用以解决或部分解决目前随着应急通信行业的明确业务要求,很有必要将多种信息传输通道进行融合,现有产品无法满足此功能的问题。
本实用新型实施例提供一种多模融合网关设备,包括中空的外壳,所述外壳的表面设有天线接口,所述天线接口可拆卸连接有公网天线、1.4G专网天线、1.8G天线和WIFI天线,所述外壳的内部设有与各天线对应的终端节点模块以及与所述终端节点模块相连的路由模块。
在上述方案的基础上,所述外壳的两侧分别呈台阶状,所述天线接口设于所述外壳两侧的台阶面上。
在上述方案的基础上,所述外壳的一端面上设有至少一个SIM卡插槽。
在上述方案的基础上,所述外壳的一端面上设有凹槽,所述SIM卡插槽设于所述凹槽的槽底,所述凹槽内可拆卸安装有档条,所述档条与所述凹槽适配。
在上述方案的基础上,所述档条上安装有与所述SIM卡插槽对应的SIM卡指示灯。
在上述方案的基础上,所述外壳的内部还设置有蓄电池,所述外壳的表面安装有电量显示屏。
在上述方案的基础上,所述终端节点模块和所述路由模块集成设置在主板上,所述主板固定于所述外壳的顶面内侧。
在上述方案的基础上,所述外壳的顶面内侧与所述主板的边角对应位置处连接有若干个支撑台,所述主板置于所述支撑台上且与所述支撑台可拆卸连接。
在上述方案的基础上,所述外壳的顶面外侧连接有散热肋条。
在上述方案的基础上,所述外壳包括底座和中空的底面开口的上壳体,所述上壳体的底部和所述底座可拆卸连接,所述底座上设有用于与外部支架可拆卸连接的安装孔。
本实用新型实施例提供的一种多模融合网关设备,设置多种天线可实现公专网多媒体级联功能,终端在不同频段覆盖区域内均可快速接入,解决了公网和专网融合通信问题,可更好的满足应急通信要求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的多模融合网关设备的整体示意图;
图2为本实用新型实施例中上壳体的内部结构第一示意图;
图3为本实用新型实施例中外壳一端面的示意图;
图4为本实用新型实施例中档条的示意图;
图5为本实用新型实施例中上壳体的内部结构第二示意图;
图6为本实用新型实施例中外壳顶面的示意图;
图7为本实用新型实施例中底座的内侧示意图;
图8为本实用新型实施例中底座的外侧示意图。
附图标记说明:
其中,1、外壳;101、上壳体;102、底座;2、天线接口;3、台阶面;4、电量显示屏;5、电源开关;6、电源输入接口;7、档条;8、SIM卡指示灯;9、公网指示灯;10、专网指示灯;11、散热肋条;12、SIM卡插槽;13、支撑台;14、螺孔柱;15、挡边;16、凹槽;17、螺钉孔;18、安装孔;19、橡胶软塞。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型实施例提供一种多模融合网关设备,参考图1,该多模融合网关设备包括中空的外壳1,外壳1的表面设有天线接口2,天线接口2可拆卸连接有公网天线、1.4G专网天线、1.8G天线和WIFI天线,外壳1的内部设有与各天线对应的终端节点模块以及与终端节点模块相连的路由模块。
该多模融合网关设备设置多种天线用于无线信号的接入和发送,多种天线分别接入到应急处突现场的4G车载多媒体通信系统或4G便携式多媒体快速部署系统和4G多媒体集群专网系统、公网或专网基站系统、多媒体终端。
终端节点模块对应可包括1.4G终端处理模块、1.8G终端处理模块、公网模块和WIFI模块。终端节点模块负责应急处突现场的4G车载多媒体通信系统或4G便携式多媒体快速部署系统信息数据处理,以及4G多媒体集群专网系统信息数据处理,信息数据处理包括数据发送、接收和存储。路由模块具有数据处理功能,负责终端节点模块信息数据的存储、转发及路由功能。
本实施例提供的一种多模融合网关设备,设置多种天线可实现公专网多媒体级联功能,终端在不同频段覆盖区域内均可快速接入,解决了公网和专网融合通信问题,可更好的满足应急通信要求。
在上述实施例的基础上,进一步地,参考图1,外壳1的两侧分别呈台阶状,天线接口2设于外壳1两侧的台阶面3上。即外壳1具有两种截面宽度;将外壳1的两侧分别设置为台阶状,使得外壳1的截面呈凸字状,在外壳1的两侧分别具有台阶面3。将天线接口2设在外壳1两侧的台阶面3上,既可对各天线实现稳定的支撑固定,同时有利于设置更多的天线,提高设备集成度,有利于设备整体小型化。
在上述实施例的基础上,进一步地,参考图2,外壳1的一端面上设有至少一个SIM卡插槽12。SIM卡插槽12用于插入公网SIM卡。
在上述实施例的基础上,进一步地,参考图1和图3,外壳1的一端面上设有凹槽16,SIM卡插槽12设于凹槽16的槽底,凹槽16内可拆卸安装有档条7,档条7与凹槽16适配。凹槽16与档条7适配即档条7可插入凹槽16中,档条7的形状和大小与凹槽16相契合。
将SIM卡插槽12设置在凹槽16的槽底上,且在凹槽16处设置档条7,可对SIM卡插槽12起到遮挡防护作用。参考图4,档条7的两侧可设置螺钉孔17,用于与凹槽16的槽底相连。
在上述实施例的基础上,进一步地,参考图1和图4,档条7上安装有与SIM卡插槽12对应的SIM卡指示灯8。用于指示SIM卡的运行状态,在SIM卡运行时,与其对应的指示灯可亮起。SIM卡插槽12的数量可与公网天线的数量相同且一一对应,SIM卡与SIM卡插槽12一一对应,SIM卡指示灯8与SIM卡一一对应。
在上述实施例的基础上,进一步地,参考图1,外壳1的内部还设置有蓄电池,外壳1的表面安装有电量显示屏4。外壳1的一端面上还设有电源开关5、电源输入接口6、若干个公网指示灯9和若干个专网指示灯10。
蓄电池可用于在不便于连接外部电源时对网关设备各模块进行供电。蓄电池与电量显示屏4相连,电量显示屏4用于显示蓄电池的实时电量。电源开关5用于启动网关设备的蓄电池以启动设备。电源输入接口6用于连接外部电源,对网关设备进行供电以及对蓄电池进行充电。公网指示灯9用于指示公网的运行状态,专网指示灯10用于指示专网的运行状态。
进一步地,从实际应用环境来看,多模融合网关设备在多数情况下,需要安装在指挥车上、临时指挥部、建筑楼宇等地点,因此选择DC9V-24/2A适配器供电。电源输入接口6中可设有防水塞,在不需要连接外部电源时,防水塞塞入电源输入接口6中,起到防水作用。
在上述实施例的基础上,进一步地,终端节点模块和路由模块集成设置在主板上,主板固定于外壳1的顶面内侧。将终端节点模块和路由模块集成设置在主板上,可便于各模块的安装固定,且有利于整体结构的牢固稳定。
在上述实施例的基础上,进一步地,参考图2和图5,外壳1的顶面内侧与主板的边角对应位置处连接有若干个支撑台13,主板置于支撑台13上且与支撑台13可拆卸连接。
将主板置于支撑台13上,使得主板与外侧的顶面之间具有间隙,可便于安装设置各模块部件,且留有间隙还可有利于各模块的散热。可在支撑台13上设置螺孔,主板可在螺孔处通过螺钉与支撑台13相连固定。可在主板的四角处设置支撑台13。
进一步地,外壳1内部在主板的外围设有挡边15。可将主板和外壳1内部的蓄电池或其他部件隔开,使得外壳1内部各部件的布置更加有序,还可防止外壳1内部蓄电池等部件对主板造成影响干扰。挡边15可设在上壳体101的顶面内侧。
在上述实施例的基础上,进一步地,参考图6,外壳1的顶面外侧连接有散热肋条11。提高网关设备的散热性能。
在上述实施例的基础上,进一步地,外壳1包括底座102和中空的底面开口的上壳体101,上壳体101的底部和底座102可拆卸连接,参考图7和图8,底座102上设有用于与外部支架可拆卸连接的安装孔18。
可设置上壳体101的两侧呈台阶状。参考图2,进而可在台阶面3的内侧设置螺孔柱14,底座102在螺孔柱14处通过螺钉与上壳体101可拆卸连接。可在上壳体101的两侧分别设置多个螺孔柱14,实现底座102与上壳体101的牢固连接。对应在底座102的两侧分别设置多个螺钉孔17。在网关设备不便于放置时,可在底座102安装孔18处连接支架对网关设备进行固定。
进一步地,参考图7,挡边15还可设置在底座102内侧。
在上述实施例的基础上,进一步地,本实施例提供一种多模融合网关设备的具体设置结构,该网关设备在外壳1左右两侧各有5个天线接口2共5对,对称美观。从前至后分别是WIFI天线接口21对、公网天线3对、专网天线1对。设备不工作时天线可以收起平放在上面板即外壳1顶面上。
前面板即外壳1的一端面上设有电源开关5按钮、电源输入接口6(充电使用且有保护塞)、3个SIM卡指示灯8SIM1/SIM2/SIM3、公网指示灯9区域和专网指示灯10区域。其中,公网指示灯9区域的指示灯包括:公网电源指示灯、运行指示灯、WIFI指示灯,2个内置网口的激活指示灯和2个链路指示灯。专网指示灯10区域包括专网电源指示灯、WIFI指示灯、运行指示灯、GPS指示灯、4G指示灯、2个网络指示灯NET1和NET2。
上面板是散热片或散热肋条11设计,既保证热量的散发同时又有美化外观的作用。上面板有电量显示屏4打开显示电量,以及5个电量指示灯,分别是告警、25%、50%、75%、100%。档条7由2个固定螺钉可拆卸安装在凹槽内,底座102左右两边各通过4个固定螺钉与上壳体相连。底座102四角各有1个橡胶软塞19由螺钉固定,方便放置且有减震功能。
该网关设备的外壳1表面还可设有USB接口、以太网口等接口,第三方设备可通过该接口接入该网关设备。
在上述实施例的基础上,进一步地,本实施例提供一种多模融合网关设备的具体设置参数,该网关设备支持频段:支持公专网频段;WiFi:2.4G频段:2401—2483MHz。最大发射功率:符合3GPP标准;WiFi:2.4G频段:17dBm。设备供电:AC220V。高速无线传输:产品基于4GTD-LTE国际标准,支持最大传输速率为DL:100Mbps、UL:50Mbps;支持2×2双天线MIMO技术,下行MIMO传输支持TM1/2/3/4/7/8模式,上行传输支持单天线端口传输模式;WiFi支持2R×2T,最大传输速率为300Mbps。技术标准:TD-LTE:3GPP Release 9;WiFi:IEEE802.11b/g/n,300Mbps。以太网接口:10/100M自适应,数量可为2个;功耗:小于等于20W。
在上述实施例的基础上,进一步地,本实施例提供一种多模融合网关设备的具体应用场景,该网关设备可用于应急处突环境下,与4G车载多媒体通信系统及4G便携式多媒体快速部署系统相结合,通过级联部署搭建一个链式、运动、广域的应急多媒体指挥平台,适应多频段系统混合级联组网,大幅延伸作战指挥半径,解决4G车载多媒体通信系统与4G便携式多媒体快速部署系统和指挥中心之间的数据回传问题,具有大带宽、便于部署、费用低廉等特点。
4G车载多媒体通信系统及4G便携式多媒体快速部署系统,作为4G多媒体集群专网系统的有力补充,解决了突发事件现场常规通信设施损坏、公网拥塞等现场的应急通信问题,满足重大活动、野外作业、自然灾害、消防救灾等现场的应急调度指挥、视频图像回传业务需求。
该多模融合网关设备的功能如下:采用公网/专网级联组网,可为公网/专网终端设备提供网络级联,集调制解调器、路由器和接入点三者功能于一体,为公、专网提供在专网/公网下的专业集群指挥调度管理通信保障;
可快速建立临时指挥中心,支持1.8GHz或1.4GHz便携应急指挥系统、600MHz便携应急指挥系统、无人机、应急通信指挥箱、集群指挥终端、布控球机、车载终端等设备的接入和组网,设备具有可视多媒体指挥调度系统组网和无线基站的连接功能;
高可靠性,可采用软件看门狗和硬件看门狗双重保护,提供多级链路检测机制和故障自动恢复机制,提供有线无线备份;高安全性,支持GRE、IPIP、PPTP、L2TP及IPsec等VPN功能;功能通用性,具有路由管理、配置导入导出、动态域名解析、防火墙、NAT、PAT、DMZ、DHCP、多IP设置、链路备份、网络状态监测等基本功能;
使用高效,流量管理技术和带宽智能分配技术;支持SNMP协议及定制协议网管软件、一键复位;设备免配置;支持U盘、SD卡诊断。第三方设备接入,设备提供USB、以太网、蓝牙、WIFI等多种接入手段,第三方设备可通过以上接口接入系统路由器。
前指挥中心的通信以车载应急指挥系统为通信中转站,依托多模融合网关设备,将便携应急指挥系统、应急通信指挥箱、集群终端、网络布控球机、车载终端、行业应用无人机等专网设备接入卫星或公网系统,组成前指挥部专网系统。后指挥中心同前指挥通信的建立,依托卫星或公网、公专网级联灵活组网技术,支撑网络设备之间的网络中继,大幅延伸作战指挥半径,实现后指挥部对前指挥部通信,完成实况信息的获取和指挥调度。
该多模融合网关设备可实现多种网络:支持三大运营商的3G/4G网络;部署便捷:各系统现场搭建简便,无需配置,快速部署;接入灵活:公专网结合,终端在不同频段覆盖区域内均可快速接入。该多模融合网关设备高度集成,更小型化、超强便携化,可实现公专网多媒体级联功能,其结构简单、设计合理、投入成本低且加工制作快,使用方便,解决公网和专网融合通信问题。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种多模融合网关设备,其特征在于,包括中空的外壳,所述外壳的表面设有天线接口,所述天线接口可拆卸连接有公网天线、1.4G专网天线、1.8G天线和WIFI天线,所述外壳的内部设有与各天线对应的终端节点模块以及与所述终端节点模块相连的路由模块;
所述外壳的内部还设置有蓄电池,所述外壳的表面安装有电量显示屏。
2.根据权利要求1所述的多模融合网关设备,其特征在于,所述外壳的两侧分别呈台阶状,所述天线接口设于所述外壳两侧的台阶面上。
3.根据权利要求1所述的多模融合网关设备,其特征在于,所述外壳的一端面上设有至少一个SIM卡插槽。
4.根据权利要求3所述的多模融合网关设备,其特征在于,所述外壳的一端面上设有凹槽,所述SIM卡插槽设于所述凹槽的槽底,所述凹槽内可拆卸安装有档条,所述档条与所述凹槽适配。
5.根据权利要求4所述的多模融合网关设备,其特征在于,所述档条上安装有与所述SIM卡插槽对应的SIM卡指示灯。
6.根据权利要求1所述的多模融合网关设备,其特征在于,所述终端节点模块和所述路由模块集成设置在主板上,所述主板固定于所述外壳的顶面内侧。
7.根据权利要求6所述的多模融合网关设备,其特征在于,所述外壳的顶面内侧与所述主板的边角对应位置处连接有若干个支撑台,所述主板置于所述支撑台上且与所述支撑台可拆卸连接。
8.根据权利要求1所述的多模融合网关设备,其特征在于,所述外壳的顶面外侧连接有散热肋条。
9.根据权利要求1所述的多模融合网关设备,其特征在于,所述外壳包括底座和中空的底面开口的上壳体,所述上壳体的底部和所述底座可拆卸连接,所述底座上设有用于与外部支架可拆卸连接的安装孔。
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