CN106312542A - 一种汽车前差速器总成的流水线装配工艺 - Google Patents
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Abstract
一种汽车前差速器总成的流水线装配工艺,其特征是先将待装配各零件上的油污、锈迹清除干净,用压缩空气吹干后分别置于装配线上各相应的工位上,再进行顺序装配:分别将待装配零件装入差速器壳体内腔,调整行星齿轮和半轴齿轮之间的间隙,转动半轴齿轮时不得有卡滞和松动现象,对准行星齿轮轴、差速器壳体上的小孔打入锁止销,冲铆锁止销两端紧固,使用专用工具在液压机上将从动齿轮压入差速器壳体上,安装从动齿轮连接螺栓、紧固至规定力矩,使用专用工具将差速器两侧的轴承逐个压入差速器壳体两端,将安装好的差速器总成从流水线上下线成产品。装配精度高、产品一致性好,生产效率高、成本低,操作简便,具有推广应用价值。
Description
技术领域
本发明涉及一种机械装配方法,特别是一种汽车前差速器总成的流水线装配工艺。
背景技术
目前,对汽车前桥总成中的差速器总成的装配普遍采用简易工装、人工装配,装配精度低,产品一致性差,劳动强度大,生产效率低、成本高。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的上述不足之处,而提供一种装配精度高、产品一致性好,生产效率高、成本低,操作简便的汽车前差速器总成的流水线装配工艺。
为实现上述发明目的,本发明采用的具体工艺方法是先将待装配各零件上的油污、锈迹清除干净,用压缩空气吹干后分别置于装配线上各相应的工位上,再进行顺序装配:分别将半轴齿轮、半轴齿轮垫片、行星齿轮和行星齿轮垫片、行星齿轮轴装入差速器壳体内腔,调整行星齿轮和半轴齿轮之间的间隙,转动半轴齿轮时不得有卡滞和松动现象,对准行星齿轮轴、差速器壳体上的小孔打入锁止销,冲铆锁止销两端紧固,使用专用工具在液压机上将从动齿轮压入差速器壳体上,安装从动齿轮连接螺栓、紧固至规定力矩,使用专用工具将差速器两侧的轴承逐个压入差速器壳体两端,将安装好的差速器总成从流水线上下线成产品。
本发明由于采用以上装配方法,装配精度高、产品一致性好,生产效率高、成本低,操作简便,具有推广应用价值。
具体实施方式
先将待装配各零件上的油污、锈迹清除干净,用压缩空气吹干后分别置于装配线上各相应的工位上,再进行顺序装配:分别将半轴齿轮、半轴齿轮垫片、行星齿轮和行星齿轮垫片、行星齿轮轴装入差速器壳体内腔,调整行星齿轮和半轴齿轮之间的间隙,转动半轴齿轮时不得有卡滞和松动现象,对准行星齿轮轴、差速器壳体上的小孔打入锁止销,冲铆锁止销两端紧固,使用专用工具在液压机上将从动齿轮压入差速器壳体上,安装从动齿轮连接螺栓、紧固至规定力矩,使用专用工具将差速器两侧的轴承逐个压入差速器壳体两端,将安装好的差速器总成从流水线上下线成产品。
Claims (1)
1.一种汽车前差速器总成的流水线装配工艺,其特征是先将待装配各零件上的油污、锈迹清除干净,用压缩空气吹干后分别置于装配线上各相应的工位上,再进行顺序装配:分别将半轴齿轮、半轴齿轮垫片、行星齿轮和行星齿轮垫片、行星齿轮轴装入差速器壳体内腔,调整行星齿轮和半轴齿轮之间的间隙,转动半轴齿轮时不得有卡滞和松动现象,对准行星齿轮轴、差速器壳体上的小孔打入锁止销,冲铆锁止销两端紧固,使用专用工具在液压机上将从动齿轮压入差速器壳体上,安装从动齿轮连接螺栓、紧固至规定力矩,使用专用工具将差速器两侧的轴承逐个压入差速器壳体两端,将安装好的差速器总成从流水线上下线成产品。
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Cited By (3)
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CN112595213A (zh) * | 2020-10-19 | 2021-04-02 | 江苏华永复合材料有限公司 | 一种车桥差速器装配方法 |
CN114590342A (zh) * | 2022-03-11 | 2022-06-07 | 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 | 一种零间隙差速器传动总成的预装配装置 |
CN117359286A (zh) * | 2023-10-26 | 2024-01-09 | 池州莫新机电科技有限公司 | 汽车后桥壳体与差速器自动装配生产线 |
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PB01 | Publication | ||
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