CN106320961A - 一种埋藏式模块化伸缩门 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种埋藏式模块化伸缩门,其包括埋藏于地面下的轨道和门主体,所述门主体设置于所述轨道上,其中,所述门主体由若干个门模块组成,所述门模块包括至少一个单位门模块,所述单位门模块包括两个门框,所述两个门框的中部通过轴进行铰接,且所述两个门框的底部连接有驱动两者打开或合拢的驱动机构。上述埋藏式模块化伸缩门可以快速开启关闭,关闭后可以隐藏在地下,开门的范围和位置可以随意设定,不必拘泥于一边开启。该门采用模块化结构设计,可任意扩大门的宽度。
Description
技术领域
本发明涉及一种伸缩门,尤其是涉及一种埋藏式模块化伸缩门。
背景技术
伸缩门就是门体可以伸缩自由移动,来控制门洞大小、来控制行人或车辆的拦截和放行的一种门。伸缩门主要由门体、驱动电机,滑道、控制系统构成。
目前,现有的伸缩门普遍存在如下缺点:
1)开合只能从一边慢慢开合,而且开启速度相对很慢;
2)大多设置于地面上,收缩后,门基本全部集中在一边,客观上讲也占用了一定的宝贵空间。
发明内容
本发明的目的在于提供一种埋藏式模块化伸缩门,其具有不占用地面空间和开合速度快的特点,以解决现有技术中伸缩门存在的上述问题。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种埋藏式模块化伸缩门,其包括埋藏于地面下的轨道和门主体,所述门主体设置于所述轨道上,其中,所述门主体由若干个门模块组成,所述门模块包括至少一个单位门模块,所述单位门模块包括两个门框,所述两个门框的中部通过轴进行铰接,且所述两个门框的底部连接有驱动两者打开或合拢的驱动机构。
特别地,所述两个门框的底部均安装有设置于所述轨道上的滚轮。
特别地,所述单位门模块的顶部安装有减速带,在门主体位于地面下时作为车道减速带使用。
特别地,每个门模块均配置有独立的驱动机构,所述驱动机构包括驱动电机、中部滑轮,第一牵引绳和第二牵引绳,所述第一牵引绳的一端连接驱动电机的输出轴,另一端绕过所述中部滑轮连接于两个门框的其中一个的底部,所述第二牵引绳连接于中部滑轮与另外一个门框底部之间,所述驱动电机连接有用于控制其工作的控制箱。
特别地,所有门模块共用一套驱动机构,所述驱动机构包括驱动电机、牵引绳和联动杆,所有门模块的门框均通过联动杆传动连接,所述驱动电机通过牵引绳驱动其中的一个门模块动作。
特别地,所述门主体位于地面下时,所述单位门模块的两个门框重叠设置,且整体呈45°倾斜布置,相邻两个单位门模块之间间隔100mm。
特别地,所述门框由不锈钢型材焊接而成。
本发明的有益效果为,与现有技术相比所述埋藏式模块化伸缩门具有以下优点:
1)采用埋藏式设计,开启后埋入地下,不占用地面空间;
2)采用模块化设计,门的宽度由安装模块的多少决定,可任意扩展,同时可以在任意位置开启任意大小的通道或者多个通道;
3)门开启关闭速度快,同时单位门模块的顶部安装有减速带,在开启后能够在地面上形成斜条形减速带。
附图说明
图1是本发明具体实施方式1提供的埋藏式模块化伸缩门的俯视图;
图2是本发明具体实施方式1提供的埋藏式模块化伸缩门的单位门模块的驱动示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
请参阅图1和图2所示,本实施例中,一种埋藏式模块化伸缩门包括埋藏于地面下的轨道1和门主体2,所述门主体2设置于所述轨道1上,所述门主体2由若干个独立的门模块组成,所述门模块包括至少一个单位门模块,所述单位门模块由第一门框3和第二门框4组成,所述第一门框3和第二门框4由不锈钢型材焊接而成,且两者的中部通过轴5进行铰接,所述第一门框3和第二门框4的底部均安装有设置于所述轨道1上的滚轮6。
每个门模块均配置有独立的驱动机构,所述驱动机构包括驱动电机7、中部滑轮8,第一牵引绳9和第二牵引绳10,所述第一牵引绳9的一端连接驱动电机7的输出轴,另一端绕过所述中部滑轮8连接于两个门框的其中一个的底部,所述第二牵引绳10连接于中部滑轮8与另外一个门框底部之间,所述驱动电机7由电机控制箱和监视器进行控制。可随意设定开启的模块。使得该门可以在任意位置开启任意大小的通道或者多个通道。由于该门开启关闭过程由单独模块执行,开关的速度只是单个模块的开关速度,可以迅速开启每个单元模块。该门开关速度快。工作时,所述驱动电机7通过第一牵引绳9和第二牵引绳10带动第一门框3和第二门框4向中间合拢,从而升到地面上,最后形成如XXX……型阵列排布的门。
所述门主体2位于地面下时,所述第一门框3和第二门框4重叠设置,且整体呈45°倾斜布置,相邻两个单位门模块之间间隔100mm。
所述单位门模块的顶部安装有减速带,在门主体2位于地面下时作为车道减速带使用。
以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性,本发明不受上述事例限制,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种埋藏式模块化伸缩门,其特征在于,其包括埋藏于地面下的轨道和门主体,所述门主体设置于所述轨道上,所述门主体由若干个门模块组成,所述门模块包括至少一个单位门模块,所述单位门模块包括两个门框,所述两个门框的中部通过轴进行铰接,且所述两个门框的底部连接有驱动两者打开或合拢的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的埋藏式模块化伸缩门,其特征在于,所述两个门框的底部均安装有设置于所述轨道上的滚轮。
3.根据权利要求1所述的埋藏式模块化伸缩门,其特征在于,所述单位门模块的顶部安装有减速带。
4.根据权利要求1所述的埋藏式模块化伸缩门,其特征在于,每个门模块均配置有独立的驱动机构,所述驱动机构包括驱动电机、中部滑轮,第一牵引绳和第二牵引绳,所述第一牵引绳的一端连接驱动电机的输出轴,另一端绕过所述中部滑轮连接于两个门框的其中一个的底部,所述第二牵引绳连接于中部滑轮与另外一个门框底部之间,所述驱动电机连接有用于控制其工作的控制箱。
5.根据权利要求1所述的埋藏式模块化伸缩门,其特征在于,所有门模块共用一套驱动机构,所述驱动机构包括驱动电机、牵引绳和联动杆,所有门模块的门框均通过联动杆传动连接,所述驱动电机通过牵引绳驱动其中的一个门模块动作。
6.根据权利要求1所述的埋藏式模块化伸缩门,其特征在于,所述门主体位于地面下时,所述单位门模块的两个门框重叠设置,且整体呈45°倾斜布置,相邻两个单位门模块之间间隔100mm。
7.根据权利要求1所述的埋藏式模块化伸缩门,其特征在于,所述门框由不锈钢型材焊接而成。
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